簡単フィットチェック
EC5プラグ付き CNHL Lightning LiHV 7200mAh 22.8V 6S 120C HV LiPoバッテリーは、7200mAhの定格容量と、大型EDFジェット、RC飛行機などの高出力用途向けとしては非常にコンパクトかつ軽量な6Sフォーマットを兼ね備えています。
重量は約800g、サイズは149 × 52 × 50mm(L × W × H)で、多くの一般的な6000mAh 6Sバッテリーと近いサイズ・重量クラスを維持しながら、定格容量が20%増加しています。
そのため、より大きなエネルギーリザーブが役立つ一方で、バッテリーのサイズや重量が増えすぎると重心、離陸重量、搭載性に問題が生じる航空機に特に適しています。また、Freewing F-35C Lightning II 110mm EDFへの適合が確認されており、FMS J-11 Twin 70mm EDFにも良好に搭載できます。
| 確認項目 |
お使いのモデルに必要な条件 |
このバッテリー |
| セル数 |
6S対応システム、または適合するデュアル6S 12Sシステム |
公称22.8V / 6S LiHV |
| 最大電圧 |
ESCが選択した充電電圧に対応していること |
LiHV満充電時26.1V / 標準LiPo上限時25.2V |
| バッテリースペース |
トレイまたはバッテリーベイに確実に収納できること |
149 × 52 × 50mm |
| 搭載重量 |
バッテリー搭載後にモデルのバランスが正しく取れること |
約800g |
| コネクター |
EC5、または物理的に互換性のあるIC5メイン電源接続 |
EC5プラグ |
| 電力需要 |
バッテリー出力がモーター、EDF、ESCの負荷に適していること |
連続120C / バースト240C |
製品仕様
| 容量 |
7200mAh |
| 公称電圧 |
22.8V |
| バッテリー化学系 |
LiHV高電圧リチウムポリマー |
| セル構成 |
6S |
| 公称エネルギー |
164.16Wh |
| 満充電電圧 |
LiHVモード時26.1V / 標準LiPo上限時25.2V |
| 放電レート |
連続120C / バースト240C |
| 最大充電レート |
5C |
| 出力コネクター |
EC5プラグ |
| バランスコネクター |
JST-XH-7P |
| 寸法(L × W × H) |
149 × 52 × 50mm |
| 概算重量 |
800g |
| ワイヤーゲージ |
10AWG |
| 商品番号 |
HV7201206EC5 |
6000mAhクラスのサイズ・重量で7200mAhの容量
このCNHL Lightning 7200mAh 6S LiHVバッテリーの主な利点は、単に容量が大きいことではありません。強みは、多くの一般的な6000mAh 6Sバッテリーと近いサイズ・重量クラスを維持したパックに7200mAhを収めている点にあります。
6000mAhから7200mAhへ移行すると、1200mAh、つまり定格容量が20%増加します。これにより、一般的な7000mAh超のパックに多い、より大型で重いバッテリーフォーマットへ必ずしも移行することなく、より多くの蓄積エネルギーを得られます。
実際の飛行時間の向上は、機体重量、スロットル使用量、EDF効率、空気抵抗、飛行スタイルによって異なります。定格容量が20%増加することは、飛行時間が必ず20%増加することを意味しません。
このバッテリーを選ぶ理由
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7200mAh容量:6000mAhパックより定格容量が20%多い。
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約800gの重量:多くの大型EDF航空機で、この大容量パックを実用的な重量範囲に収められる。
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149mmの長さ:7200mAh 6Sバッテリーとしてコンパクト。
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連続120C定格:大電流を要求する高出力システム向けに設計。
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10AWG配線:大電流6Sおよび組み合わせた12S搭載に適している。
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EC5コネクター:大型RC航空機に適しており、IC5メイン電源接続とも物理的に互換性がある。
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LiHV化学系:電源システム全体が対応している場合、最大26.1Vまでの満充電をサポート。
Freewing F-35C 110mm EDF用バッテリーオプション
EC5付き CNHL Lightning LiHV 7200mAh 6S 120Cは、Freewing F-35C Lightning II 110mm EDFに適合が確認されているバッテリーオプションです。
この機体は、2本の同一仕様6Sバッテリーを組み合わせて12S電源システムとして使用します。この7200mAhバッテリーを2本使用すると、直列接続用の配線を除き、約1600gの合計バッテリー重量で12S 7200mAh LiHVシステムを構成できます。
この構成は、過度に大型のバッテリーペアへ移行することなく、一般的な5000~6000mAh 6Sクラスよりも大きな容量を求めるF-35Cパイロットに特に適しています。
F-35Cの電源システムはLiHV動作に対応しているため、これらのパックはLiHVモードで正しく充電すれば、真の高電圧12Sシステムとして使用できます。
| F-35C構成 |
バッテリー構成 |
公称電圧 |
LiHV満充電電圧 |
容量 |
| 12S LiHV |
同一仕様の6S 7200mAhパック2本を直列接続 |
45.6V |
52.2V |
7200mAh |
両方のパックを搭載した後、指定された133~140mmの重心範囲に合わせて必要な位置に配置してください。バッテリートレイの位置は、すべてのバッテリーサイズで一律に固定されるものではなく、セットアップ時の調整項目として扱ってください。
Freewing F-35C 110mm EDF用LiPo・LiHVバッテリーコレクションで、その他の適合確認済み製品と比較できます。
FMS J-11 Twin 70mm EDF用7200mAh 6Sバッテリー
CNHL Lightning 7200mAh 6S LiHVは、FMS J-11 Twin 70mm EDFジェットにも適した大容量バッテリーです。
149 × 52 × 50mmの寸法と約800gの重量により、多くの一般的な6000mAhパックと近い搭載クラスを維持しながら、7200mAhの定格容量を使用できます。
EC5コネクターも機体のEC5電源システムに適しており、不要なバッテリー側アダプターを必要としません。
ツインEDFモデルでは、容量増加の価値は飛行時間の延長だけではありません。蓄積エネルギーが増えることで、ゴーアラウンドや着陸進入時の余裕も増やせますが、実際に利用できるリザーブはスロットル使用量と飛行条件によって異なります。
バッテリーを確実に固定し、バッテリー位置、外部搭載物、その他の機上装備を変更した後は、最終的な重心を必ず再確認してください。
FMS J-11 Twin 70mm EDF用バッテリーコレクションで追加オプションを比較できます。
大型EDFジェット向け適合12Sバッテリーペア
同一仕様のCNHL Lightning 7200mAh 6Sバッテリー2本を直列接続すると、12S 7200mAh LiHVバッテリーシステムになります。
直列接続では電圧が2倍になりますが、容量は2倍になりません。6S 7200mAhバッテリー2本を直列接続しても、容量は7200mAhのままで、14400mAhにはなりません。
LiHV満充電時には、直列接続した2本のパックは52.2Vに達する可能性があります。そのため、電源システム全体とESCは、単に「12S対応」と記載されているだけでなく、最大電圧を確認したうえで、最大高電圧入力に対応していなければなりません。
直列運用時は、同じモデル、使用年数、状態、充電状態のパックを2本使用し、正しく定格された直列ハーネスで接続してください。
Black Horse P-80 Shooting Star用大容量12Sオプション
CNHL Lightning 7200mAh 6S LiHVバッテリーの適合ペアは、適切に構成されたBlack Horse P-80 Shooting Star 120mm EDFの12Sシステムにも使用できます。
6000mAhバッテリーのペア構成と比較すると、7200mAhペアは定格容量が20%増加します。また、Lightningシリーズの構造により、一般的な7200mAhの代替製品よりも合計バッテリー重量を抑えやすくなっています。
使用前に、両パックの搭載位置、バッテリー固定、正しく定格された直列ハーネス、コネクターのクリアランス、最終重心、総離陸重量、ESCの電圧定格、冷却を確認してください。
Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF用バッテリーコレクションで適した製品を比較できます。
7200mAhと6000mAhの6Sバッテリー比較
| 優先事項 |
6000mAhクラス |
7200mAh Lightning LiHV |
| 定格容量 |
6000mAh |
7200mAh |
| 容量差 |
基準 |
定格容量20%増加 |
| 搭載クラス |
一般的な大型6S |
多くの6000mAhクラスと近い |
| 主な優先事項 |
標準的な容量 |
サイズを大幅に増やさずエネルギーリザーブを増加 |
EC5とIC5のコネクター互換性
EC5とIC5は、メインのプラスおよびマイナス電源接続において物理的に互換性があります。そのため、このEC5バッテリーは、極性と向きが正しければ、対応するIC5機器側コネクターを介して通常のメイン電源を供給できます。
これは一般的なCNHLバッテリーであり、Spektrum Smartバッテリー用の電子機器やSmartデータ通信機能は搭載していません。
IC5対応ESCと使用する場合、メイン電源接続は通常どおり機能しますが、Smartバッテリーの識別機能やバッテリーデータ機能は利用できません。
LiHV充電と最大電圧
これは6S LiHVバッテリーです。LiHV満充電時は、1セルあたり4.35V、合計26.1Vに達します。
標準的な6S LiPoは、1セルあたり4.20V、合計25.2Vです。モデルが「6S対応」と説明されていても、ESCが26.1Vに対応しているとは限りません。
LiHV満充電を使用する前に、ESCメーカーが指定する最大入力電圧を確認してください。
LiHVへの完全対応が確認できていない場合、このバッテリーは標準LiPo上限の25.2V / 1セルあたり4.20Vまでバランス充電できます。
通常の充電には、バランスの取れた1Cレートを推奨します。5Cは規定上の最大値であり、日常的な目標値ではありません。
CNHL Lightning LiHVシリーズについて
CNHL Lightning LiHVシリーズは、EDFジェット、RC飛行機、ヘリコプターなどの高出力電動モデル向けに、高い放電性能と優れた容量対重量性能を重視しています。
7200mAhモデルは、一般的な6000mAhパックより大幅に大きな定格容量を提供しながら、約800gという実用的な搭載重量クラスに収まる点が特に注目されます。
CNHL Lightning LiHVバッテリーシリーズを見る
その他の6Sバッテリーオプション
よくある質問
このバッテリーはFreewing F-35C 110mm EDFに適していますか?
はい。機体の12S電源システム用に同一仕様のペアで使用する場合、適合が確認されています。2本を直列接続すると、12S 7200mAh LiHVシステムになります。
このバッテリーはFMS J-11 Twin 70mm EDFに搭載できますか?
はい。149 × 52 × 50mmの寸法と約800gの重量がFMS J-11に適しており、大容量6Sオプションとして有力です。
6000mAhではなく7200mAhを選ぶ理由は何ですか?
7200mAhパックは、定格容量が1200mAh、つまり20%増加しており、多くの一般的な6000mAh 6Sバッテリーと近いサイズ・重量クラスを維持しています。
7200mAhバッテリー2本を直列接続すると14400mAhになりますか?
いいえ。直列接続では電圧が2倍になりますが、容量は7200mAhのままです。
6S LiHVパック2本を直列接続したときの満充電電圧はいくつですか?
6S LiHVパック2本を満充電して直列接続すると、52.2Vに達する可能性があります。そのため、ESCと電源システム全体がこの最大電圧に対応している必要があります。
EC5はIC5と互換性がありますか?
はい。EC5とIC5はメイン電源接続において物理的に互換性があります。ただし、このバッテリーはSpektrum Smartバッテリーデータには対応していません。
このバッテリーを25.2Vまでしか充電できませんか?
はい。満充電時の26.1V LiHV電圧が必要でない場合、または機体の電子機器で対応が確認されていない場合は、LiHVバッテリーを標準6S LiPo上限の25.2Vまでバランス充電できます。
このバッテリーは常に5Cで充電すべきですか?
いいえ。通常の充電には、バランスの取れた1Cレートを推奨します。5Cは規定上の最大充電レートであり、日常的な目標値ではありません。
注意事項
- これは、最大充電電圧が1セルあたり4.35Vの6S LiHVバッテリーです。
- 対応するバランス充電器を使用し、標準LiPo電圧を超えて充電する場合のみLiHVモードを選択してください。
- 1セルあたり4.35Vまで充電する前に、ESCが26.1VのLiHV電圧全体に対応していることを確認してください。
- LiHVへの完全対応が確認できていない場合は、標準の25.2V / 1セルあたり4.20VのLiPo上限まで充電できます。
- 12Sで使用する場合、満充電した2本のパックが52.2Vに達する可能性があることに注意してください。
- 使用前に、149 × 52 × 50mmの寸法、約800gの重量、EC5コネクターを確認してください。
- EC5とIC5はメイン電源接続において物理的に互換性がありますが、このバッテリーはSpektrum Smartバッテリーデータには対応していません。
- 直列接続には、同じモデル、使用年数、状態、充電状態の適合するバッテリーを2本使用してください。
- 12Sシステムを構成する場合は、正しく定格された直列ハーネスのみを使用してください。
- 航空機で使用する場合、バッテリー容量、位置、搭載機器を変更した後は最終重心を確認してください。
- バッテリーを確実に固定し、電源線とバランス線をEDFユニット、プロペラ、ギア、シャフト、鋭利なエッジから離してください。
- 充電中は絶対にその場を離れず、膨張、穴あき、損傷、過熱があるバッテリーは使用しないでください。
- 再充電前にバッテリーを冷却し、長期間使用しない場合はストレージモードを使用してください。
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