Ajustement et choix de batterie pour Losi 1/12 NASCAR
Meilleurs choix légers (bac batterie ≈ 102 × 34mm) :
- CNHL Black Series 1300mAh 2S 100C (XT60) — sensation agile, changements de direction rapides, excellent pour les tracés serrés et les manches courtes.
- CNHL Black Series 1500mAh 2S 100C (XT60) — un peu plus d'autonomie et de stabilité en milieu de virage tout en restant dans les limites du bac.
Conseils pour connecteurs et câblage
La voiture est livrée avec IC2. Si votre pack utilise XT60, utilisez un adaptateur court XT60→IC2 (ou reterminez les câbles) pour minimiser la résistance supplémentaire. Après installation, revérifiez le braquage et le dégagement de la carrosserie en pleine compression et détente.
Notes de réglage pour l'adhérence sur route
- Préparation des pneus : faites chauffer les slicks Goodyear sur de l'asphalte propre ; évitez les solvants agressifs qui pourraient trop ramollir les flancs.
- Placement de la batterie : poussez le pack vers l'avant pour l'entrée de virage initiale, vers l'arrière pour la sortie de virage tardive.
- ESC : vérifiez la coupure pour 2S LiPo et gardez le ventilateur du moteur dégagé.
En savoir plus sur la plateforme Losi 1/12 NASCAR
Curieux à propos du châssis AWD partagé, des dimensions et des impressions sur piste ? Lisez notre couverture en avant-première et nos notes en coulisses ici : Losi 1/12 NASCAR #3 & #8 — Première impression & sensations sur piste.