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Avião RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP Bush Plane – Capota Transparente Amiga do FPV, Asa Alta STOL

Disponibilidade:
Apenas 9 unidade(s) restante(s)
Preço original $452.00 - Preço original $452.00
Preço original $452.00
$452.00 USD
$452.00 - $452.00
Preço atual $452.00 USD
Enviar de: EU

Países do armazém dos EUA (LA):

Estados Unidos e Canadá (exceto Havai, Porto Rico e regiões insulares ou militares dos EUA)

Países do armazém dos EUA:

Apenas EUA

Países do armazém da UE:

Países da UE (exceto Malta/Chipre)

Países do armazém global: UE (exceto Malta/Chipre), EUA, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Mais países de envio, consulte aqui

Avião RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (Laranja)

O CNHL Bison XT STOL V2 é uma aeronave grande de asa alta estilo bush construída para voo lento e confiante, descolagens em pistas curtas e cruzeiro em estilo FPV. Esta é a versão laranja CNHL para pilotos que querem uma plataforma STOL prática com forte presença no ar e visibilidade clara à frente.

Avião RC CNHL Bison XT STOL V2 1750mm PNP laranja asa alta estilo bush ângulo frontal

PNP (Plug-N-Play) significa que o sistema de energia e os servos estão instalados. Adicione o seu recetor, bateria e carregador, depois termine a configuração e o CG.

O Que Foi Melhorado no CNHL Bison XT STOL

CNHL Bison XT STOL pneus tundra infláveis melhorados vedação e estabilidade da colagem de fábrica

Prestámos atenção às questões reais que os pilotos mencionam repetidamente em versões semelhantes desta célula. De fábrica, esta versão CNHL usa uma abordagem melhorada para as rodas focada em:

  • Melhor vedação para reduzir a perda lenta de ar através da área da válvula
  • Colagem de fábrica mais estável para melhorar a consistência fora da caixa

CNHL Bison XT STOL material da cabine frontal mais transparente otimizado para visibilidade da câmara HD FPV

A cabine frontal desta versão CNHL usa um material mais transparente, destinado a melhorar a visualização HD FPV e a visibilidade frontal. Se voa baixo e devagar e realmente quer ver o que a sua câmara vê, este detalhe é importante.

Asa STOL + Flaps/Slats: Use à Sua Maneira

CNHL Bison XT STOL flaps da asa e slats na borda de ataque configuração de alto levantamento

Esta plataforma é toda sobre controlo em baixa velocidade. Inclui flaps e slats na borda de ataque para descolagens curtas e aproximações mais lentas.

Nota importante do feedback de pilotos reais sobre versões semelhantes: alguns pilotos preferem travar os slats fechados ou voar com os slats desligados, dependendo da sua configuração e estilo. Essa flexibilidade é uma coisa boa. Trate os slats como uma opção que ajusta, não como uma funcionalidade que deve usar no primeiro dia.

Trem de Aterragem Construído Para Superfícies Reais

CNHL Bison XT STOL suspensão do trem de aterragem metálico avião de bush

Um avião de bush vive e morre pelo seu trem de aterragem. O Bison usa um esquema de trem de aterragem metálico desenhado para campos mais rudes do que uma pista lisa. Junte isso aos pneus infláveis e obtém-se uma configuração feita para ser usada, não para ser mimada.

Sistema de Energia (Instalado) e O Que Precisa Para Terminar

CNHL Bison XT STOL instalado motor 5055 420kV e ESC 80A PNP compartimento eletrónico

  • Motor: 5055 420kV (instalado)
  • ESC: 80A (instalado)
  • Servos: 4x17g + 2x25g metal digital (instalados)
  • Hélice: 16x8 (incluída)

Vai precisar de:

Antes do Voo de Inauguração: Lista Rápida de Configuração

Proprietários de estruturas semelhantes frequentemente mencionam alguns problemas comuns de configuração. Aqui está o que verificar antes do primeiro voo:

  • Chifres de controlo e ligações: verifique se os parafusos dos chifres estão totalmente encaixados e seguros (especialmente os dos ailerons).
  • Encaixe da asa e parafusos dos suportes: ajuste a seco, depois aperte gradualmente; evite apertar em excesso parafusos pequenos.
  • Teste do servo dos flaps: faça ciclos repetidos dos flaps no banco e ouça por tremores ou falhas antes de voar.
  • Controlador de iluminação: confirme que a fiação está limpa e que os componentes permanecem frios durante alguns minutos de teste com energia ligada.
  • Pressão dos pneus: infle conforme as condições do seu campo; verifique novamente após os primeiros testes de taxi.

Esta é uma grande e capaz plataforma STOL em espuma. Como a maioria das grandes aeronaves PNP, uma configuração cuidadosa é o que a transforma de "parece ótima" em "voa ótimo."

Para configuração, referência de CG e cursos de controlo recomendados, por favor consulte o manual: Manual CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)

Especificações

Número de Stock OZBN001
Envergadura 1750mm
Comprimento 1290mm
Peso em Voo 3400g–3500g
Motor 5055 420kV (instalado)
ESC 80A (instalado)
Servos 4x17g + 2x25g digital metálico (instalado)
Hélice 16x8 (incluído)
CG 70mm a partir da borda de ataque (ponto de partida)
Material Espuma EPO

Peças Sobresselentes e Substituição de Espuma

Um grande avião STOL para mato foi feito para voar em superfícies reais — relva, terra e o ocasional pouso menos perfeito. Isso faz parte da diversão. Também significa que é inteligente saber onde estão os itens de desgaste comuns antes de precisar deles.

Se quer manter o seu Bison a voar temporada após temporada, aqui está o local dedicado às peças que a maioria dos pilotos valoriza:

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Esta garantia cobre defeitos originais nos materiais e na mão-de-obra. Não cobre desgaste normal, inchaço, inchaço, descarga excessiva, sobrecarga, armazenamento inadequado, danos por queda ou água, alterações no conector, ou qualquer dano resultante de uso indevido ou manuseamento incorreto.

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