Hobbywing SkyWalker 80A V2 ブラシレスESCは、3-6Sリポ固定翼電源システム向けの実用的な航空機ESCです。80A連続電流、100Aピーク電流、および内蔵の5V / 7AスイッチモードBECを備え、スポーツ機、6Sプロペラ機、中型固定翼モデル、およびSkyWalker 100A V2の余裕が不要な適切なEDFスタイルセットアップに最適です。
このモデルは標準的なSkyWalker V2航空機ESCシリーズに属します。DEOテクノロジー、リバースブレーキ、サーチモード、プログラム可能な航空機設定、複数の保護機能など、便利なSkyWalker V2機能セットをパイロットに提供します。OPTO ESCではないため、航空機の受信機側負荷が適切な場合は内蔵BECを通じて受信機とサーボに電力を供給できます。
クイックフィットチェック
| チェックポイント |
詳細 |
| 最適な用途 |
3-6S RC航空機、スポーツ機、固定翼モデル、6Sプロペラ機、および適切なEDFスタイルセットアップ。 |
| モータータイプ |
ブラシレスモーター専用。このESCはブラシ付きモーター用ではありません。 |
| バッテリー範囲 |
3-6Sリポ。 |
| 電流定格 |
80A連続、100Aピーク。 |
| BEC |
受信機とサーボ用の内蔵5V / 7AスイッチモードBEC。 |
| プログラミング |
対応LEDプログラムボックスへの接続用の別売プログラミングケーブルと、送信機ベースのプログラミングサポート。 |
| おすすめ購入者 |
内蔵BEC、スムーズなスロットル感覚、リバースブレーキ対応、サーチモード、中〜強力な固定翼セットアップに十分な電流を求めるパイロット向け。 |
重要：SkyWalker 80A V2は最大6Sリポまで対応しています。8Sバッテリーでは使用しないでください。より多くの電流または高電圧が必要な場合は、SkyWalker 100A V2またはSkyWalker 120A 8S V2を比較検討してください。
主な性能特徴
| 特徴 |
パイロットにとっての意味 |
| 高性能32ビットマイクロプロセッサ |
高速制御ロジックとさまざまなブラシレス航空機モーターとの良好な互換性を提供します。 |
| 最大96MHz動作 |
スムーズなスロットル動作と安定した運用のために応答性の高い航空機ESC制御をサポートします。 |
| 3-6Sリポ対応 |
4S、5S、または6Sリポ電源を中心とした中〜高出力の航空機セットアップに適しています。 |
| 80A連続電流 |
50Aまたは60Aの小型ESCよりも多くの電流余裕を提供し、100Aモデルより軽量です。 |
| 5V / 7A スイッチモードBEC |
メインフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給し、対応航空機の配線をシンプルに保ちます。 |
| DEOテクノロジー |
ドライビング効率最適化はスロットル応答と運転効率を向上させ、ESCの温度低減にも寄与します。 |
| リバースブレーキ |
通常およびリバースブレーキモードは、セットアップがリバースブレーキ動作をサポートしている場合、航空機の着陸距離を短縮するのに役立ちます。 |
| サーチモード |
モーターアラーム音を使用し、草むらや視認困難な環境に着陸した航空機の位置特定を支援します。 |
| 多重保護機能 |
起動保護、ESC熱保護、コンデンサ熱保護、過電流保護、過負荷保護、異常入力電圧保護、スロットル信号喪失保護を含みます。 |
製品仕様
| 仕様 |
値 |
| ブランド |
Hobbywing |
| シリーズ |
SkyWalker V2 |
| モデル |
SKYWALKER 80A V2 |
| ESCタイプ |
ブラシレス航空機用ESC |
| 連続電流 |
80A |
| ピーク電流 |
100A |
| 入力電圧 |
3-6S LiPo |
| BECタイプ |
スイッチモードBEC |
| BEC出力 |
5V @ 7A |
| 重量 |
79g |
| サイズ |
85 × 36 × 9mm（L × W × H） |
| プログラミング方法 |
LEDプログラムボックス（別売プログラミングケーブル使用）または送信機 |
| 推奨用途 |
3-6S RC航空機、固定翼スポーツ機、中型6S航空機、適切なEDFスタイル電動機構 |
| 受信機電源 |
受信機とサーボ用の内蔵5V / 7A BEC |
| 型番 |
80060440 |
実用的な電流余裕を持つバランスの取れた3-6S航空機用ESC
SkyWalker 80A V2は、小型航空機用ESCよりも強力なパワーを求めるパイロットにとってバランスの取れた選択肢であり、100Aバージョンのサイズ、重量、定格電流は不要な場合に最適です。最大6S LiPoに対応し、内蔵5V / 7A BECを備え、OPTOのBECなしシステムよりも設置がすっきりします。
多くの6S固定翼モデル、スポーツ機、中型電動機にとって、モーター、プロペラ、バッテリー、冷却システムが適切に組み合わされていれば、80Aは実用的な定格です。小型ESCよりも余裕がありながら、高電流タイプより軽量です。
他の航空機用ESCと比較するには、Hobbywing RC航空機ESCや、全コレクションのHobbywing SkyWalker ESCをご覧ください。
滑らかな航空機スロットルのための32ビット制御プラットフォーム
SkyWalker 80A V2は、高性能な32ビットマイクロプロセッサを搭載し、最大96MHzで動作します。この制御プラットフォームは、さまざまなブラシレス航空機モーターとの互換性を保ちつつ、スロットル応答を滑らかで予測可能に保つよう設計されています。
固定翼用ESCは単なる大電流だけでなく、離陸、上昇、巡航、進入、着陸時に安定感が求められます。SkyWalker V2の制御ロジックは、特に負荷が変化する状況下で、基本的な航空機用ESCよりもスロットル応答をより洗練されたものにします。
内蔵5V / 7AスイッチモードBEC
SkyWalker 80A V2には、内蔵の5V / 7A スイッチモードBECが搭載されています。これにより、ESCはメインのフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給でき、別途受信機用電源が必要なOPTO ESCと比べて配線の複雑さを軽減します。
5VのBECは標準的な受信機とサーボシステムで一般的に使用されます。設置前に、受信機、サーボ、ジャイロ、リトラクト、ライト、安定化装置がESCのBEC出力に適合し、サーボの総負荷が安全範囲内であることを確認してください。
| BECの詳細 |
実用的な意味 |
| 5V出力 |
5Vで動作する標準的な受信機とサーボシステム向けに設計されています。 |
| 7A BEC電流 |
多くの小型ESCよりも強力な受信機側電流サポートを提供しますが、実際のサーボ需要に合わせる必要があります。 |
| スイッチモード設計 |
この電力クラスでは単純なリニアBECよりも高電流の受信機側負荷により適しています。 |
DEO技術で効率とスロットル感覚を向上
HobbywingのDEO技術（Driving Efficiency Optimization）は、スロットル応答と駆動効率を改善しつつESCの温度低減を助ける設計です。RC飛行機では、モーターの動作がより滑らかになり、通常の飛行負荷下でESCがより効率的に動作します。
より効率的なESCは適切な冷却、電流テスト、正しいプロペラ選択の代わりにはなりませんが、パワーシステムの安定性と洗練度を向上させることができます。これはスロットルの変化や持続的な電流消費が重要な飛行機で特に有用です。
リバースブレーキで着陸滑走距離を短縮
SkyWalker V2プラットフォームは通常のブレーキモードとリバースブレーキモードをサポートしています。モデル、モーター、プロペラ、送信機のチャンネル設定、パイロットの操作がリバースブレーキに適している場合、着陸距離の短縮に役立ちます。
この機能は、短い滑走路、舗装された滑走路、または狭いフィールドで飛行するパイロットに特に有用です。ブレーキの挙動は飛行前に必ず地上で慎重にテストし、リバースブレーキの信号線は機体の設定とマニュアルの指示に従って構成してください。
検索モードは飛行機の位置特定を助けます
検索モードは、視認が難しい環境に着陸した飛行機をパイロットが見つけるのを助けます。有効にすると、ESCは設定された時間飛行機が動かないとモーターを駆動してアラーム音を鳴らします。これにより、草地や藪、不整地での滑走路外着陸後の回収が容易になります。
クラブフィールド、田舎の滑走路、開けた野原、または背の高い植生のある場所で飛行するパイロットにとって、検索モードは予期せぬ着陸後の時間短縮に役立つ実用的な機能です。
プログラム可能なパラメーター
SkyWalker 80A V2は、対応するHobbywing LEDプログラムボックスに接続するための専用プログラミングケーブルを使用します。また、送信機を通じてプログラムすることも可能です。これにより、パイロットはモーターの選択、航空機の種類、ブレーキ動作、飛行スタイルに基づいて重要な航空機ESC設定を調整できます。
| プログラム可能項目 |
設定可能な方向 |
| ブレーキタイプ |
航空機のニーズに応じて無効、ノーマル、リバース、またはリニアリバース。 |
| ブレーキ力 |
低、中、高。 |
| 電圧カットオフタイプ |
ソフトまたはハードカットオフ動作。 |
| LiPoセル数 |
対応する3-6Sセットアップの自動計算または手動セル選択。 |
| カットオフ電圧 |
無効、低、中、高。 |
| スタートアップモード |
ノーマル、ソフト、または非常にソフト。 |
| タイミング |
モーターの要件に応じて低、中、高。 |
| アクティブフリーウィーリング |
オンまたはオフ。 |
| サーチモード |
オフ、5分、10分、または15分。 |
工場出荷時設定は多くの航空機にとって安全な出発点ですが、最終設定はモーター、プロペラまたはEDF負荷、バッテリー、冷却、パイロットの好みに応じて調整する必要があります。
SkyWalker 80A V2と100A V2の比較
SkyWalker 80A V2と100A V2はどちらも標準的な3-6S SkyWalker航空機用ESCで、内蔵5V / 7A BEC出力を備えています。主な違いは電流余裕と重量です。80Aモデルは軽量で100Aの連続電流を必要としない航空機に適しており、100Aモデルはより要求の厳しい6S電源システムに余裕を提供します。
| モデル |
選ぶべき最も良い理由 |
| SkyWalker 80A V2 |
3-6Sの航空機セットアップで80Aの連続電流が十分で、より軽量を望む場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 100A V2 |
航空機がより大きな電流余裕を必要とし、100Aの連続電流と120Aのピーク電流が必要な場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
航空機が最大8S LiPo対応と調整可能なBEC電圧を必要とする場合にこのモデルを選択してください。 |
バッテリーとコネクターの計画
このESCは3-6S LiPoに対応しています。対応電圧範囲の上限で動作する航空機の場合は、6S LiPo飛行機用バッテリーコレクションで適切なパックを比較してください。最終的な取り付け前に、バッテリーサイズ、コネクタータイプ、放電能力、配線のクリアランス、ESCの冷却、航空機のマニュアルの推奨事項を必ず確認してください。
より幅広い航空機用バッテリーの選択肢については、RC飛行機用バッテリーもご覧ください。もしあなたの航空機がEDFジェットであれば、EDFジェット用LiPoバッテリーコレクションも、適切な高放電パックを比較するのに役立ちます。
コネクターの選択は想定される電流レベルと設置スペースに合わせてください。80Aの航空機用ESCはコネクター、配線、はんだ接合部に大きな負荷をかけるため、負荷を安全に処理できるコネクターとバッテリー構成を選んでください。
ESCのキャリブレーションと起動に関する注意事項
新しいSkyWalker ESCを取り付けるか送信機を変更する場合は、通常使用前にスロットル範囲のキャリブレーションを完了してください。ESCは送信機のスロットル高低位置を認識する必要があり、アーミング、スロットル応答、安全動作が正しく機能します。
通常の起動時、ESCは電源オン状態、LiPoセル数、アーミング状態を示す可聴音を使用します。ESCが正常にアームしない場合は、スロットル位置、送信機設定、受信機信号、バッテリー電圧、BEC接続、配線を確認してからモーターを動かしてください。
このESCには内蔵BECがあるため、受信機の電源はESCから供給されます。サーボやアクセサリーを接続する前に、すべての受信機側電子機器がESCの5V BEC出力に適合していることを確認してください。
航空機用保護機能
航空機の電源システムはESC、バッテリー、モーター、コネクター、配線、BECに大きな負荷をかけます。SkyWalker 80A V2は異常動作時にシステムを保護するための複数の保護機能を備えています。
これらの保護機能は適切な設定、冷却、電流テスト、安全なバッテリー選択の代わりにはなりませんが、電圧、電流、温度、信号品質を慎重に管理する必要がある航空機にとって重要な安全層を追加します。
| 保護 |
防止できること |
| 起動保護 |
起動が不安定な場合やプロペラが詰まった場合にモーターとESCを保護します。 |
| 異常入力電圧保護 |
バッテリー電圧が想定動作範囲外の場合にESCを保護します。 |
| 低電圧カットオフ |
電圧が低下しすぎた場合に電力を減少または遮断してLiPoバッテリーを保護します。 |
| ESC熱保護 |
動作中にESCが過熱した場合の損傷リスクを軽減します。 |
| コンデンサー熱保護 |
過熱状態でESCのコンデンサーシステムを保護します。 |
| スロットル信号喪失保護 |
ESCが有効なスロットル信号を失った場合にモデルを保護します。 |
| 過電流／過負荷保護 |
負荷が安全レベルを超えて急増した場合にESCを保護します。 |
公式パンフレットとユーザーマニュアル
インストール前にHobbywingのオリジナルSkyWalker V2のドキュメントを確認したいパイロットのために、公式パンフレットとユーザーマニュアルの参照資料を以下にご用意しています。これらの資料は、SkyWalker V2の機能、仕様、配線、スロットルキャリブレーション、プログラミング、警告音、保護動作の確認に役立ちます。
おすすめコレクションパス
よくある質問
Hobbywing SkyWalker 80A V2には内蔵BECがありますか？
はい。SkyWalker 80A V2には受信機とサーボ用の内蔵5V / 7AスイッチモードBECが搭載されています。
このESCはどのバッテリー範囲に対応していますか？
SkyWalker 80A V2は3-6S LiPoに対応しています。6S航空機用の場合は6S LiPo for Airplanesコレクションの適切なパックを比較し、航空機のマニュアル、モーター負荷、コネクター定格、冷却設定を確認してから飛行してください。
このESCは8Sバッテリーに適していますか？
いいえ。このESCは最大6S LiPoまで対応しています。8Sの航空機電源システムには8S対応のESCを選んでください。
SkyWalker 80A V2と100A V2のどちらを選べばよいですか？
航空機の電流消費が80A以内で軽量化を優先する場合は80A V2を選択してください。より大きな電流余裕が必要な場合は100A V2を選択してください。
このESCのDEOテクノロジーとは何ですか？
DEOはDriving Efficiency Optimization（駆動効率最適化）の略で、スロットル応答と駆動効率を向上させ、ESCの温度上昇を抑える設計です。
サーチモードとは何ですか？
サーチモードは、ESCがモーターから警告音を発して、草むらや視認が難しい場所に着陸した航空機の位置をパイロットが見つけやすくする機能です。
このESCでブラシ付きモーターを動かせますか？
いいえ。SkyWalker 80A V2はブラシレスモーター用のブラシレスESCです。ブラシ付きモーターにはブラシ付きESCが必要です。
このESCはRCカーやボートに適していますか？
このモデルは航空機用ESCとして位置付けられています。地上車両や水上機器の場合は、専用のHobbywing RCカーESCやSeaKingボートESCと比較してください。
取り付け注意事項
航空機用ESCの取り付けは慎重に行ってください。極性、コネクターの定格、はんだの品質、モーターの回転方向、冷却気流、LiPoセル数、スロットルのキャリブレーション、BEC負荷、受信機の接続、プログラミング設定を運用前に必ず確認してください。ESCの電流や電圧の定格を超えないでください。また、6Sを超えるバッテリーでの使用は避けてください。
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