Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S ブラシレスESC 5-12V SBEC付き 450/500/520クラスRCヘリコプター用

Hobbywing Platinum 120A V5は、3～8S LiPo電源システムを使用する450サイズ、500サイズ、420～520mmブレードクラスの電動ヘリコプター向けに設計された、コンパクトな航空機用ブラシレスESCです。連続電流120A、ピーク電流150A、5～12V調整可能な内蔵スイッチモードSBEC、32ビットプロセッサー制御、RPM精度アルゴリズム、テレメトリー対応、Platinum V5のヒートシンク通風設計を備え、軽量なヘリコプター構成で高度なガバナー性能を求めるパイロットに適しています。

150A V5.1や180A HV SBEC V5などの大型Platinum ESCと比較すると、Platinum 120A V5は、サイズ、重量、BECの柔軟性、すっきりした搭載を重視するコンパクトなヘリコプター構成に適しています。12Sまたは14SのHV ESCではなく、対応入力範囲は3～8S LiPoです。そのため、450/500/520クラスのヘリコプタープラットフォームや互換性のある固定翼航空機に適しています。

Platinum V5プラットフォームには、両面中空放熱構造、5～12Vプログラム可能なスイッチモードBEC、RPM精度アルゴリズム、調整可能な定速感度、Mikado VBar / Futaba S.BUS2テレメトリー対応、DEO駆動効率最適化、LCD / OTAプログラミング対応、ファームウェアアップグレード対応、複数の保護機能が搭載されています。

適合性クイックチェック

• 最適な用途: 450サイズ、500サイズ、520クラスの電動ヘリコプター、および互換性のある固定翼航空機。
• 公式適用範囲: 420～520クラスの電動ヘリコプター、メインブレード長420～520mm、または固定翼航空機。
• バッテリープラットフォーム: 3～8S LiPo。
• 電流定格: 連続120A / ピーク150A。
• BECタイプ: 内蔵スイッチモードSBEC、5～12V調整可能、連続10A / ピーク30A。
• 冷却: 側面ウィンドウ通風構造を備えたコンパクトな両面ヒートシンク設計。
• プログラミング: LCDプログラムボックスおよびOTAプログラマーに対応。別売り。
• 重要: 使用前に、モーター電流、バッテリー電圧、冷却通風、コネクターの選択、BEC電圧、サーボ負荷、フライバーレスシステムの要件、ヘリコプターのマニュアルを確認してください。

製品仕様

450サイズおよび420～520クラスヘリコプター向けに最適化

Platinum 120A V5は、コンパクトでありながら本格的なヘリコプター用電源システムを構築するパイロットに特に適しています。450サイズ、500サイズ、420～520mmブレードクラスのヘリコプターでは、ESCに電流の余裕、ガバナーのフィーリング、BEC出力、重量、搭載スペースのバランスが求められます。

120A V5は、大型の150A V5.1と180A HV SBEC V5より下位に位置するモデルです。32ビット制御、調整可能なSBEC、テレメトリー対応、DEO効率最適化、最新のヒートシンク通風設計など、Platinum V5の同じ方向性の機能を小型ヘリコプター構成で利用でき、より大型のHV ESCクラスを選ぶ必要がありません。

狭いヘリコプターフレーム向けのコンパクトなヒートシンク設計

Platinum 120A V5は、追加の側面ウィンドウ設計を備えたコンパクトな両面中空放熱構造を採用しています。ESC本体の内部を空気が通過し、内部回路基板から熱を逃がすことで、狭いヘリコプターフレーム内でもESCの安定動作をサポートします。

450サイズおよび420～520クラスのヘリコプターでは、搭載スペースが限られていることがよくあります。ESCを通風が妨げられる場所から離して設置し、側面の通気口を覆わないようにしてください。過激な飛行を行う前に、初期のテストフライトでESC温度を確認してください。

内蔵5～12V調整可能スイッチBEC

内蔵スイッチモードBECは、コンパクトなヘリコプター構成でPlatinum 120A V5を選ぶ主な理由の1つです。出力電圧は5V～12Vの範囲で0.1V刻みに調整でき、受信機、サーボ、フライバーレスシステム、搭載電子機器の要件に合わせて柔軟に設定できます。

公式仕様では、BEC出力は連続10A、ピーク30Aとされています。互換性のあるヘリコプター用電子機器に十分な受信機側電源能力を提供しますが、BEC電圧を推測で設定してはいけません。サーボ、受信機、フライバーレスシステムが選択した電圧を安全に受け入れられるか、必ず確認してください。

32ビットプロセッサーとRPM精度アルゴリズム

Platinum 120A V5は、RPM精度アルゴリズムと組み合わせた32ビットプロセッサーを採用し、定速性能を向上させています。ヘリコプターパイロットにとって、ローター負荷が変化する状況でも、より一貫したガバナーのフィーリングを実現します。

調整可能な定速感度により、モーター構成、ローター負荷、飛行スタイル、スロットルカーブに応じて応答性を調整できます。これは、ローター回転数の制御が飛行フィーリング、安定性、パワー感に大きく影響する450サイズおよび500サイズのヘリコプターで特に役立ちます。

テレメトリープロトコル対応とリモートデータ確認

Platinum 120A V5は、Mikado VBarやFutaba S.BUS2などの互換データリターンプロトコルに対応しています。対応機器を使用すれば、互換性のある送信機またはフライバーレスシステムを通じて、ESCの動作状態を確認したり、対応パラメーターを調整したりできます。

実際のテレメトリー動作は、使用する送信機、受信機、フライバーレスシステム、ファームウェア、アダプター、接続方法によって異なります。テレメトリーやリモートパラメーター調整を有効にする前に、必ずESCマニュアルと接続するシステムの説明に従ってください。

同期整流とDEO効率最適化

Platinum 120A V5には、DEOとしても知られる同期整流駆動効率最適化機能が搭載されています。この技術は、対応する動作条件下で、スロットル応答、駆動効率、飛行安定性、バッテリー寿命、ESC温度特性を向上させるよう設計されています。

コンパクトなヘリコプターでは、ESCが限られた搭載スペースで繰り返し変化する負荷に対応するため、効率的なスロットル制御が重要です。モーター、ギア、ローター負荷、バッテリー、コネクター、冷却構成が正しく適合していれば、効率の向上と温度上昇の抑制によって信頼性を高められます。

複数の保護機能

Platinum 120A V5には、始動保護、電流保護、温度保護、過負荷保護、スロットル信号喪失保護、入力電圧異常保護など、航空機向けの複数の保護機能が搭載されています。

保護機能はリスクの低減に役立ちますが、誤った設定に対してESCを完全に無防備にするものではありません。過剰なギア比、過大なローター負荷、通風不足、弱いコネクター、不適切なバッテリー電圧、BEC出力の過負荷、不十分なはんだ付けは、電源システムを損傷させる可能性があります。

450サイズヘリコプター向けバッテリー計画

Platinum 120A V5は3～8S LiPo電源システムに対応していますが、適切なバッテリー構成は、ヘリコプターのモデル、モーターKV、ギア比、ブレード長、目標ヘッドスピード、コネクター定格、飛行スタイルによって異なります。高性能なコンパクトヘリコプターの多くは6Sまたは8S構成を使用しますが、小型または旧式のプラットフォームでは異なる電圧構成を採用する場合があります。

ヘリコプター向けのバッテリー計画については、CNHLヘリコプターバッテリーをご覧ください。一般的な航空機の電圧構成については、6S LiPoバッテリーと8S LiPoバッテリーを比較してください。激しい飛行を行う前に、バッテリーサイズ、コネクター、Cレート、予想消費電流を必ず確認してください。

120A ESCは、バッテリー電圧だけで選ぶべきではありません。実際の適合性は、モーター電流、ローター負荷、冷却、ギア比、BEC負荷、ヘリコプターメーカーが推奨するESC範囲を含む電源システム全体によって決まります。

公式マニュアル

公式マニュアルはこちらからダウンロードできます: Hobbywing Platinum 120A V5ユーザーマニュアル。

おすすめコレクション

• Hobbywing Platinum ESC — Platinum航空機用ESCシリーズをご覧ください。
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• RC飛行機用ESC — 用途別に航空機用ESCをお選びいただけます。
• BEC搭載ESC — 受信機用電源出力を備えたESCを比較できます。
• 120A ESC — 電流クラス別にESCを比較できます。
• 8S ESC — 最大8S LiPoプラットフォーム向けのESCを比較できます。
• CNHLヘリコプターバッテリー — 電動ヘリコプター構成向けのバッテリーを計画できます。
• ESCプログラマー＆アクセサリー — 互換性のある設定・プログラミングツールをご覧ください。

FAQ: Hobbywing Platinum 120A V5

Hobbywing Platinum 120A V5は何に使用しますか?

3～8S LiPo電源システムを使用する450サイズ、500サイズ、420～520クラスの電動ヘリコプター、および互換性のある固定翼航空機向けのブラシレス航空機用ESCです。

Platinum 120A V5は450ヘリに適していますか?

モーター電流、バッテリー電圧、BEC負荷、冷却、コネクターの選択、搭載スペースが適合する場合、大型の450サイズおよび420～520mmブレードクラスのヘリコプター構成に使用できます。使用前に必ずヘリコプターのマニュアルを確認してください。

Platinum 120A V5にはBECが搭載されていますか?

はい。互換性のある受信機側電子機器向けに、5～12V調整可能出力、連続電流10A、ピーク電流30AのスイッチモードBECを搭載しています。

Platinum 120A V5は高電圧14S ESCですか?

いいえ。このモデルは3～8S LiPoに対応しています。12Sまたは14Sの航空機構成には、適切なHV ESCを選択してください。

120A V5と150A V5.1の違いは何ですか?

Platinum 120A V5は、420～520クラスのヘリコプターおよび固定翼航空機向けの、より低電流の3～8S ESCです。Platinum 150A V5.1は520～580クラスのヘリコプター構成向けに、より大きな電流の余裕を提供し、多くのPlatinum V5機能コンセプトを共有しています。

このESCはテレメトリーに対応していますか?

はい。航空機の電子機器、ファームウェア、接続方法に応じて、Mikado VBarやFutaba S.BUS2などの互換データリターンプロトコルに対応しています。

このESCはプログラミングに対応していますか?

はい。別売りのLCDプログラムボックスおよびOTAプログラマーによる設定に対応しています。送信機によるプログラミングおよびLEDプログラムカードには対応していません。

このESCをRCカーやボートに使用できますか?

いいえ。これはヘリコプターおよび固定翼航空機向けの航空機用Platinum ESCです。RCカーにはQuicRun、EzRun、またはXeRun ESCを、RCボートにはSeaKingまたは水冷式マリンESCを比較してください。

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