Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2-4S センサード・ブラシレスESC（Bluetooth搭載）

Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140Aは、パワフルな1/10ショートコーストラック、トラック、モンスタートラック向けに設計された2-4S対応のセンサー付きブラシレスESCです。連続電流140A、ピーク定格880A、内蔵Bluetooth、6V/7.4V/8.4V調整可能なBEC出力、データロギング機能、最大32°のターボタイミングを備え、4S対応の本格的なパワーとスマートフォンで手軽に行えるチューニングを両立しています。

部品番号30102500は、より大電流に対応するMAX10 G2Sモデルです。80Aバージョンと比較して、電源システムが2-4S LiPoに拡張され、バッテリー電圧に応じて、より大型の3652、3665、4268サイズモーターに対応するよう設計されています。

Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 仕様

推奨KV値は、モーターの回転数性能と実際の車両負荷に基づく標準的な用途向けの推奨値です。ESCが電子的に対応できるモーター回転数の絶対最大値として解釈しないでください。

内蔵Bluetooth – スマートフォンからESCを直接チューニング

MAX10 G2SはBluetoothモジュールを電源スイッチに直接内蔵しているため、通常のスマートフォン設定に別個のワイヤレスプログラミングモジュールは不要です。ESCをHW LINK V2 Appに接続して、パラメーターの調整、動作データの確認、対応ファームウェアアップデートのインストールを行えます。

これは、ワイヤレス接続を確立するだけでオプションのOTAモジュールが必要なESCとG2Sプラットフォームの主な違いの一つです。ギア比、バッテリー電圧、ブレーキ、スロットル特性を頻繁に変更するドライバーにとって、アプリへ直接アクセスできるため、作業台でもサーキットでもセットアップが大幅に簡単になります。

パワーシステム解析のための統合データロギング

ESCはHW LINK V2 Appを通じて動作情報を記録・表示できるため、ドライバーは車両の感覚だけに頼らず、パワーシステムが実際にどのように動作しているかを把握できます。

搭載システムによっては、スロットル入力、ESC電圧、電流、ESC温度、モーター温度、RPMなどの情報を確認できます。ピーク記録、リアルタイムデータ、履歴カーブ情報はアプリで確認できます。

これは、モーターKV、ギヤ比、ターボタイミング、または異なるバッテリー電圧を試す際に特に役立ちます。速く感じるセットアップでも、ESCやモーターに大幅な熱的・電気的負荷をかけている可能性があるため、記録データはより的確なチューニング判断に役立ちます。

高負荷1/10アプリケーション向け高効率冷却

パワフルな3Sまたは4Sセットアップで使用する140A ESCは、特に重量のあるモンスタートラックやショートコースプラットフォームで、かなりの熱を発生させることがあります。MAX10 G2Sはヒートシンク構造と高風量冷却ファンを組み合わせ、負荷の高い走行中に電子機器から熱を逃がします。

ファンはBEC回路から電力を供給され、ESCの熱管理システムと連動して、より安定した動作温度の維持をサポートします。

6V / 7.4V / 8.4V調整可能BEC

内蔵スイッチモードBECは連続5A出力を提供し、出力電圧を6.0V、7.4V、8.4Vから選択できます。これにより、ESCを一般的なサーボや対応する高電圧ステアリングサーボと組み合わせる際の柔軟性が高まります。

インテリジェントファン制御

冷却ファンは常時稼働させる必要はありません。インテリジェントなファン制御により、ESCの温度が低い間はファンを停止し、温度がしきい値に達すると作動させます。

これにより、不要なファンの騒音と消費電力を抑えながら、ESCの負荷が高まった際には十分な風量を供給できます。中程度の巡航と高負荷の持続的な加速を切り替えることがある多用途車両に、特に便利な機能です。

最大32°のターボタイミング

140A MAX10 G2Sは、最大32°までターボタイミングを調整できます。ターボタイミングは高スロットル時のモータータイミングを進角させ、最高回転数を高めます。そのため、性能重視のオンロード、ショートコース、高速トラックのセットアップに特に適しています。

対応するHobbywing EZRUN G3モーターと組み合わせた場合、Hobbywingの製品資料では、適切なセットアップにおいて最大回転数が約25%向上すると説明されています。実際の結果は、モーター、バッテリー電圧、ギア比、タイヤ、車両重量、負荷に大きく左右されます。

実際のRCトラック環境に対応するIP67保護

MAX10 G2Sは、Hobbywingの改良された防水センサーインターフェース設計を採用しており、水、ほこり、泥、濡れた路面に遭遇する可能性のある過酷なRC環境での使用を想定しています。

これにより、きれいな屋内路面に限定されないショートコーストラックやモンスタートラックに適しています。ただし、一般的な防水RC電子機器と同様に、防水構造だからといって長時間の水没が許可されるわけではありません。コネクター、モーター、受信機などの部品も、その環境に適している必要があります。

コンデンサー温度保護

大電流での加速は、ESCのコンデンサーシステムに大きな負荷をかけます。MAX10 G2Sは、電源システム保護のさらなる機能としてコンデンサー過熱保護を搭載しています。

コンデンサーの温度異常を検知すると、過大な熱負荷の下で制御されないまま動作を続けるのではなく、ESCは保護状態に移行できます。ESCには、低バッテリー電圧、ESCの過熱、対応モーターの過熱、信号喪失、過電流に対する保護機能も備わっています。

Bluetoothまたは外部プログラマー – 2通りのチューニング方法

ほとんどのユーザーにとって、内蔵Bluetooth接続とHW LINK V2 AppがMAX10 G2Sを設定する最も簡単な方法です。ESCには独立したプログラミング用予備ポートも搭載されており、経験豊富なユーザーは対応するHobbywing製プログラミングハードウェアを使用できます。

MAX10 G2Sのマニュアルによると、独立したプログラミングインターフェースは、LCD Pro / G2 Program BoxおよびOTA Programmerなどのデバイスに対応しています。つまり、ESCの設定方法はスマートフォンだけに限定されません。

2S、3S、4Sのどれを選ぶ？適切なモーターの選び方

MAX10 G2S 140Aは比較的幅広い性能範囲をカバーしますが、バッテリー電圧とモーターKVは併せて考慮する必要があります。バッテリー電圧を上げたままKVの高すぎるモーターを使用すると、モーターの回転数、電流、温度が適正範囲を超える可能性があります。

公表されているKV値は標準的な用途向けの推奨値であり、すべての車両に対する普遍的な保証ではありません。タイヤ径、ギヤ比、車両重量、周囲温度、運転スタイルはいずれも、実際のESCおよびモーターの負荷に影響します。

センサード／センサーレス ブラシレスモーター対応

EZRUN MAX10 G2S 140Aは、センサードおよびセンサーレスのブラシレスモーターの両方に対応しています。対応するセンサードモーターをセンサーインターフェース経由で正しく接続すると、低速域でより正確なレスポンスと、より滑らかなスロットル制御を実現できます。

センサード動作では、モーターのA/B/C各相をESCの対応するA/B/C出力に接続し、センサーケーブルも接続する必要があります。センサーケーブルを接続せずにセンサードモーターを使用すると、センサーレスモードで動作します。

モーター過熱保護には、必要な温度情報を提供できる、対応するHobbywing製センサードモーターも必要です。この保護機能が、すべての他社製モーターで利用できるとは限りません。

MAX10 G2S 140AはどのRCビークル向けですか？

このESCは主に、高出力の1/10ショートコーストラック、トラック、モンスタートラックを対象としています。140Aの定格電流と4S対応により、2S専用の軽量レーシングESCより上位に位置付けられます。一方、53 × 39.5 × 37.2mmのコンパクトなサイズにより、一般的な1/10クラスの搭載スペースに収まります。

シャーシに十分なスペースがあり、駆動系が想定する出力レベルに適しているなら、より大きな電流余裕、センサード制御、3Sまたは4S対応、スマートフォンでのチューニングを必要とするカスタムビルドにとって、有力なアップグレード候補です。

購入前に確認する項目

• バッテリー電圧：対応している2S、3S、または4S LiPo構成のみを使用してください。
• モーターサイズとKV：選択したバッテリー電圧に対する推奨上限と、使用するモーターを比較してください。
• ESCの取り付けスペース：53 × 39.5 × 37.2mmのESC本体に加え、ファン周辺の配線と通気のためのスペースを確保してください。
• バッテリーコネクター：取り付け前に、電源システム全体のコネクターと電流定格の要件を確認してください。
• サーボ電圧：受信機とサーボの仕様を確認してから、6V、7.4V、8.4Vのいずれかを選択してください。
• 駆動系：4S電源では、一般的な2S設定よりもギア、シャフト、デファレンシャル、タイヤに大きな負荷がかかる可能性があります。
• ギア比と温度：電圧、モーターのKV値、ギア比、またはターボタイミングを変更する場合は、必ずESCとモーターの温度を監視してください。

MAX10 G2S 140AとMAX10 G2S 80Aの比較

車両が軽量で、2Sまたは3S電源の範囲内で使用する場合は、80Aバージョンで十分な可能性があります。140Aモデルは、より大きな電流余裕、大型モーター、または4S動作が必要な場合に適しています。

よくある質問

Hobbywing MAX10 G2S 140Aは4S LiPoに対応していますか？

はい。部品番号30102500は2～4S LiPoに対応しています。標準的な4S用途では、Hobbywingは4268サイズ前後、KV ≤ 2600のモーターを推奨しています。

MAX10 G2S 140AはセンサードESCですか？

はい。センサード・ブラシレスモーターとセンサーレス・ブラシレスモーターの両方に対応しています。センサード動作には、対応するセンサーケーブルを接続する必要があります。

Bluetoothは内蔵されていますか？

はい。BluetoothはESCの電源スイッチアセンブリに内蔵されているため、通常のアプリベースの設定では、追加のBluetoothモジュールなしでHW LINK V2 Appに直接接続できます。

OTA Programmerは必要ですか？

通常のBluetoothスマートフォン設定では必要ありません。OTA Programmerは、独立したプログラミングインターフェースを介した、サポートされている外部設定オプションの1つです。

BEC電圧は変更できますか？

はい。BECは6V、7.4V、8.4Vに設定でき、5Aの連続出力を提供します。高い設定を選択する前に、必ずサーボと受信機の電圧定格を確認してください。

2Sバッテリーで8.4VのBEC出力を使用できますか？

推奨される設定ではありません。2S LiPoは放電が進むと、BECが安定した7.4Vまたは8.4V出力を維持するには電圧が低くなりすぎる可能性があります。安定した高電圧BEC出力が必要な場合、Hobbywingは3S以上を推奨しています。

ターボタイミングの最大値はどれくらいですか？

140A MAX10 G2Sは、最大32°のターボタイミングに対応します。タイミングを上げると回転数の向上が見込めますが、電気的・熱的負荷も増加します。

MAX10 G2Sは防水ですか？

改良された防水センサーインターフェースを採用し、水やほこりにさらされるRC環境向けに設計されています。長時間の水没は避け、車両全体の防水性能はモーター、受信機、サーボ、コネクター、取り付け状態にも左右されることを忘れないでください。

モーターの過熱保護は、すべてのモーターで機能しますか？

いいえ。モーター温度保護は、必要な温度情報を提供できる対応Hobbywingセンサードモーターの使用に依存します。サポートされていない第三者製モーターでこの保護機能が有効になるとは考えないでください。

140AモデルはMAX10 G2S 80Aと同じですか？

同じG2Sプラットフォームを採用し、多くの主要機能を共有していますが、電気的仕様は同一ではありません。140Aモデルは、より高い電流、2～4S LiPo、最大32°のターボタイミングに対応する一方、80Aモデルは2～3S動作用に設計され、ターボタイミングの上限も低くなっています。

パッケージ内容

• Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC × 1
• ユーザーマニュアル × 1
• Hobbywingデカール × 1

マニュアルとその他のHobbywing ESCオプション

取り付け、スロットルキャリブレーション、プログラム可能なパラメーター、LEDコード、保護機能の情報については、Hobbywing EZRUN MAX10 G2Sユーザーマニュアルをご覧ください。

この140Aモデルを、Hobbywing EZRUN ESCコレクションにある他の高性能カー用スピードコントローラーと比較するか、より幅広いRCカー用ESCコレクションで、追加のブラシ付きおよびブラシレス・パワーシステムのオプションをご覧ください。