Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 ブラシレスESCは、3-4S LiPo電源を中心に構築するパイロット向けの標準的な50A航空機ESCオプションです。50A連続電流、70Aピーク電流、内蔵の5V / 5AスイッチモードBECを備え、6S対応ESCの余分なサイズや重量なしで信頼性の高いSkyWalker V2制御を必要とする固定翼トレーナー、スポーツ機、パークフライヤー、中出力航空機に実用的に適合します。
これは通常のSkyWalker 50A V2プラットフォームであり、50A-6S Plusバージョンではありません。DEOテクノロジー、リバースブレーキ、サーチモード、プログラム可能なESC設定、および航空機使用向けの複数の保護機能など、SkyWalker V2シリーズの実際の飛行で役立つ航空機向け機能を維持しています。
クイックフィットチェック
| チェックポイント |
詳細 |
| 最適用途 |
3-4S RC航空機、固定翼トレーナー、スポーツ機、パークフライヤー、中出力電動航空機。 |
| モータータイプ |
ブラシレスモーター専用。このESCはブラシモーター用ではありません。 |
| バッテリー範囲 |
3-4S LiPo。 |
| 電流定格 |
50A連続、70Aピーク。 |
| BEC |
受信機とサーボ用の内蔵5V / 5AスイッチモードBEC。 |
| プログラミング |
対応LEDプログラムボックスへの接続用の別売プログラミングケーブルと、送信機ベースのプログラミングサポート。 |
| おすすめ購入者 |
軽量な3-4S航空機ESCを求めるパイロット向けで、内蔵BEC、DEOスロットル最適化、リバースブレーキ、サーチモード、プログラム可能なSkyWalker V2航空機動作を備えています。 |
重要：これは標準のSkyWalker 50A 4S V2バージョンです。3-4S LiPoに対応しています。航空機に5Sまたは6S電源が必要な場合は、SkyWalker 50A-6S Plus V2、SkyWalker 60A V2、または6S対応の他のESCを選択してください。このESCは4S以上のバッテリーでは使用しないでください。
主な性能特徴
| 特徴 |
パイロットにとっての意味 |
| 高性能32ビットマイクロプロセッサ |
高速制御ロジックとさまざまなブラシレス航空機モーターとの良好な互換性を提供します。 |
| 最大96MHz動作 |
スムーズなスロットル動作と安定した運用のために応答性の高い航空機ESC制御をサポートします。 |
| 3-4S LiPo対応 |
5Sまたは6S電源を必要としない一般的なスポーツ機やトレーナーに最適です。 |
| 50A連続電流 |
50A ESCで十分なコンパクトから中出力の航空機に適し、軽量化を優先します。 |
| 5V / 5A スイッチモードBEC |
メインフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給し、対応する航空機の配線を簡素化します。 |
| DEOテクノロジー |
ドライビング効率最適化はスロットル応答と運転効率を向上させ、ESCの温度低減にも寄与します。 |
| リバースブレーキ |
通常およびリバースブレーキモードは、セットアップがリバースブレーキ動作をサポートしている場合、航空機の着陸距離を短縮するのに役立ちます。 |
| サーチモード |
モーターアラーム音を使用して、草むらや視認困難な環境での着陸後にパイロットが航空機を見つけやすくします。 |
| 多重保護機能 |
起動保護、ESC熱保護、コンデンサ熱保護、過電流保護、過負荷保護、異常入力電圧保護、スロットル信号喪失保護を含みます。 |
製品仕様
| 仕様 |
値 |
| ブランド |
Hobbywing |
| シリーズ |
SkyWalker V2 |
| モデル |
SkyWalker 50A 4S V2 |
| ESCタイプ |
ブラシレス航空機ESC |
| 連続電流 |
50A |
| ピーク電流 |
70A |
| 入力電圧 |
3-4S LiPo |
| BECタイプ |
スイッチモードBEC |
| BEC出力 |
5V @ 5A |
| 重量 |
36g |
| サイズ |
60 × 25 × 8mm（L × W × H） |
| プログラミング方法 |
LEDプログラムボックス（別売プログラミングケーブル使用）または送信機 |
| 推奨用途 |
3-4S RC航空機、固定翼トレーナー、スポーツ機、パークフライヤー、中出力電動航空機 |
| 受信機電源 |
受信機とサーボの電源用内蔵5V / 5A BEC |
| 型番 |
80060442 |
3-4S航空機セットアップ向け標準50Aパワー
SkyWalker 50A 4S V2は、3Sまたは4S LiPo電源を中心に設計された航空機向けの標準的な50A選択肢です。50A-6S Plus V2よりも軽量かつコンパクトで、高電圧対応が不要な航空機により適しています。
トレーナー、パークフライヤー、スポーツ機、中出力固定翼モデル向けに、このESCは電流能力、重量、内蔵BEC出力、SkyWalker V2のプログラミング機能のバランスが良好です。6S ESCの代替ではなく、3-4S航空機システムに適した50A ESCとして設計されています。
他の航空機ESCと比較するには、Hobbywing RC航空機ESCや、全コレクションのHobbywing SkyWalker ESCをご覧ください。
滑らかな航空機スロットルのための32ビット制御プラットフォーム
SkyWalker 50A 4S V2は、高性能な32ビットマイクロプロセッサを搭載し、最大96MHzで動作します。この制御プラットフォームは、さまざまなブラシレス航空機モーターとの互換性を保ちつつ、スロットル応答を滑らかで予測可能にするよう設計されています。
航空機での使用において、スロットルの感触は最大出力だけではありません。固定翼モデルは離陸、上昇、巡航、着陸アプローチ、そして素早いスロットル操作時に安定した応答が必要です。SkyWalker V2の制御ロジックは、単純な基本航空機ESCよりも洗練されたパワーデリバリーを実現します。
受信機とサーボの電源用内蔵5V / 5A BEC
SkyWalker 50A 4S V2には、内蔵の5V / 5A スイッチモードBECが搭載されています。これにより、ESCはメインのフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給でき、別途受信機用電源が必要なOPTO ESCと比べて配線の複雑さを軽減します。
5VのBECは標準的な受信機とサーボシステムで一般的に使用されます。設置前に、受信機、サーボ、ジャイロ、リトラクト、ライト、安定化装置がESCのBEC出力に適合し、サーボの総負荷が安全範囲内であることを確認してください。
| BECの詳細 |
実用的な意味 |
| 5V出力 |
5Vで動作する標準的な受信機とサーボシステム向けに設計されています。 |
| 5A BEC電流 |
適切な飛行機に対して受信機側の電流サポートを提供しますが、実際のサーボ需要に合わせる必要があります。 |
| スイッチモード設計 |
単純なリニアBECより効率的で、この電力クラスに適しています。 |
| 内蔵レイアウト |
受信機の電源を別の外部BECではなくESCから供給できるため、設置が簡単になります。 |
DEO技術で効率とスロットル感覚を向上
HobbywingのDEO技術（Driving Efficiency Optimization）は、スロットル応答と駆動効率を向上させつつESCの温度低減を助ける設計です。RC飛行機では、モーターの動作がより滑らかになり、通常の飛行負荷下でESCがより効率的に動作します。
より効率的なESCは適切な冷却、電流テスト、正しいプロペラ選択の代わりにはなりませんが、パワーシステムをより安定し洗練された感触にすることができます。これはスロットルの変化や持続的な電流消費が重要な飛行機で特に有用です。
リバースブレーキで着陸滑走距離を短縮
SkyWalker V2プラットフォームは通常のブレーキモードとリバースブレーキモードをサポートしています。リバースブレーキは、モデル、モーター、プロペラ、送信機のチャンネル設定、パイロットの操作がリバースブレーキ運用に適している場合、着陸距離の短縮に役立ちます。
この機能は、短い滑走路、舗装された滑走路、または狭いフィールドで飛行するパイロットに特に有用です。ブレーキの挙動は飛行前に必ず地上で慎重にテストし、リバースブレーキの信号線は飛行機の設定とマニュアルの指示に従って構成してください。
検索モードは飛行機の位置特定を助けます
検索モードは、視認が難しい環境で着陸した飛行機を見つけるのに役立ちます。有効にすると、ESCは設定された時間飛行機が動かないとモーターを駆動してアラーム音を鳴らします。これにより、草地や藪、不整地での滑走路外着陸後の回収が容易になります。
クラブフィールド、田舎の滑走路、開けた野原、または背の高い植生のある場所で飛行するパイロットにとって、検索モードは予期しない着陸後の時間短縮に役立つ実用的な機能です。
プログラム可能なパラメーター
SkyWalker 50A 4S V2は互換性のあるHobbywing LEDプログラムボックスに接続するための別のプログラミングケーブルを使用します。また、送信機を通じてプログラム可能です。これにより、パイロットはモーターの選択、航空機の種類、ブレーキ動作、飛行スタイルに基づいて重要な航空機ESC設定を調整できます。
| プログラム可能項目 |
利用可能な設定方向 |
| ブレーキタイプ |
航空機のニーズに応じて無効、通常、リバース、またはリニアリバース。 |
| ブレーキ力 |
低、中、高。 |
| 電圧カットオフタイプ |
ソフトまたはハードカットオフ動作。 |
| LiPoセル |
対応する3-4Sセットアップの自動計算または手動セル選択。 |
| カットオフ電圧 |
無効、低、中、高。 |
| スタートアップモード |
通常、ソフト、または非常にソフト。 |
| タイミング |
モーターの要件に応じて低、中、高。 |
| アクティブフリーウィーリング |
オンまたはオフ。 |
| サーチモード |
オフ、5分、10分、または15分。 |
工場出荷時設定は多くの航空機にとって安全な出発点ですが、最終設定はモーター、プロペラまたはEDF負荷、バッテリー、冷却、パイロットの好みに応じて調整する必要があります。
SkyWalker 50A 4S V2 と 50A-6S Plus V2 の比較
標準のSkyWalker 50A 4S V2とSkyWalker 50A-6S Plus V2は異なる航空機電源システムに対応しています。通常の50A 4Sバージョンは軽量で3-4S LiPoセットアップ向けに設計されています。50A-6S Plusバージョンは航空機が5Sまたは6S LiPo対応を必要とする場合により適しています。
| モデル |
選ぶべき最良の理由 |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
航空機が3-4S LiPoを使用し、内蔵5V / 5A BEC付きのコンパクトで軽量な50A ESCを望む場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
コンパクトな50A航空機ESCで3-6S LiPo対応かつ内蔵5V / 6A UBECが必要な場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 60A V2 |
航空機がより大きな電流余裕と3-6S対応を必要とする場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 80A V2 |
航空機が標準のSkyWalker V2プラットフォーム内でより強力な3-6S電流能力を必要とする場合にこのモデルを選択してください。 |
バッテリーとコネクターの計画
このESCは3-4S LiPoに対応しています。このESCには5Sまたは6Sパックを選ばないでください。より幅広い航空機用バッテリーの選択肢はRC飛行機用バッテリーをご覧ください。航空機が6S電源を必要とする場合は、6S LiPo飛行機用コレクションのパックを比較し、代わりに6S対応のESCを選んでください。
もしあなたの航空機がEDFジェットであれば、EDFジェット用LiPoバッテリーコレクションは高放電パックの比較に便利ですが、必ずESCの電圧と電流定格が最終的なEDFセットアップに合っていることを確認してください。
コネクターの選択は想定される電流レベルと設置スペースに合わせるべきです。50Aの航空機用ESCでも、信頼できるコネクター、適切な線径、きれいなはんだ付けが必要であり、特に定格電流の上限近くで使用する場合は重要です。
ESCのキャリブレーションと起動に関する注意事項
新しいSkyWalker ESCを取り付けるか送信機を変更する場合は、通常使用前にスロットル範囲のキャリブレーションを完了する必要があります。ESCは送信機のスロットル高低位置を認識して、アーミング、スロットル応答、安全動作が正しく機能するようにします。
通常の起動時、ESCは電源オン状態、LiPoセル数、アーミング状態を示す可聴音を使用します。ESCが正常にアームしない場合は、スロットル位置、送信機設定、受信機信号、バッテリー電圧、BEC出力、受信機接続、配線を確認してからモーターを動かしてください。
このESCには内蔵BECがあるため、受信機の電源はESCから供給されます。サーボやアクセサリーを接続する前に、すべての受信機側電子機器がESCの5V BEC出力に適合していることを確認してください。
航空機用保護機能
航空機の電源システムはESC、バッテリー、モーター、コネクター、配線、受信機側電源システムに大きな負荷をかけます。SkyWalker 50A 4S V2は異常動作時にシステムを保護するための複数の保護機能を備えています。
これらの保護機能は適切な設定、冷却、電流テスト、安全なバッテリー選択の代わりにはなりませんが、電圧、電流、温度、信号品質を慎重に管理する必要がある航空機にとって重要な安全層を追加します。
| 保護 |
防止できること |
| 起動保護 |
起動が不安定な場合やプロペラが詰まった場合にモーターとESCを保護します。 |
| 異常入力電圧保護 |
バッテリー電圧が想定動作範囲外の場合にESCを保護します。 |
| 低電圧カットオフ |
電圧が低下しすぎた場合に電力を減少または遮断してLiPoバッテリーを保護します。 |
| ESC熱保護 |
動作中にESCが過熱した場合の損傷リスクを軽減します。 |
| コンデンサー熱保護 |
過熱状態でESCのコンデンサーシステムを保護します。 |
| スロットル信号喪失保護 |
ESCが有効なスロットル信号を失った場合にモデルを保護します。 |
| 過電流／過負荷保護 |
負荷が安全レベルを超えて急増した場合にESCを保護します。 |
公式パンフレットとユーザーマニュアル
インストール前にHobbywingのオリジナルSkyWalker V2のドキュメントを確認したいパイロットのために、公式パンフレットとユーザーマニュアルの参照資料を以下にご用意しています。これらの資料は、SkyWalker V2の機能、仕様、配線、スロットルキャリブレーション、プログラミング、警告音、保護動作の確認に役立ちます。
おすすめコレクションパス
よくある質問
Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2には内蔵BECがありますか？
はい。SkyWalker 50A 4S V2には受信機とサーボ用の内蔵5V / 5AスイッチモードBECが搭載されています。
このESCはどのバッテリー範囲に対応していますか？
SkyWalker 50A 4S V2は3-4S LiPo対応で、5Sや6Sバッテリーには対応していません。
SkyWalker 50A 4S V2は50A-6S Plus V2と同じですか？
いいえ。標準の50A 4S V2は3-4S LiPo対応で5V / 5AのBECを使用します。50A-6S Plus V2は3-6S LiPo対応で5V / 6AのUBECを使用します。
このESCで6S LiPoバッテリーを使えますか？
いいえ。このESCは6Sバッテリーでの使用はできません。6S航空機用にはSkyWalker 50A-6S Plus V2、SkyWalker 60A V2、または6S対応のESCを選んでください。
SkyWalker 50A 4S V2と50A-6S Plus V2のどちらを選べばいいですか？
軽量でコンパクトな3-4S航空機用には50A 4S V2を選択してください。5Sまたは6S LiPo対応が必要な場合は50A-6S Plus V2を選んでください。
このESCのDEOテクノロジーとは何ですか？
DEOはDriving Efficiency Optimization（駆動効率最適化）の略で、スロットル応答と駆動効率を向上させ、ESCの温度上昇を抑える設計です。
サーチモードとは何ですか？
サーチモードは、ESCがモーターから警告音を発して、草むらや視認が難しい場所に着陸した航空機の位置をパイロットが特定しやすくする機能です。
このESCでブラシ付きモーターを動かせますか？
いいえ。SkyWalker 50A 4S V2はブラシレスモーター用のブラシレスESCです。ブラシ付きモーターにはブラシ付きESCが必要です。
このESCはRCカーやボートに適していますか？
このモデルは航空機用ESCとして位置付けられています。地上車両や水上艇の場合は、専用のHobbywing RCカーESCやSeaKingボートESCと比較してください。
取り付け注意事項
航空機用ESCの取り付けは慎重に行ってください。極性、コネクタの定格、はんだの品質、モーターの回転方向、冷却気流、LiPoセル数、スロットルのキャリブレーション、BEC負荷、受信機の接続、プログラミング設定を運用前に必ず確認してください。ESCの電流や電圧の定格を超えないでください。また、4Sを超えるバッテリーでの使用は避けてください。
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