Hobbywing SkyWalker 60A V2 ブラシレスESCは、3-6S LiPo固定翼電源システム向けのコンパクトで高性能な航空機ESCです。60A連続電流、80Aピーク電流、内蔵の5V / 7AスイッチモードBECを備え、スポーツ機、固定翼トレーナー、軽量6S航空機、およびパイロットが大きく重い80Aや100A ESCを使わずに信頼できるSkyWalker V2制御を求める適切なEDFスタイルセットアップに実用的にマッチします。
このモデルは標準的なSkyWalker V2航空機ESCファミリーに属します。シリーズを実際の飛行に役立てる主要機能を備えています：DEOテクノロジーによるスムーズなスロットルと効率向上、リバースブレーキによる着陸時の短いローアウト、サーチモードによる航空機の回収、プログラム可能なESC設定、および航空機使用向けの複数の保護機能。
クイックフィットチェック
| チェックポイント |
詳細 |
| 最適な用途 |
3-6S RC航空機、固定翼トレーナー、スポーツ機、軽量6S航空機、および適切なEDFスタイルの電動セットアップ。 |
| モータータイプ |
ブラシレスモーター専用。このESCはブラシ付きモーター用ではありません。 |
| バッテリー範囲 |
3-6S LiPo。 |
| 電流定格 |
60A連続、80Aピーク。 |
| BEC |
受信機とサーボ用の内蔵5V / 7AスイッチモードBEC。 |
| プログラミング |
対応LEDプログラムボックスへの接続用の別売プログラミングケーブルと、送信機ベースのプログラミングサポート。 |
| おすすめ購入者 |
コンパクトな3-6S航空機ESCで、内蔵BEC、DEOスロットル最適化、リバースブレーキ、サーチモード、プログラム可能なSkyWalker V2航空機動作を求めるパイロット向けです。 |
重要：SkyWalker 60A V2は最大6S LiPoに対応しています。8Sバッテリーでは使用しないでください。より高い電流余裕が必要な場合は、SkyWalker 80A V2またはSkyWalker 100A V2と比較してください。
主な性能特徴
| 特徴 |
パイロットにとっての意味 |
| 高性能32ビットマイクロプロセッサ |
高速制御ロジックとさまざまなブラシレス航空機モーターとの良好な互換性を提供します。 |
| 最大96MHz動作 |
スムーズなスロットル動作と安定した運用のために応答性の高い航空機ESC制御をサポートします。 |
| 3-6S LiPo対応 |
一般的な3S、4S、5S、6S航空機電源システムに対応します。 |
| 60A連続電流 |
40Aまたは50Aの小型航空機ESCからの有用なステップアップを提供しつつ、80Aおよび100Aモデルより軽量です。 |
| 5V / 7A スイッチモードBEC |
メインフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給し、対応する航空機の配線を簡素化します。 |
| DEOテクノロジー |
ドライビング効率最適化はスロットル応答と運転効率を向上させ、ESCの温度低減にも貢献します。 |
| リバースブレーキ |
通常およびリバースブレーキモードは、セットアップがリバースブレーキ動作をサポートしている場合、航空機の着陸距離を短縮するのに役立ちます。 |
| サーチモード |
モーターアラーム音を使用して、草地や藪、視認が難しい環境での着陸後に航空機の位置をパイロットが特定しやすくします。 |
| 多重保護 |
起動保護、ESC熱保護、コンデンサ熱保護、過電流保護、過負荷保護、異常入力電圧保護、スロットル信号喪失保護を含みます。 |
製品仕様
| 仕様 |
値 |
| ブランド |
Hobbywing |
| シリーズ |
SkyWalker V2 |
| モデル |
SKYWALKER-60A-V2 |
| ESCタイプ |
ブラシレス航空機ESC |
| 連続電流 |
60A |
| ピーク電流 |
80A |
| 入力電圧 |
3-6S LiPo |
| BECタイプ |
スイッチモードBEC |
| BEC出力 |
5V @ 7A |
| 重量 |
68g |
| サイズ |
73 × 30 × 12mm（L × W × H） |
| プログラミング方法 |
別売プログラミングケーブルまたは送信機経由のLEDプログラムボックス |
| 推奨用途 |
3-6S RC航空機、固定翼トレーナー、スポーツ機、軽量6S航空機、適合するEDFスタイル電動セットアップ |
| 受信機電源 |
受信機とサーボ用の内蔵5V / 7A BEC |
| 型番 |
30216101 |
強力な5V BECを備えたコンパクトな3-6S電源
SkyWalker 60A V2は、便利な中間クラスの航空機ESCです。30A、40A、50Aの小型コントローラーより強力ですが、重量や設置スペースが重要な航空機にも十分コンパクトです。4S、5S、または軽量な6S電源を使うパイロットにとって、電流能力、オンボードBECサポート、SkyWalker V2のプログラミング機能のバランスが取れています。
内蔵の5V / 7AスイッチモードBECは、小型の低電流航空機コントローラーよりもこのESCを選ぶ重要な理由です。航空機の受信機側電子機器が5V動作に適しており、サーボの合計負荷が安全範囲内であれば、メインのフライトバッテリーから直接受信機とサーボに電力を供給できます。
他の航空機ESCと比較するには、Hobbywing RC航空機ESCまたは全てのHobbywing SkyWalker ESCコレクションをご覧ください。
滑らかな航空機スロットルのための32ビット制御プラットフォーム
SkyWalker 60A V2は、高性能な32ビットマイクロプロセッサを搭載し、最大96MHzで動作します。この制御プラットフォームは、さまざまなブラシレス航空機モーターとの互換性を保ちつつ、スロットル応答を滑らかで予測可能にするよう設計されています。
航空機での使用では、スロットルの感触は定格電流と同じくらい重要です。固定翼モデルは離陸、上昇、巡航、着陸アプローチ、スロットルトランジション時に安定した応答が必要です。SkyWalker V2の制御ロジックは、基本的な航空機ESCよりも洗練されたパワーデリバリーを実現します。
内蔵5V / 7A スイッチモードBEC
SkyWalker 60A V2には内蔵の5V / 7AスイッチモードBECが搭載されています。これにより、ESCはメインのフライトバッテリーから受信機とサーボに電力を供給でき、別途受信機用電源が必要なOPTO ESCに比べて配線が簡素化されます。
5VのBECは標準的な受信機とサーボシステムで一般的に使用されます。設置前に受信機、サーボ、ジャイロ、リトラクト、ライト、安定化装置がESCのBEC出力に適合し、サーボの総負荷が安全範囲内であることを確認してください。
| BECの詳細 |
実用的な意味 |
| 5V出力 |
5Vで動作する標準的な受信機とサーボシステム向けに設計されています。 |
| 7A BEC電流 |
多くの小型機用ESCよりも強力な受信機側電流供給を提供しますが、実際のサーボ需要に合わせる必要があります。 |
| スイッチモード設計 |
この電力クラスで単純なリニアBECよりも受信機側の高い電流需要に適しています。 |
DEO技術で効率とスロットルフィールを向上
HobbywingのDEO技術（Driving Efficiency Optimization）は、スロットル応答と駆動効率を改善しつつESCの温度上昇を抑える設計です。RC飛行機では、モーターの動作がより滑らかになり、通常の飛行負荷下でESCが効率的に動作します。
より効率的なESCは適切な冷却、電流テスト、正しいプロペラ選択の代わりにはなりませんが、パワーシステムの安定性と洗練度を向上させます。これはスロットルの変化や持続的な電流消費が重要な機体で特に有効です。
リバースブレーキで着陸後の滑走距離を短縮
SkyWalker V2プラットフォームは通常のブレーキモードとリバースブレーキモードをサポートします。モデル、モーター、プロペラ、送信機のチャンネル設定、パイロットの操作がリバースブレーキに適している場合、着陸距離の短縮に役立ちます。
この機能は、短い滑走路、舗装された滑走路、狭いフィールドで飛行するパイロットに特に有用です。ブレーキの挙動は飛行前に地上で必ず慎重にテストし、リバースブレーキの信号線は機体の設定とマニュアルの指示に従って構成してください。
サーチモードで飛行機の位置特定を支援
サーチモードは、視認が難しい環境に着陸した飛行機を見つけるのに役立ちます。有効にすると、ESCは設定された時間飛行機が動かないとモーターを駆動してアラーム音を鳴らします。これにより、草地や藪、不整地での滑走路外着陸後の回収が容易になります。
クラブフィールド、田舎の滑走路、開けた野原、高い草木のある場所で飛行するパイロットにとって、サーチモードは予期せぬ着陸後の時間短縮に役立つ実用的な機能です。
プログラム可能なパラメーター
SkyWalker 60A V2は、対応するHobbywing LEDプログラムボックスに接続するための別のプログラミングケーブルを使用します。また、送信機を通じてプログラムすることも可能です。これにより、パイロットはモーターの選択、航空機の種類、ブレーキ動作、飛行スタイルに基づいて重要な航空機ESC設定を調整できます。
| プログラム可能項目 |
設定可能な方向 |
| ブレーキタイプ |
航空機のニーズに応じて無効、通常、リバース、またはリニアリバース。 |
| ブレーキ力 |
低、中、高。 |
| 電圧カットオフタイプ |
ソフトまたはハードカットオフ動作。 |
| LiPoセル数 |
対応する3-6Sセットアップの自動計算または手動セル選択。 |
| カットオフ電圧 |
無効、低、中、高。 |
| スタートアップモード |
通常、ソフト、または非常にソフト。 |
| タイミング |
モーターの要件に応じて低、中、高。 |
| アクティブフリーウィーリング |
オンまたはオフ。 |
| サーチモード |
オフ、5分、10分、または15分。 |
工場出荷時設定は多くの航空機にとって安全な出発点ですが、最終設定はモーター、プロペラまたはEDF負荷、バッテリー、冷却、パイロットの好みに応じて調整する必要があります。
SkyWalker 60A V2 と 80A V2 および 100A V2 の比較
SkyWalker 60A、80A、100A V2モデルはすべて標準の3-6S航空機用ESCで、内蔵5V BEC出力を備えています。主な違いは電流余裕、サイズ、重量です。60Aモデルは軽量航空機向けのコンパクトな選択肢であり、80Aおよび100Aバージョンはより強力な6S電源システムに対して余裕を提供します。
| モデル |
選ぶべき最も良い理由 |
| SkyWalker 60A V2 |
3-6S航空機セットアップで60Aの連続電流が十分で、コンパクトなサイズが重要な場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 80A V2 |
航空機が標準の3-6S SkyWalker V2範囲内でより多くの電流余裕を必要とする場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 100A V2 |
3-6S航空機セットアップで標準のSkyWalker V2シリーズ内で最も大きな電流余裕が必要な場合にこのモデルを選択してください。 |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
航空機が最大8S LiPo対応と調整可能なBEC電圧を必要とする場合にこのモデルを選択してください。 |
バッテリーとコネクターの計画
このESCは3-6S LiPoに対応しています。対応電圧範囲の上限で動作する航空機の場合は、6S LiPo飛行機用バッテリーコレクションで適切なパックを比較してください。最終的な取り付け前に、バッテリーサイズ、コネクタータイプ、放電能力、配線のクリアランス、ESCの冷却、航空機のマニュアルの推奨事項を必ず確認してください。
より幅広い航空機用バッテリーの選択肢については、RC飛行機用バッテリーもご覧ください。もしあなたの航空機がEDFジェットであれば、EDFジェット用LiPoバッテリーコレクションも、適切な高放電パックを比較するのに役立ちます。
コネクターの選択は想定される電流レベルと設置スペースに合わせるべきです。60A航空機用ESCでも、特に5Sまたは6S構成で使用する場合は、信頼性の高いコネクター、適切なワイヤーゲージ、きれいなはんだ付けが必要です。
ESCのキャリブレーションと起動に関する注意事項
新しいSkyWalker ESCを取り付けるか送信機を変更する場合は、通常使用前にスロットル範囲のキャリブレーションを完了する必要があります。ESCは送信機のスロットルの高低位置を認識し、アーミング、スロットル応答、安全動作が正しく機能するようにします。
通常の起動時、ESCは電源オン状態、LiPoセル数、アーミング状態を示す可聴音を使用します。ESCが正常にアームしない場合は、スロットル位置、送信機設定、受信機信号、バッテリー電圧、BEC接続、配線を確認してからモーターを動かしてください。
このESCには内蔵BECがあるため、受信機の電源はESCから供給されます。サーボやアクセサリーを接続する前に、すべての受信機側電子機器がESCの5V BEC出力に適合していることを確認してください。
航空機用保護機能
航空機の電源システムはESC、バッテリー、モーター、コネクター、配線、BECに大きな負荷をかけます。SkyWalker 60A V2は異常動作時にシステムを保護するための複数の保護機能を備えています。
これらの保護機能は適切な設定、冷却、電流テスト、安全なバッテリー選択の代わりにはなりませんが、電圧、電流、温度、信号品質を慎重に管理する必要がある航空機にとって重要な安全層を追加します。
| 保護 |
防止できること |
| 起動保護 |
起動が不安定な場合やプロペラが詰まった場合にモーターとESCを保護します。 |
| 異常入力電圧保護 |
バッテリー電圧が想定動作範囲外の場合にESCを保護します。 |
| 低電圧カットオフ |
電圧が低下しすぎた場合に電力を減少または遮断してLiPoバッテリーを保護します。 |
| ESC熱保護 |
動作中にESCが過熱した場合の損傷リスクを軽減します。 |
| コンデンサー熱保護 |
過熱状態でESCのコンデンサーシステムを保護します。 |
| スロットル信号喪失保護 |
ESCが有効なスロットル信号を失った場合にモデルを保護します。 |
| 過電流／過負荷保護 |
負荷が安全レベルを超えて急増した場合にESCを保護します。 |
公式パンフレットとユーザーマニュアル
インストール前にHobbywingのオリジナルSkyWalker V2のドキュメントを確認したいパイロットのために、公式パンフレットとユーザーマニュアルの参照資料を以下にご用意しています。これらの資料は、SkyWalker V2の機能、仕様、配線、スロットルキャリブレーション、プログラミング、警告音、保護動作の確認に役立ちます。
おすすめコレクションパス
よくある質問
Hobbywing SkyWalker 60A V2には内蔵BECがありますか？
はい。SkyWalker 60A V2には受信機とサーボ用の5V / 7AスイッチモードBECが内蔵されています。
このESCが対応するバッテリーの範囲は？
SkyWalker 60A V2は3-6S LiPoに対応しています。6S航空機用の場合は6S LiPo for Airplanesコレクションの適切なパックを比較し、航空機のマニュアル、モーター負荷、コネクター定格、冷却設定を飛行前に必ず確認してください。
このESCは8Sバッテリーに適していますか？
いいえ。このESCは最大6S LiPoまで対応しています。8Sの航空機用電源システムには8S対応のESCを選んでください。
SkyWalker 60A V2と80A V2のどちらを選べばよいですか？
航空機の電流消費が60A以内でコンパクトなサイズを希望する場合は60A V2を選択してください。より大きな電流余裕が必要な場合は80A V2を選択してください。
このESCのDEOテクノロジーとは何ですか？
DEOはDriving Efficiency Optimization（駆動効率最適化）の略で、スロットル応答と駆動効率を向上させ、ESCの温度上昇を抑える設計です。
サーチモードとは何ですか？
サーチモードは、ESCがモーターから警告音を発して、草むらや視認しにくい回収場所に着陸した航空機の位置をパイロットが特定しやすくする機能です。
このESCでブラシ付きモーターを動かせますか？
いいえ。SkyWalker 60A V2はブラシレスモーター用のブラシレスESCです。ブラシ付きモーターにはブラシ付きESCが必要です。
このESCはRCカーやボートに適していますか？
このモデルは航空機用ESCとして位置付けられています。地上車両や水上艇の場合は、専用のHobbywing RCカー用ESCやSeaKingボート用ESCと比較してください。
取り付けに関する注意事項
航空機用ESCの取り付けは慎重に行ってください。極性、コネクターの定格、はんだ付けの品質、モーターの回転方向、冷却用の気流、LiPoセル数、スロットルのキャリブレーション、BECの負荷、受信機の接続、プログラミング設定を運用前に必ず確認してください。ESCの電流や電圧の定格を超えないでください。また、6Sを超えるバッテリーではこのESCを使用しないでください。
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