Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 - водонепроницаемый бесколлекторный ESC на 150 А, предназначенный для подходящих радиоуправляемых грузовиков и монстр-траков масштаба 1/8. Он поддерживает LiPo-системы 3S-6S и рассчитан на бесколлекторные системы без датчиков с высокой нагрузкой при правильном подборе KV двигателя, передаточного числа и размера шин.
Платформа G2 объединяет интеллектуальную технологию свободного хода, переключаемый импульсный BEC 6V/7.4V, активное охлаждение вентилятором, защиту конденсаторов от перегрева и усовершенствованный электронный выключатель питания. Эти функции улучшают управление температурой, возможности питания приёмника и надёжность в требовательных установках масштаба 1/8.
Это бесколлекторный ESC без датчиков. Бесколлекторный двигатель с датчиками можно подключить, но он будет работать в режиме без датчиков, поскольку ESC не использует кабель датчиков двигателя. Силовые провода аккумулятора поставляются без предварительно установленного разъёма, а на ESC установлены три 6,5-мм позолоченных разъёма для двигателя.
Быстрая проверка совместимости
Транспортное средство: предназначен для подходящих радиоуправляемых грузовиков и монстр-траков масштаба 1/8. Один только масштаб не гарантирует совместимость; необходимо также учитывать массу, диаметр шин, передаточное число и нагрузку на трансмиссию.
Аккумулятор: поддерживает LiPo 3-6S. Красный и чёрный входные провода 10AWG поставляются без разъёма аккумулятора, поэтому перед использованием необходимо припаять разъём с подходящими характеристиками.
Двигатель при 4S: используйте подходящий бесколлекторный двигатель с KV не более 3000.
Двигатель при 6S: используйте подходящий бесколлекторный двигатель размера 4274 с KV не более 2400.
Подключение двигателя: установлены три 6,5-мм позолоченных разъёма типа «мама». Бесколлекторные двигатели с датчиками работают только в режиме без датчиков.
BEC: переключаемый импульсный BEC 6V или 7.4V с постоянным выходным током 6A. В предоставленных материалах продукта также указана максимальная выходная мощность до 12A.
Подключение для программирования: совместимая программная карта подключается через порт вентилятора. Перед программированием отключите вентилятор охлаждения, а после завершения подключите его снова.
Характеристики продукта
| Название продукта |
Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 |
| Номер продукта |
30109003 |
| Тип ESC |
Водонепроницаемый электронный регулятор скорости для бесколлекторных двигателей без датчиков |
| Масштаб модели |
1/8 |
| Постоянный / пиковый ток |
150A / 950A |
| Входное питание |
LiPo 3-6S |
| Выход BEC |
Переключаемый импульсный BEC 6V/7.4V, постоянный ток 6A |
| Максимальный выход BEC |
До 12A согласно предоставленным материалам продукта G2 |
| Поддерживаемый тип двигателя |
Бесколлекторные двигатели без датчиков; бесколлекторные двигатели с датчиками, работающие в режиме без датчиков |
| Рекомендуемый двигатель при 4S |
KV ≤ 3000 |
| Рекомендуемый двигатель при 6S |
Двигатель размера 4274, KV ≤ 2400 |
| Применение |
Подходящие радиоуправляемые грузовики и монстр-траки масштаба 1/8 |
| Разъём аккумулятора |
Не установлен предварительно |
| Входные провода |
10AWG, 150mm, красный × 1 и чёрный × 1 |
| Разъёмы двигателя |
6,5-мм позолоченные разъёмы типа «мама» × 3 |
| Вентилятор охлаждения |
Вентилятор в рамке 30 × 30 × 10mm, 5-7.4V, питание от встроенного BEC |
| Инструменты программирования |
LED Program Box, снятая с производства LCD G2 Program Box и LCD Program Box Pro |
| Функции кнопки SET |
Калибровка газа и сброс к заводским настройкам; не используется для полного программирования параметров |
| Порт программирования |
Общий с портом вентилятора охлаждения |
| Программирование OTA / WiFi |
Не поддерживается |
| Онлайн-обновление прошивки |
Не поддерживается |
| Ёмкость встроенных конденсаторов |
До 2040µF согласно предоставленным материалам продукта |
| Размеры |
60 × 48 × 40.4mm (L × W × H) |
| Вес |
169.5g вместе с входными проводами |
Почему стоит выбрать QUICRUN WP 8BL150 G2?
Бесколлекторный выход 150A
Обеспечивает постоянный ток 150A и пиковый ток 950A для подходящих силовых систем грузовиков масштаба 1/8 с высокой нагрузкой.
Поддержка LiPo 3-6S
Поддерживает широкий диапазон напряжений для правильно подобранных систем грузовиков и монстр-траков масштаба 1/8.
Усовершенствованный BEC 6A
Переключаемый выход 6V/7.4V поддерживает совместимую электронику рулевого управления со стандартным и высоким напряжением.
Интеллектуальный свободный ход
Повышает эффективность при частичном газе и помогает снизить рабочую температуру ESC.
Активное охлаждение вентилятором
Внутренний медный теплопроводящий элемент и вентилятор охлаждения улучшают отвод тепла под нагрузкой.
Защита конденсаторов
Защита от перегрева конденсаторов обеспечивает дополнительную защиту от чрезмерной тепловой нагрузки.
Защита по стандарту IP67
Предназначен для обычных условий эксплуатации радиоуправляемых моделей с дождём, брызгами, пылью, песком и грязью.
Электронный выключатель питания
Усовершенствованный выключатель рассчитан на устойчивость к распространённым проблемам, связанным с влагой, пылью и ударами.
Интеллектуальный свободный ход для снижения рабочей температуры
Технология интеллектуального свободного хода повышает электрическую эффективность при частичном газе. Снижение ненужных потерь мощности помогает ESC работать при более низкой температуре и поддерживать более стабильную отдачу во время продолжительных заездов.
Эта функция не может компенсировать перегруженную силовую систему. KV двигателя, передаточное число, диаметр шин, масса модели, сопротивление трансмиссии, напряжение аккумулятора и стиль вождения по-прежнему должны быть правильно согласованы.
Выбор системы 3S, 4S, 5S или 6S
| Аккумулятор |
Официальные рекомендации по двигателю |
Типичное направление |
Важная проверка |
| LiPo 3S |
Поддерживается, но отдельный предел KV двигателя для 3S не опубликован |
Система 1/8 с более низким напряжением |
Выбирайте двигатель с учётом его номинального напряжения, передаточного числа, нагрузки на модель и температуры. |
| LiPo 4S |
KV ≤ 3000 |
Отзывчивая универсальная система для грузовика масштаба 1/8 |
Контролируйте температуру двигателя, передаточное число и диаметр шин. |
| LiPo 5S |
Поддерживается, но отдельный предел KV двигателя для 5S не опубликован |
Система грузовика со средним напряжением |
Используйте двигатель, явно рассчитанный на 5S, и проверьте нагрузку всей трансмиссии. |
| LiPo 6S |
Двигатель размера 4274, KV ≤ 2400 |
Высокопроизводительная система для грузовика или монстр-трака масштаба 1/8 |
Не устанавливайте двигатель с высоким KV, рассчитанный на 4S, непосредственно в систему 6S. |
Усовершенствованный импульсный BEC 6V/7.4V
Встроенный импульсный BEC обеспечивает постоянный выходной ток 6A и переключается между 6V и 7.4V. В предоставленных материалах продукта G2 также указана максимальная выходная мощность до 12A для кратковременных пиковых нагрузок рулевого управления.
Настройка BEC 6V
Используйте для приёмников, рулевых сервоприводов и аксессуаров, рассчитанных на стандартное напряжение приёмника.
Настройка BEC 7.4V
Используйте только в том случае, если все компоненты, питаемые от приёмника, рассчитаны на работу с высоким напряжением.
Не устанавливайте напряжение BEC выше максимального напряжения, поддерживаемого приёмником, рулевым сервоприводом, вентилятором или подключёнными аксессуарами.
Эффективная система охлаждения
Внутренняя силовая плата использует медную конструкцию для отвода тепла к внешнему радиатору. Затем вентилятор размером 30 × 30 × 10mm обеспечивает активный воздушный поток над корпусом ESC.
Вентилятор охлаждения питается от встроенного BEC и работает в диапазоне 5-7.4V. Следите, чтобы вентилятору не мешали провода приёмника, панели кузова, камни, песок и другой мусор.
Активное охлаждение улучшает контроль температуры, но не делает перегруженную систему безопасной. Повторное срабатывание тепловой защиты означает, что необходимо проверить передаточное число, размер шин, нагрузку на модель, сопротивление трансмиссии или выбор двигателя.
Защита конденсаторов от перегрева
QUICRUN WP 8BL150 G2 контролирует температуру конденсаторов как часть системы защиты. При обнаружении чрезмерной температуры конденсаторов ESC переходит в защитный режим, снижая риск необратимого электрического повреждения.
Повторяющаяся последовательность из пяти зелёных вспышек означает срабатывание защиты от перегрева конденсаторов. Остановите модель, отсоедините аккумулятор и дайте системе остыть, затем проверьте нагрузку двигателя, передаточное число, состояние аккумулятора, паяные соединения и работу вентилятора.
Это аварийная мера защиты, а не замена правильной настройке. Повторное срабатывание означает, что электрическую или тепловую нагрузку необходимо уменьшить.
Встроенная батарея конденсаторов 2040µF
В предоставленных материалах продукта указана общая встроенная ёмкость конденсаторов до 2040µF. Интеграция батареи конденсаторов в корпус ESC упрощает размещение компонентов на шасси и устраняет необходимость размещать отдельный внешний модуль конденсаторов в обычной поддерживаемой установке.
Три конденсатора расположены рядом с вентилятором охлаждения и силовыми входными проводами, как показано на изображениях продукта. Они являются частью сборки ESC и не должны перемещаться или модифицироваться.
Сохраняйте длину проводов аккумулятора близкой к исходной. Встроенная батарея конденсаторов не означает, что можно использовать неоправданно длинные входные провода или неподдерживаемую электрическую схему.
Защита по стандарту IP67 для сложных условий эксплуатации
Герметичная конструкция ESC имеет степень защиты IP67 при нормальных условиях эксплуатации. Она рассчитана на защиту от обычного воздействия дождя, брызг, грязи, пыли и песка.
IP67 не означает, что ESC должен оставаться погружённым в воду. Не погружайте его намеренно и не оставляйте под водой на длительное время. После езды по воде или грязи отсоедините аккумулятор, удалите загрязнения и полностью высушите электронику перед хранением.
Влагозащита и пылезащита не являются постоянными. Повреждения от ударов, повреждённые провода, изношенные уплотнения и естественное старение могут со временем снизить уровень защиты. Открытый вентилятор охлаждения также необходимо очищать и проверять после эксплуатации в грязных условиях.
Надёжный электронный выключатель питания
Усовершенствованный электронный выключатель предназначен для снижения риска коррозии, износа контактов и случайного отключения, характерных для традиционных механических выключателей в пыльных или влажных условиях эксплуатации радиоуправляемых моделей.
В предоставленных материалах продукта электронный выключатель описывается как водонепроницаемый, пылезащищённый и ударостойкий, с заявленным сроком службы до 50 000 циклов включения.
Выключатель используется для включения и выключения ESC, калибровки газа и сброса к заводским настройкам. Он не является точкой подключения для полного программирования параметров.
Многоуровневые функции защиты ESC
Защита от низкого напряжения
Сначала снижает, а затем отключает мощность при достижении заданного порога напряжения аккумулятора.
Защита ESC от перегрева
Защищает силовую систему, когда температура ESC превышает рабочий предел.
Защита от перегрузки по току
Реагирует на чрезмерную электрическую нагрузку или аномальные токовые условия.
Защита при потере сигнала
Останавливает обычную подачу газа, когда действительный сигнал газа больше не обнаруживается.
Защита конденсаторов от перегрева
Контролирует температуру конденсаторов и включает защиту при чрезмерной тепловой нагрузке.
Программирование WP 8BL150 G2
Для полного программирования параметров требуется совместимая LED Program Box, LCD G2 Program Box или LCD Program Box Pro. Программная карта подключается к порту вентилятора, а не к кабелю газа приёмника.
Напоминание о порте программирования: выключите ESC, отсоедините вентилятор охлаждения, подключите совместимую программную карту к порту вентилятора с соблюдением правильной полярности, затем включите ESC. После завершения программирования снова подключите вентилятор.
Встроенная кнопка SET поддерживает калибровку диапазона газа и сброс к заводским настройкам. Она не используется для просмотра и изменения полного списка программируемых параметров.
Программирование OTA, WiFi Express и онлайн-обновление прошивки не поддерживаются.
Регулируемые параметры ESC
- Режим работы
- Отключение по низкому напряжению
- Уровень начальной мощности
- Сила торможения при отпускании газа
- Максимальная сила торможения
- Максимальная сила заднего хода
- Нейтральный диапазон
- Тайминг двигателя
- Количество ячеек LiPo
- Выходное напряжение BEC
Доступные режимы работы
| Режим |
Работа |
Типичное применение |
| Вперёд с тормозом |
Только движение вперёд и пропорциональное торможение |
Гонки или применение, где задний ход не требуется |
| Вперёд/назад с тормозом |
Первая команда на задний ход сначала включает торможение, после чего становится доступен задний ход |
Обычные покатушки и повседневная эксплуатация грузовика |
| Вперёд с задним ходом |
Задний ход включается непосредственно по команде |
Специальные установки, требующие немедленной реакции заднего хода |
Калибровка газа и состояние светодиодов
Калибровку диапазона газа следует выполнять при первой установке ESC, после замены передатчика или после изменения триммера газа, хода, D/R или настроек конечных точек.
- Повторяющаяся одиночная красная вспышка указывает на защиту от низкого напряжения.
- Повторяющаяся одиночная зелёная вспышка указывает на защиту ESC от перегрева.
- Три повторяющиеся зелёные вспышки указывают на защиту от перегрузки по току.
- Пять повторяющихся зелёных вспышек указывают на защиту конденсаторов от перегрева.
При срабатывании защиты остановите модель и проверьте напряжение аккумулятора, нагрузку двигателя, передаточное число, сопротивление трансмиссии, проводку, работу вентилятора и температуру системы, прежде чем продолжить эксплуатацию.
Скачать руководство Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2
Часто задаваемые вопросы
Может ли QUICRUN WP 8BL150 G2 работать от LiPo 6S?
Да. Он поддерживает LiPo 3-6S. Для работы с 6S Hobbywing указывает подходящий бесколлекторный двигатель размера 4274 с KV не более 2400.
Какой двигатель можно использовать с 4S?
Согласно официальным рекомендациям, максимальное значение составляет 3000KV для работы с 4S. Также необходимо учитывать передаточное число, диаметр шин, массу модели и температуру двигателя.
Можно ли использовать бесколлекторный двигатель с датчиками?
Бесколлекторный двигатель с датчиками можно подключить, но он будет работать в режиме без датчиков, поскольку ESC не использует кабель датчиков двигателя.
Входит ли разъём аккумулятора в комплект ESC?
Нет. Провода аккумулятора 10AWG поставляются без предварительно установленного разъёма. К входным проводам необходимо припаять подходящий сильноточный разъём.
Может ли BEC питать высоковольтный сервопривод?
Да, если сервопривод, приёмник и все аксессуары, питаемые от приёмника, поддерживают работу при 7.4V. Установите BEC на 6V, если любой подключённый компонент не рассчитан на 7.4V.
Куда подключать программную карту?
Подключите совместимую программную карту к порту вентилятора охлаждения. Сначала отключите вентилятор, а после программирования подключите его снова. Не подключайте программную карту к кабелю газа приёмника.
Можно ли запрограммировать все настройки кнопкой SET?
Нет. Кнопка SET используется для калибровки газа и сброса к заводским настройкам. Для полного программирования параметров требуется совместимая программная карта.
Означает ли IP67, что ESC может оставаться под водой?
Нет. Защита действует при нормальных условиях эксплуатации. Длительного погружения следует избегать, а влагозащита может ухудшаться из-за износа, повреждений от ударов или старения.
Что означают пять зелёных вспышек светодиода?
Пять повторяющихся зелёных вспышек указывают на защиту конденсаторов от перегрева. Остановите модель и дайте силовой системе остыть, прежде чем искать причину.
Комплектация
- Бесколлекторный ESC Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2
- Вентилятор охлаждения 30 × 30 × 10mm
- Электронный выключатель питания
- Установленные 6,5-мм разъёмы двигателя типа «мама»
- Входные провода без предварительно установленного разъёма аккумулятора
Важные указания по установке
- Перед подключением питания проверьте полярность аккумулятора. Обратная полярность может навсегда повредить ESC.
- Используйте подходящую паяльную станцию и полностью изолируйте каждое соединение разъёма аккумулятора.
- Не подключайте приёмник к другому источнику питания, пока красный провод BEC ESC остаётся подключённым.
- Следите, чтобы вентилятору не мешали провода, панели кузова, камни, грязь и песок.
- Перед первым заездом выполните калибровку диапазона газа.
- После использования отсоединяйте аккумулятор, чтобы предотвратить постепенный переразряд.
- Уменьшите передаточное число или нагрузку, если тепловая защита, защита от перегрузки по току или защита конденсаторов срабатывает повторно.
Соберите полную силовую систему для радиоуправляемой модели
Коллекция бесколлекторных ESC
ESC Hobbywing QuicRun
Программные карты
LiPo-аккумуляторы 6S
