À primeira vista, o Skynetic XCub 1500mm parece um sonho para fãs de STOL—empuxo reverso, gancho de reboque, grandes rodas tundra e uma presença elegante no ar. Mas aqui está a reviravolta: custa mais do que o bem conhecido Durafly Tundra V3, que já conquistou uma base fiel de seguidores.
Com o XCub a ser vendido a USD 309 e o Tundra V3 a USD 249, decidimos colocá-los frente a frente. Não só pelas especificações, mas para ver qual oferece mais diversão a voar—e quais baterias CNHL 4S tiram o melhor desempenho de cada um.
O que é diferente? XCub vs Tundra V3
O Tundra V3 não é lento. Vem com LEDs brilhantes, hastes de comando instaladas de fábrica, um ESC com função de ré e até flutuadores para descolagens na água. É mais pequeno, mais leve e faz curvas mais apertadas. Por outro lado, o XCub tem um aspeto mais sério, com uma envergadura maior e um gancho de reboque acionado por servo para trabalho real com planadores.
| Característica | Skynetic XCub | Durafly Tundra V3 |
|---|---|---|
| Envergadura | 1500mm | 1300mm |
| Preço (USD) | 309 | 249 |
| ESC com Ré | Sim (pré-programado) | Sim (RVS G2) |
| Gancho de reboque | Sim (controlado por servo) | Sim (montagem estática) |
| Iluminação LED | Não | Sim (ultra brilhante) |
Quais baterias CNHL encaixam?
Boas notícias—ambos os aviões funcionam bem com baterias CNHL 4S, e não são necessárias modificações nas bandejas. Se procura máximo vertical ou apenas voos longos e fáceis, aqui estão as duas melhores escolhas:
- CNHL Black Series 3200mAh 4S 30C Shorty – Autonomia equilibrada e encaixa perfeitamente em ambas as aeronaves.
- CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C – Excelente para saltos STOL potentes e espaços apertados.
Quer explorar mais opções de baterias? Aqui está o nosso guia completo de baterias XCub.
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