CNHL ブラックシリーズ 2200mAh 7.4V 2S ショーティ リポバッテリー 40C XT60プラグ付き
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CNHL Black Series 2200mAh 7.4V 2SショーティーLiPoバッテリー 40C、XT60プラグ付きは、対応するミニRCカー、1/12スケールのバッシャー、ショーティーバッテリー仕様、特定のRC電子機器用途向けのコンパクトで軽量なバッテリーです。容量2200mAhで、サイズ76 × 34 × 19mm、重量約103gのソフトケース設計です。
XT60コネクターと標準的な2S電圧により、Team Corally XD2S車両など、対応するRCシステムに便利な選択肢です。Losi IMSA GROM GT3では、純正の1400mAhパックより容量が大きい一方、適切なXT60からIC2への接続と確実な固定が必要です。純正バッテリークリップだけに頼らないでください。
ご注文前に: 2S電圧への対応、XT60コネクターとの互換性、バッテリートレイのスペース、確実な固定、配線経路をご確認ください。コンパクトなソフトケース形状は、すべてのハードケース・ショーティーバッテリーとそのまま交換できるわけではありません。
| ブランド / シリーズ | CNHL Black Series |
| 在庫番号 / SKU | S220402BK |
| 容量 | 2200mAh |
| 公称電圧 | 7.4V |
| バッテリーの化学組成 | 標準リチウムポリマー(LiPo) |
| セル構成 | 2S1P |
| 公称エネルギー | 16.28Wh |
| 最大充電電圧 | 8.40V / 1セルあたり4.20V |
| 放電率 | 40C連続 / 80Cバースト |
| 最大充電レート | 最大5C |
| 出力コネクター | XT60プラグ |
| バランスコネクター | JST-XH(2S) |
| 寸法(L × W × 高さ) | 76 × 34 × 19mm |
| 重量(約) | 103g |
| 電源ケーブルの線径 | 12AWG |
| バッテリー形状 | ソフトケース・ショーティーLiPo |
| パッケージ内容 | バッテリー1個 |
寸法と重量は概算です。コネクターの向き、電源ケーブル、バッテリー固定機構のためのスペースも確保してください。
CNHL Black Series 2200mAh 2SショーティーLiPoは、全長76mmの短いバッテリー本体に、公称エネルギー16.28Whを備えています。重量は約103gで、バッテリーの重量や配置がシャーシのバランス、コーナリング、ジャンプ時の挙動に影響するコンパクトなRCカーに適しています。
40Cの連続放電率と80Cのバースト放電率は、メーカー公表値です。実際の走行性能は、モーター、ESC、駆動系、コネクター、配線、バッテリーの状態によって異なります。容量2200mAhは、最大走行時間を追求するものではなく、実用的な走行時間と搭載重量の軽減を両立する容量と考えるのが適切です。
Losi 1/12 IMSA GROM GT3には、Chevrolet Corvette Z06 GT3.RとFord Mustang Dark Horse GT3の各バージョンがあり、1400mAh、7.4Vの2Sバッテリーが付属します。このCNHL 2200mAhパックは、同じ公称電圧で定格容量が約57%増加するため、気軽な走行をより長く楽しむためのアップグレード候補になります。
76 × 34 × 19mmのサイズはGT3のバッテリー搭載スペースに収まる可能性がありますが、ソフトケースバッテリーは純正のSmart Fitクリップに頼らず、面ファスナーストラップと適切なパッドで確実に固定する必要があります。また、XT60プラグには適切な定格のXT60-to-IC2接続が必要です。走行前にクリアランス、極性、取り付けを確認してください。Losi IMSA GROM GT3用バッテリーコレクションをご覧ください。
Team Corally Furago XDとPunisher XDは、1/12 XD2Sプラットフォーム、2Sブラシモーター駆動システム、XT60バッテリーコネクターを共有しています。この2200mAhショートパックは電圧とコネクターの要件に適合し、重量は103gのため、純正の2500mAhショートバッテリーに代わる実用的な軽量オプションです。
76 × 34 × 19mmのケースは純正バッテリーのサイズより小さいため、確実に固定できることと配線の配置を確認してください。容量は純正の2500mAhパックより約12%少ないため、最大稼働時間より軽量化を優先する場合に適しています。ほかの選択肢はTeam Corally Furago XDおよびPunisher XD用バッテリーコレクションをご覧ください。
Freewing Zeus 45NT Turbine Sport Jetは、タービンの構成によっては機体搭載電子機器用に別のバッテリーを使用できます。K30/K45の搭載では、ブレーキとサーボ電源に2S、容量2000mAh以上の別バッテリーを使用することが推奨されています。そのため、電圧調整、コネクター、搭載方法が適切であれば、この2200mAhパックは容量の選択肢になります。
このバッテリーを、タービンECUや受信機の汎用交換用として使用しないでください。X45/X60構成では、共用電源として別仕様の4000–5000mAhが推奨されています。使用前に、該当する設置マニュアルと電源の分配を確認してください。Freewing Zeus 45NTバッテリーコレクションをご覧ください。
このバッテリーは、標準2S電圧、XT60電源、および76 × 34 × 19mmのソフトケースサイズに対応する小型モンスタートラック、スタジアムトラック、軽量RCクローラー、カスタムRC電子機器システムにも適している場合があります。必ず固定状態、衝撃からの保護、およびモデルの電気的要件を確認してください。
3200mAhバッテリーの定格容量は、同じ電圧の2200mAhパックより約45%大きくなりますが、実際のバッテリーはより重く、寸法も大きい場合があります。小型RCカーでは、走行時間の最大化よりも軽量化とコンパクトな搭載を優先する場合、2200mAhパックをお選びください。
XT60対応車両でより長時間走行する場合は、大容量ショーティーパックを含むCNHL Team Corally XD2Sバッテリーの選択肢を比較してください。
これはソフトケースのショーティーLiPoであり、剛性のあるハードケース仕様のレース用バッテリーパックではありません。特に横転、ジャンプ、シャーシの接触が起こるRC車両では、しっかりと固定し、擦れにくい方法で保持して、適切な衝撃保護を施してください。
コンパクトなパックは、純正バッテリーホルダーや固定クリップより短い場合があります。セルを圧迫せずに動かないよう、適切なベルクロストラップと緩衝材を使用してください。バッテリーがドライブシャフト、ステアリング部品、ギア、鋭利なエッジに接触しないことを確認してください。
バッテリーには12AWGリード線付きXT60電源プラグが付属しています。コネクターのオス・メスと極性が一致すれば、XT60対応モデルに接続できます。
XT60は、IC2、EC3、IC3、XT30などの電源コネクターと直接互換性はありません。車両側の接続端子が異なる場合は、正しく配線され、適切な電流容量を備えたアダプター、または適切なコネクターへの変換が必要です。ボディやバッテリーカバーを閉じる前に、アダプターとリード線を収めるスペースがあることを確認してください。
これは標準的な7.4V 2S LiPoバッテリーで、バランス充電時の最大電圧は合計8.40V(1セルあたり4.20V)です。LiHVバッテリーではないため、8.70Vまで充電しないでください。
通常の充電には、バランス充電で1Cの2.2Aを推奨します。指定最大充電レートは5C(11A相当)ですが、日常的な使用で推奨される値ではありません。より高い電流で充電する場合は、充電ケーブル、コネクター、機器が適切な定格に対応している必要があります。
XT60充電端子とJST-XHバランス端子に対応した、適切な2S LiPoバランス充電器を使用してください。Losi IMSA GROM GT3に付属するSpektrum Smart G2 USB-C充電器は、一般的なXT60 LiPoバッテリーに対応しているとは限りません。
コンパクトなRCバッテリーをさらにお探しの場合は、Losi IMSA GROM GT3用バッテリーとTeam Corally Furago XD / Punisher XD用バッテリーをご覧ください。
タービンの補助電子機器向けの電源をお探しの場合は、Freewing Zeus 45NTバッテリーコレクションをご覧になり、実際のタービンと機体の電源構成に合わせてお選びください。
Losi IMSA GROM GT3用のコンパクトなアップグレード候補です。純正1400mAh 2Sバッテリーより定格容量が約57%大きい一方、ストラップで確実に固定し、適切なXT60-to-IC2接続を用意する必要があります。純正クリップへの直接取り付けは保証されていません。
どちらのバージョンも同じGROM GT3プラットフォームと純正2Sバッテリーシステムを採用しています。このソフトケースのショーティーパックを使用する前に、バッテリーホルダー、アダプターの極性、配線のクリアランス、確実な固定を確認してください。
公称電圧は同じで、定格容量は約57%増加します。蓄えられるエネルギーは増えますが、実際の駆動時間の伸びは、走行速度、モーター負荷、路面、バッテリーの状態によって異なります。
どちらの車両も2S XT60システムとショーティーバッテリートレイを採用しています。この2200mAhパックは電気的な要件を満たし、コンパクトなサイズです。小型のソフトケースバッテリーを正しく固定し、使用前にケーブルの取り回しを確認してください。
純正の2500mAhパックは、この2200mAhバッテリーより容量が約14%大きく、CNHLパックはコンパクトな103g設計です。駆動時間の好み、搭載時の重量、確実に取り付けられるかを基準にお選びください。
K30/K45など、2000mAh以上を指定する構成を含め、ブレーキとサーボに別々の2S電源を使用する一部の構成には適している場合があります。ほかのタービン構成では、より大容量のバッテリーや異なる配線が必要になることがあります。使用するタービンと機体の電源システムの正確な手順に従ってください。
いいえ。これはコンパクトなソフトケースのショーティーLiPoバッテリーです。ハードケースと同等の耐衝撃性があると考えず、適切な取り付け保護と確実な固定を行ってください。
いいえ。このバッテリーにはXT60プラグが付いていますが、Losi IMSA GROM GT3の純正コネクターはIC2です。正しく配線され、適切な定格のXT60からIC2への接続が必要です。
これは標準的な7.4V 2S LiPoバッテリーで、バランス充電時の最大電圧は8.40Vです。1セルあたり4.35VのLiHVプログラムで充電しないでください。
通常の充電には、バランス充電で1C(2.2A)が推奨されます。指定最大値は5C(11A)です。ただし、充電器とすべての充電接続部がその電流に対応している場合に限ります。
連続放電レート40Cは、実際の電流需要がバッテリーとコネクターの上限内に収まるRCシステムに適しています。Cレートだけで性能を予測するのではなく、モーター、ESC、駆動系の要件を確認してください。
CNHL LiPoバッテリーは、製品リストに別途記載がない限り、購入日から90日間の保証が付いています。
この保証は、材料および製造上の元の欠陥をカバーします。通常の摩耗や劣化、膨張、膨れ、過放電、過充電、不適切な保管、衝突や水害、コネクターの変更、または誤使用や取り扱い不良による損傷は対象外です。
購入されたバッテリーが90日間の保証期間内に欠陥があることが判明した場合は、検査のための返品手配をするために、お問い合わせください。評価に基づき、通常は修理、交換、または追加料金なしで適切な解決策を提供します。
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