На первый взгляд, Skynetic XCub 1500mm кажется мечтой для фанатов STOL — реверсивная тяга, крюк для буксировки, большие колёса тундры и изящный облик в воздухе. Но вот в чём загвоздка: он стоит дороже, чем полюбившийся Durafly Tundra V3, который уже завоевал преданных поклонников.
При цене XCub в 309 USD и Tundra V3 в 249 USD мы решили сравнить их напрямую. Не только по характеристикам, но и чтобы понять, какой из них приносит больше удовольствия от полёта — и какие аккумуляторы CNHL 4S раскрывают их лучшие качества.
В чём разница? XCub против Tundra V3
Tundra V3 не отстает. Он оснащён яркими светодиодами, заводскими толкателями, ESC с реверсом и даже поплавками для взлёта с воды. Он меньше, легче и поворачивает острее. С другой стороны, XCub выглядит серьёзнее, с большим размахом крыльев и сервоприводным крюком для настоящей работы с планерами.
| Особенность | Skynetic XCub | Durafly Tundra V3 |
|---|---|---|
| Размах крыльев | 1500мм | 1300мм |
| Цена (USD) | 309 | 249 |
| ESC с реверсом | Да (предустановлено) | Да (RVS G2) |
| Крюк для буксировки | Да (управляется сервоприводом) | Да (статический крепеж) |
| Светодиодное освещение | Нет | Да (ультраяркий) |
Какие аккумуляторы CNHL подходят?
Хорошие новости — оба самолета отлично работают на аккумуляторах CNHL 4S, и модификации лотка не нужны. Если вы хотите максимальную вертикальную тягу или просто долгие легкие полеты, вот два лучших варианта:
- CNHL Black Series 3200mAh 4S 30C Shorty – Сбалансированное время работы и плотно помещается в оба самолета.
- CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C – Отлично подходит для мощных STOL-прыжков и узких мест.
Хотите изучить больше вариантов аккумуляторов? Вот наше полное руководство по аккумуляторам XCub.
Оставить комментарий