Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2ブラシレスESCは、50Aクラスの電力で3-6S LiPo対応が必要なパイロット向けに設計されたコンパクトな航空機ESCです。50A連続電流、70Aピーク電流、および内蔵の5V / 6A UBECを備え、標準の低電圧50A ESCでは不十分な固定翼トレーナー、スポーツ機、コンパクト6S航空機、軽量EDFスタイルの電動セットアップに実用的な選択肢です。
このモデルはHobbywing SkyWalker V2航空機ESCファミリーに属し、6S対応バージョンを標準のSkyWalker 50A V2プラットフォームと区別するためにPlus名称を使用しています。DEOテクノロジー、リバースブレーキ、サーチモード、プログラム可能なESC設定、および複数の航空機保護機能などの主要機能を備えています。

クイックフィットチェック
| チェックポイント | 詳細 |
|---|---|
| 最適な用途 | 3-6S RC航空機、固定翼トレーナー、スポーツ機、コンパクト6S航空機、および軽量EDFスタイルの電動セットアップに最適。 |
| モータータイプ | ブラシレスモーター専用。このESCはブラシ付きモーター用ではありません。 |
| バッテリー範囲 | 3-6S LiPo。 |
| 電流定格 | 50A連続、70Aピーク。 |
| UBEC / BEC | 内蔵5V / 6A UBECで、受信機とサーボの電源用のスイッチモードBEC出力として機能します。 |
| プログラミング | 対応LEDプログラムボックスへの接続用の別売プログラミングケーブルと、送信機ベースのプログラミングサポート。 |
| おすすめ購入者 | 内蔵UBEC、DEOスロットル最適化、リバースブレーキ、サーチモード、SkyWalker V2プログラム可能な航空機動作を備えたコンパクトな6S対応航空機ESCを求めるパイロット向け。 |
主な性能特徴
| 特徴 | パイロットにとっての意味 |
|---|---|
| 高性能32ビットマイクロプロセッサ | 高速制御ロジックとさまざまなブラシレス航空機モーターとの良好な互換性を提供します。 |
| 最大96MHz動作 | スムーズなスロットル動作と安定した動作のための応答性の高い航空機ESC制御をサポートします。 |
| 3-6S LiPo対応 | このコンパクトな50A ESCを6S対応が必要な航空機セットアップで使用可能にします。 |
| 50A連続電流 | 50A ESCで十分なコンパクトから中型の電力の航空機に適合し、より大きなESCの重量が不要です。 |
| 内蔵5V / 6A UBEC | メインフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給します。UBECはBEC出力の一種であるため、一般的なBEC関連の検索用語にも対応しています。 |
| DEOテクノロジー | 駆動効率最適化(DEO)は、スロットル応答と駆動効率を改善し、ESCの温度低減にも寄与します。 |
| リバースブレーキ | 通常およびリバースブレーキモードは、リバースブレーキ動作をサポートするセットアップで航空機の着陸距離を短縮するのに役立ちます。 |
| サーチモード | モーターアラーム音を使用して、草や藪、視認が難しい環境での着陸後に航空機の位置をパイロットが特定しやすくします。 |
| 多重保護機能 | 起動保護、ESC熱保護、コンデンサ熱保護、過電流保護、過負荷保護、異常入力電圧保護、スロットル信号喪失保護を含みます。 |
製品仕様
| 仕様 | 値 |
|---|---|
| ブランド | Hobbywing |
| シリーズ | SkyWalker V2 |
| モデル | SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
| ESCタイプ | ブラシレス航空機ESC |
| 連続電流 | 50A |
| ピーク電流 | 70A |
| 入力電圧 | 3-6S LiPo |
| BECタイプ | 内蔵UBEC / スイッチモードBEC |
| BEC出力 | 5V @ 6A |
| 重量 | 68g |
| サイズ | 73 × 30 × 12mm(L × W × H) |
| プログラミング方法 | LEDプログラムボックス(別売プログラミングケーブル使用)または送信機によるプログラミング |
| 推奨用途 | 3-6S RC航空機、固定翼トレーナー、スポーツ機、コンパクト6S航空機、軽量EDFスタイルの電動セットアップに適合 |
| 受信機電源 | 受信機とサーボ用の内蔵5V / 6A UBEC |
| 品番 | 30216400 |
Plusバージョンでのコンパクトな6S対応
SkyWalker 50A 6S Plus V2は、SkyWalker V2航空機ESCラインナップの重要な隙間を埋めます。単なるラベル違いの標準50A ESCではなく、コンパクトな50A航空機ESCで3-6S LiPo対応が必要なパイロット向けに作られたPlusバージョンです。
これにより、スペース、重量、配線レイアウトが重要な航空機に適しています。パワーシステムが50A連続電流範囲内で、モデルが5Sまたは6S LiPo電源を前提としている場合、このESCはコンパクトな設置を提供しつつ、内蔵UBECサポート、DEOスロットル最適化、リバースブレーキ、サーチモード、SkyWalker V2プログラミング機能を備えています。
他の航空機ESCと比較するには、Hobbywing RC航空機ESCまたは全てのHobbywing SkyWalker ESCコレクションをご覧ください。
滑らかな航空機スロットルのための32ビット制御プラットフォーム
SkyWalker 50A-6S Plus V2は、高性能な32ビットマイクロプロセッサを搭載し、最大96MHzで動作します。この制御プラットフォームは、さまざまなブラシレス航空機モーターとの互換性を高めつつ、スロットルの応答を滑らかで予測可能に保つよう設計されています。
航空機でのスロットル感覚は最大出力だけでなく、離陸、上昇、巡航、着陸接近、急なスロットル変化時の安定した応答も重要です。SkyWalker V2の制御ロジックは、単純な基本航空機ESCよりも洗練されたパワー供給感覚を実現します。

受信機とサーボ電源用の内蔵5V / 6A UBEC
SkyWalker 50A-6S Plus V2には内蔵の5V / 6A UBECが搭載されており、メインフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給するスイッチモードBEC出力として機能します。これにより、別の受信機電源が必要なOPTO ESCと比べて配線の複雑さが軽減されます。
実際のRC使用では、BECは受信機とサーボへの電力出力の広い意味で使われ、UBECはここでHobbywingがこの内蔵電源を表す名称です。購入者にとって重要なのは、このESCが航空機の電子機器がその出力に適していれば、メインバッテリーから5Vの受信機側電源を供給できることです。
設置前に、受信機、サーボ、ジャイロ、格納装置、ライト、安定化装置がESCの5V UBEC出力に適合し、サーボの総負荷が安全範囲内であることを確認してください。
| UBEC / BECの詳細 | 実用的な意味 |
|---|---|
| 5V出力 | 5Vで動作する標準的な受信機およびサーボシステム向けに設計されています。 |
| 6A BEC電流 | 適切な航空機に対して受信機側の電流サポートを提供しますが、実際のサーボ需要に合わせる必要があります。 |
| スイッチモード設計 | この電力クラスの単純なリニアBECよりも受信機側の電流需要に適しています。 |
| 内蔵レイアウト | 受信機の電源を別の外部UBECではなくESCから供給できるため、設置が簡単になります。 |
より良い効率とスロットル感覚のためのDEO技術
HobbywingのDEO技術(Driving Efficiency Optimization)は、スロットル応答と駆動効率を向上させ、ESCの温度低減を助けるよう設計されています。RC航空機では、モーターの動作がより滑らかになり、通常の飛行負荷下でESCがより効率的に動作します。
より効率的なESCは適切な冷却、電流テスト、正しいプロペラ選択の代わりにはなりませんが、パワーシステムをより安定かつ洗練された感触にすることができます。これは特にスロットルの変化や持続的な電流消費が重要な航空機で役立ちます。

短い着陸滑走のためのリバースブレーキ
SkyWalker V2プラットフォームは、ノーマルブレーキとリバースブレーキモードをサポートします。リバースブレーキは、モデル、モーター、プロペラ、送信機チャンネル設定、パイロットの手順がリバースブレーキ操作に適している場合、航空機の着陸距離を短縮するのに役立ちます。
この機能は、短い滑走路、舗装された滑走路、または狭いフィールドから飛行するパイロットに特に有用です。ブレーキ動作は飛行前に必ず地上で慎重にテストし、リバースブレーキ信号線は航空機のセットアップとマニュアルの指示に従って設定してください。

サーチモードは航空機の位置特定を助けます
サーチモードは、視覚的に見つけにくい環境に着陸した航空機の発見を助けます。有効にすると、航空機が設定時間非活動状態の後にESCがモーターを駆動してアラームビープを発します。これにより、草地、藪、または不整地での滑走路外着陸後の回収が容易になります。
クラブフィールド、田舎の滑走路、開けたフィールド、または背の高い植生のある地域で飛行するパイロットにとって、サーチモードは予期しない着陸後の時間節約に役立つ実用的な機能です。

プログラム可能なパラメーター
SkyWalker 50A 6S Plus V2は、対応するHobbywing LEDプログラムボックスに接続するための別のプログラミングケーブルを使用します。また、送信機を通じてプログラムすることも可能です。これにより、パイロットはモーターの選択、航空機の種類、ブレーキ動作、飛行スタイルに基づいて重要な航空機ESC設定を調整できます。
| プログラム可能な項目 | 設定可能な方向 |
|---|---|
| ブレーキタイプ | 航空機のニーズに応じて無効、ノーマル、リバース、またはリニアリバース。 |
| ブレーキ力 | 低、中、高。 |
| 電圧カットオフタイプ | ソフトまたはハードカットオフ動作。 |
| LiPoセル | 対応する3-6Sセットアップの自動計算または手動セル選択。 |
| カットオフ電圧 | 無効、低、中、高。 |
| スタートアップモード | ノーマル、ソフト、または非常にソフト。 |
| タイミング | モーターの要件に応じて低、中、高。 |
| アクティブフリーウィーリング | オンまたはオフ。 |
| サーチモード | オフ、5分、10分、または15分。 |
工場出荷時設定は多くの航空機にとって安全な出発点ですが、最終設定はモーター、プロペラまたはEDF負荷、バッテリー、冷却、パイロットの好みに応じて調整する必要があります。

SkyWalker 50A 6S Plus V2と60A V2および標準50A V2の比較
SkyWalker 50A 6S Plus V2は、標準のSkyWalker 50A V2と混同しないでください。Plusバージョンを選ぶ主な理由は、6S LiPo対応です。これにより、パイロットは高電圧の6Sセットアップ向けにコンパクトな50A航空機ESCオプションを得られます。一方、60A V2はより大きな電流余裕と強力な5V / 7A BECを提供します。
| モデル | 選ぶべき理由 |
|---|---|
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 | コンパクトな50A航空機用ESCで3-6S LiPo対応かつ内蔵5V / 6A UBECが必要な場合は、このモデルを選択してください。 |
| 標準SkyWalker 50A V2 | 航空機のセットアップが標準の低電圧50A範囲内に収まる場合のみ、このモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 60A V2 | 航空機がより大きな電流余裕を必要とし、60A連続電流と5V / 7A BECを求める場合は、このモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 80A V2 | 航空機が標準のSkyWalker V2プラットフォーム内でより強力な3-6S電流能力を必要とする場合は、このモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 120A 8S V2 | 航空機が最大8S LiPo対応と調整可能なBEC電圧を必要とする場合は、このモデルを選択してください。 |
バッテリーとコネクターの計画
このESCは3-6S LiPoに対応しています。対応電圧範囲の上限で動作する航空機には、6S LiPo飛行機用バッテリーコレクションで適切なパックを比較してください。バッテリーサイズ、コネクタータイプ、放電能力、ワイヤークリアランス、ESCの冷却、航空機のマニュアル推奨事項を必ず最終設置前に確認してください。
より幅広い航空機用バッテリーの選択肢については、RC飛行機用バッテリーもご覧ください。EDFジェット機の場合は、EDFジェット用LiPoバッテリーコレクションも、高放電パックの比較に便利です。
コネクターの選択は、想定される電流レベルと設置スペースに合わせるべきです。50Aの航空機用ESCでも、特に5Sまたは6S構成で使用する場合は、信頼性の高いコネクター、適切なワイヤーゲージ、きれいなはんだ付けが必要です。
ESCのキャリブレーションと起動に関する注意事項
新しいSkyWalker ESCを取り付けるか送信機を変更する場合は、通常使用前にスロットル範囲のキャリブレーションを完了する必要があります。ESCは送信機のスロットルの高低位置を認識する必要があり、これによりアーミング、スロットル応答、安全動作が正しく機能します。
通常の起動時、ESCは電源オン状態、LiPoセル数、アーミング状態を示す可聴トーンを使用します。ESCが正常にアームしない場合は、スロットル位置、送信機設定、受信機信号、バッテリー電圧、UBEC出力、受信機接続、および配線を確認してからモーターを動かしてください。
このESCには内蔵UBECが含まれているため、受信機の電源はESCから供給できます。サーボやアクセサリーを接続する前に、すべての受信機側電子機器がESCの5V UBEC出力に適合していることを確認してください。
航空機用保護機能
航空機の電源システムはESC、バッテリー、モーター、コネクター、配線、受信機側電源システムに大きな負荷をかけます。SkyWalker 50A 6S Plus V2は異常動作時にシステムを保護するための複数の保護機能を備えています。
これらの保護機能は適切なセットアップ、冷却、電流テスト、安全なバッテリー選択の代わりにはなりませんが、電圧、電流、温度、信号品質を慎重に管理する必要がある航空機に重要な安全層を追加します。
| 保護 | 防止に役立つこと |
|---|---|
| 起動保護 | 起動が不安定な場合やプロペラが詰まった場合にモーターとESCを保護します。 |
| 異常入力電圧保護 | バッテリー電圧が想定動作範囲外の場合にESCを保護します。 |
| 低電圧カットオフ | 電圧が低下しすぎた場合に電力を減少または遮断してLiPoパックを保護します。 |
| ESC熱保護 | ESCが動作中に過熱した場合の損傷リスクを軽減します。 |
| コンデンサー熱保護 | 過熱状態でESCのコンデンサーシステムを保護します。 |
| スロットル信号喪失保護 | ESCが有効なスロットル信号を失った場合にモデルを保護します。 |
| 過電流/過負荷保護 | 負荷が安全レベルを超えて急増した場合にESCを保護します。 |

公式パンフレットとユーザーマニュアル
HobbywingのオリジナルSkyWalker V2ドキュメントを取り付け前に確認したいパイロットのために、公式パンフレットとユーザーマニュアル参照が以下に用意されています。これらのドキュメントは、SkyWalker V2の機能、仕様、配線、スロットルキャリブレーション、プログラミング、警告音、保護動作の確認に役立ちます。
| ドキュメント | ダウンロード |
|---|---|
| SkyWalker V2シリーズリーフレット | SkyWalker V2リーフレットを見る |
| SkyWalker V2ユーザーマニュアル参照 | SkyWalker V2ユーザーマニュアル参照を見る |
おすすめコレクションパス
| 必要 | おすすめコレクション |
|---|---|
| その他のHobbywing ESCオプション | Hobbywing ESC |
| 航空機用ESC選択 | Hobbywing RC飛行機用ESC |
| SkyWalkerシリーズ比較 | Hobbywing SkyWalker ESC |
| ブラシレスESC | ブラシレスESC |
| 内蔵BEC付きESC | BEC付きESC |
| 6S航空機用バッテリーオプション | 飛行機用6S LiPo |
| 航空機用LiPoバッテリー | RC飛行機用バッテリー |
| EDFジェットバッテリー | EDFジェット用LiPoバッテリー |
| ESCセットアップツール | ESCプログラマー&アクセサリー |
| LiPo充電器 | LiPoバッテリーチャージャー |
| 公式SkyWalker V2リーフレット | SkyWalker V2リーフレット |
よくある質問
SkyWalker 50A 6S Plus V2の「Plus」とは何ですか?
Plusは、SkyWalker 50A V2プラットフォームの6S対応バージョンであることを示しています。3-6S LiPoに対応しており、標準のSkyWalker 50A V2はより低電圧のセットアップ向けです。取り付け前に必ず正確なモデル名を確認してください。
Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2には内蔵UBECがありますか?
はい。SkyWalker 50A-6S Plus V2には内蔵の5V / 6A UBECが搭載されています。これはメインのフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給するスイッチモードBEC出力として機能します。
UBECはBECと違いますか?
BECは受信機とサーボへの電源出力の総称です。UBECはより特定的または強力なスイッチングBEC設計を指すことが多いです。このESCの内蔵5V / 6A UBECは受信機とサーボへのBEC電源を供給します。
このESCはどのバッテリー範囲に対応していますか?
SkyWalker 50A 6S Plus V2は3-6S LiPoに対応しています。6S航空機セットアップの場合は、6S LiPo for Airplanesコレクションの適切なパックを比較し、飛行前に航空機のマニュアル、モーター負荷、コネクター定格、冷却設定を確認してください。
SkyWalker 50A 6S Plus V2は標準のSkyWalker 50A V2と同じですか?
いいえ。50A 6S Plus V2は6S対応のPlusバージョンです。選ぶ主な理由は、3-6S LiPo対応のコンパクトな50A航空機用ESC性能です。
このESCは8Sバッテリーに適していますか?
いいえ。このESCは最大6S LiPoまで対応しています。8Sの航空機電源システムには8S対応のESCを選んでください。
SkyWalker 50A-6S Plus V2と60A V2のどちらを選べばよいですか?
航空機の電流消費が50A以内で、コンパクトな6S対応が必要な場合は50A 6S Plus V2を選んでください。より大きな電流余裕と強力な5V / 7A BECが必要な場合は60A V2を選択してください。
このESCのDEOテクノロジーとは何ですか?
DEOはDriving Efficiency Optimization(駆動効率最適化)の略で、スロットル応答と駆動効率を向上させつつ、ESCの温度上昇を抑える設計です。
サーチモードとは何ですか?
サーチモードは、ESCがモーターから警告音を発して、草むらや視認が難しい場所に着陸した航空機の位置をパイロットが特定しやすくする機能です。
このESCでブラシ付きモーターを動かせますか?
いいえ。SkyWalker 50A-6S Plus V2はブラシレスモーター用のブラシレスESCです。ブラシ付きモーターにはブラシ付きESCが必要です。
このESCはRCカーやボートに適していますか?
このモデルは航空機用ESCとして位置付けられています。地上車両や水上艇の場合は、専用のHobbywing RCカー用ESCやSeaKingボート用ESCと比較してください。
取り付け注意事項
航空機用ESCの取り付けは慎重に行ってください。極性、コネクターの定格、はんだの品質、モーターの回転方向、冷却用の気流、LiPoセル数、スロットルのキャリブレーション、UBECの負荷、受信機の接続、プログラミング設定を運用前に必ず確認してください。ESCの電流や電圧の定格を超えないようにし、6Sを超えるバッテリーでは使用しないでください。
CNHL製品は、商品リストに別途記載がない限り、購入日から30日間の返品が可能です。
この保証は、素材および製造上の元々の欠陥に限定されており、通常の摩耗や破損、水害、改造された商品、または不適切な使用に起因する損害は対象外です。購入された商品に30日以内に欠陥が見つかった場合は、検査のために商品を返品するためにお問い合わせください。通常、検査に基づき無償で修理または交換いたします。返品時の送料はお客様のご負担となります。
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US倉庫
US倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はアメリカ合衆国へUSPSサービスでのみ発送されます($69以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。
EU倉庫
EU倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送され、配送には5〜10営業日かかります。
UK倉庫
UK倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はイギリスへYodel/Hermes/DPDサービスでのみ発送されます($69以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。
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AU倉庫
AU倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はオーストラリアへAU Postサービスでのみ発送されます($79以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。
CA倉庫
CA倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はカナダへAmazon UPS/FedEx/CA Postサービスでのみ発送されます($99以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。
グローバル倉庫
グローバル倉庫の場合、注文は通常4〜5営業日以内に標準配送で発送され、配送には15〜25日かかります。