Aeromodello RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (arancione)
Il CNHL Bison XT STOL V2 è un grande aeromodello ad ala alta in stile bush plane, progettato per un volo lento e sicuro, decolli su piste corte e crociere in stile FPV. Questa è la versione arancione CNHL per i piloti che desiderano una pratica piattaforma STOL, con una forte presenza in volo e una visibilità anteriore nitida.
PNP (Plug-N-Play) significa che il sistema di alimentazione e i servi sono già installati. Aggiungi ricevente, batteria e caricabatterie, quindi completa la configurazione e la regolazione del baricentro.
Assistenza per ricambi e accessori
Per un grande aereo bush STOL come il CNHL Bison XT STOL 1750mm, avere accesso ai ricambi giusti può fare una grande differenza nella gestione a lungo termine. CNHL offre una gamma di componenti dedicata al Bison, così i piloti possono riparare le sezioni danneggiate della cellula, sostituire le parti soggette alla normale usura e continuare a volare dopo atterraggi impegnativi, danni durante il trasporto o il normale utilizzo.
Che tu stia ricostruendo l'aereo dopo un atterraggio STOL più duro del previsto, sostituendo un'ala o una sezione della coda danneggiata, montando un'elica nuova dopo un urto o preparando l'aereo per volare sull'acqua, la pagina dedicata ai componenti del Bison facilita la ricerca di parti progettate per questa cellula.
Per informazioni sui componenti attuali e sulla disponibilità, visita la collezione di ricambi e accessori per CNHL Bison XT STOL.
Cosa è migliorato nel CNHL Bison XT STOL
Abbiamo prestato attenzione ai problemi reali menzionati ripetutamente dai piloti su versioni simili di questa cellula. Di fabbrica, questa versione CNHL utilizza un sistema di ruote aggiornato, incentrato su:
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Migliore tenuta per ridurre la lenta perdita d'aria attraverso la zona della valvola
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Incollaggio di fabbrica più stabile per migliorare la costanza delle prestazioni appena estratto dalla confezione
La cappottina anteriore della cabina su questa versione CNHL utilizza un materiale più trasparente, pensato per migliorare la visuale FPV HD e la visibilità anteriore. Se voli a bassa quota e a bassa velocità e vuoi davvero vedere ciò che riprende la tua telecamera, questo dettaglio è importante.
Ala STOL + flap/slat: usali come preferisci
Questa piattaforma è progettata per un controllo preciso alle basse velocità. Include flap e slat sul bordo d'attacco per decolli brevi e avvicinamenti più lenti.
Nota importante basata sui riscontri di piloti reali su versioni simili: alcuni piloti preferiscono bloccare gli slat in posizione chiusa o volare con gli slat scollegati, a seconda della configurazione e dello stile di volo. Questa flessibilità è un vantaggio. Considera gli slat come un'opzione da regolare, non come una funzione da utilizzare necessariamente fin dal primo giorno.
Carrello d'atterraggio progettato per superfici reali
Un aereo bush vive e muore in base al suo carrello. Il Bison utilizza un carrello in metallo progettato per terreni più accidentati rispetto a una pista liscia. Abbinato agli pneumatici gonfiabili, offre una configurazione pensata per essere utilizzata, non trattata con eccessiva cautela.
Sistema di alimentazione (installato) e ciò che serve per completare il modello
- Motore: 5055 420 kV (installato)
- ESC: 80 A (installato)
- Servi: 4x17 g + 2x25 g digitali in metallo (installati)
- Elica: 16x8 (inclusa)
Ti serviranno:
Prima del primo volo: checklist rapida di configurazione
I proprietari di modelli simili segnalano spesso alcuni problemi comuni di configurazione. Ecco cosa controllare prima del primo volo:
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Squadrette e comandi: verifica che le viti delle squadrette siano completamente inserite e fissate, soprattutto sugli alettoni.
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Montaggio delle ali e viti dei montanti: effettua un montaggio a secco, poi stringi gradualmente; evita di serrare eccessivamente le viti piccole.
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Test del servo dei flap: aziona ripetutamente i flap sul banco e ascolta eventuali vibrazioni o scatti prima del volo.
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Centralina delle luci: verifica che il cablaggio sia ordinato e che i componenti rimangano freddi durante alcuni minuti di test con l’alimentazione attiva.
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Pressione degli pneumatici: gonfiali in base alle condizioni del tuo campo di volo; ricontrollali dopo le prime prove di rullaggio.
Questa è una grande e versatile piattaforma STOL in schiuma. Come per la maggior parte degli aeromodelli PNP di grandi dimensioni, una configurazione accurata è ciò che trasforma un modello che “ha un bell’aspetto” in uno che “vola bene”.
Per la configurazione, il riferimento del baricentro e le escursioni dei comandi consigliate, consulta il manuale:
Manuale CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)
Specifiche
| Numero di catalogo |
OZBN001 |
| Apertura alare |
1750 mm |
| Lunghezza |
1290 mm |
| Peso |
3400 g |
| Motore |
5055 420 kV (installato) |
| ESC |
80 A (installato) |
| Servi |
4x17 g + 2x25 g digitali in metallo (installati) |
| Elica |
16x8 (inclusa) |
| Baricentro |
70 mm dal bordo d’attacco (punto di partenza) |
| Materiale |
Schiuma EPO |
Ricambi e sostituzioni in schiuma
Un grande aereo bush STOL è progettato per decollare e atterrare su superfici reali: erba, terra e occasionali atterraggi non proprio perfetti.
Fa parte del divertimento. Significa anche che è una buona idea sapere dove trovare i componenti soggetti a usura più comuni prima di averne bisogno.
Se vuoi continuare a far volare il tuo Bison stagione dopo stagione, questo è il posto dedicato ai ricambi più importanti per la maggior parte dei piloti:
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