Blogi RC Hobby

CNHL AviNationRC Horten Ho 229 to nie tylko nietypowy model latającego skrzydła z korzeniami w II wojnie światowej. To kompaktowy dwusilnikowy samolot RC z napędem EDF, który w powietrzu wydaje się szybszy, bardziej zwrotny i solidniejszy, niż sugeruje jego niewielki rozmiar. Ta recenzja analizuje, co sprawia, że Ho 229 jest interesujący poza jego sylwetką, jak zachowuje się w rzeczywistych warunkach lotu, dla kogo jest najlepszy oraz dlaczego opcje baterii 3S i 4S tworzą dwie zupełnie różne ścieżki użytkowania.

SEQURE SQFPV Rison5 to nie tylko kolejny 5-calowy dron FPV z mocniejszą opcją baterii. Jego prawdziwą zaletą jest połączenie lekkiej ramy wyścigowej, stałego wysokiego kąta kamery, systemu zasilania 6S/8S oraz konfiguracji baterii XT60. Ta recenzja analizuje, gdzie Rison5 ma sens, dlaczego 8S 1300mAh to najbardziej praktyczny wybór baterii CNHL oraz dlaczego 6S wciąż pozostaje łatwiejszą opcją dla wielu pilotów FPV.

Praktyczny przewodnik po systemach zasilania robotów bojowych, obejmujący akumulatory LiPo, silniki, regulatory ESC, złącza, ładowanie, montaż baterii oraz bezpieczeństwo w konstrukcjach typu antweight, beetleweight i battle bot.

Ten przewodnik wyjaśnia złącze Deans / T Plug w praktycznych terminach RC. Omawia, gdzie T-Plug nadal sprawdza się dobrze, gdzie zaczyna być przestarzałe oraz jak użytkownicy RC powinni myśleć o adapterach, przełączaniu okablowania i alternatywach o większym natężeniu prądu, takich jak XT60, XT90 i EC5.

HJak długo można pozostawić baterię w pełni naładowaną? Prawdopodobnie wiesz, że pozostawianie baterii w pełni naładowanych na poziomie 4,2 wolta na ogniwo jest dla nich szkodliwe, ale co jeśli naładujesz baterie dzień przed planowanym lotem, a następnego dnia z jakiegoś...

E-flite Habu SS 50mm EDF V2 powraca z popularną, kompaktową platformą Habu 50mm, wyposażoną w mocniejszy system napędowy kompatybilny z 3S/4S, ulepszoną sztywność kadłuba, większe ster kierunku oraz zaktualizowaną elektronikę BNF Basic. Ta recenzja pokazuje, gdzie V2 naprawdę się poprawiło, jak konfiguracje 3S i 4S zmieniają odczucia podczas lotu, dlaczego krótkie akumulatory mogą pomóc w ciasnej komorze baterii oraz co piloci powinni wiedzieć przed wyborem tego modelu jako pierwszego odrzutowca EDF.

Losi 5IVE TE 3.0 przenosi słynną platformę 5IVE T w erę elektryczną 12S. Ta recenzja analizuje jego rozmiar w skali piątej, debatę na temat silnika spalinowego kontra elektryczny, wydajność 8S vs 12S, konfigurację baterii, prowadzenie, cenę oraz to, czy ten ogromny elektryczny samochód terenowy ma sens dla prawdziwych właścicieli modeli RC.

Kyosho Inferno MP11e to nie tylko elektryczna wersja buggy MP11 na nitro. Zachowuje sprawdzoną geometrię wyścigową przedniej i tylnej osi, a następnie przebudowuje środek podwozia wokół podwójnego umieszczenia baterii 2S, elektrycznego rozkładu masy, efektywności napędu na osi centralnej oraz dostosowań na dzień wyścigu. Ta recenzja wyjaśnia, dlaczego MP11e jest ważny, kto powinien go rozważyć oraz co zawodnicy powinni wiedzieć przed zbudowaniem takiego modelu.

Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP przenosi platformę Valiant do praktycznego formatu o rozpiętości 86,5 cala, wykonanego z drewna, łącząc obecność w skali gigantycznej, łatwiejszy transport, montaż na śruby, funkcjonalne klapy oraz elastyczność zasilania elektrycznego 4S–6S. Ta recenzja wyjaśnia, dlaczego rozmiar, konstrukcja, widoczność, zasięg baterii i charakter sportowego lotu STOL czynią go jednym z ciekawszych modeli o wysokim skrzydle dla pilotów średniozaawansowanych i zaawansowanych.