Vérification rapide de l'ajustement
La batterie CNHL Lightning LiHV 7200mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo avec connecteur EC5 est une batterie 6S LiHV à haute capacité conçue pour les systèmes RC nécessitant un soutien de tension puissant, une sortie de décharge sérieuse et une autonomie plus longue que les packs plus petits de 5000mAh ou 6000mAh. Avec une capacité de 7200mAh, une tension LiHV 6S de 22,8V, une capacité de décharge de 120C et un connecteur EC5, ce pack est particulièrement adapté aux grands jets EDF, avions RC, hélicoptères et configurations électriques 6S haute puissance ou 12S jumelées.
Il s'agit d'une batterie de performance plus grande, il faut donc vérifier l'ajustement avec soin avant l'achat. Confirmez que votre modèle supporte l'alimentation 6S LiHV, dispose de suffisamment d'espace pour une batterie de 149 × 52 × 50mm, peut gérer en toute sécurité un pack d'environ 800g, et utilise un connecteur EC5 ou un adaptateur correctement dimensionné. Pour les systèmes 12S, utilisez deux packs 6S identiques avec la même capacité, connecteur, niveau de charge, âge et état.
Spécifications du produit
| Capacité |
7200mAh |
| Tension (S/élément) |
22,8V / 6S LiHV |
| Taux de décharge (continu/rafale) |
120C / 240C |
| Connecteur de sortie |
Connecteur EC5 |
| Dimensions (L × l × H) |
149 × 52 × 50mm |
| Poids |
Environ 800g |
| Taux de charge |
Charge maximale 5C |
| Connecteur d'équilibrage |
JST-XH-7P |
| Calibre du fil |
10AWG |
| Numéro de stock |
HV7201206EC5 |
Description principale
La batterie CNHL Lightning LiHV 7200mAh 6S 120C est conçue pour les utilisateurs RC avancés qui ont besoin de plus qu'un pack 6S standard. Comparée aux batteries 6S courantes de 5000mAh et 6000mAh, ce pack LiHV 6S 7200mAh offre une autonomie potentielle plus longue et un meilleur soutien de tension pour les avions exigeants et les systèmes d'alimentation à fort courant.
La chimie LiHV permet une tension de charge complète plus élevée lorsqu'elle est utilisée avec un chargeur d'équilibrage compatible LiHV approprié. En utilisation réelle, cela peut offrir une sensation de puissance plus forte au démarrage, une réponse des gaz plus nette et un meilleur punch lors du décollage, de la montée, de l'accélération EDF ou des manœuvres à forte charge.
La capacité de décharge de 120C et le câblage 10AWG rendent cette batterie adaptée aux configurations à forte demande où la stabilité de la tension est importante. Elle est particulièrement utile dans les grands jets EDF, les avions acrobatiques, les hélicoptères et les systèmes 12S jumelés où la batterie doit fournir un courant puissant de manière répétée plutôt que de simplement offrir une longue autonomie.
Configuration compatible pour jet EDF 12S à haute capacité
La batterie CNHL Lightning LiHV 7200mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo avec prise EC5 est une option 6S haute capacité puissante pour les grands jets EDF utilisant un système d’alimentation 12S. Utilisées en paire appariée, deux batteries 6S connectées en série créent une configuration LiHV 12S 7200mAh pour les pilotes qui souhaitent un soutien en tension solide et une autonomie de vol prolongée dans des applications exigeantes à fort courant.
Une application adaptée est la configuration batterie EDF Black Horse P-80 Shooting Star 120mm, où deux packs 6S EC5 appariés sont utilisés en série pour le système principal EDF. Comparé à une configuration 6000mAh, cette option LiHV 7200mAh offre plus de capacité et de soutien en tension, mais les pilotes doivent vérifier soigneusement l’espace dans le compartiment batterie, le centre de gravité, la distance de décollage, la vitesse d’atterrissage, les réglages ESC et les habitudes de charge LiHV avant de voler.
Notes importantes sur la configuration
Pour une utilisation EDF 12S, utilisez toujours deux packs identiques avec la même capacité, le même taux de décharge (C), le même connecteur, le même âge, le même niveau de charge et le même état. Ne mélangez pas ce pack 7200mAh avec une autre batterie 6S en série. Comme les batteries LiHV se chargent à une tension pleine plus élevée que les packs LiPo standard, assurez-vous que votre chargeur, votre configuration ESC et votre routine de vol sont adaptés à l’utilisation LiHV.
Applications
Cette batterie LiHV 6S 7200mAh est mieux adaptée aux systèmes RC plus grands où la capacité, la puissance de décharge et la stabilité de la tension sont plus importantes que le poids minimal de la batterie. Elle est particulièrement utile pour les pilotes d’avions et de jets EDF qui souhaitent une autonomie supérieure à celle d’une configuration 6S typique de 5000mAh ou 6000mAh.
- Grands jets EDF
- Configurations EDF 12S utilisant deux packs 6S appariés
- Avions RC nécessitant une alimentation LiHV 6S à haute capacité
- Grands avions de sport et acrobatiques
- Hélicoptères RC utilisant des systèmes de batterie 6S
- Plateformes électriques RC haute puissance
- Configurations 6S à autonomie prolongée où le poids et le centre de gravité sont acceptables
Notes sur la compatibilité de recherche entre prise EC5 et IC5
Cette batterie est équipée d'une prise EC5, un type de connecteur couramment utilisé dans les grands avions RC, les jets EDF et les plateformes électriques à fort courant. Les connecteurs EC5 et IC5 sont souvent recherchés ensemble car ils sont utilisés dans des systèmes RC haute puissance similaires, mais les utilisateurs doivent tout de même vérifier leur configuration exacte de connecteur avant l'achat.
Ce n’est pas une batterie Spektrum Smart et elle ne fournit pas de données Smart. Si votre modèle utilise un ESC équipé d’un IC5, vérifiez l’ajustement physique du connecteur, la polarité, le dégagement des fils, la demande de courant et la configuration de charge avant utilisation.
Photo du produit
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À vérifier avant l’achat
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Tension : Votre modèle doit supporter une alimentation 6S LiHV 22,8 V, ou deux packs 6S appariés en série 12S.
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Connecteur : Cette batterie utilise une prise EC5. Vérifiez le type de connecteur, la polarité et la capacité de courant avant utilisation.
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Emplacement de la batterie : Vérifiez que votre compartiment batterie peut accueillir 149 × 52 × 50 mm.
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Poids : Avec environ 800 g, ce pack est destiné aux avions plus grands et aux plateformes haute puissance.
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Charge : Utilisez uniquement le mode de charge LiHV avec un chargeur conçu pour supporter 4,35 V par cellule.
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Utilisation en série : Pour les systèmes 12S, utilisez deux batteries 6S identiques avec la même capacité, le même taux C, connecteur, âge, niveau de charge et état.
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Équilibre de l’avion : Confirmez le centre de gravité, la fixation de la batterie, le refroidissement, les réglages de l’ESC, le comportement au décollage et le poids à l’atterrissage avant le vol.
FAQ
À quoi sert principalement cette batterie 6S LiHV 7200mAh ?
Il est préférable de l’utiliser dans de grands avions RC, jets EDF, hélicoptères, et configurations 6S haute puissance ou 12S jumelées nécessitant un fort support de tension, une sortie de décharge élevée et une autonomie plus longue que les petites batteries 6S.
Peut-on utiliser deux de ces batteries pour une configuration EDF 12S ?
Oui. Deux packs 6S identiques peuvent être connectés en série pour créer une configuration LiHV 12S 7200mAh, à condition que l’avion, l’ESC, le système de connecteurs, le chargeur et la routine de vol soient conçus pour cela.
Cette batterie peut-elle fonctionner pour le Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF ?
Oui, il peut être considéré comme faisant partie d'un ensemble de deux packs assortis en 12S pour le Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF, à condition que l'ajustement dans le plateau, le centre de gravité, les réglages de l'ESC, la distance de décollage et les habitudes de charge LiHV soient tous vérifiés attentivement.
Quel est l'avantage du 7200mAh par rapport au 6000mAh ?
Un pack de 7200mAh peut fournir plus de capacité et une autonomie potentielle plus longue, mais cela peut aussi affecter le poids, le centre de gravité, la distance de décollage, la vitesse d'atterrissage et l'ajustement dans le compartiment batterie. Il est préférable pour les modèles pouvant supporter en toute sécurité cette capacité supplémentaire.
Est-ce que EC5 est identique à IC5 ?
Non. EC5 et IC5 sont liés dans la mesure où de nombreux systèmes d'alimentation RC plus grands utilisent ces familles de connecteurs et les utilisateurs les recherchent souvent ensemble. Cette batterie possède une prise EC5 et n'inclut pas les données de batterie Spektrum Smart, donc l'ajustement exact du connecteur doit être confirmé avant utilisation.
Quel chargeur doit être utilisé pour cette batterie LiHV ?
Utilisez un chargeur d'équilibrage compatible LiHV capable de charger des packs 6S jusqu'à 4,35 V par cellule. Ne chargez pas à la tension LiHV à moins que votre chargeur ne prenne spécifiquement en charge le mode LiHV.
Avis
- Ceci est une batterie LiHV. Utilisez uniquement le mode de charge LiHV avec un chargeur conçu pour supporter les batteries LiHV.
- Lors de la charge en mode LiHV, arrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4,35 V.
- Si vous chargez comme une batterie LiPo standard, ne dépassez pas les limites de tension standard LiPo.
- Vérifiez la tension, le type de connecteur, la taille du compartiment batterie, le dégagement des fils, la capacité de l'ESC et le centre de gravité avant l'achat.
- Pour une utilisation en série, utilisez toujours deux packs identiques avec la même capacité, le même taux C, le même connecteur, le même âge, le même niveau de charge et le même état.
- Inspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils, le câble d'équilibrage et la tension des cellules avant la première utilisation.
- N'utilisez pas la batterie si elle est gonflée, endommagée, surchauffée ou déformée physiquement.
- Pour un stockage à long terme, conservez la batterie à une tension de stockage appropriée dans un endroit frais et sec.
- Si une nouvelle batterie ne tient pas immédiatement sa pleine performance, plusieurs cycles normaux de charge et décharge équilibrées peuvent aider à stabiliser les cellules.
- Suivez toujours les procédures de sécurité standard pour les LiPo et LiHV lors de la charge, du stockage, du transport et de l'utilisation.
