Аккумуляторы LiPo 4S для GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro

Обзор аккумуляторов для GEPRC Tern40 LR V2: как выбрать аккумулятор 4S с разъёмом XT30

В GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro сочетаются несколько качеств, благодаря которым четырёхдюймовые FPV-дроны пользуются популярностью: экономичный крейсерский полёт, компактная рама, отзывчивое управление и стабилизированная HD-запись. Моторы 1404 3000KV и двухлопастные пропеллеры HQProp T4X2.5 обеспечивают удачный баланс эффективности и манёвренности, а рама Deadcat не позволяет пропеллерам попадать в поле зрения фронтальной камеры.

Чтобы получить максимум от этой платформы, важно правильно подобрать аккумулятор. Аккумулятор большей ёмкости может хранить больше энергии, но он также увеличивает вес, который моторам приходится поднимать на протяжении всего полёта. С аккумулятором меньшей ёмкости дрон может ощущаться более манёвренным, однако запас энергии будет ограничен. Для лёгкого дальнолётного квадрокоптера важнее найти правильный баланс, чем просто выбрать максимальную ёмкость.

Какой аккумулятор нужен для GEPRC Tern40 LR V2?

В GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro используется аккумуляторная система 4S с разъёмом питания XT30. GEPRC рекомендует LiPo-аккумуляторы ёмкостью 660–850 мА·ч, а также указывает Li-ion 18650 ёмкостью 3000 мА·ч для другой конфигурации, рассчитанной на длительные полёты.

Указанные производителем 12 минут — это ориентир для конкретного аккумулятора и условий посадки при заданном напряжении, а не гарантированное время полёта с любым аккумулятором 4S. Фактическая продолжительность полёта зависит от скорости, работы газа, ветра, температуры, состояния аккумулятора и полезной нагрузки.

Три аккумулятора CNHL для разных приоритетов пилотирования

Все перечисленные аккумуляторы имеют подходящую конфигурацию 4S и совместимый с XT30 разъём питания, но предназначены для разных задач. Их вес также заметно влияет на лётные характеристики Tern40.

1. CNHL MiniStar HV 550mAh 4S 70C – для лёгких полётов

Для пилотов, которым важен небольшой взлётный вес, CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C станет интересной альтернативой. При весе около 58 г каждый это самый лёгкий из трёх аккумуляторов, на которых мы остановились.

С учётом номинального веса O4 Pro PNP по данным производителя — 178 г — примерный общий вес составляет около 236 г без учёта различий в приёмниках, дополнительных аксессуаров и допусков по весу. Поэтому аккумулятор на 550 мА·ч может подойти для сборки весом менее 250 г, но необходимо проверить фактический вес полностью готового к полёту дрона.

Меньшая ёмкость означает меньше запасённой энергии по сравнению с аккумуляторами на 750 или 850 мА·ч, поэтому он лучше подходит для коротких полётов, когда малый вес дрона важнее максимального времени в воздухе. Ёмкость 550 мА·ч ниже указанного GEPRC рекомендованного диапазона для LiPo — 660–850 мА·ч. Такой аккумулятор следует рассматривать как лёгкую альтернативу, а не как аккумулятор рекомендованной производителем ёмкости.

Характеристики аккумулятора: 550mAh | LiHV 4S | 70C | XT30U | 69.5 × 17 × 30.5mm | около 58g на аккумулятор.

2. CNHL Lightning LiHV 750mAh 4S 120C – Баланс ёмкости и мощности

CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C хорошо укладывается в рекомендованный GEPRC диапазон ёмкостей. Он сочетает запас энергии в 750mAh с высоким заявленным током разряда и станет отличным вариантом для пилотов, которым нужны одновременно экономичный крейсерский полёт и отзывчивое управление газом.

При весе около 79g этот аккумулятор тяжелее MiniStar HV на 550mAh, но значительно легче следующего варианта MiniStar на 850mAh. Заявленный ток разряда 120C указывает на высокую допустимую нагрузку, однако фактическая стабильность напряжения и производительность зависят от всей системы питания, состояния аккумулятора и рабочей температуры.

Важно отметить: именно этот аккумулятор на 750mAh не позволяет собрать версию O4 Pro весом менее 250g. Его номинальный вес вместе с номинальным весом PNP-версии, указанным производителем, уже составляет около 257g без учёта дополнительного приёмника или аксессуаров.

Характеристики аккумулятора: 750mAh | LiHV 4S | 120C | XT30 | 79 × 20 × 29mm | около 79g.

3. CNHL MiniStar 850mAh 4S 70C – Полёты с большей ёмкостью

CNHL MiniStar 850mAh 14.8V 4S 70C достигает верхнего предела рекомендованного GEPRC диапазона ёмкостей LiPo. Его номинальная ёмкость выше, чем у вариантов на 550mAh и 750mAh, поэтому его стоит рассмотреть для спокойных полётов, если запас энергии важнее минимального веса.

Однако за большую ёмкость приходится расплачиваться существенным увеличением веса. Каждый аккумулятор MiniStar 850mAh весит около 110g, поэтому номинальный общий вес дрона с аккумулятором составляет примерно 288g без дополнительных аксессуаров. Дрон может стать менее манёвренным, а его моторам придётся постоянно поддерживать дополнительную нагрузку.

Большая ёмкость не гарантирует пропорционального увеличения времени полёта. Выбор зависит от того, насколько эффективно аппарат справляется с дополнительным весом, а также от нагрузки на пропеллеры и стиля полёта. Этот вариант предназначен для пилотов, которых устраивает вес аппарата более 250g.

Характеристики аккумулятора: 850mAh | стандартный LiPo 4S | 70C | XT30U | 62 × 33 × 30mm | около 110g на аккумулятор.

Сравнение веса аккумуляторов для GEPRC Tern40 LR V2

Если вы выбираете между аккумулятором LiHV меньшей ёмкости и более крупным аккумулятором LiPo, сравнение общего веса аппарата — хорошая отправная точка.

*Примерный вес рассчитан как номинальный вес O4 Pro PNP от GEPRC, равный 178 г, плюс один аккумулятор. Это не проверенный взлётный вес. Фактический вес зависит от конфигурации приёмника, производственных допусков аккумулятора, монтажных принадлежностей и другого установленного оборудования. В карточках товаров с несколькими аккумуляторами указаны отдельные аккумуляторы; в расчёт каждого значения включён только один аккумулятор.

Нужно ли следить за тем, чтобы GEPRC Tern40 LR V2 весил менее 250 г?

Tern40 LR V2 привлекателен в том числе благодаря малому весу. Однако вес дрона без аккумулятора не следует путать с его фактическим взлётным весом.

Более лёгкий аккумулятор оставляет больше возможностей уложиться в ограничение по весу 250 г. Более тяжёлый аккумулятор увеличивает взлётный вес, что может повлиять на манёвренность дрона, его торможение и требования к мощности. Полёт с весом более 250 г не обязательно представляет техническую проблему для дрона, но может повлиять на применимые в вашем регионе правила.

Если вы хотите летать с весом менее 250 г, взвесьте полностью собранный дрон в обычной полётной конфигурации, включая аккумулятор и всё установленное оборудование. Не ориентируйтесь только на вес дрона без аккумулятора или заявленную ёмкость аккумулятора.

4S LiPo, LiHV или Li-ion: что выбрать?

Стандартный 4S LiPo

Номинальное напряжение стандартных аккумуляторов 4S LiPo составляет 14,8 В, а напряжение полностью заряженного аккумулятора — 16,8 В. Это простой и удобный вариант для повседневных FPV-полётов с широким выбором ёмкости и токоотдачи.

4S LiHV

Номинальное напряжение аккумуляторов LiHV составляет 15,2 В, а зарядить их можно до 17,4 В, если аккумулятор и оборудование поддерживают профиль зарядки LiHV. При подходящих условиях более высокое напряжение при зарядке может обеспечить больший запас доступной энергии и более высокое начальное напряжение, хотя производительность зависит от аккумулятора и нагрузки при полёте.

В качестве ориентира по времени полёта GEPRC указывает 12 минут с аккумулятором 4S LiHV ёмкостью 720 мА·ч, поэтому LiHV подходит для этой платформы. Всегда выбирайте соответствующие настройки зарядного устройства и проверяйте совместимость напряжения с конфигурацией вашего дрона.

4S Li-ion

Li-ion аккумуляторы популярны для дальнолётных FPV-дронов, поскольку подходящие элементы обеспечивают высокую ёмкость для длительного полёта с относительно небольшим током. GEPRC указывает аккумулятор 18650 ёмкостью 3000 мА·ч как один из вариантов для Tern40 LR V2.

Это не означает, что Li-ion аккумулятор идеален для любого типа полётов. Нужно учитывать его вес, способность выдерживать длительный разряд, просадку напряжения и особенности крепления. Конфигурации с Li-ion обычно лучше подходят для контролируемого крейсерского полёта, чем для многократных резких ускорений, поэтому не следует считать, что аккумулятор 18650 ёмкостью 3000 мА·ч позволит уложиться в ограничение по весу менее 250 г.

Что влияет на время полёта 4-дюймового дальнолётного FPV-дрона?

Ёмкость аккумулятора — лишь один из факторов, определяющих продолжительность полёта. Небольшие дальнолётные дроны часто наиболее эффективно летают на умеренной крейсерской скорости, когда моторы создают ровно такую тягу, чтобы полёт оставался плавным и управляемым.

На заметную разницу могут влиять несколько факторов:

• Стиль пилотирования: При плавном полёте обычно расходуется меньше энергии, чем при многократных ускорениях, наборах высоты и фристайл-манёврах.
• Вес аккумулятора: Дополнительная ёмкость увеличивает запас энергии, но также повышает нагрузку на аппарат.
• Ветер и погодные условия: Сильный ветер, холод и турбулентность могут повысить расход энергии или снизить эффективность аккумулятора.
• Эффективность пропеллеров и моторов: Изменения шага пропеллеров или конфигурации влияют на потребляемый ток, тягу и экономичность крейсерского полёта.
• Состояние аккумулятора: Возраст ячеек, внутреннее сопротивление и температура влияют на просадку напряжения и полезное время полёта.

При планировании дальних полётов важнее учитывать полезную энергию аккумулятора и фактическое энергопотребление аппарата, а не только заявленную ёмкость. По возможности пилотам следует контролировать напряжение аккумулятора, расход ёмкости и потребляемый ток, а также оставлять достаточный запас для возвращения.

Контрольный список для установки аккумулятора

Tern40 LR V2 оснащён несъёмным разъёмом питания XT30 и комплектуется ремнями для аккумулятора разной длины. Перед полётом с новым аккумулятором убедитесь в следующем:

• Используйте аккумулятор с правильной конфигурацией 4S.
• Убедитесь в совместимости разъёма XT30 и правильной полярности.
• Сверьте габариты аккумулятора с доступным местом для установки.
• Убедитесь, что ремни надёжно удерживают аккумулятор, не сдавливая и не повреждая его.
• Убедитесь, что силовые провода и провода балансировочного разъёма находятся на расстоянии от пропеллеров и движущихся компонентов.
• После установки проверьте центр тяжести и фактический взлётный вес.

У аккумулятора могут быть подходящие напряжение и разъём, но он всё равно может не подойти из-за габаритов, веса или положения крепления. Перед первым полётом обязательно проверьте его физическую совместимость с дроном.

Часто задаваемые вопросы об аккумуляторах для GEPRC Tern40 LR V2

Какой аккумулятор рекомендуется для GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro?

GEPRC рекомендует LiPo-аккумуляторы 4S ёмкостью 660–850mAh, а также указывает вариант Li-ion 18650 ёмкостью 3000mAh. Дрон оснащён разъёмом питания XT30. Фактическую совместимость по размерам и вес в полёте следует проверять для каждого аккумулятора.

Можно ли использовать аккумулятор 550mAh 4S с Tern40 LR V2?

Аккумулятор 550mAh 4S имеет нужное количество ячеек и может стать лёгкой альтернативой, если его разъём, размеры и способность отдавать ток соответствуют требованиям вашей сборки. Его ёмкость ниже рекомендуемого GEPRC диапазона для LiPo, поэтому запас энергии будет меньше. Тщательно проверьте его характеристики.

Удержит ли аккумулятор 750mAh 4S вес Tern40 LR V2 ниже 250 г?

Нет, не с аккумулятором CNHL Lightning 750mAh LiHV и заявленным производителем весом O4 Pro PNP. Дрон весит около 178 г без аккумулятора, а этот аккумулятор CNHL — около 79 г. Таким образом, общий вес составит примерно 257 г без дополнительного оборудования.

Аккумулятор на 850 мА·ч лучше подходит для более длительных полётов?

Аккумулятор на 850 мА·ч хранит больше номинальной энергии, чем аккумулятор меньшей ёмкости того же класса напряжения, однако дополнительный вес может свести на нет часть этого преимущества. Это вариант с большей ёмкостью, а не гарантия более длительного полёта. Конкретный аккумулятор CNHL MiniStar на 850 мА·ч весит около 110 г.

Как долго GEPRC Tern40 LR V2 может летать с аккумулятором 4S LiPo?

По данным GEPRC, с аккумулятором 4S LiHV на 720 мА·ч аппарат летает 12 минут, если посадить его при напряжении 3,6 В на ячейку. С другими ёмкостями, стилями полёта и условиями результаты могут отличаться. Эту цифру не следует считать гарантированным временем полёта для всех аккумуляторов.

В GEPRC Tern40 LR V2 используется XT30 или XT60?

У Tern40 LR V2 установлен несъёмный разъём питания XT30. Выберите аккумулятор с совместимым разъёмом XT30 или XT30U и перед подключением проверьте полярность. Аккумулятор с XT60 нельзя подключить напрямую.

Можно ли заряжать 4S LiHV-аккумулятор стандартным зарядным устройством для LiPo?

LiHV-аккумулятор, как правило, можно заряжать балансировочным зарядом, используя совместимый стандартный режим 4S LiPo с ограничением до 4,20 В на ячейку, однако для зарядки до полного напряжения 4,35 В на ячейку требуется соответствующий режим LiHV. Никогда не выбирайте режим зарядки LiHV для стандартного LiPo-аккумулятора и следуйте инструкциям производителей аккумулятора и зарядного устройства.

Можно ли использовать Li-ion-аккумулятор на 3000 мА·ч для дальних полётов?

GEPRC указывает для этой модели вариант на 3000 мА·ч с элементами 18650. Перед использованием проверьте конфигурацию элементов, разъём питания, непрерывный ток разряда, размеры, надёжность крепления и общую взлётную массу. Не следует автоматически считать такой аккумулятор подходящим для агрессивного фристайла или полётов с массой менее 250 г.

Больше FPV-аккумуляторов и решений для зарядки CNHL

Выбрать аккумулятор для Tern40 LR V2 проще, если сначала учесть электрические требования летательного аппарата, а затем сравнить вес аккумулятора, ёмкость и требования к зарядке. Подходящий аккумулятор соответствует вашим приоритетам в полёте и при этом надёжно устанавливается и отвечает требованиям аппарата к питанию.

Ознакомьтесь с нашими LiHV-аккумуляторами для FPV с повышенным напряжением для различных FPV-сборок или изучите более широкий ассортимент LiPo-аккумуляторов CNHL, чтобы сравнить количество ячеек, ёмкость и разъёмы.

Для балансировочной зарядки и ухода за аккумулятором посмотрите наши зарядные устройства для RC LiPo-аккумуляторов и выберите зарядное устройство, совместимое с количеством ячеек, химическим составом и требованиями к зарядке ваших аккумуляторов.