Pourquoi la puissance 4S libère le vrai potentiel du Texan
Passer d'un 3S à une configuration LiPo 4S transforme l'Eflite Texan 1,5m d'un avion-école doux en un warbird vif. L'avion gagne en réponse des gaz plus fluide, en autorité de roulis plus nette et en une course de décollage sensiblement plus courte. Les cellules G+Plus de CNHL maintiennent la tension sous fortes charges, fournissant la constance de puissance que cette cellule mérite.
Compatibilité d'installation de la batterie et des connecteurs
Toutes les batteries CNHL recommandées s'adaptent dans le plateau batterie d'usine. La version 2200mAh EC3 se connecte directement à la prise IC3/EC3 d'origine. Les packs XT60 et XT90 peuvent être utilisés avec des adaptateurs EC3, garantissant une capacité de courant complète sans limiter la performance.
Capacité vs. style de vol
- 2200mAh 4S : L'option la plus légère pour des tonneaux agiles et des décollages rapides, parfait pour le vol sur terrain herbeux.
- 3300mAh 4S : Le polyvalent équilibré, offrant une maniabilité prévisible et des temps de vol modérés.
- 4000mAh 4S : Le choix d'endurance — stable par temps venteux et capable de circuits d'échelle prolongés. Positionnez légèrement vers l'avant pour un CG correct de 85 mm.
Avantages de performance par rapport aux batteries d'origine
Comparée aux packs 3S d'origine, la gamme 4S de CNHL offre une tension soutenue plus élevée, des montées verticales plus puissantes et des températures plus fraîches après le vol. Chaque pack utilise des cellules à résistance interne appariée pour garantir une faible accumulation de chaleur et une longue durée de vie, même sous des sorties répétées.
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En savoir plus sur l'avion
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