Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 Brushless ESC — это высокотоковый ESC для самолётов, разработанный для мощных установок с 3-8S LiPo и неподвижным крылом. Он занимает верхний сегмент линейки SkyWalker V2, предоставляя пилотам непрерывный ток 120A, пиковый ток 150A, 32-битное управление ARM M4 и регулируемый импульсный BEC для питания приёмника и сервоприводов.
В отличие от версий HV OPTO 130A и 160A, эта модель на 120A включает встроенный BEC. Это делает её более удобным выбором для создателей самолётов, которым нужна серьёзная мощность с поддержкой 8S без необходимости сразу планировать отдельную систему питания приёмника. Она отлично подходит для крупных спортивных самолётов, мощных моделей с неподвижным крылом, 3D-самолётов и установок EDF, где важны поддержка 8S LiPo, точность управления дросселем и питание встроенной электроники.
Быстрая проверка установки
| Проверка |
Детали |
| Лучшее применение |
Мощные радиоуправляемые самолёты, крупные модели с неподвижным крылом, спортивные самолёты, 3D-самолёты и электрические установки EDF с питанием от 3-8S LiPo. |
| Тип мотора |
Только бесщёточные моторы. Этот ESC не предназначен для коллекторных моторов. |
| Диапазон аккумуляторов |
3-8S LiPo. |
| Токовая нагрузка |
Непрерывный ток 120A, пиковый ток 150A. |
| BEC |
Встроенный регулируемый импульсный BEC: 5В / 6В / 7,4В / 8,4В, 10A / 30A. |
| Программирование |
Программируется с помощью LED-программного блока или передатчика. |
| Лучший выбор |
Пилоты, которым нужен ESC для самолёта с поддержкой 8S, высокой пропускной способностью тока, встроенным регулируемым BEC, оптимизацией эффективности DEO, обратным тормозом, режимом поиска и программируемым поведением в полёте. |
Важно: Этот ESC включает мощный регулируемый BEC, но напряжение BEC должно соответствовать характеристикам вашего приёмника и сервоприводов. Не выбирайте 7,4В или 8,4В, если ваш приёмник и сервоприводы не рассчитаны на работу с высоким напряжением.
Ключевые характеристики производительности
| Особенность |
Что это значит для пилотов |
| 32-битный чипсет ARM M4 |
Обеспечивает быструю обработку и точное управление мотором для высокопроизводительных силовых систем самолётов. |
| Работа до 120 МГц |
Поддерживает высокочастотную логику управления для более плавного отклика и большей стабильности под нагрузкой. |
| Управление на высоких оборотах |
Поддерживает до 300 000 об/мин для 2-полюсных моторов, обеспечивая ESC необходимым запасом по обработке для требовательных бесщёточных установок. |
| Поддержка 3-8S LiPo |
Работает с установками для самолётов среднего и высокого напряжения, включая системы 8S LiPo. |
| Регулируемый импульсный BEC |
Обеспечивает выбор выходного напряжения 5В / 6В / 7,4В / 8,4В для приёмников и сервоприводов с возможностью BEC 10A / 30A. |
| Технология DEO |
Оптимизация эффективности управления дросселем помогает улучшить плавность, стабильность, эффективность, рабочую температуру и время полёта. |
| Активное свободное вращение |
Улучшает эффективность привода и ощущение газа во многих самолетах с неподвижным крылом. Для агрессивного 3D-аэробатика Hobbywing рекомендует отключать эту функцию. |
| Реверсивное торможение / Линейное реверсивное торможение |
Помогает создать более сильное торможение при посадке и может сократить пробег после посадки, если это поддерживается настройкой самолета. |
| Режим поиска |
Позволяет мотору издавать звуковой сигнал, помогая пилотам найти самолет в траве, кустах или в условиях сложного визуального поиска. |
| Многоуровневая защита |
Включает защитную логику от аномального входного напряжения, отключения при низком напряжении, тепловых проблем ESC, потери сигнала газа и других рисков при высокой нагрузке на самолет. |
Технические характеристики продукта
| Технические характеристики |
Значение |
| Бренд |
Hobbywing |
| Серия |
SkyWalker V2 |
| Модель |
SKYWALKER-120A-8S-V2 |
| Тип ESC |
Бесщеточный ESC для самолетов |
| Постоянный ток |
120A |
| Пиковый ток |
150A |
| Входное напряжение |
3-8S LiPo |
| Тип BEC |
Импульсный BEC |
| Выход BEC |
5В / 6В / 7,4В / 8,4В, 10A / 30A |
| Вес |
117 г |
| Размер |
83 × 35 × 22 мм (Д × Ш × В) |
| Метод программирования |
LED-программный блок или передатчик |
| Рекомендуемое применение |
Мощные RC-самолеты, крупные самолеты с неподвижным крылом, спортивные самолеты, 3D-самолеты и электрические установки EDF-стиля |
| Питание приемника |
Встроенный регулируемый BEC для питания приемника и сервоприводов |
| Артикул |
30205450 |
Опция 8S SkyWalker V2 с встроенным BEC
SkyWalker 120A 8S V2 — это модель, на которую стоит обратить внимание, если вам нужен ESC для самолета мощнее стандартного 6S, но вы не хотите полностью без-BEC OPTO конфигурацию версий 130A или 160A HV. Он поддерживает до 8S LiPo, обеспечивает постоянный ток 120A и включает мощный регулируемый BEC для бортовой электроники.
Это сочетание делает версию 120A особенно полезной для самолетов с серьезной силовой установкой, но при этом сборка выигрывает от более чистой и простой установки. Вместо немедленного добавления внешнего UBEC многие пилоты могут питать приемник и сервоприводы от встроенного в ESC импульсного BEC, если нагрузка на сервоприводы и настройка напряжения подходят для самолета.
Чтобы сравнить этот ESC с другими моделями для самолетов, просмотрите Hobbywing RC Airplane ESCs или полную коллекцию Hobbywing SkyWalker ESCs.
32-битное управление ARM M4 для быстрой реакции мотора
SkyWalker 120A 8S V2 использует высокопроизводительный 32-битный ARM M4 чипсет. Это обеспечивает ESC необходимой скоростью обработки для высокой рабочей частоты и более точного управления бесщеточным мотором. Для использования в самолетах это может сделать управление газом более уверенным и предсказуемым, особенно при быстрых изменениях газа, высокой нагрузке на пропеллер или длительном полете на высокой мощности.
Система управления поддерживает работу до 120 МГц и до 300 000 об/мин для 2-полюсных моторов. Эти показатели важны, потому что ESC для самолётов с высоким током должен быстро и стабильно обрабатывать управление мотором, а не просто пропускать ток через систему.
Регулируемый импульсный BEC для питания приёмника и сервоприводов
Одно из самых важных отличий этой модели на 120А от версий 130А / 160А HV OPTO — встроенный BEC. SkyWalker 120A 8S V2 оснащён регулируемым импульсным BEC с выбором выходного напряжения 5В, 6В, 7.4В и 8.4В.
Это даёт пилотам больше гибкости при подборе ESC для стандартных сервоприводов, мощных цифровых сервоприводов или систем приёмника с высоким напряжением. Настройки 5В или 6В обычно используются для стандартных систем приёмника и сервоприводов, тогда как 7.4В или 8.4В следует применять только при поддержке высокого напряжения у приёмника и сервоприводов.
Для больших самолётов с множеством сервоприводов с высоким крутящим моментом, шасси, освещением или стабилизирующей электроникой всегда рассчитывайте общую нагрузку на стороне приёмника. Встроенный BEC упрощает установку, но его всё равно нужно подбирать под реальную потребность сервоприводов самолёта.
| Настройка BEC |
Типичные рекомендации по использованию |
| 5V |
Стандартные системы приёмника и сервоприводов, требующие традиционной работы при низком напряжении. |
| 6V |
Распространённый выбор для многих спортивных самолётов с сервоприводами на 6В. |
| 7.4В |
Только для приёмников и сервоприводов с поддержкой HV. |
| 8.4В |
Только для совместимых систем 2S LiPo / HV с сервоприводами. Не использовать, если вся электроника на стороне приёмника не поддерживает эту функцию. |
Технология DEO и активный свободный ход
Технология DEO от Hobbywing, или оптимизация эффективности привода, разработана для улучшения плавности управления газом, стабильности мотора и общей эффективности привода. В практическом использовании на самолётах это помогает снизить рабочую температуру ESC и увеличить время полёта, особенно при длительной нагрузке на силовую систему.
Активный свободный ход является частью этого ориентированного на эффективность поведения. Для спортивных полётов и многих самолетов с фиксированным крылом он может сделать отклик газа более плавным и точным. Для агрессивной 3D-аэробатики Hobbywing рекомендует отключать эту функцию, поэтому пилоты должны настраивать её в зависимости от типа самолёта, отклика мотора и стиля полёта.
Реверсивный тормоз для более контролируемых посадок
Платформа SkyWalker V2 поддерживает режимы Реверсивный тормоз и Линейный реверсивный тормоз. Эти настройки позволяют пилотам создавать более сильное торможение и более контролируемый пробег после посадки, если это поддерживается настройкой самолёта.
Это может быть полезно для больших самолётов с неподвижным крылом, асфальтированных взлётно-посадочных полос, клубных площадок или более компактных мест для полётов, где важно сократить длину пробега после посадки. Также доступны нормальный режим тормоза и режим без тормоза, чтобы поведение тормоза соответствовало самолёту, а не заставляло все модели использовать одинаковую настройку.
Настройку тормоза всегда следует тщательно проверять на земле перед полётом. Спортивный самолёт, 3D-модель, масштабный самолёт или установка EDF могут не требовать одинакового поведения тормоза.
Режим поиска помогает найти потерянный самолёт
Режим поиска — простая, но очень практичная функция самолёта. Она позволяет ESC активировать звуковой сигнал с мотора, помогая пилотам найти самолёт после посадки в высокой траве, кустах или труднодоступных местах.
Для пилотов, летающих на открытых полях, сельских аэродромах или больших клубных площадках, эта функция облегчает поиск без необходимости дополнительного трекингового оборудования. Особенно полезна, когда самолёт цел, но скрыт из виду после посадки вне взлётно-посадочной полосы.
Программируемые параметры
SkyWalker 120A 8S V2 можно программировать с помощью совместимого LED-программного блока или через передатчик. Это даёт пилотам контроль над важными настройками ESC самолёта, включая поведение тормоза, выбор элементов LiPo, поведение отсечки, ощущение запуска, тайминг, активное свободное вращение, режим поиска и напряжение BEC.
| Программируемый параметр |
Доступное направление настройки |
| Тип тормоза |
Отключено, нормальное, реверсивное или линейное реверсивное в зависимости от потребностей самолёта. |
| Сила торможения |
Низкое, среднее или высокое. |
| Тип отсечки по напряжению |
Мягкое или жёсткое поведение отсечки. |
| Элементы LiPo |
Автоматический расчёт или ручной выбор количества элементов от 3S до 8S. |
| Напряжение отсечки |
Отключено, низкий, средний или высокий. |
| Режим запуска |
Нормальный, мягкий или очень мягкий. |
| Тайминг |
Низкое, среднее или высокое в зависимости от требований мотора. |
| Активное свободное вращение |
Включено или выключено. |
| Режим поиска |
Выключено, 5 минут, 10 минут или 15 минут. |
| Напряжение BEC |
5В, 6В, 7,4В или 8,4В. |
Заводские настройки предназначены для обеспечения безопасной отправной точки, но окончательная настройка должна быть скорректирована в соответствии с мотором, пропеллером или нагрузкой вентилятора, типом самолёта, напряжением сервопривода и предпочтениями пилота.
Сравнение SkyWalker 120A и 130A, 160A HV OPTO V2
Модели SkyWalker 120A, 130A и 160A V2 принадлежат к одной высококлассной серии ESC для самолетов SkyWalker, но используются не одинаково. Версия 120A — это вариант с встроенным BEC для моделей 3-8S, тогда как версии 130A и 160A — это высоковольтные OPTO ESC для систем 6-14S, требующих отдельного питания приемника.
| Модель |
Лучшие причины выбрать эту модель |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Выбирайте эту модель, если вам нужна поддержка до 8S LiPo, непрерывный ток 120A и встроенный регулируемый BEC с импульсным режимом. |
| SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 |
Выбирайте эту модель, если вам нужна поддержка 6-14S высокого напряжения и архитектура OPTO без BEC с непрерывным током 130A. |
| SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 |
Выбирайте эту модель, если вашей высоковольтной установке требуется больший запас по току — с непрерывным током 160A и пиковым током 200A. |
Планирование аккумулятора и разъема
Этот ESC поддерживает 3-8S LiPo, что дает пилотам гибкость для средне- и высокомощных самолетов с фиксированным крылом. Для моделей, работающих на верхнем пределе напряжения, вы можете сравнить совместимые аккумуляторы в коллекции 8S LiPo аккумуляторов. Всегда подтверждайте размер аккумулятора, тип разъема, способность к разряду, зазоры для проводов и рекомендации из руководства по эксплуатации перед окончательной установкой.
Для более широкого выбора аккумуляторов для моделей начните с аккумуляторов для радиоуправляемых самолетов. Если модель — EDF-реактивный самолет, коллекция LiPo аккумуляторов для EDF-джетов также полезна для сравнения подходящих аккумуляторов с высокой разрядной способностью.
Выбор разъема должен соответствовать ожидаемому уровню тока и пространству установки в модели. Не выбирайте разъем только потому, что он физически подходит; выбирайте его, исходя из способности безопасно выдерживать ожидаемую нагрузку, сечение провода и качество пайки, необходимые для силовой системы.
Калибровка ESC и заметки по запуску
При установке нового регулятора скорости SkyWalker ESC или смене передатчика необходимо выполнить калибровку диапазона газа перед обычным использованием. ESC должен распознать максимальные и минимальные положения газа передатчика, чтобы правильно работали включение, отклик газа и функции безопасности.
Во время нормального запуска ESC использует звуковые сигналы для индикации состояния питания, количества LiPo ячеек и статуса активации. Если ESC не активируется нормально, проверьте положение газа, настройки передатчика, сигнал приёмника, напряжение батареи, напряжение BEC и проводку перед попыткой запустить мотор.
Поскольку эта модель включает встроенный BEC, питание приёмника может поступать от ESC. Перед подключением сервоприводов убедитесь, что выбранное напряжение BEC безопасно для всей электроники на стороне приёмника.
Функции защиты для самолётов с высоким током
Системы самолётов с высоким током предъявляют серьёзные требования к ESC, аккумулятору, мотору, разъёмам, проводке и BEC. SkyWalker 120A 8S V2 включает несколько функций защиты, предназначенных для защиты системы при аномальных условиях эксплуатации.
Эти защиты не заменяют правильную настройку, охлаждение, проверку тока или безопасный выбор аккумулятора, но добавляют важный уровень безопасности для самолётов, где необходимо тщательно контролировать напряжение, ток, температуру и качество сигнала.
| Защита |
Что это помогает предотвратить |
| Защита при запуске |
Помогает защитить мотор и ESC при нестабильном запуске или блокировке пропеллера. |
| Защита от аномального входного напряжения |
Помогает защитить ESC, если напряжение батареи выходит за пределы ожидаемого рабочего диапазона. |
| Отключение при низком напряжении |
Помогает защитить LiPo аккумуляторы, снижая или отключая питание при слишком низком напряжении. |
| Тепловая защита ESC |
Помогает снизить риск повреждения, если ESC становится слишком горячим во время работы. |
| Защита от потери сигнала газа |
Помогает защитить модель, если ESC теряет действительный сигнал газа. |
| Защита от перегрузки / сверхтока |
Помогает защитить ESC при резком увеличении нагрузки сверх безопасного уровня. |
Официальная брошюра и руководство пользователя
Для пилотов, желающих ознакомиться с оригинальной документацией Hobbywing перед установкой, ниже доступны официальные брошюры и руководства SkyWalker V2. Брошюра 120A / 130A / 160A является наиболее полезным справочником по основным характеристикам модели 120A 8S, а буклет и руководство SkyWalker V2 предоставляют более широкую информацию по настройке, программированию и функциям семейства ESC для самолётов SkyWalker V2.
Рекомендуемые пути коллекции
Часто задаваемые вопросы
Есть ли у Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 встроенный BEC?
Да. Этот ESC включает регулируемый импульсный BEC с выходными напряжениями 5V, 6V, 7.4V и 8.4V. Всегда выбирайте напряжение BEC, соответствующее номиналам вашего приемника и сервоприводов.
Какой диапазон аккумуляторов поддерживает этот ESC?
SkyWalker 120A 8S V2 поддерживает 3-8S LiPo. Для 8S самолетов сравните варианты аккумуляторов в коллекции 8S LiPo Batteries и перед полетом подтвердите руководство по самолету, нагрузку мотора, номинал разъема и систему охлаждения.
Этот ESC такой же, как 130A или 160A HV OPTO V2?
Нет. Модель 120A поддерживает 3-8S LiPo и включает встроенный регулируемый BEC. Версии 130A и 160A HV OPTO поддерживают 6-14S LiPo и не имеют встроенного BEC, поэтому требуют отдельного питания приемника и сервоприводов.
Что такое технология DEO в этом ESC?
DEO означает Оптимизацию Эффективности Привода. Он предназначен для улучшения плавности газа, стабильности и эффективности, а также помогает снизить рабочую температуру ESC и увеличить время полета. Для 3D-аэробатики Hobbywing рекомендует отключать функцию Active Freewheeling.
Что делает режим поиска?
Режим поиска позволяет ESC издавать звуковой сигнал, помогая пилотам найти самолет после посадки в траву, кусты или в условиях затрудненного визуального поиска.
Можно ли использовать бесщеточный ESC с щеточным мотором?
Нет. Бесщеточный ESC предназначен для трехфазных бесщеточных моторов. Для щеточных моторов требуется щеточный ESC.
Подходит ли этот ESC для RC автомобилей или лодок?
Эта модель позиционируется как ESC для самолетов. Для наземных транспортных средств или морских установок сравните с специализированными ESC Hobbywing для RC автомобилей или ESC SeaKing для лодок.
Уведомление об установке
Установка ESC с высоким током должна выполняться осторожно. Перед эксплуатацией проверьте полярность, номинал разъема, качество пайки, направление вращения мотора, поток охлаждающего воздуха, количество элементов LiPo, калибровку газа, напряжение BEC и питание приемника. Не превышайте номинальные ток и напряжение ESC и не устанавливайте напряжение BEC выше безопасного для вашего приемника и сервоприводов.
