Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2は、1/8スケールのRCトラックおよびモンスタートラックに適した、150A防水センサーレスブラシレスESCです。3Sから6S LiPo電源システムに対応し、モーターKV、ギア比、タイヤサイズを正しく組み合わせた高負荷センサーレスブラシレスシステム向けに設計されています。
G2プラットフォームは、インテリジェントフリーウィーリングテクノロジー、6V/7.4V切り替え式スイッチモードBEC、アクティブファン冷却、コンデンサー過熱保護、アップグレードされた電子電源スイッチを備えています。これらの機能により、過酷な1/8トラックへの搭載時に、熱管理、受信機への電力供給能力、信頼性が向上します。
これはセンサーレスブラシレスESCです。センサードブラシレスモーターも接続できますが、ESCはモーターのセンサーケーブルを使用しないため、センサーレスモードで動作します。バッテリーワイヤーにはバッテリーコネクターがあらかじめ取り付けられておらず、ESCには6.5mmメスモーターコネクターが3個取り付けられています。
適合性クイックチェック
車両: 適切な1/8スケールRCトラックおよびモンスタートラック向けに設計されています。車両スケールだけで適合性が保証されるわけではありません。重量、タイヤ径、ギア比、ドライブトレインへの負荷も考慮する必要があります。
バッテリー: 3-6S LiPoに対応します。赤と黒の10AWG入力ワイヤーにはバッテリーコネクターが付属していないため、使用前に適切な定格のコネクターをはんだ付けする必要があります。
4S使用時のモーター: KVが3000以下の適切なブラシレスモーターを使用してください。
6S使用時のモーター: KVが2400以下の適切な4274サイズブラシレスモーターを使用してください。
モーター接続: 6.5mmメス金メッキコネクターが3個取り付けられています。センサードブラシレスモーターはセンサーレスモードでのみ動作します。
BEC: 6A連続出力定格の6Vまたは7.4V切り替え式スイッチモードBEC。付属の製品資料では、最大出力12Aにも対応すると記載されています。
プログラミング接続: 対応するプログラムボックスはファンポートを介して接続します。プログラミング前に冷却ファンを取り外し、完了後に再接続してください。
製品仕様
| 製品名 |
Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 |
| 製品番号 |
30109003 |
| ESCタイプ |
防水センサーレスブラシレス電子スピードコントローラー |
| 車両スケール |
1/8スケール |
| 連続 / ピーク電流 |
150A / 950A |
| バッテリー入力 |
3-6S LiPo |
| BEC出力 |
6V/7.4V切り替え式スイッチモードBEC、6A連続 |
| BEC最大出力 |
付属のG2製品資料によると最大12A |
| 対応モータータイプ |
センサーレスブラシレスモーター、センサーレスモードで動作するセンサードブラシレスモーター |
| 4S時の推奨モーター |
KV ≤ 3000 |
| 6S時の推奨モーター |
4274サイズモーター、KV ≤ 2400 |
| 用途 |
適切な1/8スケールRCトラックおよびモンスタートラック |
| バッテリーコネクター |
あらかじめ取り付けられていません |
| 入力ワイヤー |
10AWG、150mm、赤×1、黒×1 |
| モーターコネクター |
6.5mmメス金メッキコネクター×3 |
| 冷却ファン |
30 × 30 × 10mmフレーム付きファン、5-7.4V、内蔵BECから給電 |
| プログラミングツール |
LEDプログラムボックス、販売終了したLCD G2プログラムボックス、LCDプログラムボックスPro |
| SETボタン機能 |
スロットルキャリブレーションと工場出荷時リセット。全パラメーターのプログラミングには使用しません |
| プログラミングポート |
冷却ファンポートと共用 |
| OTA / WiFiプログラミング |
非対応 |
| オンラインファームウェアアップグレード |
非対応 |
| 内蔵コンデンサー容量 |
付属の製品資料によると最大2040µF |
| 寸法 |
60 × 48 × 40.4mm (L × W × H) |
| 重量 |
入力ワイヤーを含め169.5g |
QUICRUN WP 8BL150 G2を選ぶ理由
150Aブラシレス出力
適切な高負荷1/8トラック電源システムに、150A連続・950Aピーク電流を供給します。
3-6S LiPo対応
適切に組み合わせた1/8トラックおよびモンスタートラックシステムに、幅広い電圧範囲で対応します。
アップグレードされた6A BEC
6V/7.4V切り替え式出力により、対応する標準電圧および高電圧ステアリング電子機器をサポートします。
インテリジェントフリーウィーリング
部分スロットル時の効率を高め、ESCの動作温度低下に役立ちます。
アクティブファン冷却
内部の銅製熱伝導経路と給電式冷却ファンにより、負荷時の熱伝達を向上させます。
コンデンサー保護
コンデンサー過熱保護により、過度な熱ストレスに対する安全性をさらに高めます。
IP67等級の保護
雨、飛沫、ほこり、砂、泥など、通常のRC走行で想定される環境に対応するよう設計されています。
電子電源スイッチ
アップグレードされたスイッチは、一般的な湿気、ほこり、衝撃に起因する問題への耐性を高めるよう設計されています。
動作温度を下げるインテリジェントフリーウィーリング
インテリジェントフリーウィーリングテクノロジーは、部分スロットル時の電気効率を向上させます。不要な電力損失を抑えることで、ESCの動作温度を下げ、長時間の走行中もより安定した出力を維持できます。
この機能は、過負荷の電源システムを補正するものではありません。モーターKV、ギア比、タイヤ径、車両重量、ドライブトレインの抵抗、バッテリー電圧、走行スタイルを正しく組み合わせる必要があります。
3S、4S、5S、6Sシステムの選択
| バッテリー |
公式モーター指針 |
一般的な方向性 |
重要な確認事項 |
| 3S LiPo |
対応していますが、3S用の個別のモーターKV上限は公開されていません |
低電圧の1/8システム |
モーターの電圧定格、ギア比、車両負荷、温度を基準にモーターを選択してください。 |
| 4S LiPo |
KV ≤ 3000 |
応答性に優れた汎用1/8トラックシステム |
モーター温度、ギア比、タイヤ径を監視してください。 |
| 5S LiPo |
対応していますが、5S用の個別のモーターKV上限は公開されていません |
中間電圧のトラックシステム |
5Sに明確に対応したモーターを使用し、ドライブトレイン全体の負荷を確認してください。 |
| 6S LiPo |
4274サイズモーター、KV ≤ 2400 |
高出力の1/8トラックまたはモンスタートラックシステム |
高KVの4S用モーターをそのまま6Sシステムに移行しないでください。 |
アップグレードされた6V/7.4V切り替え式スイッチモードBEC
内蔵スイッチモードBECは6A連続出力を備え、6Vと7.4Vを切り替えられます。付属のG2製品資料では、短時間のステアリング負荷に対して最大12Aの出力にも対応すると記載されています。
6V BEC設定
標準的な受信機電圧向けに設計された受信機、ステアリングサーボ、アクセサリーに使用します。
7.4V BEC設定
受信機から給電されるすべてのコンポーネントが高電圧動作に対応している場合のみ使用してください。
BEC電圧は、受信機、ステアリングサーボ、ファン、接続されたアクセサリーが対応する最大電圧を超えて設定しないでください。
効率的な冷却システム
内部のパワーボードには、熱を外部ヒートシンクへ伝える銅製の熱伝導構造が採用されています。さらに30 × 30 × 10mmのファンがESCケースに風を送り、アクティブに冷却します。
冷却ファンは内蔵BECから給電され、5-7.4Vの動作範囲に対応します。ファンに受信機ワイヤー、ボディパネル、石、砂などの異物が触れないようにしてください。
アクティブ冷却は温度管理を向上させますが、過負荷のシステムを安全にするものではありません。熱保護が繰り返し作動する場合は、ギア比、タイヤサイズ、車両負荷、ドライブトレインの抵抗、モーター選択を見直してください。
コンデンサー過熱保護
QUICRUN WP 8BL150 G2は、保護システムの一部としてコンデンサー温度を監視します。コンデンサー温度が過度に上昇したことを検知すると、ESCは不可逆的な電気的損傷のリスクを低減するため、保護モードに入ります。
緑色LEDの5回点滅が繰り返される場合は、コンデンサー過熱保護が作動しています。車両を停止し、バッテリーを取り外してシステムを冷却してから、モーター負荷、ギア比、バッテリー状態、はんだ接合部、ファンの動作を確認してください。
これは緊急時の安全機能であり、正しいセットアップの代わりにはなりません。繰り返し作動する場合は、電気的または熱的な負荷を下げる必要があります。
内蔵2040µFコンデンサーバンク
付属の製品資料では、内蔵コンデンサーの総容量は最大2040µFと記載されています。コンデンサーバンクをESCケースに内蔵することで、シャーシレイアウトが簡単になり、通常の対応する取り付けでは別体の外付けコンデンサーモジュールを配置する必要がありません。
製品画像に示されているように、3個のコンデンサーは冷却ファンと電源入力ワイヤーの隣に配置されています。これらはESCのアセンブリの一部であり、移動または改造しないでください。
バッテリーワイヤーは元の長さに近い状態を保ってください。内蔵コンデンサーバンクがあるからといって、不必要に長い入力ワイヤーや非対応の電気レイアウトを使用してよいわけではありません。
過酷なRC環境に対応するIP67等級の保護
密閉型ESC設計は、通常の動作条件においてIP67保護等級を備えています。雨、飛沫、泥、ほこり、砂など、一般的なRC走行で想定される環境に耐えるよう設計されています。
IP67だからといって、ESCを水中に置いたままにできるわけではありません。意図的に水に浸したり、長時間水中に放置したりしないでください。濡れた場所や泥の中を走行した後は、バッテリーを取り外し、異物を除去してから、保管前に電子機器を完全に乾燥させてください。
防水・防じん性能は永久的なものではありません。衝撃による損傷、ワイヤーの損傷、シールの摩耗、通常の経年劣化により、時間の経過とともに保護性能が低下する可能性があります。露出している冷却ファンも、汚れた環境で使用した後は清掃と点検が必要です。
耐久性に優れた電子電源スイッチ
アップグレードされた電子スイッチは、ほこりや湿気の多いRC環境で従来の機械式スイッチに起こりやすい腐食、接点摩耗、誤作動による電源断のリスクを低減するよう設計されています。
付属の製品資料では、この電子スイッチは防水、防じん、耐衝撃仕様で、最大50,000回の動作寿命を備えると説明されています。
このスイッチはESCの電源オン・オフ、スロットルキャリブレーション、工場出荷時リセットに使用します。全パラメーターのプログラミングを行う接続ポイントではありません。
複数のESC保護機能
低電圧保護
選択したバッテリー電圧のしきい値に達すると、出力を低下させ、その後カットします。
ESC過熱保護
ESC温度が動作限界を超えた場合に電源システムを保護します。
電流保護
過度な電気負荷や異常な電流状態に対応します。
信号ロス保護
有効なスロットル信号が検出されなくなると、通常のスロットル出力を停止します。
コンデンサー過熱保護
コンデンサー温度を監視し、過度な熱負荷がかかると保護モードに入ります。
WP 8BL150 G2のプログラミング
全パラメーターのプログラミングには、対応するLEDプログラムボックス、LCD G2プログラムボックス、またはLCDプログラムボックスProが必要です。プログラムボックスは、受信機のスロットルリードではなくファンポートに接続してください。
プログラミングポートに関する注意: ESCの電源を切り、冷却ファンを取り外してから、対応するプログラムボックスを正しい極性でファンポートに接続し、ESCの電源を入れてください。プログラミング完了後にファンを再接続します。
本体のSETボタンは、スロットルレンジのキャリブレーションと工場出荷時リセットに対応しています。プログラム可能な全パラメーターの一覧を表示して変更するためには使用しません。
OTAプログラミング、WiFi Expressプログラミング、オンラインファームウェア更新には対応していません。
調整可能なESCパラメーター
- 走行モード
- 低電圧カットオフ
- パンチレベル
- ドラッグブレーキ力
- 最大ブレーキ力
- 最大リバース力
- ニュートラル幅
- モータータイミング
- LiPoセル数
- BEC出力電圧
選択可能な走行モード
| モード |
動作 |
一般的な用途 |
| 前進/ブレーキ |
前進走行と比例ブレーキのみ |
レースやリバースが不要な用途 |
| 前進/リバース/ブレーキ |
最初のリバース操作でブレーキがかかり、その後リバースが可能になります |
一般的なバッシングや日常的なトラック走行 |
| 前進/リバース |
指示すると直接リバースします |
即時のリバース応答が必要な特殊車両システム |
スロットルキャリブレーションとLEDステータス
ESCを初めて取り付けたとき、送信機を交換したとき、またはスロットルトリム、トラベル、D/R、エンドポイント設定を変更したときは、スロットルレンジのキャリブレーションを行ってください。
- 赤色LEDの単発点滅の繰り返しは、低電圧保護を示します。
- 緑色LEDの単発点滅の繰り返しは、ESC過熱保護を示します。
- 緑色LEDの3回点滅の繰り返しは、電流保護を示します。
- 緑色LEDの5回点滅の繰り返しは、コンデンサー過熱保護を示します。
保護機能が作動した場合は車両を停止し、再走行する前にバッテリー電圧、モーター負荷、ギア比、ドライブトレインの抵抗、配線、ファンの動作、システム温度を点検してください。
Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2のマニュアルをダウンロード
よくある質問
QUICRUN WP 8BL150 G2は6S LiPoで動作しますか？
はい。3-6S LiPoに対応しています。6Sで使用する場合、HobbywingはKVが2400以下の適切な4274サイズブラシレスモーターを指定しています。
4Sではどのモーターを使用できますか？
公式のモーター指針では、4S動作時の上限を3000KVとしています。ギア比、タイヤ径、車両重量、モーター温度も考慮する必要があります。
センサードブラシレスモーターを動かせますか？
センサードブラシレスモーターも接続できますが、ESCはモーターのセンサーケーブルを使用しないため、センサーレスモードで動作します。
ESCにバッテリーコネクターは付属していますか？
いいえ。10AWGバッテリーワイヤーにはコネクターがあらかじめ取り付けられていません。入力ワイヤーには適切な大電流コネクターをはんだ付けする必要があります。
BECで高電圧サーボに給電できますか？
サーボ、受信機、受信機から給電されるすべてのアクセサリーが7.4V動作に対応していれば可能です。接続されるコンポーネントのいずれかが7.4Vに対応していない場合は、BECを6Vに設定してください。
プログラムボックスはどこに接続しますか？
対応するプログラムボックスを冷却ファンポートに接続してください。最初にファンを取り外し、プログラミング後に再接続します。プログラムボックスを受信機のスロットルケーブルに接続しないでください。
SETボタンですべての設定をプログラムできますか？
いいえ。SETボタンはスロットルキャリブレーションと工場出荷時リセットに使用します。全パラメーターのプログラミングには対応するプログラムボックスが必要です。
IP67ならESCを水中に置いたままにできますか？
いいえ。保護性能は通常の動作条件において適用されます。長時間の水没は避けてください。また、摩耗、衝撃による損傷、経年劣化によって防水性能が低下する可能性があります。
緑色LEDの5回点滅は何を意味しますか？
緑色LEDの5回点滅の繰り返しは、コンデンサー過熱保護を示します。車両を停止し、原因を確認する前に電源システムを冷却してください。
パッケージ内容
- Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2ブラシレスESC
- 30 × 30 × 10mm冷却ファン
- 電子電源スイッチ
- 取り付け済み6.5mmメスモーターコネクター
- バッテリーコネクター未取り付けの入力ワイヤー
重要な取り付け上の注意
- 電源を接続する前に、バッテリーの極性を確認してください。逆極性はESCに永久的な損傷を与える可能性があります。
- 適切なはんだごてを使用し、バッテリーコネクターの接合部をすべて完全に絶縁してください。
- ESCのBEC赤線が接続されたまま、受信機に別の電源を供給しないでください。
- ファンにワイヤー、ボディパネル、石、泥、砂などが触れないようにしてください。
- 初回走行前にスロットルレンジをキャリブレーションしてください。
- 使用後は、バッテリーの過放電を防ぐために接続を外してください。
- 熱保護、電流保護、コンデンサー保護が繰り返し作動する場合は、ギア比または負荷を下げてください。
RC電源システムを完成させる
ブラシレスESCコレクション
Hobbywing QuicRun ESC
プログラミングカード
6S LiPoバッテリー
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Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
