LiPo-аккумуляторы 6S для Super Tucano V1 и V2
И CNHL Super Tucano V1 1600mm, и CNHL / AviNationRC Super Tucano V2 1600mm используют силовую систему формата 6S, поэтому выбор LiPo-аккумулятора 6S является важной частью настройки самолёта.
Хотя оба поколения используют одну и ту же общую платформу по напряжению, совместимость аккумуляторов не следует считать полностью одинаковой во всех случаях. Необходимо проверить длину, ширину, высоту и вес аккумулятора, тип разъёма, а также положение аккумулятора, необходимое для достижения правильной центровки, для конкретной комбинации самолёта и аккумулятора.
Совместимость аккумуляторов с Super Tucano V1 и V2
| Конфигурация аккумулятора | Super Tucano V1 | Super Tucano V2 |
| Напряжение | LiPo 6S | LiPo 6S 22,2 В |
| Типичный диапазон ёмкости | Обычно выбирают аккумуляторы ёмкостью около 4000–6000 мА·ч с учётом физической совместимости и центровки | 4000–6700 мА·ч |
| Отсек аккумулятора | Предыдущая конструкция с более ограниченным перемещением аккумулятора назад | Более длинная и открытая конструкция с увеличенным диапазоном регулировки вперёд и назад |
| Рекомендуемый вес аккумулятора | Проверяйте совместимость с конкретным аккумулятором и центровку | Примерно 600–900 г |
| Регулировка центра тяжести | Положение аккумулятора может сильнее зависеть от его размера и веса | Обновлённый отсек даёт больше пространства для перемещения аккумулятора вперёд и назад |
Выбор подходящей ёмкости аккумулятора для Super Tucano
Не существует единственной ёмкости аккумулятора, которая автоматически будет оптимальной для каждого пилота Super Tucano. Аккумулятор меньшей ёмкости может снизить вес самолёта и подойти пилотам, предпочитающим более лёгкую конфигурацию, тогда как аккумулятор большей ёмкости содержит больше запасённой энергии, но также должен соответствовать ограничениям по размеру, весу и центровке.
По этой причине сравнивайте полные характеристики аккумулятора, а не выбирайте только по ёмкости в мА·ч. Два аккумулятора с близкой ёмкостью могут отличаться размерами, весом, возможностью отдачи тока и конфигурацией разъёмов.
Аккумуляторы 6S ёмкостью 4000–5000 мА·ч
Аккумуляторы 6S ёмкостью 4000–5000 мА·ч - практичный вариант для пилотов, которые хотят контролировать вес аккумулятора, сохраняя приемлемую продолжительность полёта. Этот диапазон также даёт больше свободы при перемещении аккумулятора внутри отсека во время настройки центра тяжести самолёта.
Аккумуляторы 6S ёмкостью 6000–6700 мА·ч
Аккумуляторы 6S большей ёмкости могут обеспечить больше энергии для более длительных полётов со смешанным режимом тяги, однако физические размеры и масса становятся всё важнее. Переработанный аккумуляторный отсек V2 предоставляет пилотам больше возможностей для установки аккумуляторов большего размера, тогда как владельцам V1 следует особенно внимательно учитывать зазор сзади и окончательное положение аккумулятора.
Масса аккумулятора и положение центра тяжести имеют значение
В большом радиоуправляемом самолёте с размахом 1600 мм масса аккумулятора напрямую влияет на итоговую балансировку самолёта. Поэтому аккумулятор следует рассматривать одновременно как электрический компонент и как значительную перемещаемую массу, используемую для установки правильного положения ЦТ.
Для Super Tucano V2 исходной точкой отсчёта ЦТ считается приблизительно 80 мм за передней кромкой крыла; измерение выполняется на перевёрнутом самолёте с убранным шасси. Регулируйте положение аккумулятора с учётом фактически установленного в самолёте аккумулятора, а не только по расположению аккумулятора у другого пилота.
Совместимость разъёма
Перед заказом всегда проверяйте разъёмы, установленные на самолёте и аккумуляторе. В конфигурациях Super Tucano могут использоваться разные типы сильноточных разъёмов в зависимости от поколения самолёта, выбранного аккумулятора и модификаций, выполненных предыдущим владельцем.
Совместимость разъёма нельзя определять только по напряжению или ёмкости аккумулятора. Перед подключением нового аккумулятора к самолёту проверьте тип разъёма, полярность, состояние проводов и допустимый ток.
Почему размеры аккумулятора имеют значение
Одной ёмкости недостаточно, чтобы определить, подходит ли аккумулятор для Super Tucano. Конструкция аккумуляторов значительно различается у разных товарных линеек, поэтому два аккумулятора на 5000 мА·ч или 6000 мА·ч могут иметь разную длину, ширину, высоту и массу.
Перед выбором аккумулятора сравните его размеры с доступным пространством аккумуляторного отсека и убедитесь, что места достаточно для аккумуляторных ремней, силового провода и разъёма, чтобы не пришлось прижимать аккумулятор или проводку к окружающим конструкциям.
Запчасти и самолёты CNHL Super Tucano
Запасные компоненты для планера, шасси, тяг управления и электроники для обоих поколений представлены в разделе коллекцию запасных частей для CNHL Super Tucano V1 и V2.
Вы также можете просмотреть Радиоуправляемый самолёт CNHL Super Tucano V1, 1600 мм для исходной платформы самолёта.
Обновлённая модель CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm сохраняет ту же концепцию самолёта с питанием 6S, но получила переработанный аккумуляторный отсек, обновлённое шасси и другие механические улучшения.
Часто задаваемые вопросы
В Super Tucano V1 и V2 используются аккумуляторы LiPo 6S?
Да. В обеих версиях используется аккумуляторная платформа 6S, однако размеры аккумулятора, вес, конфигурация разъёма и оптимальное положение могут различаться в зависимости от конкретной комплектации.
Какую ёмкость аккумулятора следует использовать для Super Tucano V2?
Super Tucano V2 рассчитан на аккумуляторные сборки 6S ёмкостью 4000–6700 мА·ч с рекомендованным весом аккумулятора примерно 600–900 г. При окончательном выборе также следует учитывать размеры, тип разъёма и центровку.
Можно ли использовать один и тот же аккумулятор 6S в V1 и V2?
Потенциально да, если напряжение, размеры, вес, разъём и итоговая центровка аккумулятора подходят для обеих моделей. Не предполагайте, что каждый аккумулятор, указанный для одного поколения, автоматически идеально подходит для другого.
Аккумулятор большей ёмкости в мА·ч всегда лучше?
Нет. Большая ёмкость обеспечивает больше запасённой энергии, но также может увеличить размер и вес аккумулятора. Оптимальный аккумулятор должен обеспечивать желаемую продолжительность полёта, правильно устанавливаться и позволять самолёту сохранять правильную центровку.
Мне нужен аккумулятор с максимально высоким рейтингом C?
Не обязательно. Аккумулятор должен обеспечивать достаточную токоотдачу для силовой системы самолёта, но рейтинг C следует оценивать вместе с качеством сборки, ёмкостью, весом, размерами и предполагаемым стилем пилотирования, а не использовать как единственный критерий выбора.
Эти аккумуляторы предназначены именно для самолётов HobbyKing или Avios Super Tucano?
Теперь эта коллекция в основном ориентирована на модели CNHL Super Tucano V1 и CNHL / AviNationRC Super Tucano V2 1600mm. Поиск моделей HobbyKing и Avios Super Tucano может привести к другим самолётам того же общего сегмента рынка, поэтому совместимость нельзя определять только по названию Super Tucano. Перед использованием всегда проверяйте размеры аккумулятора, тип разъёма и требования самолёта.
