Hobbywing QUICRUN 10BL60 センサード G2 60A 2S ブラシレスESC、1/10ツーリング・ドリフト・バギー用

Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2は、2S電源の1/10ツーリングカー、バギー、ドリフトカー、および一部の1/12・1/14車両向けに開発された、コンパクトな60Aブラシレス電子スピードコントローラーです。QuicRunシリーズのセンサーレスWPモデルとは異なり、対応するセンサードブラシレスモーターと6ピンセンサーケーブルを接続することで、真のセンサード動作を実現します。

プログラム可能なBoostおよびTurboタイミング機能により、ベーシックなスポーツESCよりも幅広いセッティングが可能です。また、選択式の6V/7.4VスイッチモードBECは、標準電圧対応サーボと互換性のある高電圧ステアリングサーボの両方をサポートします。センサーレスブラシレスモーターも使用できるため、高価な競技用ESCへすぐに移行せず、手頃な価格でセンサード式オンロード、ドリフト、クラブレース用セットアップを始めたいユーザーに適しています。

重要：QUICRUN 10BL60 Sensored G2は防水仕様ではありません。水、濡れた路面、泥、導電性の異物から保護してください。対応バッテリーは2S LiPoのみで、3S動作には対応していません。

適合チェック

製品仕様

基本説明

QUICRUN 10BL60 Sensored G2は、ベーシックなスポーツESCと高価格帯の競技用スピードコントローラーの中間に位置するモデルです。比較的シンプルなQuicRunの構成を維持しながら、センサード動作、Boostタイミング、Turboタイミング、Turboディレイ、モーター回転方向調整、選択式高電圧BECなど、より高度なオンロードおよびドリフトシステムに搭載される機能を追加しています。

センサードで取り付ける場合、ESCのA、B、Cモーター線を、対応するモーター端子A、B、Cに接続する必要があります。続いて、6ピンセンサーケーブルをESCのセンサーソケットとモーターのセンサーソケットに接続します。センサードモードで相順を誤ると、異常動作や損傷の原因となる場合があります。

センサーレスモーターを使用する場合、相線に固定された接続順はありません。モーターの回転方向が逆の場合は、モーター線2本を入れ替えることができます。正しく配線されたセンサードシステムでは、プログラム可能なMotor Rotation設定から回転方向を変更することもできます。

QUICRUN 10BL60 Sensored G2を選ぶ理由

センサードおよびセンサーレスブラシレスモーター対応

センサーレスQuicRun ESCに対するこのモデルの最大の利点は、モーターのセンサーフィードバックを利用できることです。対応するセンサードシステムでは、ESCが始動時および低速動作時のローター位置を把握できるため、より滑らかな発進、低速域での扱いやすい出力調整、安定したレスポンスを実現できます。

特に次の用途で有効です：

• コーナー脱出時に正確なスロットル制御が必要な1/10ツーリングカー
• 再現性の高い低速ホイールスピード管理が必要なRCドリフトカー
• 滑らかな初期加速によってトラクションを向上させたいクラブレース用バギー
• 急激なスロットルレスポンスでシャーシが不安定になりやすい小型の1/12・1/14車両

センサーレスブラシレスモーターにも対応しています。ただし、センサーレスモーターをこのESCに接続しただけで、センサード始動や低速フィードバックが得られるわけではありません。

推奨モーターおよびバッテリーセットアップ

公式のモーター推奨は、ESCタイミングを0°に設定した場合の標準的な3650サイズ、2極、8.5T以上のブラシレスモーターです。この推奨は、60Aプラットフォームで電流負荷と熱負荷を適切な範囲に保つことを目的としています。

対応モーターとしてはQUICRUN 3650 SD G2シリーズが想定されていますが、仕様が適合する他のセンサードまたはセンサーレス3650モーターも使用できます。モーターターン数、ギヤ比、タイヤ径、車両重量、駆動系の抵抗、路面状況を総合的に考慮してください。

高出力6V/7.4V内蔵BEC

スイッチモードBECは連続4A出力を供給し、6Vまたは7.4Vに設定できます。付属製品画像には、最大7Aのピーク出力も記載されています。

サーボが高出力または高速仕様として販売されているという理由だけで、7.4Vを選択しないでください。受信機から給電されるすべての機器について、最大動作電圧を確認してください。部品の電圧上限を超えてBECを設定すると、サーボ、受信機、ESCが損傷する可能性があります。

最大24°のBoostおよびTurboタイミング

BoostタイミングとTurboタイミングは別々の調整機能です。両者を同じ機能の別名として扱わないでください。

Boostタイミング

Boostタイミングはスロットル範囲全体で動的に作動します。スロットル入力に応じて、直線区間や流れるようなコーナーでモーター速度を高められます。設定値は0°、4°、8°、12°、16°、20°、24°です。

Turboタイミング

Turboタイミングは全開時に適用され、主にモーターの最高回転数を高めるために使用します。設定値は0°から24°まで調整できます。Turboの作動タイミングは、即時作動から複数の選択式ディレイ値まで遅延させられます。

0°から始め、タイミングを少しずつ上げてください。調整するたびに、ESC温度、モーター温度、バッテリー温度、駆動系の動作を確認してください。過度なタイミング設定は、車両が最初は速く感じられても信頼性を低下させる可能性があります。

モーター回転方向の調整

Motor Rotationパラメーターでは、モーターの時計回りまたは反時計回りの動作を選択できます。A、B、Cの相線を正しく対応させる必要があるセンサードセットアップで特に便利です。

モーターシャフトを正面から見た場合、ESCをCCWに設定するとモーターは反時計回りに回転します。多くの車両はCCW回転で前進しますが、シャーシレイアウトによっては時計回りが必要な場合があります。その場合は、センサードモードで相線を入れ替えるのではなく、プログラムされた回転方向を変更してください。

プログラム可能なESCパラメーター

• 走行モード
• 低電圧カットオフ
• パンチレベル
• ドラッグブレーキ力
• 最大ブレーキ力
• 最大リバース力
• ニュートラル範囲
• Boostタイミング
• Turboタイミング
• Turboディレイ
• BEC電圧
• モーター回転方向

走行モード

複数のプログラミング方法

QUICRUN 10BL60 Sensored G2は、次の3通りの実用的なプログラミング方法に対応しています：

• 本体のSETボタン：スロットルキャリブレーション、全パラメーターのプログラミング、工場出荷時設定へのリセットに対応。
• LED Program Box：プログラム可能な項目と数値へ、より素早くアクセス可能。
• LCD Program Box ProまたはLCD G2 Program Box：有線接続による画面上でのパラメーター選択に対応。

プログラミングボックスは、ESCの電源を切った状態でスイッチ線上の3ピンプログラミングインターフェースに接続します。正しい極性でケーブルを接続し、ESCの電源を入れると、パラメーターの読み取りと変更ができます。

LCD Program Box Proは有線プログラミング機器として対応していますが、このESCはBluetooth調整、OTAプログラミング、オンラインファームウェア更新には対応していません。

保護機能とLEDステータス

通常動作中は、赤色LEDがニュートラル時にBoost/Turboステータスを示し、緑色LEDが前進、ブレーキ、リバースの動作を示します。赤色LEDの単回点滅が繰り返される場合は低電圧保護、緑色LEDの単回点滅が繰り返される場合はESC温度保護、緑色LEDの二回点滅が繰り返される場合はモーター温度保護を示します。

対応RC用途

QUICRUN 10BL60 Sensored G2は、防水動作や高電圧バッテリー対応よりも、スロットル精度とプログラム可能なタイミングを重視するコンパクトな2Sブラシレス車両に適しています。

用途の例としては、Tamiya、Yokomo、MST、Reve D、Xray、Schumacher、Team Associated、Kyoshoなどのメーカーによる適合シャーシが挙げられます。これらは用途例であり、特定モデルへの適合を承認するものではありません。取り付け前に、シャーシのスペース、モーター仕様、バッテリー電圧、コネクター配置を確認してください。

スロットルキャリブレーション

初回取り付け時、および送信機、受信機、スロットルエンドポイント、デュアルレート、トリム設定を変更した場合は、スロットルキャリブレーションを実行する必要があります。

1. ESCをオフにし、送信機の電源を入れます。
2. スロットル移動量とエンドポイントを100%に設定し、スロットルトリムをニュートラルにします。
3. SETボタンを押したままESCの電源を入れます。
4. 赤色LEDが点滅し始めたら、すぐにSETボタンを放します。
5. ニュートラル、全開、フルブレーキの位置を順番に設定し、それぞれの位置でSETボタンを押して記憶させます。

キャリブレーションとプログラミング中は、ピニオンギヤを取り外すか、駆動輪を安全に地面から浮かせてください。

購入前に確認すること

• 車両が2S LiPo電源システムを使用していること。
• モーターが適合するセンサードまたはセンサーレスブラシレスモーターであること。
• 標準的な3650 2極モーターが、想定するセットアップで8.5T以上であること。
• シャーシに少なくとも35 × 31 × 30.8mmの取り付けスペースがあり、配線と通風のための追加クリアランスも確保されていること。
• 適切なバッテリーおよびモーターコネクターを自分で半田付けできること。
• ESCを防水仕様ではないため、乾燥した場所に取り付けられること。
• 受信機とサーボが、選択した6Vまたは7.4V BEC設定に対応していること。
• 使用するプログラミング機器が本モデルに対応し、有線接続を利用できること。

よくある質問

Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2は防水ですか？

いいえ。このESCは防水仕様ではありません。水、泥、濡れた路面、導電性の異物から保護してください。

3S LiPoで使用できますか？

いいえ。定格バッテリー入力は2S LiPoのみです。

センサーレスモーターを使用できますか？

はい。センサードおよびセンサーレスブラシレスモーターに対応しています。センサーレス動作ではモーターセンサーケーブルを使用しません。

推奨モーターは何ですか？

Hobbywingは、ESCタイミングを0°に設定した場合、標準的な3650サイズの2極ブラシレスモーターで8.5T以上を指定しています。対応モーターシリーズはQUICRUN 3650 SD G2です。

BoostおよびTurboタイミングに対応していますか？

はい。BoostとTurboのタイミングは、それぞれ0°から24°まで調整できます。Turboディレイもプログラム可能です。

高電圧サーボに給電できますか？

はい。BECを7.4Vに設定し、受信機、サーボ、および受信機から給電されるすべてのアクセサリーが7.4V動作に対応している場合に使用できます。

配線を入れ替えずにモーターの回転方向を変更できますか？

はい。Motor Rotation設定で時計回りと反時計回りを選択できます。センサードセットアップで回転方向を逆にする場合は、この方法が正しい手順です。

SETボタンでESC全体をプログラムできますか？

はい。マニュアルには、12項目すべての調整項目について、SETボタンによる完全なプログラミング手順が記載されています。プログラムボックスの方が速く簡単ですが、基本的なパラメーター変更に必須ではありません。

BluetoothまたはOTAプログラミングに対応していますか？

いいえ。OTAプログラミングとBluetoothによるパラメーター調整には対応していません。対応プログラムボックスは有線接続で使用します。

パッケージ内容

• Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC
• 25 × 25 × 10mm冷却ファン
• スイッチおよび受信機リード一式
• メインコネクター未装着のバッテリー線およびモーター線

重要な取り付け注意事項

• 正しいプラス・マイナス極性を確認するまで、バッテリーを接続しないでください。
• 短絡を防ぐため、すべての半田接合部を完全に絶縁してください。
• センサードモーターでは、センサーケーブルを取り付ける前にA-A、B-B、C-Cで接続してください。
• ESCのBEC赤線を接続したまま、別の電源から受信機に給電しないでください。
• 冷却ファンを配線やボディに干渉させないでください。
• ESCケース温度が90°C / 194°Fを超えた場合は、走行を中止してください。
• 使用後はバッテリーを外してください。ESCは電源を切った状態でも少量の電流を消費し続けます。
• モーターまたはESCが繰り返し温度保護に入る場合は、タイミング、ギヤ比、またはモーター負荷を下げてください。

Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2ユーザーマニュアルをダウンロード

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