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Aereo RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP Bush Plane – Tettuccio Trasparente FPV-Friendly, Ali Alte STOL

Disponibilità:
Solo 9 unità rimaste
Prezzo originale $452.00 - Prezzo originale $452.00
Prezzo originale $452.00
$452.00 USD
$452.00 - $452.00
Prezzo attuale $452.00 USD
Spedito da: EU

Paesi del magazzino USA (LA):

Stati Uniti e Canada (eccetto Hawaii, Porto Rico e regioni insulari o militari USA)

Paesi del magazzino USA:

Solo USA

Paesi del magazzino UE:

Paesi UE (eccetto Malta/Cipro)

Paesi del magazzino globale: UE (eccetto Malta/Cipro), USA, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Altri paesi di spedizione, controlla qui

Aereo RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (Arancione)

Il CNHL Bison XT STOL V2 è un grande aereo stile bush ad ala alta costruito per un volo lento e sicuro, decolli da piste corte e crociera in stile FPV. Questa è la versione arancione CNHL per piloti che vogliono una piattaforma STOL pratica con forte presenza in aria e visibilità chiara davanti.

Aereo RC CNHL Bison XT STOL V2 1750mm PNP arancione ala alta stile bush angolo frontale

PNP (Plug-N-Play) significa che il sistema di alimentazione e i servocomandi sono installati. Aggiungi il ricevitore, la batteria e il caricabatterie, poi completa la configurazione e il CG.

Cosa è migliorato sul CNHL Bison XT STOL

CNHL Bison XT STOL pneumatici tundra gonfiabili migliorati sigillatura e stabilità dell’incollaggio di fabbrica

Abbiamo prestato attenzione ai problemi reali che i piloti menzionano ripetutamente su versioni simili di questo telaio. Di fabbrica, questa versione CNHL utilizza un approccio migliorato alle ruote focalizzato su:

  • Migliore sigillatura per ridurre la lenta perdita d’aria attraverso l’area della valvola
  • Incollaggio di fabbrica più stabile per migliorare la coerenza appena tolto dalla scatola

CNHL Bison XT STOL materiale più trasparente della cabina anteriore ottimizzato per la visibilità della camera HD FPV

La cabina anteriore di questa versione CNHL utilizza un materiale più trasparente, pensato per migliorare la visione HD FPV e la visibilità frontale. Se voli basso e lento e vuoi davvero vedere ciò che vede la tua camera, questo dettaglio conta.

Ala STOL + Flap/Slat: Usali a modo tuo

CNHL Bison XT STOL flap alari e slat sull’orlo d’attacco configurazione ad alto sollevamento

Questa piattaforma è tutta incentrata sulla gestione controllata a bassa velocità. Include flap e slat sull’ala per decolli brevi e avvicinamenti più lenti.

Nota importante dal feedback di piloti reali su versioni simili: alcuni piloti preferiscono bloccare gli slat chiusi o volare con gli slat scollegati, a seconda del loro setup e stile. Questa flessibilità è un bene. Considera gli slat come un’opzione da regolare, non una funzione da usare obbligatoriamente dal primo giorno.

Carrello costruito per superfici reali

CNHL Bison XT STOL carrello di atterraggio in metallo con sospensioni per aereo da bush

Un aereo da bush vive e muore per il suo carrello. Il Bison utilizza una configurazione del carrello in metallo progettata per campi più accidentati di una pista liscia. Abbinalo alle gomme gonfiabili e ottieni un setup pensato per essere usato, non coccolato.

Sistema di alimentazione (installato) e cosa ti serve per completare

CNHL Bison XT STOL con motore 5055 420kV e ESC 80A PNP installati nel vano elettronico

  • Motore: 5055 420kV (installato)
  • ESC: 80A (installato)
  • Servocomandi: 4x17g + 2x25g digitali in metallo (installati)
  • Elica: 16x8 (inclusa)

Avrai bisogno di:

Prima del Volo Iniziale: Lista di Controllo Rapida

I proprietari di aeromobili simili spesso segnalano alcune problematiche comuni di configurazione. Ecco cosa controllare prima del primo volo:

  • Corna di controllo e collegamenti: verificare che le viti delle corna siano completamente inserite e fissate (specialmente per gli alettoni).
  • Adattamento ala e viti dei montanti: montare a secco, poi stringere gradualmente; evitare di serrare eccessivamente le viti piccole.
  • Test servo flap: cicli ripetuti dei flap sul banco e ascoltare eventuali tremolii o inceppamenti prima del volo.
  • Controllore luci: verificare che il cablaggio sia pulito e che i componenti rimangano freschi durante alcuni minuti di test con alimentazione accesa.
  • Pressione pneumatici: gonfiare in base alle condizioni del campo; ricontrollare dopo i primi taxi test.

Questa è una grande e capace piattaforma STOL in schiuma. Come la maggior parte degli aerei PNP di grandi dimensioni, una configurazione accurata è ciò che la trasforma da “bello da vedere” a “ottimo da pilotare.”

Per configurazione, riferimento CG e escursioni consigliate dei comandi, si prega di consultare il manuale: Manuale CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)

Specifiche

Numero di magazzino OZBN001
Apertura alare 1750mm
Lunghezza 1290mm
Peso in Volo 3400g–3500g
Motore 5055 420kV (installato)
ESC 80A (installato)
Servocomandi 4x17g + 2x25g digitali in metallo (installati)
Elica 16x8 (incluso)
CG 70mm indietro rispetto al bordo d'attacco (punto di partenza)
Materiale Schiuma EPO

Ricambi e sostituzioni in schiuma

Un grande aereo STOL da bush è fatto per volare su superfici reali—erba, terra e l'occasione di un atterraggio non perfetto. Fa parte del divertimento. Significa anche che è intelligente sapere dove si trovano i tuoi componenti soggetti a usura comune prima di averne bisogno.

Se vuoi mantenere il tuo Bison in volo stagione dopo stagione, questo è il posto dedicato ai pezzi che interessano la maggior parte dei piloti:

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