Проверьте совместимость перед покупкой
Батарея CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C с разъёмом XT30 — это компактная высоковольтная батарея для совместимых CineWhoop с конфигурацией 4S, FPV-дронов для фристайла и лёгких радиоуправляемых летательных аппаратов. Ёмкость 750 мА·ч, непрерывный ток разряда 120C и вес около 79 г делают её универсальным выбором для моделей, рассчитанных на небольшие батареи 4S.
Размер каждой батареи составляет 79 × 20 × 29 мм (L × W × В); батарея оснащена разъёмом XT30. Перед заказом убедитесь, что летательный аппарат поддерживает питание 4S, подходит по размерам и весу батареи, а также имеет подходящее крепление и силовой разъём.
Примечание о зарядке LiHV: В режиме LiHV полностью заряженный аккумулятор может достигать напряжения 17,4 В (4,35 В на ячейку). Стандартные системы 4S LiPo обычно рассчитаны на максимальное напряжение 16,8 В. Используйте более высокое напряжение заряда LiHV, только если его поддерживает вся силовая система летательного аппарата.
Характеристики продукта
| Бренд / серия |
CNHL Lightning LiHV |
| Артикул / SKU |
HV751204 |
| Ёмкость |
750 мА·ч |
| Номинальное напряжение |
15,2 В |
| Химический состав батареи |
Литий-полимерная батарея высокого напряжения (LiHV) |
| Конфигурация ячеек |
4S |
| Номинальная энергия |
11,4 Вт·ч |
| Максимальное напряжение заряда LiHV |
17,4 В / 4,35 В на ячейку |
| Стандартное предельное напряжение заряда LiPo |
16,8 В / 4,20 В на ячейку |
| Ток разряда |
120C непрерывно / 240C импульсно |
| Максимальный ток заряда |
Макс. 5C |
| Выходной разъём |
Разъём XT30 |
| Балансировочный разъём |
JST-XH, 5 контактов |
| Размеры (L × W × В) |
79 × 20 × 29 мм |
| Вес около |
79 г |
| Калибр силового провода |
16AWG |
Размеры могут отличаться примерно на 1–5 мм, а вес — примерно на ±5 г. Предусмотрите достаточный зазор для силового и балансировочного проводов.
Лёгкая батарея LiHV 750mAh 4S с рейтингом 120C
CNHL Lightning 750mAh 4S 120C LiHV сочетает номинальную энергию около 11,4 Вт·ч с тонким корпусом длиной 79 мм и весом 79 г. Указанные характеристики разряда — 120C в непрерывном режиме и 240C в импульсном — обеспечивают высокую заявленную токоотдачу для правильно подобранных бесколлекторных силовых систем.
По сравнению с батареями меньшей ёмкости, 450–550 мА·ч, ёмкость 750 мА·ч обеспечивает дополнительный запас энергии. Фактическая реакция на газ, стабильность напряжения и время полёта зависят от нагрузки двигателя, состояния батареи, разъёма и общей массы летательного аппарата, а не только от показателя C.
Почему стоит выбрать CNHL Lightning 750mAh 4S LiHV?
-
Ёмкость 750 мА·ч: Полезный запас энергии для совместимых FPV-моделей с конфигурацией 4S и компактных самолётов с EDF.
-
Вес около 79 г: Подходит для моделей, чувствительных к весу и рассчитанных на массу этой батареи.
-
Непрерывный разряд 120C / импульсный 240C: Высокая заявленная токоотдача для совместимых бесколлекторных систем.
-
Формат 79 × 20 × 29 мм: Тонкий корпус аккумулятора, совместимый с подходящими ремнями и креплениями.
-
Разъём XT30: Компактное подключение питания для совместимых моделей с разъёмом XT30.
-
Химический состав LiHV: Поддерживает максимальное напряжение заряда 17,4 В при совместимости всей системы.
Рекомендуемый аккумулятор 4S для CNHL AviNationRC Horten Ho 229
Для CNHL AviNationRC Horten Ho 229 813mm Twin 35mm EDF предусмотрена компактная силовая установка 3S/4S. В числе рекомендованных аккумуляторов — Lightning 750 мА·ч 4S LiHV XT30. Благодаря массе 79 г и ёмкости 750 мА·ч это отличный вариант для начала полётов в конфигурации 4S. Перед полётом проверьте надёжность крепления аккумулятора, центровку и совместимость с максимальным напряжением LiHV.
Аккумулятор 4S ёмкостью 750 мА·ч для серий GEPRC DarkStar25 и CineLog
Для GEPRC DarkStar25 O4 Pro рекомендуются аккумуляторы 4S ёмкостью 700–850 мА·ч с разъёмом XT30, поэтому этот аккумулятор LiHV ёмкостью 750 мА·ч подходит по классу ёмкости. Его также можно использовать с некоторыми конфигурациями GEPRC CineLog 4S, если крепление рассчитано на размеры 79 × 20 × 29 мм и массу 79 г. Сравните варианты в коллекции аккумуляторов для DarkStar25 и коллекции аккумуляторов для GEPRC CineLog.
Аккумулятор 4S LiHV для GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro
Для GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro рекомендуются аккумуляторы 4S LiHV ёмкостью 750–1100 мА·ч. Этот аккумулятор Lightning ёмкостью 750 мА·ч соответствует нижней границе диапазона и оснащён разъёмом XT30. Он подойдёт пилотам, которым важен меньший вес аккумулятора. Убедитесь в надёжном креплении, учтите массу камеры и проверьте итоговый взлётный вес. Посмотрите коллекцию аккумуляторов для GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro.
Вариант аккумулятора 4S для GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro
GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro поддерживает аккумуляторы 4S ёмкостью 660–850 мА·ч с разъёмом XT30. Этот аккумулятор LiHV ёмкостью 750 мА·ч входит в рекомендованный диапазон ёмкости и весит около 79 г. Если исходить из справочной массы рамы O4 Pro около 178 г, расчётная взлётная масса составит примерно 257 г без учёта дополнительных аксессуаров. Чтобы узнать фактическую массу, взвесьте летательный аппарат в сборе. Сравните аккумуляторы в коллекции аккумуляторов для GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro.
Другие варианты использования для CineWhoop-дронов и фристайл-дронов 4S с XT30
Этот аккумулятор также может подойти для совместимых CineWhoop-дронов с диагональю рамы от 2,5 до 3 дюймов, компактных фристайл-дронов и самодельных FPV-сборок 4S. Перед установкой проверьте рекомендованный вес аккумулятора для летательного аппарата, длину корпуса 79 мм, расположение ремешка, характеристики двигателя и регулятора оборотов, а также разъём XT30. Не следует считать, что любой дрон 4S совместим с полной зарядкой LiHV до 17,4 В.
Аккумуляторы 4S на 550, 750 и 850 мА·ч
При одинаковом номинальном напряжении аккумулятор на 750 мА·ч имеет примерно на 36% большую номинальную ёмкость, чем аккумулятор на 550 мА·ч, а аккумулятор на 850 мА·ч — примерно на 13% большую ёмкость, чем на 750 мА·ч. Для компактных FPV-летательных аппаратов лучший аккумулятор не обязательно самый большой.
Выберите аккумулятор меньшей ёмкости, если важнее всего минимальный вес и место для установки. Рассмотрите вариант на 750 мА·ч, если нужен дополнительный запас энергии без перехода в более крупный класс аккумуляторов, или на 850 мА·ч, если летательный аппарат позволяет использовать аккумулятор с такими фактическими массой и размерами. Сравнивайте не только ёмкость, но и химию, разъём и измеренный вес.
Разъём XT30 и силовые провода 16AWG
Аккумулятор оснащён основным разъёмом питания XT30 и проводами 16AWG. Для прямого подключения необходим соответствующий разъём XT30 с правильной полярностью, подходящей ориентацией и надёжной фиксацией. XT30 и XT60 — разные типы разъёмов, которые нельзя подключить напрямую друг к другу.
Номинальный ток разряда аккумулятора 120C не отменяет ограничений по току разъёма XT30, проводки или регулятора оборотов летательного аппарата. Перед использованием проверьте фактические требования модели к электропитанию.
Зарядка 4S LiHV: 17,4 В или 16,8 В
Это аккумулятор 4S LiHV с номинальным напряжением 15,2 В. С совместимым балансировочным зарядным устройством для 4S LiHV его можно заряжать до 17,4 В (4,35 В на элемент). Используйте это повышенное напряжение полного заряда только в том случае, если вся система питания летательного аппарата рассчитана на него.
Аккумулятор также можно заряжать в режиме балансировки до стандартного предела 4S LiPo — 16,8 В (4,20 В на элемент). Это более щадящий вариант зарядки для систем, совместимость которых с повышенным напряжением LiHV не подтверждена.
Для регулярной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C — 0,75 А. Указанный максимальный ток зарядки — 5C, то есть 3,75 А, но для повседневного использования он не рекомендуется. Используйте подходящее зарядное устройство, зарядный кабель с разъёмом XT30 и балансировочный разъём JST-XH на 5 контактов.
Другие коллекции аккумуляторов
Чтобы подобрать аккумулятор для конкретного дрона, изучите коллекции аккумуляторов для GEPRC DarkStar25, GEPRC CineLog, GEPRC Cinebot25 V2 и GEPRC Tern40 LR V2.
Часто задаваемые вопросы
Для каких FPV-дронов подходит аккумулятор 750 мА·ч 4S с разъёмом XT30?
Аккумулятор такой ёмкости можно использовать с совместимыми CineWhoop-дронами 4S, компактными фристайл-дронами и самодельными FPV-дронами. Проверьте рекомендации производителя, разъём XT30, размеры 79 × 20 × 29 мм и массу около 79 г.
Рекомендуется ли этот аккумулятор для CNHL Horten Ho 229?
Да. CNHL AviNationRC Horten Ho 229 совместим с рекомендованными аккумуляторами, в число которых входит Lightning 750 мА·ч 4S LiHV XT30. Перед полётом проверьте надёжность установки, центровку и поддержку полного напряжения LiHV.
Подходит ли этот аккумулятор для GEPRC DarkStar25 O4 Pro?
Ёмкость 750 мА·ч, конфигурация 4S и разъём XT30 соответствуют рекомендованному классу аккумуляторов для DarkStar25. Перед использованием проверьте крепление аккумулятора, зазор для кабеля и взлётную массу.
Можно ли использовать этот аккумулятор с GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro?
Его ёмкость соответствует нижней границе рекомендуемого диапазона LiHV 4S — 750–1100 мА·ч. Проверьте совместимость разъёма, надёжность крепления аккумулятора, полезную нагрузку и итоговую взлётную массу.
Будет ли он весить меньше 250 г с GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro?
Не обязательно. Если прибавить массу этого аккумулятора (около 79 г) к справочной массе рамы O4 Pro (около 178 г), получится ориентировочная масса 257 г. Фактическая масса зависит от версии дрона, компонентов и допусков аккумулятора. Взвесьте собранный дрон, прежде чем ориентироваться на ограничения по массе.
В чём разница между стандартным LiPo 4S и LiHV 4S?
Обычный аккумулятор 4S LiPo имеет номинальное напряжение 14.8V и максимальное напряжение заряда 16.8V. Аккумулятор 4S LiHV имеет номинальное напряжение 15.2V и поддерживает заряд до 17.4V в режиме LiHV.
Можно ли зарядить этот аккумулятор LiHV до 16.8V?
Да. Его можно заряжать с балансировкой до стандартного предела 16.8V для 4S LiPo, используя подходящее оборудование. Для зарядки до 17.4V требуется совместимое зарядное устройство LiHV и подтверждение, что модель рассчитана на повышенное напряжение.
Гарантирует ли номинал 120C более высокую тягу?
Нет. Номинал 120C — это заявленная производителем характеристика непрерывного разряда. Фактическая тяга и лётные характеристики зависят от моторов, ESC, пропеллеров, разъёмов, температуры и условий эксплуатации.
Совместим ли XT30 с XT60?
Нет. XT30 и XT60 — разъёмы разных физических форматов. Используйте подходящий разъём аккумулятора или соединительное устройство с соответствующим номиналом и проверьте полярность перед подключением.
Какой ток зарядки рекомендуется?
Для обычной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C, то есть 0.75A. Указанный максимум — 5C, или 3.75A, однако зарядное устройство и соединения должны выдерживать выбранный ток.
Внимание
- Это аккумулятор 4S LiHV с максимальным напряжением полного заряда 17.4V (4.35V на элемент).
- Заряжайте до полного напряжения LiHV, только если вся силовая система радиоуправляемой модели рассчитана на повышенное напряжение.
- При наличии совместимого оборудования для балансировочной зарядки можно использовать предел напряжения обычного 4S LiPo — 16.8V (4.20V на элемент).
- Перед заказом проверьте размеры 79 × 20 × 29mm, вес около 79g и наличие разъёма XT30.
- Совпадение напряжения и типа разъёма само по себе не гарантирует совместимость с самолётом.
- Для FPV-дронов проверьте номинальные параметры моторов и ESC, надёжность крепления аккумулятора, зазор для кабелей и общую взлётную массу.
- Для Horten Ho 229 и других радиоуправляемых самолётов проверьте рекомендуемое положение аккумулятора и итоговую центровку.
- Убедитесь, что разъём XT30 и провода сечением 16AWG рассчитаны на фактический рабочий ток модели.
- Никогда не оставляйте аккумулятор во время зарядки без присмотра. Используйте правильно настроенную программу балансировочной зарядки для 4S LiHV или обычного LiPo, в зависимости от типа аккумулятора.
- Не превышайте указанную максимальную скорость зарядки 5C или предельные значения зарядного устройства.
- Не заряжайте и не используйте вздувшиеся, проколотые, повреждённые, перегретые или иным образом неисправные аккумуляторы.
- Не пытайтесь восстановить неисправный аккумулятор многократными циклами зарядки и разрядки.
- Дайте аккумулятору остыть перед зарядкой и используйте режим хранения, если не планируете пользоваться им долгое время.
- Проверяйте аккумулятор, балансировочный разъём и провода питания после аварий или сильных ударов.
