簡易適合チェック
EC5プラグ付き CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPoバッテリーは、EDFジェット、RC飛行機、大型RCビークル、その他、容量、出力、搭載重量の実用的なバランスを必要とする大電流6Sシステム向けの、高性能重視の6Sバッテリーです。
約763gのこのパックは、CNHLの大容量6200mAhおよびその他の大容量6Sオプションよりも大幅に軽量で、バッテリー重量と重心が重要な航空機では5200mAhクラスが特に役立ちます。90Cの連続放電性能、10AWGの出力ワイヤー、EC5コネクターにより、要求の厳しいサーフェスビークルやEDFの電源システムにも適しています。
注文前に、お使いのモデルが標準6S LiPo電源に対応し、161 × 49 × 46mmのバッテリー寸法と約763gの重量を受け入れ、EC5または物理的に互換性のあるIC5メイン電源接続を使用していることを確認してください。
| 確認項目 |
お使いのモデルは適合する必要があります |
このバッテリー |
| セル数 |
標準6S LiPo電源システム |
公称22.2V / 6S1P |
| 最大電圧 |
ESCが満充電時の6S LiPo電圧に対応している |
満充電時25.2V |
| バッテリースペース |
バッテリーベイまたはトレイがフルサイズの6Sパックに対応している |
161 × 49 × 46mm |
| 搭載重量 |
モデルがパックを安全に搭載し、バランスを取れる |
約763g |
| コネクター |
EC5または物理的に互換性のあるIC5メイン電源接続 |
EC5プラグ |
| 電力需要 |
バッテリーと配線が実際のシステム負荷に適合している |
90C連続 / 180Cバースト |
製品仕様
| 容量 |
5200mAh |
| 公称電圧 |
22.2V |
| セル構成 |
6S |
| 公称エネルギー |
115.44Wh |
| 満充電電圧 |
25.2V / 1セルあたり4.20V |
| 放電レート |
90C連続 / 180Cバースト |
| 最大充電レート |
5C |
| 出力コネクター |
EC5プラグ |
| バランスコネクター |
JST-XH 7ピン |
| 寸法(L × W × H) |
161 × 49 × 46mm |
| 概算重量 |
763g |
| 線径 |
10AWG |
| 在庫番号 |
520906EC5 |
バッテリーの寸法は約1~5mm、重量の許容差は約±5g変動する場合があります。
バランスの取れた5200mAh 6Sパフォーマンスパック
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C LiPoは、高性能6S RCモデルにとって非常に実用的な容量帯に位置しています。
4000~5000mAhのバッテリーと比べ、5200mAhは、6000~6200mAhパックのようにサイズと重量がすぐに増えることなく、エネルギーの予備を少し増やせます。約763gに抑えられているため、バッテリー容量を増やすたびに離陸重量と重心とのバランスを取る必要があるEDF航空機に特に適しています。
90Cの連続放電性能と10AWGの出力配線により、繰り返しの加速、高スロットル、持続的な電流消費が発生する要求の厳しいブラシレスシステムにも適しています。
このバッテリーを選ぶ理由
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5200mAh容量:実用的なエネルギー量と搭載バッテリー重量のバランスに優れています。
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重量約763g:多くの大型6000~6200mAh 6Sパックよりも機体に適した重量です。
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90C連続出力:大電流を必要とするEDFや高性能サーフェス用途に適しています。
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EC5コネクター:EC5システムに直接接続でき、IC5メイン電源接続とも物理的に互換性があります。
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10AWG出力ワイヤー:高い電流を必要とする6Sシステム向けに設計されています。
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標準6S LiPo電圧:25.2Vまで充電され、LiHVモードは必要ありません。
Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDF用 6S 5200mAhバッテリー
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90Cは、Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDFで使用されるバッテリークラスに適しています。
A320neoは、EC5またはIC5メイン電源接続を備えた6S 3200~7000mAhバッテリーを前提に設計されているため、5200mAhは極端に大容量なパックではなく、バランスの取れた中間容量の選択肢です。
スケールエアライナーでは、この容量は特に魅力的です。離陸、周回飛行、ゴーアラウンド用の予備に十分なエネルギーを確保しながら、大型の6000~7000mAhセットアップによる追加重量を避けられるためです。
このバッテリーはEC5を使用しており、機体側の対応するIC5メイン電源接続と物理的に互換性があります。標準EC5は通常のバッテリー電力を供給しますが、Spektrum Smartバッテリーデータには対応していません。
Eflite Airbus A320neoバッテリーコレクションで、さらに多くの容量を比較できます。
Eflite Habu XS 80mm EDF用 5200mAh 6Sバッテリー
Eflite Habu XS 80mm EDFは、EC5またはIC5コネクターを備えた6S 4000~7000mAh LiPoバッテリーに対応しており、この5200mAh CNHL Racingパックは対応容量範囲のほぼ中央に位置します。
Habu XSのパイロットにとって、5200mAhは飛行時間と機体重量のバランスに優れた容量です。小型の4000~5000mAhパックなら軽快な操縦感覚を得やすく、大容量の6000~7000mAhタイプなら重量が増す代わりに、より多くのエネルギーを確保できます。
90C仕様は、Habuの高性能80mm EDF用途に十分な電流供給能力を備えており、EC5コネクターはHabuのEC5/IC5電源システムに直接対応します。
飛行前には必ず、最終的な重心位置、バッテリーの固定状態、配線の干渉がないことを確認してください。
Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF用5200mAh 6Sバッテリー2本
CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPoは、Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDFに特に適しています。5200mAhは、この機体が想定する4000~5200mAhの6Sバッテリー範囲の上限に位置するためです。
MiG-29では同一仕様の6Sバッテリーを2本使用します。この機体には、同じモデル、使用年数、状態、充電状態のCNHL 5200mAhパックを2本使用してください。
機体にバッテリーを2本搭載しても、10400mAhのバッテリーになるわけではありません。ツイン動力システムの各側では、機体の配線構成に従い、それぞれ5200mAhの6Sパックを使用します。
90Cの放電レートにより、ツインEDFシステムに十分な電流の余裕があり、5200mAhの容量は、公表されている容量クラスを超えることなくエネルギーの予備を重視しています。
ツインパックのEDFジェットではバッテリー重量が大きく影響するため、両方のパックを正しく固定し、飛行前には必ず指定された重心位置を確認してください。
軽量な5000mAhバッテリーやその他のデュアル6S対応製品は、Freewing MiG-29 V1およびV2用LiPoバッテリーで比較できます。
Eflite Eratix 3D SWS 1.6m用6Sバッテリーオプション
5200mAhの容量により、このパックはEflite Eratix 3D SWS 1.6mを6S仕様で運用する場合にも便利な選択肢となります。
容量の大きい6200~7000mAhパックと比べ、約763gのバッテリー重量なら、3DおよびXAパイロットに好まれる軽快な機体感覚を保ちながら、長い演技に必要な実用的な容量も確保しやすくなります。
適切なバッテリーは飛行スタイルによって異なります。一般的に、軽量なバッテリーは応答性と低慣性に優れ、大容量パックは飛行時間を延ばせます。
Eflite Eratix 3D SWS 1.6m用バッテリーコレクションで、さらに多くのオプションを比較できます。
FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB用バッテリーオプション
5200mAhの6S仕様は、パフォーマンス重視の6Sバッテリーを1本使用したい、対応するFMS 1/7 Ford Bronco RTR EBのセットアップにも適しています。
大型の陸上車両では、5200mAhなら非常に大容量のパックよりバッテリー重量を抑えられ、90Cの放電率によって加速時や負荷が繰り返し変化する状況でも十分な電流性能を発揮します。
取り付け前に、車両の正確なバージョン、バッテリートレイ、コネクター、配線経路を必ず確認してください。
その他の容量については、FMS 1/7 Ford Bronco RTR EBバッテリーコレクションで比較できます。
Freewing F-14 Twin 64mmバッテリー選定に関する注意
Freewing F-14 Tomcat Twin 64mm EDFは、EC5コネクター付きの単一6S 4000~5000mAhバッテリーを前提に設計されています。
このCNHLパックは5200mAhであるため、公表されているバッテリー容量範囲をやや上回ります。そのため、電気的に6SでEC5を使用しているというだけで、F-14の標準バッテリーとみなすべきではありません。
F-14では、バッテリーの重量、外形寸法、重心を優先し、機体用に特別に選定された5000mAhクラスの選択肢を比較してください。
機種別の選択肢については、Freewing F-14 Twin 64mmバッテリーコレクションをご覧ください。
ARRMA Kraton 6Sバッテリー適合に関する注意
この5200mAh Racing Seriesパックは、車両が単一6Sバッテリー構成とEC5/IC5電源接続に対応しているため、ARRMA Kraton 6Sオーナーからも注目される可能性があります。
ただし、適合性はKratonの正確な世代によって異なります。現行のKraton 6S V6では、バッテリートレイの最大長が約158mmと記載されていますが、このCNHLバッテリーは約161mmです。そのため、V6に確実に装着できるドロップイン互換品とは説明できません。
旧型のBLX、EXB、改造仕様ではサイズが異なる場合があるため、Kratonの名称だけに頼らず、実際のバッテリートレイを測定してください。
ARRMA Kraton 6Sバッテリーコレクションで、適切なサイズの単一6S仕様とデュアル3S仕様を比較できます。
スピードラン用ビルド向け6Sバッテリー
90Cの連続放電率により、電圧の安定性、コネクターの容量、バッテリーの状態が重要となるスピードラン用途にも、このバッテリーは適しています。
ARRMA Limitless、Traxxas XO-1、HoBao VTE2などのスピードランモデルは、ESC、モーター、ギア比、電圧、バッテリー構成が大きく異なる場合があります。そのため、6Sバッテリーはシャーシだけを基準に互換性を判断せず、実際のビルド仕様に基づいて選択してください。
用途に合わせて厳選されたその他のオプションは、Speed Runバッテリーコレクションをご覧ください。
5200mAhと6200mAhの6Sバッテリー比較
| 優先事項 |
5200mAh 6S 90C |
6200mAh 6S 90C |
| 定格容量 |
5200mAh |
6200mAh |
| 概算重量 |
763g |
902g |
| 重量差 |
139g軽い |
139g重い |
| 最優先事項 |
軽量化+パフォーマンス |
稼働時間の延長 |
| 特に適している用途 |
EDFジェットおよび重量を重視するモデル |
稼働時間を重視する地上走行用および航空機用セットアップ |
バッテリー重量が重要な場合、5200mAhパックは特に魅力的です。6200mAhモデルは容量が約19%多い一方、重量も約139g増加します。そのため、軽量化と追加のエネルギーのどちらがモデルにとって有利かによって、適した選択肢が異なります。
EC5とIC5のコネクター互換性
EC5とIC5は、主電源接続部分において物理的に互換性があります。極性と向きが正しい場合、このCNHLバッテリーは、対応するIC5機器側コネクターを通じて通常の正極・負極電源を供給できます。
このバッテリーはSpektrum Smartバッテリーではありません。IC5のデータ接点を介した自動バッテリー識別、Smart充電データ、バッテリーテレメトリーには対応していません。
XT60、XT90、EC3、IC3、TRXなどのコネクターシステムは、EC5に直接接続できません。必要に応じて、定格に適合したアダプターまたは専門業者によるコネクター変換を使用してください。
その他の6Sバッテリーオプション
より軽量な6Sセットアップをご希望の場合は、CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C(EC5付き)をご検討ください。
90C Racing Seriesの仕様を維持しながら容量を増やしたい場合は、CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C(EC5付き)をご検討ください。
よくある質問
これは標準LiPoバッテリーですか、それともLiHVバッテリーですか?
これは標準的な6S LiPoバッテリーです。公称電圧は22.2V、最大バランス充電電圧は25.2V(1セルあたり4.20V)です。
5200mAhはEflite Airbus A320neoに適していますか?
はい。A320neoはEC5またはIC5接続の6S 3200~7000mAhバッテリーに対応しているため、5200mAhは通常の対応バッテリー範囲に十分収まります。
このバッテリーはEflite Habu XS 80mm EDFで使用できますか?
はい。Habu XSは、EC5またはIC5コネクター付きの6S 4000~7000mAh 30+Cバッテリーに対応しているため、5200mAhは対応容量範囲のほぼ中央に位置します。
Freewing MiG-29 V2にはバッテリーが何本必要ですか?
MiG-29 Twin 80mm EDFは、同じ仕様の6Sバッテリーを2本使用します。5200mAhパックを2本使用すると、機体の4000~5200mAhのバッテリー範囲の上限に位置します。
これはFreewing F-14 64mmに最適なバッテリーですか?
標準的な推奨品ではありません。F-14の公表バッテリー範囲は6S 4000~5000mAhであるため、この5200mAhパックはその範囲をやや上回ります。まずはモデル専用の5000mAhオプションと比較してください。
このバッテリーはARRMA Kraton 6S V6に適合しますか?
V6にそのまま適合すると考えないでください。現行のV6トレイに記載されたバッテリーの最大長は約158mmですが、このバッテリーは長さ約161mmです。他の世代や改造されたバッテリートレイでは異なる場合があります。
EC5はIC5と互換性がありますか?
はい。EC5とIC5は、主電源のプラス端子とマイナス端子の接続において物理的に互換性があります。この従来型のEC5バッテリーは、Spektrum Smartバッテリーデータに対応していません。
このバッテリーは常に5Cで充電すべきですか?
いいえ。5C仕様は最大充電レートであり、通常の充電に必要なレートではありません。一般に、より低いバランス充電レートのほうが発熱が少なく、バッテリーへの負荷も軽減されます。
注意
- これは、セルあたりの最大充電電圧が4.20Vの標準6S LiPoバッテリーです。
- 対応するLiPoバランス充電器を使用し、正しい6セル設定を選択してください。
- 使用前に、161 × 49 × 46mmの寸法、約763gの重量、EC5コネクターを確認してください。
- EC5とIC5はメイン電源用として物理的に互換性がありますが、このバッテリーはSpektrum Smartバッテリーデータに対応していません。
- MiG-29などの双発バッテリー機では、同じモデル、使用年数、状態、充電状態のバッテリーを組み合わせて使用してください。
- バッテリーを機体に取り付けるたびに、最終的な重心を確認してください。
- バッテリーをしっかり固定し、出力線とバランス線をEDFローター、プロペラ、ギア、ドライブシャフト、鋭利な端部から離してください。
- 充電中はその場を離れず、膨張、穴あき、損傷、または過熱したバッテリーは使用しないでください。
- 再充電する前にバッテリーパックを冷却し、長期間使用しない場合は保管モードを使用してください。