Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A — это мощный бесколлекторный ESC с поддержкой двигателей с датчиками и без датчиков, предназначенный для производительных радиоуправляемых грузовиков, шорт-корс грузовиков и монстр-траков масштаба 1/10. Рассчитанный на работу с LiPo 2–4S, он обеспечивает постоянный ток 140 А и пиковый ток 880 А, предоставляя водителям быстрое ускорение, плавный отклик на малых оборотах и достаточный запас мощности для высокопроизводительных моделей с питанием 3S и 4S.
По сравнению с предыдущим поколением MAX10, платформа G2 получила улучшенный водонепроницаемый интерфейс датчиков, усовершенствованный режим работы с датчиками, интеллектуальный режим свободного выбега, безрамочное охлаждение с регулировкой по температуре, более ёмкую защищённую систему конденсаторов и расширенную настройку Turbo Timing. При использовании с совместимыми сенсорными двигателями Hobbywing EZRun SD G3 система обеспечивает более плавное и связное управление газом во всём диапазоне оборотов, сохраняя возможность работы с бесколлекторными двигателями без датчиков.
MAX10 G2 140A также оснащён регулируемым импульсным BEC 6 В / 7,4 В с током 5 А, отдельным портом программирования и поддержкой дополнительного OTA-модуля Bluetooth Hobbywing для программирования и записи данных.
Быстрая проверка совместимости
| Проверка |
MAX10 G2 140A |
| Основное применение |
Высокопроизводительные шорт-корс грузовики, грузовики и монстр-траки масштаба 1/10. |
| Тип двигателя |
Бесколлекторные двигатели с датчиками или без датчиков. |
| Аккумулятор |
LiPo 2–4S. |
| Номинальный ток |
140 А постоянного / 880 А пикового тока. |
| Рекомендуемый диапазон двигателей для 3S |
До 4000KV с двигателем размера 3665 согласно стандартным рекомендациям Hobbywing по применению. |
| Рекомендуемый диапазон двигателей для 4S |
До 2600KV с двигателем размера 4268 согласно стандартным рекомендациям Hobbywing по применению. |
| BEC |
Регулируемый импульсный BEC 6 В / 7,4 В, постоянный ток 5 А. |
| Программирование |
Отдельный порт программирования для совместимой светодиодной карты программирования, ЖК-оборудования для программирования или дополнительного OTA-модуля Bluetooth. |
| Мобильное приложение / запись данных |
Поддерживается при подключении дополнительного OTA-модуля Bluetooth Hobbywing. Bluetooth не встроен непосредственно в этот ESC. |
Важно: Не путайте MAX10 G2 140A с младшей моделью MAX10 G2 80A. Модель 140A поддерживает LiPo 2–4S и предназначена для значительно более тяжелых нагрузок в грузовиках и монстр-траках.
Характеристики продукта
| Бренд |
Hobbywing |
| Серия |
EZRun MAX10 G2 |
| Модель |
EZRUN MAX10 G2-140A |
| Тип ESC |
Бесколлекторный электронный регулятор скорости с датчиками или без датчиков |
| Масштаб |
Масштаб 1/10 |
| Постоянный ток |
140A |
| Пиковый ток |
880A |
| Входное напряжение |
LiPo 2–4S |
| Рекомендации для двигателя 3S |
KV ≤ 4000, двигатель размера 3665 |
| Рекомендации для двигателя 4S |
KV ≤ 2600, двигатель размера 4268 |
| Тип BEC |
Импульсный |
| Выход BEC |
Регулируемые 6 В / 7,4 В, постоянный ток 5 А |
| Вентилятор охлаждения |
Безрамочный вентилятор охлаждения с регулировкой по температуре, питаемый от встроенного BEC |
| Совместимость с двигателями |
Бесколлекторные двигатели с датчиками и без датчиков |
| Порт программирования |
Отдельный порт программирования |
| Поддержка программирования |
Совместимая светодиодная карта программирования, ЖК-оборудование для программирования и дополнительный OTA-модуль Bluetooth |
| Мобильные данные |
Данные в реальном времени и архивные данные через HW LINK при использовании дополнительного Bluetooth-модуля OTA |
| Размеры (L × W × H) |
53 × 39,5 × 37,2 мм |
| Масса |
Примерно 120 г, включая провода |
| Артикул |
30102603 |
Улучшенный водонепроницаемый интерфейс датчика
Одним из наиболее важных изменений в MAX10 G2 стала переработанная датчиковая система. Hobbywing использует улучшенный водонепроницаемый интерфейс кабеля датчика вместе с усовершенствованным датчиковым управлением, чтобы улучшить отклик и защитить соединение от влаги, пыли и грязи, с которыми часто сталкиваются грузовики и монстр-траки масштаба 1/10.
При использовании соответствующих датчиковых двигателей EZRun 3652SD / 3665SD G3 регулятор может работать как полноценная датчиковая силовая система, обеспечивая более плавный запуск, более предсказуемое управление на низкой скорости и более четкую связь с дросселем.
Примечание о защите от перегрева двигателя: Защита двигателя от перегрева требует поддерживаемого датчикового двигателя Hobbywing, например EZRun 3652SD или 3665SD G3. Не следует предполагать, что защита двигателя от перегрева доступна с любым датчиковым двигателем стороннего производителя.
Мощность 140A для сборок 1/10 с 3S и 4S
Благодаря номинальному продолжительному току 140A и пиковому току 880A MAX10 G2 140A значительно превосходит обычные спортивные регуляторы 1/10. Он предназначен для более тяжелых шин, мощных двигателей и эксплуатации с высокой нагрузкой, когда ускорение и частые переходы дросселя создают значительную нагрузку на силовую систему.
Для 3S Hobbywing рекомендует двигатель размера 3665 мощностью до 4000KV в стандартных условиях эксплуатации. Для 4S опубликованные рекомендации предусматривают более крупный двигатель размера 4268 с мощностью до 2600KV.
Это рекомендации по применению, а не гарантия того, что каждая комбинация двигателя, передаточного отношения и шин в указанных пределах будет работать безопасно. Масса автомобиля, передаточное отношение, диаметр шин, сцепление с поверхностью, температура окружающей среды и стиль вождения могут влиять на нагрузку на регулятор и двигатель.
Turbo Timing до 32 градусов
MAX10 G2 140A поддерживает до 32° Turbo Timing. Turbo Timing добавляет электронное опережение зажигания при достижении дросселем заданного условия, обеспечивая дополнительные обороты двигателя в верхнем диапазоне газа.
При использовании MAX10 G2 с соответствующей силовой системой Hobbywing EZRun 3652SD / 3665SD G3 компания Hobbywing заявляет увеличение максимальной скорости примерно до 25% в указанных ею условиях испытаний и настройки.
Эту цифру не следует рассматривать как гарантированное увеличение скорости автомобиля на 25% для каждой радиоуправляемой модели. Фактическая скорость зависит от KV двигателя, передаточного отношения, напряжения аккумулятора, просадки напряжения аккумулятора, диаметра шин, нагрузки на автомобиль и аэродинамического сопротивления. Более высокое значение Turbo Timing также увеличивает ток и температуру, поэтому угол опережения следует повышать постепенно, а не просто устанавливать на максимум.
Интеллектуальный свободный ход для повышения эффективности
Интеллектуальная технология свободного хода Hobbywing разработана для повышения эффективности движения при частичном нажатии газа. По заявлению Hobbywing, платформа G2 может работать примерно на 25°C ниже по сравнению с предыдущим MAX10 в указанных условиях сравнения.
Более низкая рабочая температура создает больший тепловой запас во время длительных интенсивных заездов, многократных ускорений и движения под высокой нагрузкой. Это также уменьшает долю рабочего диапазона регулятора, которая расходуется исключительно на отвод тепла.
Увеличенная на 74% емкость конденсаторов
В MAX10 G2 также модернизирована система стабилизации питания регулятора. По заявлению Hobbywing, общая емкость конденсаторов увеличилась примерно на 74% по сравнению с предыдущим поколением MAX10.
Система конденсаторов увеличенной емкости помогает справляться с быстрыми изменениями тока между аккумулятором и регулятором при резком старте и многократных ускорениях. Она также оснащена защитой от перегрева, обеспечивая дополнительный уровень защиты при эксплуатации регулятора в сложных условиях.
Безрамочный вентилятор охлаждения с управлением по температуре
В MAX10 G2 используется безрамочная конструкция вентилятора Hobbywing, которая направляет охлаждающий воздух через встроенную теплорассеивающую конструкцию регулятора. Вентилятор управляется по температуре, а не работает непрерывно.
При низкой температуре регулятора вентилятор остается выключенным, снижая уровень шума и энергопотребление. Когда температура достигает запрограммированного порога управления, вентилятор автоматически включается для увеличения воздушного потока.
Защита IP67 для реальных условий эксплуатации радиоуправляемой модели
Система питания MAX10 G2 построена на основе водонепроницаемой и пылезащищенной архитектуры класса IP67, что делает ее подходящей для смешанных условий, часто встречающихся при эксплуатации грузовиков и монстр-траков: мокрый асфальт, грязь, пыль, песок, снег и брызги воды.
Улучшенный интерфейс датчика особенно важен здесь, поскольку соединение датчика традиционно является одной из наиболее уязвимых точек бессенсорной бесколлекторной системы.
Использование во влажных условиях: Водонепроницаемая защита предназначена для повышения надежности при обычной эксплуатации радиоуправляемой модели во влажной и грязной среде. После поездки по воде осмотрите и надлежащим образом высушите модель и разъемы. Водонепроницаемость не означает, что всю систему питания можно оставлять погруженной в воду на длительное время.
Регулируемый BEC 5 А, 6 В / 7,4 В
Встроенный импульсный BEC обеспечивает постоянный выходной ток 5 А с возможностью выбора напряжения 6 В или 7,4 В.
Это позволяет MAX10 G2 поддерживать как обычную электронику на стороне приёмника, так и совместимые высоковольтные рулевые сервоприводы без обязательного использования внешнего BEC.
Перед выбором выхода BEC 7,4 В всегда проверяйте максимальное рабочее напряжение приёмника, сервопривода и других аксессуаров, питающихся от приёмника. Не выбирайте 7,4 В только потому, что регулятор его поддерживает.
Регистрация данных в реальном времени с дополнительным Bluetooth-модулем OTA
MAX10 G2 140A поддерживает мониторинг данных через HW LINK, однако, в отличие от некоторых более новых регуляторов Hobbywing, Bluetooth не встроен непосредственно в этот регулятор. К независимому порту программирования необходимо подключить дополнительный Bluetooth-модуль Hobbywing OTA.
После подключения приложение HW LINK может отображать рабочую информацию, такую как положение газа, напряжение регулятора, ток, температуру регулятора, температуру двигателя и обороты в минуту, если подключённая система поддерживает эти данные. Историю работы также можно просматривать через интерфейс журнала данных.
Если вам нужен модуль OTA, программная карта или совместимый инструмент настройки, посетите раздел Программаторы и аксессуары для регуляторов .
Варианты программирования
Независимый порт программирования позволяет настроить регулятор без подключения сигнального провода газа к приёмнику. Поддерживаются совместимые светодиодные и ЖК-программаторы Hobbywing, а также дополнительный Bluetooth-модуль OTA.
| Программируемый параметр |
Функция |
| Режим работы |
Движение вперёд с тормозом, движение вперёд/назад с тормозом или движение вперёд/назад — в зависимости от области применения. |
| Количество LiPo-банок |
Установите правильную конфигурацию аккумулятора: 2S, 3S или 4S. |
| Отсечка по низкому напряжению |
Помогает защитить LiPo-аккумуляторы от чрезмерного разряда. |
| Направление вращения двигателя |
Выбор направления вращения двигателя: по часовой или против часовой стрелки. |
| Напряжение BEC |
6,0 В или 7,4 В. |
| Максимальная сила торможения |
Настройка силы торможения с учётом сцепления автомобиля с поверхностью и особенностей трансмиссии. |
| Максимальная мощность заднего хода |
Определяет мощность заднего хода. |
| Punch |
Девять уровней ускорения для настройки резкости старта. |
| Торможение накатом |
Настройка торможения при нейтральном положении газа. |
| Начальное усилие газа |
Определяет минимальную начальную реакцию на газ. |
| Turbo Timing |
До 32° на MAX10 G2 140A. |
| Задержка Turbo |
Определяет, насколько быстро активируется Turbo Timing при полном газе. |
Функции защиты
| Защита |
Назначение |
| Защита от низкого напряжения |
Помогает защитить LiPo-аккумуляторы от чрезмерного разряда. |
| Защита регулятора от перегрева |
Снижает риск повреждения при чрезмерном повышении температуры регулятора. |
| Защита двигателя от перегрева |
Доступно при использовании совместимых сенсорных двигателей Hobbywing, таких как EZRun 3652SD / 3665SD G3. |
| Защита от потери сигнала газа |
Помогает предотвратить неконтролируемую работу после потери действительного сигнала газа. |
| Защита от перегрузки по току |
Помогает защитить ESC при чрезмерном токе. |
| Защита конденсаторов от перегрева |
Защищает модернизированную систему конденсаторов при обнаружении чрезмерной температуры. |
Лучшие варианты применения MAX10 G2 140A
MAX10 G2 140A лучше всего подходит для высокопроизводительных моделей масштаба 1/10, в которых менее мощный спортивный ESC может достичь предела по тепловому режиму или допустимому току.
- Полноприводные шорт-корс грузовики масштаба 1/10
- Высокопроизводительные грузовики масштаба 1/10
- Монстр-траки масштаба 1/10
- Мощные сборки 3S с моторами 3665
- Мощные сборки 4S с моторами 4268 в пределах опубликованных Hobbywing рекомендаций по моторам
- Сенсорные конфигурации, в которых важны плавная реакция на низких скоростях и предсказуемое ощущение от управления газом
- Эксплуатация во влажных, грязных или пыльных условиях, где улучшенная герметизация особенно полезна
Для других контроллеров для наземных моделей перейдите в раздел ESC для радиоуправляемых автомобилей или сравните более широкий ассортимент ESC Hobbywing.
Выбор аккумуляторов 2S, 3S и 4S
MAX10 G2 140A поддерживает LiPo от 2S до 4S. Выбор аккумулятора следует делать с учётом всего автомобиля, а не только допустимого напряжения ESC. Перед выбором аккумуляторного блока проверьте аккумуляторный отсек автомобиля, KV мотора, передаточное отношение, систему разъёмов, прокладку проводов аккумулятора, установленный вес и ожидаемый ток.
Для сборок с 4S перейдите в раздел LiPo-аккумуляторы CNHL 4S. Аккумулятор с более высоким напряжением следует использовать только в том случае, если мотор, передаточное отношение и вся конфигурация автомобиля подходят для работы с 4S.
Официальное руководство пользователя Hobbywing
Используйте официальное руководство по MAX10 G2 при проверке подключения, калибровки газа, программируемых параметров, индикаторов защиты, процедур сброса к заводским настройкам и регистрации данных OTA.
Просмотреть руководство пользователя Hobbywing EZRUN MAX10 G2
Больше вариантов ESC и инструментов настройки
Часто задаваемые вопросы
Есть ли у Hobbywing MAX10 G2 140A сенсор?
Да. Он поддерживает как сенсорные, так и бессенсорные бесколлекторные моторы. Для полноценной работы с сенсором и поддержки мониторинга температуры мотора Hobbywing рекомендует использовать сенсорные моторы EZRun SD G3.
Может ли MAX10 G2 140A работать с LiPo 4S?
Да. ESC поддерживает LiPo 2–4S. Согласно опубликованным рекомендациям Hobbywing по моторам для версии 140A, при стандартных условиях эксплуатации следует использовать мотор размера 4268 с максимальным значением 2600KV.
Можно ли использовать двигатель 3000KV с аккумулятором 4S?
В официальных характеристиках MAX10 G2 140A указано значение до 2600KV для двигателя типоразмера 4268 при питании 4S согласно стандартным рекомендациям Hobbywing по применению. Поэтому конфигурацию с двигателем 3000KV и аккумулятором 4S не следует считать официально рекомендованной стандартной конфигурацией.
Есть ли у MAX10 G2 140A встроенный Bluetooth?
Нет. Для мобильного программирования и регистрации данных требуется дополнительный модуль Hobbywing OTA Bluetooth, подключаемый к отдельному порту программирования.
Какое напряжение BEC поддерживает MAX10 G2 140A?
Встроенный импульсный BEC на 5 А можно настроить на 6,0 или 7,4 В. Перед изменением настройки BEC убедитесь, что приёмник и сервопривод поддерживают выбранное напряжение.
Каково максимальное значение Turbo Timing?
MAX10 G2 140A поддерживает значение Turbo Timing до 32 градусов. Увеличение опережения может повысить обороты двигателя, но также увеличивает ток и температуру, поэтому его следует настраивать с учётом двигателя и всей конфигурации модели.
Работает ли защита двигателя от перегрева с любым сенсорным двигателем?
Нет. Hobbywing указывает, что защита двигателя от перегрева доступна при использовании регулятора с совместимыми сенсорными двигателями Hobbywing, такими как EZRun 3652SD / 3665SD G3. Не следует считать, что эта функция доступна с каждым двигателем стороннего производителя.
В чём разница между MAX10 G2 140A и MAX10 G2 80A?
Модель на 140 А — это более мощная версия для тяжёлых и требовательных конфигураций автомоделей 1/10, включая грузовики и монстр-траки. Она поддерживает LiPo 2–4S и рассчитана на ток 140 А в непрерывном режиме / 880 А в пиковом режиме, тогда как MAX10 G2 80A — это регулятор с меньшим допустимым током для более лёгких моделей 1/10 с аккумуляторами 2–3S.
Комплект поставки
- 1 × Регулятор Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A
- 1 × Пользовательская документация
- Наклейка Hobbywing / комплектные аксессуары согласно производственной комплектации
Примечание: модуль OTA Bluetooth, карта программирования, двигатель и аккумулятор не входят в комплект, если иное прямо не указано в комплектации товара.
Уведомление об установке
Перед установкой убедитесь в правильности полярности аккумулятора, количества LiPo-элементов, значения KV двигателя, размера двигателя, передаточного отношения, диаметра шин, подключения приёмника, напряжения BEC, охлаждения, ориентации кабеля датчика и прокладки проводов. При использовании сенсорного двигателя подключите фазы двигателя A/B/C к соответствующим выходам регулятора A/B/C и правильно подключите кабель датчика.
Повторно откалибруйте диапазон газа при первой установке регулятора, при замене передатчика или после значительных изменений настроек канала газа. Настройте отказоустойчивость передатчика так, чтобы при потере радиосигнала газ возвращался в нейтральное положение или выходной сигнал отключался.
Всегда отсоединяйте LiPo-аккумулятор после использования. Не выбирайте максимальные значения Turbo, Punch или передаточного отношения только потому, что регулятор поддерживает такие настройки; после изменения настроек проверяйте температуру двигателя, температуру регулятора, нагрузку на аккумулятор и нагрузку на трансмиссию.
