Bateria LiPo CNHL Racing Series 4900 mAh 7,4 V 2S 120C Hard Case Shorty com conector EC5

Verificação rápida de compatibilidade

A bateria LiPo CNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S2P 120C com caixa rígida e ficha EC5 é uma bateria compacta para carros RC à escala 1/10 que beneficiam de uma forte capacidade de fornecimento de corrente, menor peso instalado e maior liberdade para ajustar o equilíbrio do chassis.

O seu formato de caixa rígida de 96 × 46,5 × 25mm é substancialmente mais curto do que uma bateria tipo stick convencional de comprimento total. Com uma capacidade de 4900mAh e um peso aproximado do corpo da bateria de 218g, antes de incluir os fios principais e o conector, proporciona um equilíbrio prático entre autonomia, aceleração e comportamento responsivo para aplicações de competição 2S em dirt oval, sprint, buggy e outras.

Esta bateria é particularmente adequada para o Losi 22S Dirt Late Model. O veículo suporta formatos de bateria de comprimento total e curto através do seu suporte de bateria ajustável, enquanto a ficha EC5 é fisicamente compatível com a ligação de alimentação principal IC5 de origem.

Especificações do produto

Bateria compacta 2S2P com caixa rígida para competição

A bateria CNHL Racing Series 4900mAh utiliza uma configuração de células 2S2P. Dois grupos de células estão ligados em série para produzir uma tensão nominal de 7,4V, enquanto as células ligadas em paralelo dentro de cada grupo fornecem a capacidade combinada de 4900mAh e suportam um forte fornecimento de corrente.

A caixa compacta de 96mm distingue esta bateria de uma bateria 2S convencional de comprimento total. O seu comprimento reduzido permite ajustar mais facilmente a posição da bateria em suportes compatíveis, ajudando os pilotos a afinar a distribuição de peso entre a dianteira e a traseira, em vez de a caixa ocupar todo o suporte.

A caixa exterior rígida ajuda a proteger as células contra detritos da pista, contacto com o chassis e impactos normais da competição. Continua a ser importante fixar corretamente a bateria e evitar que a caixa, os fios ou o conector rocem em componentes rotativos ou afiados.

Porquê escolher esta bateria?

Capacidade próxima dos 5000mAh sem uma caixa de comprimento total

A capacidade de 4900mAh mantém-se próxima da classe comum de 5000mAh para competição, utilizando simultaneamente uma caixa muito mais curta, com 96mm. Isto proporciona uma autonomia útil para treinos, competições de clube e mangas mais longas sem acrescentar automaticamente o tamanho de uma bateria convencional de comprimento total.

Menor peso para um comportamento 2WD responsivo

Uma bateria mais leve pode reduzir a massa total do veículo e ajudar um chassis 2WD de oval ou buggy a mudar de direção mais facilmente. O resultado pode ser uma sensação mais responsiva na entrada em curva, na rotação e na aceleração à saída do vértice.

Maior liberdade para afinar o equilíbrio do chassis

Como a bateria é mais curta do que uma bateria tipo stick normal, pode ser posicionada mais para a frente ou para trás num suporte ajustável compatível. Deslocar a bateria para a frente geralmente aumenta a estabilidade dianteira e a carga de direção, enquanto deslocá-la para trás pode aumentar a tração traseira e a rotação. A posição ideal depende da pista, dos pneus e da afinação da suspensão.

Capacidade de descarga de 120C

As classificações de 120C contínuos e 240C de pico, o conector EC5 e os fios 10AWG foram concebidos para sistemas de competição 2S de elevada corrente. O desempenho real continua a depender do ESC, do timing do motor, da relação de transmissão, da carga dos pneus, da aderência da pista e da temperatura de funcionamento.

A melhor bateria global para o Losi 22S Dirt Late Model

A bateria LiPo CNHL Racing Series 4900mAh 2S 120C com caixa rígida é uma excelente opção versátil para o Losi 22S Dirt Late Model. A sua capacidade mantém-se próxima da classe de 5000mAh habitualmente utilizada em pista, enquanto a caixa compacta e o menor peso favorecem um comportamento responsivo em oval 2WD.

O 22S Dirt Late Model utiliza um suporte de bateria ajustável que pode fixar formatos de comprimento total ou curtos. A caixa CNHL de 96mm permite ajustar os batentes do suporte à bateria e dá ao piloto espaço para afinar a sua posição longitudinal.

A ficha EC5 da bateria é fisicamente compatível com o conector de alimentação principal IC5 de origem do veículo, pelo que não é necessário um adaptador quando a ligação IC5 original permanece instalada. Esta é uma bateria EC5 convencional e não fornece dados de bateria Spektrum Smart.

Para consultar opções adicionais de compatibilidade, compare as melhores baterias LiPo 2S para o Losi 22S Dirt Late Model.

Posição da bateria e comportamento em dirt oval

Uma bateria compacta proporciona aos pilotos uma ferramenta adicional de afinação. A posição da bateria pode afetar a rapidez com que o chassis roda, a quantidade de direção dianteira que desenvolve e o grau de segurança com que os pneus traseiros permanecem carregados durante a aceleração.

• Bateria mais à frente: Pode aumentar a estabilidade dianteira e fazer com que o carro se comporte de forma mais calma na entrada em curva.
• Bateria mais atrás: Pode aumentar a tração traseira e ajudar o chassis a rodar, mas uma distribuição excessivamente recuada pode reduzir a consistência da direção.
• Bateria centrada: Proporciona um ponto de partida neutro para pilotos que ainda estão a desenvolver a afinação da suspensão e dos pneus.

Mantenha sempre a bateria totalmente apoiada e devidamente fixada. Não a posicione onde a caixa, o cabo de balanceamento ou os fios principais possam entrar em contacto com o veio de transmissão, a engrenagem principal, o motor ou componentes da suspensão.

Modelos RC e aplicações compatíveis

Carros 1/10 de dirt oval

O formato compacto é adequado para dirt late models, sprint cars e outras plataformas ovais 2S com suportes de bateria ajustáveis compatíveis com baterias curtas. A combinação de uma capacidade próxima dos 5000mAh e menor massa instalada proporciona um equilíbrio entre autonomia e comportamento responsivo.

Buggies de competição 2WD e 4WD

Esta bateria pode ser utilizada em buggies que aceitem a sua caixa de 96 × 46,5 × 25mm e fios com saída lateral. Verifique os batentes do suporte, os espaçadores de espuma, a posição da cinta, a folga do conector e os regulamentos da classe antes de competir.

RC Sprint Cars

A caixa curta proporciona espaço para posicionar a bateria longitudinalmente em chassis de sprint compatíveis. Isto pode ajudar os pilotos a afinar a resposta da direção e a tração traseira para diferentes superfícies.

Carros de competição 2S de touring, drag e personalizados

A bateria também pode ser adequada para outros veículos de competição 2S compactos quando as dimensões, o peso, a ligação EC5 e o sistema de fixação da bateria forem compatíveis. Confirme se o veículo ou a classe de competição exige um comprimento de caixa, uma orientação do conector ou uma bateria aprovada pela ROAR específicos.

Compatibilidade física entre EC5 e IC5

EC5 e IC5 são fisicamente compatíveis na ligação de alimentação principal. A ficha EC5 desta bateria pode ser ligada a um conector de dispositivo IC5 correspondente quando a orientação e a polaridade estão corretas.

Esta não é uma bateria Spektrum Smart. Fornece alimentação principal positiva e negativa normal, mas não contém a eletrónica Smart nem a ligação de dados utilizadas para a identificação automática da bateria e a telemetria.

Quando utilizada com um veículo equipado com IC5, como o Losi 22S Dirt Late Model, pode fornecer alimentação normal sem adaptador, mas as informações da bateria Smart não estarão disponíveis. As definições do carregador podem ter de ser selecionadas manualmente.

Bateria curta de 4900mAh vs. bateria maior de comprimento total

A melhor escolha depende da duração da corrida e da afinação do chassis. A bateria de 4900mAh privilegia a menor massa e a flexibilidade de afinação, enquanto uma bateria maior pode ser preferível quando a autonomia máxima é mais importante do que o peso mínimo.

O que verificar antes de comprar

• Suporte da bateria: Confirme se o suporte e os batentes ajustáveis conseguem fixar uma bateria de caixa rígida com 96 × 46,5 × 25mm.
• Folga dos fios: Verifique se os fios com saída lateral e o conector EC5 não entram em contacto com a engrenagem principal, o veio de transmissão, o motor ou a suspensão.
• Conector: A bateria utiliza EC5. É fisicamente compatível com um conector de alimentação principal IC5 correspondente, mas não fornece dados de bateria Smart.
• Outros conectores: Os veículos que utilizem XT60, XT90, T/Dean, TRX ou outro conector necessitam de um adaptador ou de uma conversão de conectores com a classificação adequada.
• Tensão do ESC: Confirme se o ESC foi concebido para uma bateria LiPo 2S de tensão nominal de 7,4V.
• Fixação: Ajuste os batentes do suporte, as cintas e os espaçadores de espuma para que a bateria não se possa mover durante curvas, saltos ou impactos.
• Equilíbrio do veículo: Teste gradualmente a posição da bateria e monitorize a resposta da direção, a tração traseira e a estabilidade do chassis.
• Regulamentos da competição: Confirme as dimensões da bateria, o tipo de caixa, o conector e os requisitos de aprovação da classe ou da pista.
• Carregador: Utilize um carregador de balanceamento LiPo 2S compatível com a ligação de balanceamento JST-XH correta.

Perguntas frequentes

Esta bateria é compatível com o Losi 22S Dirt Late Model?

Sim. A sua caixa rígida compacta de 96mm pode ser fixada utilizando o suporte de bateria ajustável do veículo, e a ficha EC5 é fisicamente compatível com a ligação de alimentação principal IC5 de origem. Ajuste os batentes do suporte e as cintas para que a bateria não se possa mover.

Porquê escolher 4900mAh em vez de uma bateria maior de 5600mAh ou 6000mAh?

A bateria de 4900mAh é mais curta e mais leve, proporcionando maior liberdade para ajustar o equilíbrio do chassis e ajudando o carro a manter-se responsivo. Uma bateria maior pode proporcionar mais autonomia, mas poderá acrescentar peso e reduzir a flexibilidade de posicionamento.

O que significa 2S2P?

2S2P significa que a bateria utiliza dois grupos de células em série para uma tensão nominal de 7,4V, com células em paralelo dentro de cada grupo a contribuir para a capacidade total de 4900mAh e para a capacidade de fornecimento de corrente.

Esta é uma bateria tipo stick normal de comprimento total?

Não. A caixa tem apenas 96mm de comprimento, sendo uma bateria compacta de caixa rígida e formato curto, em vez de uma bateria tipo stick convencional de aproximadamente 139mm e comprimento total. Confirme se o suporte consegue fixar corretamente uma bateria mais curta.

EC5 é fisicamente compatível com IC5?

Sim. EC5 e IC5 são fisicamente compatíveis na interface de alimentação principal. Esta bateria EC5 pode alimentar um veículo equipado com IC5 correspondente, mas não fornece dados de bateria Spektrum Smart.

Esta bateria pode ser utilizada no Losi 22S Sprint?

Pode ser utilizada quando o suporte ajustável estiver configurado para a sua caixa de 96mm e a bateria estiver devidamente fixada. Confirme o encaminhamento dos fios, a folga do conector e o equilíbrio final do chassis antes de conduzir.

A bateria deve ser sempre carregada a 5C?

Não. A especificação de 5C é a taxa máxima de carregamento, não a taxa diária obrigatória. Uma taxa de carregamento equilibrado mais baixa geralmente produz menos calor e exerce menos esforço sobre a bateria.

Aviso

• Utilize apenas um carregador de balanceamento LiPo compatível, concebido para o número correto de células.
• Interrompa imediatamente o carregamento se alguma célula exceder 4,2V.
• Selecione o modo LiPo, duas células e uma corrente de carregamento adequada antes de iniciar.
• O peso aproximado indicado de 218g não inclui os fios principais e o conector EC5. Conte com um peso completo instalado ligeiramente superior.
• Confirme o conector EC5, a polaridade, a capacidade de corrente e a folga dos fios antes de ligar a bateria.
• EC5 e IC5 são fisicamente compatíveis na interface de alimentação principal, mas esta bateria não fornece dados de bateria Spektrum Smart.
• Utilize um adaptador ou uma conversão de conectores com a classificação adequada se o veículo utilizar um sistema de conectores diferente.
• Fixe a bateria compacta com batentes do suporte, cintas e espaçadores corretamente posicionados, para que não se possa mover durante o funcionamento.
• Mantenha os fios da bateria e o cabo de balanceamento afastados de engrenagens, veios, pneus, componentes da suspensão e arestas afiadas do chassis.
• Inspecione a caixa da bateria, os fios, o conector EC5, o cabo de balanceamento e as tensões individuais das células antes da utilização.
• Não utilize uma bateria inchada, rachada, perfurada, sobreaquecida ou de qualquer outra forma danificada.
• Nunca carregue a bateria sem supervisão ou perto de materiais inflamáveis.
• Deixe a bateria arrefecer antes de a recarregar.
• Não descarregue excessivamente a bateria. Pare de conduzir quando a proteção contra baixa tensão for ativada ou quando o desempenho diminuir visivelmente.
• Utilize a função de armazenamento do carregador quando a bateria não for utilizada durante um período prolongado.
• Armazene e transporte a bateria num local fresco, seco e resistente ao fogo, com os terminais protegidos contra curto-circuitos.
• Se uma bateria nova não fornecer inicialmente todo o desempenho, vários ciclos normais de carregamento equilibrado e descarga poderão ajudar a estabilizar as células.

As baterias CNHL LiPo vêm com uma garantia de 90 dias a partir da data de compra, salvo indicação em contrário na listagem do produto.

Esta garantia cobre defeitos originais nos materiais e na mão-de-obra. Não cobre desgaste normal, inchaço, expansão, descarga excessiva, sobrecarga, armazenamento inadequado, danos por colisão ou água, alterações nos conectores, ou qualquer dano resultante de uso indevido ou manuseamento incorreto.

Se verificar que uma bateria comprada connosco está defeituosa dentro do período de garantia de 90 dias, por favor entre em contacto connosco para organizar uma devolução para inspeção. Com base na nossa avaliação, normalmente repararemos, substituiremos ou ofereceremos uma solução adequada sem custo adicional.

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