CNHL 4S 21700 リチウムイオンバッテリーパック – 5000mAh～12700mAh

4S 21700リチウムイオンバッテリーとは？

4S 21700リチウムイオンバッテリーは、円筒形の21700リチウムイオンセルで構成された4つの直列接続セルグループを組み合わせたものです。4Sという表記はパックの直列構成を示すものであり、単一の公称電圧値を示すものではありません。正確な電圧仕様は、使用するセルプラットフォームによって異なります。

CNHLの4S 21700シリーズは、1Pと2Pの両方のアーキテクチャを採用しています。4S1Pパックは4本の独立したセルを使用し、4S2Pパックは、各位置で2本のセルを並列動作させる4つの直列グループとして、8本のセルを配置しています。

これらの構成により、バッテリー容量、蓄積エネルギー、電流分担、サイズ、重量の組み合わせが異なります。そのため、4S 21700パックは、コンパクトな長距離FPVから大型の固定翼機やUAVシステムまで、幅広い用途に適しています。

4S 21700バッテリーの容量オプション

CNHLの4S 21700シリーズは、2つのセルプラットフォームと2つの並列構成を中心に構成されており、性能上の優先事項が意図的に異なる4つの容量レベルを実現しています。

最大容量が必ずしも最適な選択とは限りません。1Pから2Pへ移行すると蓄積エネルギーは大幅に増えますが、セル数、サイズ、重量も増加します。機体は、その追加エネルギーを実用的な飛行時間へ変換できなければなりません。

4S1Pと4S2Pの21700バッテリーパック

4S1P 21700バッテリーは合計4本のセルを使用します。シリーズの中でもよりコンパクトで軽量性を重視した構成であり、バッテリー質量が飛行性能に大きく影響する長距離FPV、FPVウイング、効率重視の固定翼機に適しています。

4S2P 21700バッテリーは8本のセルを使用し、各直列位置で2本のセルが負荷を分担します。これにより、同じセルプラットフォームで並列容量が2倍になり、推進電流も2本のセルで分担できます。

そのため、10000mAhおよび12700mAhの4S2Pパックは、より大きなFPVウイング、固定翼機、カメラプラットフォーム、UAVへと用途が広がります。これらの機体では、蓄積エネルギーの増加によってバッテリー重量の増加を補える可能性があります。

5000mAh 4S 21700バッテリー – コンパクトな出力とエネルギーのバランス

5000mAh 4S 21700バッテリーは50Dによる4S1P構成を採用し、CNHL 4Sシリーズの中で、出力とエネルギーのバランスを最もコンパクトに実現する仕様です。円筒形セルを4本のみ使用するため、実用的な電流性能とともにバッテリー重量の抑制が重要な場合に特に適しています。

XT60仕様は主に長距離FPVマルチローターとFPVウイングを想定しており、効率的な固定翼機も適した用途の一つです。XT90仕様は同じ基本セル構成を使用しますが、固定翼RC飛行機およびXT90を中心に配線された機体により自然に適しています。

XT90を選択しても、50Dセル4本の放電能力が高まるわけではありません。コネクターは、バッテリーを高出力版として扱うのではなく、機体の配線と搭載環境に応じて選択してください。

6350mAh 4S 21700バッテリー – 高エネルギー1P長時間飛行

6350mAh 4S 21700バッテリーは、65Eセル4本を4S1P構成で使用しています。5000mAh 50D仕様と比べ、このパックは追加の出力余裕よりも、蓄積エネルギーと持続時間を重視しています。

XT60仕様は、パックの電流制限内で運用できる効率的なFPVウイングやその他の長距離プラットフォームに特に適しています。XT90仕様では、同じ高エネルギーの1P構成が、効率的な固定翼機、グライダー、XT90配線を使用する長時間飛行重視のシステムに自然な選択肢となります。

mAhの数値が大きいからといって、65Eが高出力セルであるとは限りません。機体の効率と電流特性によって、追加の蓄積エネルギーを実用的な飛行時間に変えられる場合に選択してください。

10000mAh 4S 21700バッテリー – 4S2Pによる航続距離の延長

10000mAh 4S2P 21700バッテリーは、50Dセルを8本組み合わせたもので、5000mAh 4S1P構成の2倍の並列容量を実現し、各直列位置で2本のセルに負荷を分散できます。

XT60仕様は、追加重量を搭載できる大型長距離FPVウイング、効率的なマルチローターやシネマティックプラットフォーム、特定のUAV用途を主な対象としています。XT90仕様では、同じ4S2P構成が、より大型の固定翼機、測量プラットフォーム、大型コネクター規格をすでに採用しているUAVへの搭載に自然に適しています。

10000mAhパックは、追加されたバッテリー重量を搭載した後も機体が高い効率を維持できる場合にのみ、実用的な飛行時間を延ばします。そのため、総エネルギー、全備重量、通常の動作電流をまとめて比較してください。

12700mAh 4S 21700バッテリー – 最大4Sエネルギー

12700mAh 4S2P 21700バッテリーは、6350mAh 65Eセルを8本使用しており、CNHL 4S 21700ファミリーで最大容量のオプションです。主な目的は、4Sバッテリーの大型化による恩恵を受けられるほど効率的な機体で、蓄積エネルギーを最大化することです。

XT60バージョンは、配線と電流需要が搭載条件に適合する長時間飛行用FPVウイングや固定翼UAVプラットフォームに適しています。XT90バージョンは、より大型で航続時間を重視する固定翼機、マッピング・測量UAV、その他XT90を標準採用しているシステム向けに、より重点を置いて設計されています。

これは大電流バースト性能を重視したLiPoの代替品ではなく、エネルギー優先のパックです。その有用性は、効率的な推進システム、適切な電流需要、そして追加容量によって得られる航続時間のメリットを損なわずに大型バッテリーを搭載できる機体に左右されます。

長距離FPV用4S 21700バッテリー

長距離FPVは、4S 21700シリーズの軽量側における重要な用途です。効率的なマルチローターやウイングは、推進電流がパックの電気的・熱的限界内に収まる場合、円筒形Li-ionのエネルギー貯蔵を有効に活用できます。

5000mAh 4S XT60は、コンパクトなパックとより大きな出力余裕が求められる場合の、FPV向けの主力オプションです。6350mAh 4S XT60は、電流需要がより低い環境で最大限のエネルギーを活用した巡航向けに、さらに適しています。機体サイズとペイロード搭載能力が増すにつれて、より大型の10000mAhおよび12700mAh 4S2Pパックの重要性が高まります。

これらをはじめとする円筒形セル採用のFPV向け製品は、21700長距離FPVバッテリーコレクションで比較できます。

RC飛行機用4S 21700 Li-ionバッテリー

高効率の固定翼機は、4S 21700バッテリーパックのもう一つの重要な用途です。グライダー、セールプレーン、FPVウイング、ユーティリティ機、航続時間重視のスケールモデルは、通常の電流需要がバッテリーに蓄えられたエネルギーを効果的に活用できる範囲であれば、その恩恵を受けられます。

XT90バージョンは、特にバッテリーをより大型の固定翼機への搭載用として検討している場合など、すでにそのコネクター規格を採用している機体向けに意図的に提供されています。XT60バージョンも固定翼機に十分適しているため、コネクターの選択は画一的な用途ルールではなく、実際の機体モデルに合わせて行うべきです。

従来の4S LiPoをLi-ionに交換する前に、バッテリーの寸法、搭載重量、重心、フルスロットル時の電流、通常の巡航電流、ESC要件、コネクター、冷却を比較してください。同じS数でも、直接交換できるとは限りません。

さまざまなLi-ion構成の長時間飛行向け固定翼オプションについては、幅広いRC飛行機用Li-ionバッテリーコレクションをご覧ください。

UAV向け4S 21700バッテリー

より大型の4S2Pパックは、バッテリー重量の最小化よりも総蓄積エネルギー、負荷分散、ミッション時間を重視するUAV用途に特に適しています。機体が4S電源システムを前提に設計されている場合、マッピング、測量、点検、効率的な固定翼ミッションに適した選択肢となります。

10000mAhの50D構成は、50Dプラットフォーム本来のよりバランスの取れた出力特性を維持しながら、容量を拡張した選択肢です。12700mAhの65E構成は、より穏やかな電流要件の効率的なシステム向けに、蓄積エネルギーを最大限に高める方向へさらに踏み込んでいます。

追加のUAV構成に対応するLi-ionオプションについては、Li-ion UAVバッテリーをご覧ください。

4S 21700バッテリーにおけるXT60とXT90の比較

CNHLの各4S 21700パックにはXT60またはXT90が用意されているため、機体や既存の配線環境に合ったコネクターを選択できます。

これらの位置付けの違いは、XT60がFPV専用、XT90が飛行機専用であるという規則ではなく、一般的な搭載環境と顧客層のエコシステムを反映したものです。

両方のパックが同じセルとS/P構成を使用している場合、XT90だからといって4S 21700バッテリーがXT60バージョンより高出力になるわけではありません。主な電気的制限は、セルの性能、パック設計、実際のシステム負荷です。

50Dと65E：どの4S 21700バッテリーを選ぶべきか？

この比較は製品選びの方向性を示すものであり、電気仕様の代替ではありません。特定の機体に50Dベースまたは65Eベースのパックが適しているか判断する際は、必ず完成品バッテリーに記載された電流上限と温度上限を使用してください。

4S 21700リチウムイオンバッテリーの選び方

4S 21700パックを選ぶ前に、以下の要素を確認してください。

• 50Dまたは65E：用途に必要なのがより大きな出力余裕なのか、それとも最大蓄電エネルギーの重視なのかを判断してください。
• 4S1Pまたは4S2P：セルの追加による容量と負荷分散の向上を、セル数、寸法、重量の増加と比較してバランスを取ってください。
• 実際の電圧範囲：4Sという表示だけに頼らず、ESCおよび推進システム全体との互換性を確認してください。
• 容量とワット時：航続可能性を比較する際は、mAhだけでなく蓄えられるエネルギーも考慮してください。
• 電流需要：機体に応じて、巡航、上昇、フルスロットル、ホバリング、離陸時の負荷を考慮してください。
• 寸法：使用可能なバッテリーコンパートメントを測定し、配線とコネクターのために十分なスペースを確保してください。
• 搭載重量：全備重量、重心、選択したパックを機体が効率よく搭載できるかを再確認してください。
• XT60またはXT90：既存の電気システムに合うコネクターを選び、極性を確認してください。
• 冷却：十分な通気を確保し、完成品パックの温度上限の範囲内で使用してください。

6S構成を含む円筒形セルプラットフォーム全体を比較するには、CNHL 21700リチウムイオンバッテリーシリーズをご覧ください。

4S 21700リチウムイオンバッテリーの充電と安全性

対象のリチウムイオンバッテリーに適した充電器と充電モードを使用してください。すべての4Sリチウムバッテリーが同じ充電条件を使用すると決めつけず、完成品パックに記載された最大充電電圧と推奨充電電流に従ってください。

4Sリチウムイオンバッテリーと4S LiPoバッテリーは、どちらも4つの直列接続されたセルグループで構成されていますが、公称電圧の基準や動作特性が異なる場合があります。充電のたびに、バッテリーの化学系と充電器の設定を確認してください。

充電または使用する前に、バッテリー、配線、コネクターを点検してください。損傷している、過度に熱くなっている、または電気的に異常なパックは使用・充電しないでください。また、指定された電圧、電流、温度の上限を決して超えないでください。

よくある質問：4S 21700リチウムイオンバッテリー

CNHLの4S 21700バッテリーには、どのような容量がありますか？

CNHLの4S 21700シリーズには、5000mAhと6350mAhの4S1Pパック、および10000mAhと12700mAhの4S2Pパックがあります。各容量には、XT60とXT90の製品構成がそれぞれ用意されています。

4S1Pと4S2Pの21700バッテリーの違いは何ですか？

4S1Pパックは4個のセルを使用し、4S2Pパックは各直列位置で2個を並列に接続した計8個のセルを使用します。2P構成は容量を増やし、電流負荷を分散できますが、バッテリーのサイズと重量も増加します。

長距離FPVに最適な4S 21700バッテリーはどれですか？

この製品群では、5000mAh 50D XT60が、4S1P構成とより出力バランスに優れた50Dプラットフォームを組み合わせているため、コンパクトな長距離FPV向けの主力モデルです。6350mAh 65E XT60はエネルギー重視で、必要電流が適切な高効率の長時間飛行システムに適しています。

RC飛行機向けの4S 21700バッテリーはどれですか？

XT90版は、すでにXT90を使用している固定翼RC飛行機システム向けの性格がより強く、XT60版は多くの高効率固定翼機にも適しています。電圧、必要電流、バッテリーのサイズ、重量、機体に取り付けられているコネクターに応じて選んでください。

12700mAhの4Sバッテリーは、10000mAh版より優れていますか？

一概には言えません。12700mAh 65Eパックは蓄積エネルギーの大きさを重視しているのに対し、10000mAh 50Dパックは出力とエネルギーのバランスを重視した設計です。適切な選択は、機体の効率、必要電流、搭載バッテリーの重量、ミッション要件によって異なります。

4S LiPoを4S 21700 Li-ionバッテリーに交換できますか？

4Sという表記だけで互換性があると判断しないでください。バッテリーの化学系を変更する前に、実際の動作電圧範囲、フルスロットル時またはピーク時の電流、バッテリーの寸法、重量、コネクター、ESCの設定、低電圧時の挙動を確認してください。

XT60とXT90のどちらを選ぶべきですか？

機体で使用されているコネクターで、電気システムに適したものを選んでください。XT60は長距離FPVや高効率の機体で広く使われている一方、XT90は大型の固定翼機やUAVの搭載システムで一般的です。コネクターによって、パック内部のセルの性能が変わることはありません。

4S2P 21700バッテリーは、4S1Pの2倍の飛行時間を実現しますか？

必ずしもそうとは限りません。2Pパックは蓄えられるエネルギーが大幅に増える一方、重量も増します。実際の飛行時間の向上は、機体の効率、推進システム、搭載量、そして大型バッテリーを運ぶために必要となる追加エネルギー量によって異なります。