Verifica rapida della compatibilità
La batteria LiPo HV LiHV CNHL Lightning da 6700 mAh, 22,8 V, 6S, 120C con connettore EC5 è una batteria LiHV 6S ad alte prestazioni e alta capacità per piloti e conducenti RC che desiderano maggiore autonomia, un supporto di tensione elevato e un'uscita ad alta corrente nei sistemi 6S più esigenti. Con una capacità di 6700 mAh, una tensione LiHV 6S di 22,8 V, una scarica continua di 120C, un cavo da 10 AWG e un connettore EC5, questo pacco è un'ottima opzione per jet EDF, aeromodelli RC, elicotteri, veicoli ARRMA 6S e configurazioni 6S ad alto carico, quando le dimensioni del vano e il bilanciamento del peso lo consentono.
Questa batteria è ideale quando il modello supporta l'alimentazione LiHV 6S, dispone di spazio sufficiente per un pacco da 150 × 49 × 51 mm, può gestire in sicurezza una batteria di circa 758 g e utilizza un connettore EC5 o una configurazione compatibile ad alta corrente. EC5 e IC5 vengono spesso cercati insieme nei sistemi di alimentazione RC di grandi dimensioni, ma questa batteria non fornisce dati della batteria Spektrum Smart.
Specifiche del prodotto
| Capacità |
6700 mAh |
| Tensione (S/cella) |
22,8 V / LiHV 6S / 6 celle |
| Tasso di scarica (continuo/picco) |
120C / 240C |
| Connettore di uscita |
Connettore EC5 |
| Dimensioni (L × W × H) |
150 × 49 × 51 mm |
| Peso |
Circa 758 g |
| Tasso di carica |
5C max |
| Connettore di bilanciamento |
JST-XH-7P |
| Sezione del cavo |
10AWG |
| Codice di magazzino |
HV6701206EC5 |
Descrizione principale
La batteria LiPo HV LiHV CNHL Lightning da 6700 mAh, 6S, 120C è progettata per configurazioni RC che richiedono una maggiore capacità utilizzabile senza rinunciare a un'elevata potenza in uscita. La capacità di 6700 mAh la rende interessante per piloti e conducenti che desiderano sessioni di volo o di utilizzo più lunghe, mentre il tasso di scarica di 120C aiuta a supportare sistemi di alimentazione esigenti sotto carico.
La chimica LiHV contribuisce alle prestazioni. Se caricata correttamente in modalità LiHV con un caricabatterie compatibile, questa batteria può offrire una risposta di tensione iniziale più pronta rispetto a una LiPo 6S standard di dimensioni simili. Ciò può essere utile nei jet EDF, negli elicotteri, negli aeromodelli ad alte prestazioni e nei veicoli terrestri 6S, dove la risposta dell'acceleratore e la costanza della tensione sono percepibili.
Il cavo da 10 AWG e il connettore EC5 rendono questo pacco adatto ai sistemi 6S ad alta corrente. L'EC5 è comunemente utilizzato nei jet EDF, negli aeromodelli RC di grandi dimensioni, negli elicotteri, nei veicoli ARRMA 6S e in altre piattaforme ad alte prestazioni. Gli utenti IC5 spesso cercano opzioni di batterie simili, ma questo pacco non è una batteria Spektrum Smart e non fornisce la telemetria della batteria Smart.
Batteria ad alta capacità per il Freewing JL-8 EDF da 80 mm
La batteria LiPo HV LiHV CNHL Lightning da 6700 mAh, 22,8 V, 6S, 120C con connettore EC5 è un'opzione ad alta capacità per il jet EDF Freewing PLAAF JL-8 da 80 mm. Nonostante la capacità di 6700 mAh, il pacco pesa circa 758 g, mantenendosi in un intervallo pratico per i piloti che desiderano una maggiore capacità utilizzabile senza passare a una configurazione 6S eccessivamente pesante.
Per il JL-8, questo pacco dovrebbe essere presentato come l'opzione ad alta capacità per voli più lunghi, anziché come la configurazione sportiva più leggera. Rispetto a un pacco 6S da 4000mAh, aggiunge peso ma può prolungare il tempo di volo. Rispetto a molti pacchi 6S di capacità molto elevata, rimane una scelta ragionevole per un EDF da 80mm, purché dimensioni, massa installata e baricentro siano verificati con attenzione.
Poiché questo pacco supera la capacità consigliata di 6000mAh pubblicata da Freewing, verificare sempre la compatibilità con il vano batteria, il fissaggio sicuro, la tensione di sistema approvata, lo spazio libero per prese d'aria e cavi, il raffreddamento degli ESC, il peso al decollo e il baricentro specificato di 78mm prima del volo. Scopri l'intera gamma nella nostra collezione di batterie Freewing JL-8.
Applicazioni per jet EDF, aeromobili, elicotteri e auto RC
Questa batteria LiHV 6S da 6700mAh è particolarmente adatta agli aeromobili RC di medie e grandi dimensioni e ai veicoli ad alte prestazioni, dove stabilità della tensione, capacità ed erogazione di corrente sono tutti importanti. È particolarmente utile quando un pacco da 5000mAh offre un'autonomia troppo breve, ma il modello necessita comunque di una forte erogazione 6S e di un connettore EC5.
Negli aeromodelli RC e nei jet EDF, questo pacco può essere preso in considerazione per modelli come HobbyKing Sports Hawk, E-flite Turbo Timber SWS, Freewing Zeus, FMS F-86 Sabre 80mm e XFLY T-7A Red Hawk quando dimensioni del vano batteria, baricentro, connettore, portata degli ESC e peso al decollo sono compatibili.
Offre buone prestazioni anche come pacco candidato per il jet RC Freewing A-10 V3 Thunderbolt II, dove le configurazioni con due EDF beneficiano di un'erogazione stabile della tensione e di un'elevata capacità di scarica. Per gli aeromobili con due EDF, controllare sempre il baricentro, la massa totale delle batterie installate, la temperatura degli ESC, il flusso d'aria e il comportamento in avvicinamento all'atterraggio prima del volo regolare.
Per i piloti di elicotteri, questo pacco può essere preso in considerazione per modelli come T-Rex 550, Goblin Kraken 580 e XLPower Specter 700 V2 quando dimensioni del vano, sistema di fissaggio, connettore, richiesta di corrente e stile di volo sono compatibili. Il volo 3D aggressivo può richiedere un attento monitoraggio della temperatura e della caduta di tensione durante i primi voli.
Auto RC compatibili: ARRMA Kraton 6S e modelli bash da 1/8
Questa batteria può essere utilizzata anche in auto RC 6S ad alta potenza, come la serie ARRMA Kraton 6S, quando le dimensioni del vano, la configurazione dei connettori, il fissaggio della batteria e i requisiti dell'ESC sono compatibili. La capacità di 6700 mAh è utile per sessioni di bashing più lunghe, mentre la corrente di scarica di 120C supporta forti accelerazioni e ripetute raffiche ad alto carico.
Il connettore EC5 rende questo pacco adatto a molti sistemi di alimentazione IC5 / EC5 in stile ARRMA, ma non si tratta di una batteria Spektrum Smart e non fornisce dati Smart sulla batteria. Se il tuo veicolo utilizza un ESC dotato di IC5, verifica prima dell'uso la compatibilità fisica del connettore, la polarità, lo spazio per i cavi e la configurazione del caricabatterie.
Il formato compatto consente di utilizzare questa batteria come singolo pacco 6S in bashers in scala 1/8 compatibili, oppure come parte di una configurazione a doppia batteria compatibile esclusivamente quando il veicolo è progettato specificamente per tale configurazione. Se cerchi una guida completa alla configurazione, consulta la guida alle batterie per ARRMA Kraton 6S.
Perché scegliere una batteria LiHV 6S da 6700 mAh?
Una batteria LiHV 6S da 6700 mAh è una scelta sensata quando desideri un'autonomia maggiore rispetto ai comuni pacchi da 4000 mAh o 5000 mAh, mantenendo al contempo prestazioni di scarica elevate. È una soluzione adatta a jet EDF di grandi dimensioni, aeromodelli sportivi 6S, elicotteri e bashers in scala 1/8, purché il modello possa trasportare fisicamente e in sicurezza la capacità aggiuntiva.
Rispetto a un pacco più leggero da 4000 mAh, questa batteria da 6700 mAh offre una maggiore riserva di energia e sessioni utilizzabili più lunghe. Rispetto ai pacchi 6S estremamente grandi, mantiene dimensioni e peso più pratici per molti modelli ad alte prestazioni. La capacità non è l'unico fattore importante: il modello deve comunque essere bilanciato correttamente e il sistema di alimentazione deve rimanere fresco.
La serie Lightning LiHV è anch'essa una linea CNHL orientata alle prestazioni. Scopri la serie completa di batterie CNHL Lightning LiHV per ulteriori capacità e opzioni di connettori.
Note sulla compatibilità delle ricerche relative ai connettori EC5 e IC5
Questa batteria viene fornita con un connettore EC5, un tipo di connettore comunemente utilizzato in aeromodelli RC di grandi dimensioni, jet EDF, elicotteri, imbarcazioni e veicoli terrestri 6S. EC5 e IC5 vengono spesso cercati insieme perché compaiono in discussioni simili sui sistemi di alimentazione RC ad alta corrente, nonché sui prodotti ARRMA e Spektrum.
Questa batteria non è una batteria Spektrum Smart e non fornisce dati Smart sulla batteria. Se il tuo modello utilizza un ESC dotato di IC5, verifica prima dell'uso la compatibilità fisica del connettore, la polarità, la portata di corrente, lo spazio per i cavi e la configurazione di ricarica.
Applicazioni
- Freewing PLAAF JL-8 80mm EDF con configurazione 6S ad alta capacità, verificando attentamente baricentro e compatibilità
- Jet RC Freewing A-10 V3 Thunderbolt II e altri aeromodelli bimotore EDF, quando il peso della batteria è adeguato
- HobbyKing Sports Hawk, Freewing Zeus, FMS F-86 Sabre 80mm e modelli EDF simili al modello XFLY T-7A Red Hawk
- E-flite Turbo Timber SWS e aeromodelli sportivi o utility 6S più grandi, se le dimensioni del vano e il baricentro lo consentono
- T-Rex 550, Goblin Kraken 580, XLPower Specter 700 V2 e configurazioni simili per elicotteri 6S
- ARRMA Kraton 6S e alcuni bashers in scala 1/8 che utilizzano sistemi di alimentazione compatibili con EC5 / IC5
- Configurazioni LiHV 6S ad alta capacità che richiedono un'elevata corrente di scarica di 120C
- Utenti RC che desiderano un'autonomia superiore rispetto ai pacchi 6S da 4000mAh o 5000mAh, mantenendo prestazioni ad alta corrente
Cosa verificare prima dell'acquisto
-
Tensione: il tuo modello deve supportare il funzionamento con batterie LiHV 6S / 22.8V.
-
Connettore: questa batteria utilizza un connettore EC5. EC5 e IC5 vengono spesso cercati insieme, ma questa non è una batteria Spektrum Smart.
-
Dimensioni della batteria: verifica che il vano o il portabatteria possa contenere 150 × 49 × 51mm.
-
Peso: con un peso di circa 758g, verifica il baricentro dell'aeromodello, il peso al decollo dell'EDF, il bilanciamento sul supporto dell'elicottero, la maneggevolezza dell'auto o l'assetto della barca prima dell'uso.
-
Nota sul Freewing JL-8: questo pacco supera la capacità consigliata pubblicata di 6000mAh; prima del volo, verifica l'inserimento nel vano batteria, il fissaggio sicuro, la tensione approvata, lo spazio per i cavi, la temperatura dell'ESC e il baricentro di 78mm.
-
Ricarica LiHV: utilizza la modalità LiHV solo con un caricabatterie progettato per supportare le batterie LiHV.
-
Opzione di ricarica LiPo standard: alcuni piloti caricano i pacchi LiHV in modo prudente come normali pacchi LiPo, ma in tal caso non superare i limiti di tensione dei LiPo standard.
-
Configurazione di alimentazione: prima dell'utilizzo a piena potenza, verifica il valore nominale dell'ESC, l'assorbimento di corrente del motore o dell'EDF, il rapporto di trasmissione, il carico dell'elica, il raffreddamento e le indicazioni del produttore sulla tensione.
Domande frequenti
Per cosa è più indicata questa batteria LiHV 6S da 6700mAh?
È ideale per jet EDF, aeromodelli 6S più grandi, elicotteri, veicoli ARRMA 6S e configurazioni 6S ad alte prestazioni che richiedono maggiore capacità, un'elevata corrente di scarica e il supporto per connettori EC5.
Questa batteria è compatibile con il Freewing JL-8 80mm EDF?
Sì, può essere considerata un'opzione ad alta capacità per il Freewing JL-8 80mm EDF, ma supera la capacità consigliata pubblicata di 6000mAh. Prima del volo, verifica che la batteria sia compatibile, che sia fissata saldamente, la temperatura dell'ESC, il peso al decollo e il baricentro specificato di 78mm.
Questa batteria può alimentare un ARRMA Kraton 6S?
Sì, può essere utilizzata su veicoli in stile ARRMA Kraton 6S quando le dimensioni del vano, la compatibilità del connettore in stile EC5 / IC5, il fissaggio della batteria, la corrente nominale dell'ESC e la configurazione del veicolo sono adeguati.
Perché scegliere 6700mAh invece di 5000mAh?
Un pacco da 6700mAh può offrire un'autonomia più lunga e una maggiore riserva di energia rispetto a un pacco da 5000mAh. Il compromesso è rappresentato da dimensioni e peso maggiori, quindi è necessario controllare attentamente il baricentro, la maneggevolezza, il raffreddamento e il fissaggio della batteria.
Qual è il principale vantaggio di una batteria LiHV?
La chimica LiHV supporta una modalità di ricarica a tensione più elevata per cella quando viene utilizzato un caricabatterie LiHV compatibile. Nell'utilizzo pratico su modelli RC, ciò può garantire una risposta iniziale più pronta e un comportamento dell'acceleratore più energico rispetto a una LiPo standard 6S di dimensioni simili.
Quale caricabatterie utilizzare per le batterie LiHV?
Utilizzare un caricabatterie bilanciato che supporti la ricarica LiHV. Se si ricarica in modo prudente come una batteria LiPo standard, non superare i limiti di tensione delle LiPo standard. Non utilizzare mai una modalità di ricarica non supportata o errata.
L'EC5 è compatibile con i sistemi IC5?
EC5 e IC5 vengono spesso cercati insieme perché compaiono in sistemi RC ad alta corrente simili, ma questa batteria ha un connettore EC5 e non include i dati della batteria Spektrum Smart. Verificare sempre la compatibilità fisica del connettore, la polarità e la configurazione di ricarica.
Avviso
- Questa è una batteria LiHV. Utilizzare la modalità di ricarica LiHV solo con un caricabatterie progettato per supportare le batterie LiHV.
- Durante la ricarica in modalità LiHV, interrompere immediatamente la ricarica se una cella supera 4.35V.
- Se si ricarica come una batteria LiPo standard, non superare i limiti di tensione delle LiPo standard.
- Questa batteria ha un connettore EC5, ma non è una batteria Spektrum Smart e non fornisce la telemetria della batteria Smart.
- Prima dell'acquisto, verificare la tensione, il tipo di connettore, le dimensioni del vano batteria, la distanza dei cavi, la corrente nominale dell'ESC, la corrente richiesta, il raffreddamento e il baricentro.
- Per l'utilizzo sul Freewing JL-8, verificare l'adattamento nel vano batteria, il fissaggio, la tensione approvata, la temperatura dell'ESC, il peso al decollo e il baricentro a 78 mm prima del volo.
- Ispezionare la superficie della batteria, il connettore, i cavi, il cavo di bilanciamento e la tensione delle celle prima del primo utilizzo.
- Non utilizzare la batteria se si gonfia, si danneggia, si surriscalda o si deforma fisicamente.
- Per l'utilizzo su EDF e aeromodelli, verificare il baricentro, il fissaggio della batteria, il raffreddamento e la temperatura del sistema di alimentazione prima del volo.
- Per l'utilizzo su auto RC, fissare saldamente la batteria e tenere i cavi lontani dalle parti rotanti della trasmissione.
- Per la conservazione a lungo termine, conservare la batteria alla corretta tensione di stoccaggio in un luogo fresco e asciutto.
- Se una batteria nuova inizialmente non mantiene le prestazioni complete, diversi normali cicli di carica e scarica bilanciati possono contribuire a stabilizzare le celle.
- Seguire sempre le procedure di sicurezza standard per le batterie LiPo e LiHV durante la ricarica, la conservazione, il trasporto e l'utilizzo.
