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Batterie LiHV CNHL Lightning 750mAh 11,4V 3S 120C HV Lipo avec prise XT30

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Vérification rapide de l'ajustement

Avant de commander cette batterie pour un CineWhoop ou un micro drone FPV, vérifiez d'abord ces points clés :

Vérifier l'article Ce que votre drone doit correspondre Cette batterie
Tension Système 3S LiHV 11.4V / 3S LiHV
Connecteur Câble d'entrée XT30 Connecteur XT30
Espace pour la batterie Le cadre et la sangle peuvent maintenir cette batterie en toute sécurité 78 × 21 × 22 mm
Poids Adaptée à la configuration et à la charge utile de votre quad Environ 61 g

Cette batterie est mieux adaptée aux CineWhoops 3S et aux drones FPV compacts qui ont besoin d'un peu plus de temps de vol que les batteries 450mAh–650mAh, sans passer à une catégorie de batterie beaucoup plus lourde.

Spécifications du produit

Capacité 750mAh
Tension 11.4V / 3S / 3S1P LiHV
Taux de décharge 120C continu / 240C en pointe
Connecteur de sortie Connecteur XT30
Dimensions (L×l×H) 78 × 21 × 22 mm (±1–5 mm)
Poids Environ 61 g (±5 g)
Taux de charge 5C Max
Connecteur d'équilibrage JST-XHP-4P
Calibre du fil 16 AWG
Numéro de stock HV751203

Présentation du produit

CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV LiPo Battery avec connecteur XT30 est conçu pour les pilotes qui veulent un compromis pratique entre les batteries 3S ultra-légères et les batteries plus lourdes axées sur l'endurance. Sur de nombreux modèles FPV de 2 pouces à 2,5 pouces, en particulier les CineWhoops, cette taille offre un équilibre utile entre le temps de vol, la réactivité des gaz et la sensation générale de contrôle.

Comparée aux batteries plus petites de 450mAh ou 550mAh, une batterie 3S LiHV 750mAh peut offrir plus de temps de vol utile pour le vol de croisière, les passages cinématographiques et les tours d'entraînement répétés. En même temps, le taux de décharge de 120C aide le quad à rester réactif lorsque des corrections rapides des gaz sont nécessaires autour de lignes intérieures serrées, de parkings, d'arbres ou pour des prises de vue en extérieur à basse altitude.

La chimie LiHV est une autre raison pour laquelle cette batterie se démarque. Parce qu'elle se charge à une tension pleine plus élevée qu'une LiPo standard, les pilotes choisissent souvent les batteries LiHV lorsqu'ils veulent une puissance plus forte dès le départ et une sensation un peu plus vive pendant la première partie du vol. Pour les CineWhoops 3S XT30, cela peut rendre le quad plus réactif et moins lent lorsqu'il transporte une caméra d'action légère ou qu'il utilise une configuration un peu plus lourde.

Applications typiques

  • Drones CineWhoop 3S avec connecteurs XT30
  • Quads FPV de 2 pouces à 2,5 pouces qui nécessitent plus de temps de vol que les batteries 450mAh–650mAh
  • Vol cinématique en intérieur où une réponse douce des gaz est importante
  • Croisière en extérieur à courte distance et lignes de freestyle léger
  • Constructions Micro FPV qui bénéficient de la puissance LiHV sans passer à une catégorie de batterie beaucoup plus grande

Notes typiques d’adaptation et de configuration

La batterie CNHL Lightning LiHV 750mAh 3S 120C avec prise XT30 est mieux adaptée aux configurations RC compactes où le poids léger, la réponse rapide des gaz et un câblage XT30 propre sont importants. Elle est couramment utilisée pour les petits drones CineWhoop 3S, les constructions FPV compactes et les avions légers pouvant utiliser une batterie 3S XT30 dans cette gamme de taille et de poids.

  • GEPRC Cinebot25
  • GEPRC CineLog25 V2
  • BETAFPV Pavo20 Pro
  • BETAFPV Pavo20 Pro II
  • Autres constructions compactes 3S CineWhoop ou FPV utilisant un connecteur XT30

L’adaptation de la batterie dépend de plus que la seule tension. Veuillez confirmer le dégagement du cadre, la longueur du plateau batterie, la position de la sangle, l’objectif de poids total et le type de connecteur avant de commander. Même lorsque deux modèles utilisent tous deux un XT30 3S, un cadre peut préférer un pack plus court, plus léger ou de forme différente.

Une option 3S intelligente pour le CNHL AviNationRC Horten Ho-229

Si vous configurez le CNHL AviNationRC Horten Ho-229 RC Plane 813mm Twin 35mm EDF PNP et souhaitez la version la plus légère de sa plage de configuration, ce pack 750mAh 3S LiHV XT30 est l’un des choix les plus judicieux pour commencer.

La Ho-229 supporte à la fois les configurations 3S et 4S. L’option 3S est plus logique pour les pilotes qui veulent garder l’avion plus léger, plus calme et plus facile à gérer, surtout lorsque l’objectif est une configuration légère et épurée plutôt qu’une puissance EDF maximale.

Cela ne fait pas du 3S un choix moins sérieux. Sur une aile volante compacte comme la Ho-229, un poids total plus faible peut faire partie de l’attrait. Une batterie plus légère peut aider à préserver le rythme de pilotage de l’avion, réduire la sensation de masse supplémentaire et rendre la configuration plus indulgente.

Collections de batteries associées

Si vous pilotez un Pavo20 Pro ou Pavo20 Pro II et souhaitez comparer ce pack avec des options plus petites ou plus légères, parcourez la collection complète ici : Collection de batteries Pavo20 Pro & Pro II.

Si vous cherchez plus largement des batteries 3S et 4S utilisées sur des drones de style CineWhoop, consultez : Collection de batteries LiPo CineWhoop.

FAQ

750mAh est-il trop grand pour un CineWhoop 3S ?
Pas nécessairement. Sur de nombreux CineWhoops de 2 à 2,5 pouces, 750mAh est choisi lorsque l'objectif est un temps de vol plus long et une navigation plus stable. Le compromis est un poids supplémentaire par rapport aux packs de 450mAh–650mAh, donc la préférence globale de la configuration compte.

Quel est l'avantage du LiHV par rapport au LiPo standard ?
Les packs LiHV se chargent à une tension maximale plus élevée, ce qui peut donner une sensation plus énergique au décollage et pendant la première partie du vol. Les pilotes choisissent souvent LiHV lorsqu'ils veulent plus de punch et une réponse plus vive.

Puis-je utiliser cette batterie sur n'importe quel drone 3S avec XT30 ?
Seulement si la tension, le connecteur, les dimensions et le poids conviennent tous à votre montage. Une correspondance 3S XT30 est nécessaire, mais l'ajustement physique et le réglage global doivent encore être vérifiés.

Est-ce mieux pour le vol cinématographique ou le freestyle ?
Elle peut fonctionner pour les deux, mais cette taille est particulièrement attrayante pour les pilotes qui souhaitent une configuration équilibrée avec plus de temps de vol pour une navigation cinématographique tout en conservant une bonne réactivité des gaz pour des mouvements freestyle légers.

Remarque

  • Pour les batteries RC, un ajustement correct dépend à la fois de la tension et du type de connecteur. La taille physique et le poids de la batterie doivent également être vérifiés avant utilisation.
  • Ceci est une batterie LiHV. Veuillez arrêter la charge immédiatement lorsque la tension de la cellule atteint 4,35V par cellule. La tension de fonctionnement normale est généralement comprise entre 3,8V et 4,35V par cellule.
  • Avant la première utilisation, inspectez soigneusement la surface de la batterie et vérifiez que la tension est dans une plage normale.
  • Si une nouvelle batterie ne tient pas une charge complète au début ou semble perdre rapidement de la tension, utilisez un chargeur d'équilibrage et faites plusieurs cycles de charge avant d'évaluer ses performances.
  • Utilisez toujours un chargeur compatible avec les batteries 3S LiHV et suivez les pratiques de sécurité standard LiPo lors de la charge, du stockage et du transport.

 

 

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CNHL Lightning LiHV Battery Series

CNHL Lightning LiHV Battery Series


The CNHL Lightning LiHV Series features advanced 4.35V LiHV technology and a 120C high-discharge platform, delivering stronger power, faster throttle response, and stable voltage under heavy loads. Designed for FPV drones, RC cars, helicopters, EDF jets, and airplanes, the series offers high performance, aggressive punch, and reliable output for demanding RC applications, with multiple capacities and connector options available.

Strong punch and stable voltage for high-speed racing performance.

Higher power and faster throttle response for smoother, powerful flights.

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