Датчик оборотов Hobbywing - это компактный датчик сигнала скорости бесколлекторного двигателя, предназначенный для обнаружения изменений напряжения на проводах бесколлекторного двигателя и выдачи сигнала оборотов для совместимых систем управления скоростью, регуляторов и телеметрических систем. Он часто используется в конфигурациях радиоуправляемых вертолетов, где требуется отдельный сигнал оборотов, например в системах управления оборотами типа V-Bar.
Этот датчик совместим с различными бесколлекторными двигателями и методами управления PWM. Легкий корпус размером 23 × 10 × 2mm, рабочее напряжение 3.5–8.4V, диапазон напряжения проводов двигателя 2–14S и диапазон измерения 1000–300000rpm для 2-полюсных бесколлекторных двигателей делают его практичным аксессуаром для расширенных настроек ESC и силовых систем вертолетов.
Используйте этот датчик оборотов только в том случае, если вашему ESC, системе flybarless, системе управления оборотами или электронике со стороны приемника требуется внешний вход сигнала оборотов. Перед установкой обязательно проверьте напряжение питания, подключение сигнальных проводов, соединение с проводами двигателя и совместимость системы.
Быстрая проверка совместимости
-
Функция: обнаруживает изменения напряжения на проводах бесколлекторного двигателя и выдает сигнал оборотов.
-
Оптимальное применение: совместимые системы управления оборотами, приложения с сигналом оборотов типа V-Bar и поддерживаемые конфигурации ESC / полетных контроллеров.
-
Тип двигателя: бесколлекторный двигатель.
-
Рабочее напряжение: 3.5–8.4V.
-
Диапазон напряжения проводов двигателя: 2–14S LiPo.
-
Диапазон оборотов: 1000–300000rpm для 2-полюсных бесколлекторных двигателей.
-
Размер: 23 × 10 × 2mm.
-
Вес: около 6g вместе с входными и выходными проводами.
-
Важно: провода A и B подключаются к любым двум проводам бесколлекторного двигателя; соблюдение полярности не требуется.
Характеристики продукта
| Бренд |
Hobbywing |
| Название продукта |
Датчик оборотов |
| Функция |
Обнаруживает изменения напряжения на проводах бесколлекторного двигателя и выдает сигнал оборотов |
| Рабочее напряжение |
3.5–8.4V |
| Ток |
1–5mA |
| Диапазон напряжения проводов двигателя |
2–14S LiPo |
| Диапазон оборотов |
1000–300000rpm для 2-полюсного бесколлекторного двигателя |
| Рабочая температура |
0–50°C / 32–122°F |
| Размер (L × W × H) |
23 × 10 × 2mm |
| Примерный вес |
6g вместе с входными и выходными проводами |
| Типичное применение |
Вход сигнала оборотов для совместимых систем управления скоростью и систем управления оборотами типа V-Bar |
| Артикул |
86060041 |
Что делает датчик оборотов
Датчик оборотов Hobbywing считывает изменения напряжения на проводах бесколлекторного двигателя и преобразует эту информацию в сигнал оборотов. Это делает его полезным, когда совместимой системе управления оборотами, полетному контроллеру, модулю flybarless или системе, связанной с ESC, требуется отдельный сигнал скорости двигателя.
Одно из типичных применений - использование датчика в качестве источника сигнала оборотов для систем типа V-Bar в радиоуправляемых вертолетах. Датчик сам по себе не управляет газом и не заменяет ESC. Он только передает сигнал оборотов совместимой системе, способной считывать и использовать этот сигнал.
Примечание о совместимости: этот датчик следует использовать только с системами, поддерживающими внешний вход сигнала оборотов. Перед установкой проверьте руководство по эксплуатации вашего контроллера flybarless, системы управления оборотами и ESC, а также требования к подключению.
Как подключить датчик оборотов
У датчика есть два провода со стороны двигателя и одна группа сигнальных проводов. Провода A и B подключаются к любым двум проводам бесколлекторного двигателя. Полярность при подключении проводов двигателя A и B не имеет значения.
Провод C - это трехжильный сигнальный кабель с разъемом на конце. Черный провод - земля, красный подключается к 3.3V или 5V для питания датчика, а белый передает сигнал оборотов.
Примечание о подключении: подключите A и B к любым двум проводам бесколлекторного двигателя, не беспокоясь о полярности. В трехжильном кабеле черный провод - земля, красный - питание датчика 3.3V или 5V, белый - выход сигнала оборотов.
Для систем управления оборотами и конфигураций типа V-Bar радиоуправляемых вертолетов
В конфигурациях электрических вертолетов качество сигнала оборотов может быть важно для работы системы управления оборотами и контроля скорости вращения ротора. Датчик оборотов Hobbywing можно использовать как компактный источник сигнала, если электронике вертолета требуется внешний вход сигнала оборотов.
Поскольку в разных вертолетах, ESC, двигателях и системах flybarless используются разные схемы подключения, датчик оборотов следует рассматривать как аксессуар для настройки, а не как универсальный модуль с возможностью подключения и работы без дополнительных настроек. Перед подачей питания проверьте схему подключения вашей системы.
Примечания по установке и безопасности
- Не разбирайте, не модифицируйте и не ремонтируйте датчик оборотов самостоятельно.
- Не допускайте попадания воды или влаги внутрь датчика.
- Надежно закрепляйте провода и держите их вдали от вращающихся деталей, шестерен, валов двигателей и зон с высокой температурой.
- Перед подключением сигнального кабеля убедитесь, что питание датчика составляет 3.3V или 5V.
- Тщательно проверьте прокладку проводов двигателя при работе с силовыми системами 2–14S LiPo.
Официальное руководство
Скачать официальное руководство можно здесь: Руководство пользователя датчика оборотов Hobbywing.
Рекомендуемые разделы коллекций
Часто задаваемые вопросы: датчик оборотов Hobbywing
Что делает датчик оборотов Hobbywing?
Он обнаруживает изменения напряжения на проводах бесколлекторного двигателя и выдает сигнал оборотов для совместимых систем управления скоростью, управления оборотами или flybarless-систем.
Является ли датчик оборотов программатором ESC?
Нет. Это не программатор ESC и не карта программирования. Это датчик сигнала оборотов, предназначенный для передачи информации о скорости двигателя совместимым системам.
Как подключить датчик оборотов к двигателю?
Подключите провода A и B к любым двум проводам бесколлекторного двигателя. Полярность для этих двух проводов со стороны двигателя не имеет значения.
Для чего нужны три сигнальных провода?
В проводе C черный провод является землей, красный подключается к 3.3V или 5V для питания датчика, а белый выдает сигнал оборотов.
Какой диапазон напряжения поддерживает датчик оборотов?
Рабочее напряжение датчика составляет 3.5–8.4V, а диапазон напряжения сигнала на проводах двигателя поддерживает системы 2–14S LiPo.
Можно ли использовать его с вертолетными системами типа V-Bar?
Да, одним из типичных применений является использование датчика в качестве датчика оборотов для систем типа V-Bar, если ваша конфигурация поддерживает такой внешний вход сигнала оборотов.
Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:
US Warehouse
Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.
US (LA) Warehouse
Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.
EU Warehouse
Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.
Global Warehouse
(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.
Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.
UK Warehouse
Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.
Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
AU Warehouse
Ships in 1–2 working days via AU Post.
Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
CA Warehouse
Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.
Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
