Подробное объяснение тенденции развития аккумуляторов 1s lipo

Тенденции развития и проблемные моменты индустрии 1s lipo аккумуляторов:

(1) Тенденции развития катодных материалов для 1s lipo аккумуляторов
Для силовых 1s lipo аккумуляторов, в сегменте легковых автомобилей, за рубежом основными материалами являются модифицированный литиевый манганат и трёхкомпонентные литиевые аккумуляторы. В Китае основным материалом является литий-железо-фосфат, но из-за низкой плотности энергии литий-железо-фосфата текущая тенденция смещается в сторону трёхкомпонентных литиевых аккумуляторов.

В отношении электробусов: из-за больших размеров автобуса проблему низкой плотности энергии можно решить установкой большего количества аккумуляторов, а автобус имеет большой пробег в день, и 1s lipo аккумулятор заряжается относительно часто. Из-за своей безопасности и срока службы литий-железо-фосфат будет наиболее подходящим выбором.

(2) Тенденции развития материалов анода
Благодаря зрелой технологии, хорошей стабильности и очевидному ценовому преимуществу графита. По сравнению с природным графитом, искусственный графит дороже, но обладает лучшей однородностью, поэтому он является предпочтительным материалом для отрицательного электрода в силовых 1s lipo аккумуляторах.

(3) Тенденции развития материалов электролита для 1s lipo аккумуляторов
Электролит состоит из электролитной литиевой соли, высокочистого органического растворителя, необходимых добавок и других сырьевых материалов. Электролитная литиевая соль в основном представляет собой литий гексафторфосфат, который составляет 40% стоимости электролита. В целом электролит составляет около 10% стоимости 1s lipo аккумулятора.

(4) Тенденции развития материалов сепаратора 1s lipo аккумулятора
Сухой процесс относительно зрелый и имеет высокий уровень локализации, занимая основное место на современном рынке силовых 1s lipo аккумуляторов. Однако характеристики диафрагм, произведённых влажным процессом, лучше, и с развитием технологии керамического покрытия статус сухого процесса будет оспариваться.

Принцип структуры 1s lipo аккумулятора:

Структура 1s lipo аккумулятора обычно включает: материал положительного электрода + материал отрицательного электрода + электролит + сепаратор + корпус;
Принцип работы 1s lipo аккумулятора
Во время зарядки:
Литийсодержащее соединение положительного электрода теряет литиевые ионы, которые перемещаются к отрицательному электроду через 1s

электролит lipo аккумулятора для генерации литиевых атомов;
Углеродный материал отрицательного электрода имеет слоистую структуру и множество микропор, позволяющих внедряться кристаллическим литиевым атомам.
Во время разряда: литиевые атомы, внедренные в углеродный слой отрицательного электрода 1s lipo аккумулятора, теряют электроны и возвращаются к положительному электроду

Основное производственное оборудование и технологический процесс 1s lipo аккумулятора:

Взаимоотношения между upstream и downstream в производстве силового 1s lipo аккумулятора
Процесс производства 1s lipo аккумулятора: предварительная сварка выводов: при производстве мягкого аккумулятора необходимо использовать ультразвуковой сварочный аппарат для предварительной сварки выводов, а затем сваривать выводы и предварительно припаянные выводы вместе. Предварительная пайка помогает формированию, что способствует сварке между выводами и крышкой. В то же время, соединение между сваркой и сборочной линией будет включать использование роботов SCARA для операций загрузки и выгрузки.

Сварка верхней крышки ушка полюса: после предварительной сварки переднего ушка полюса, медное плоское кольцо и алюминиевое плоское кольцо надеваются соответственно на отрицательное и положительное ушко сердечника обмотки 1s lipo аккумулятора, и медное плоское кольцо надевается.

Плоское кольцо предварительно прижимается к сердечнику обмотки алюминиевого плоского кольца, так что медное плоское кольцо и алюминиевое плоское кольцо прочно соединены с сердечником обмотки, а отрицательный и положительный выводы на верхней крышке аккумулятора размещаются в центральной позиции медного и алюминиевого плоских колец, и в конце сваривается центральная часть медного и алюминиевого плоских колец, так что выводы и верхняя часть аккумулятора прижимаются медным и алюминиевым плоскими кольцами. Контакты крышки припаяны вместе.

Итак, вышеизложенное касается 1s lipo аккумулятора на сегодня. Я верю, что каждый, кто прочитал полный текст, получил представление о тенденциях развития, структуре, принципе и процессе 1s lipo аккумулятора. Дополнительная информация будет продолжать обновляться, и мы увидимся в следующем выпуске.