Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 — это высоковольтный бесколлекторный регулятор, предназначенный для радиоуправляемых самолётов, EDF-моделей, спортивных самолётов и требовательных силовых установок самолётов с неподвижным крылом, которым необходимы поддержка LiPo 6–14S и встроенное мощное питание приёмника. Благодаря длительному току 110A, пиковому току 140A и настраиваемому импульсному BEC 5.2V / 6.0V / 7.4V это практичный вариант FlyFun V5 для пилотов, которым нужна высокая производительность регулятора без перехода на полностью OPTO-схему питания.
В отличие от OPTO-регуляторов, для которых требуется отдельно планировать питание приёмника, эта версия SBEC обеспечивает более простое бортовое питание, если выход BEC совместим с приёмником, сервоприводами, полётным контроллером, шасси и другими электронными компонентами. Перед установкой обязательно проверьте ток двигателя, напряжение LiPo, нагрузку BEC, допустимый диапазон напряжения сервоприводов, допустимый ток разъёмов, воздушное охлаждение и доступное место для монтажа.
Основные особенности
-
Высоковольтный регулятор для самолётов на 110A: подходит для мощных моделей с неподвижным крылом, EDF-моделей и спортивных самолётов при правильном подборе двигателя, аккумулятора, разъёмов и системы охлаждения.
-
Диапазон входного напряжения LiPo 6–14S: поддерживает высоковольтные силовые установки самолётов без необходимости использовать более крупный регулятор на 160A, если потребляемый ток находится в допустимом диапазоне.
-
Встроенный импульсный BEC: настраиваемый выход BEC 5.2V / 6.0V / 7.4V с длительной нагрузкой 10A и пиковой нагрузкой 25A для совместимых систем приёмника и сервоприводов.
-
Технология DEO / активное свободное вращение: помогает улучшить отклик на газ, эффективность, линейность газа и рабочую температуру регулятора.
-
32-разрядная платформа MCU: предназначена для стабильного управления бесколлекторным двигателем и надёжной подачи питания в самолётной модели.
-
Режимы плавного и очень плавного запуска: полезны для EDF-моделей и больших винтовых самолётов, где предпочтителен более мягкий набор оборотов.
-
Программируемые настройки: регулируемые параметры можно настраивать с помощью программной карты Hobbywing LED или передатчика.
-
Многоуровневая защита: включает защиту при запуске, защиту регулятора от перегрева, защиту конденсаторов от перегрева, защиту от сверхтока, перегрузки, аномального входного напряжения и потери сигнала газа.
Технические характеристики
| Бренд |
Hobbywing |
| Модель |
FlyFun 110A HV SBEC V5 |
| Тип регулятора |
Бесколлекторный регулятор со встроенным импульсным BEC для радиоуправляемых самолётов |
| Длительный ток |
110A |
| Пиковый ток |
140A |
| Входное напряжение |
LiPo 6–14S |
| Выход BEC |
5.2V / 6.0V / 7.4V, настраиваемый, 10A длительный / 25A пиковый |
| Входной / выходной провод |
10AWG / 150mm |
| Входной разъём |
Отсутствует |
| Выходной разъём |
Отсутствует |
| Программирование |
Программная карта Hobbywing LED или передатчик |
| Примерный вес |
180g |
| Размер (Д × Ш × В) |
92.7 × 45.6 × 27mm |
| Артикул |
30201700 |
Почему стоит выбрать версию 110A HV SBEC?
FlyFun 110A HV SBEC V5 стоит рассматривать, если вашей модели требуется высоковольтный регулятор 6–14S, но не нужны увеличенные размеры и токовая нагрузка OPTO-версии на 160A. Он предлагает оптимальный баланс: возможности высоковольтной самолётной системы, ток 110A и встроенный BEC для совместимых систем приёмника и сервоприводов.
Это делает регулятор подходящим для моделей, где предпочтительна более аккуратная разводка проводов, особенно если бортовая электроника может безопасно работать от настраиваемого BEC регулятора. Его можно использовать в самолётах с неподвижным крылом, EDF-моделях, спортивных самолётах и моделях с электрической силовой установкой при условии правильной проверки тока двигателя, охлаждения, разъёмов и нагрузки BEC.
110A HV SBEC V5 и 110A HV OPTO V5
FlyFun 110A HV SBEC V5 и FlyFun 110A HV OPTO V5 относятся к одному классу высоковольтных самолётных регуляторов на 110A, но рассчитаны на разные схемы питания приёмника. Версия SBEC удобнее, если требуется встроенное питание приёмника, а версия OPTO лучше подходит для моделей, где питание приёмника и сервоприводов организовано отдельно.
| Выбирайте 110A HV SBEC V5 |
Если вам нужен регулятор FlyFun 6–14S со встроенным питанием приёмника 5.2V / 6.0V / 7.4V и более аккуратной разводкой проводов при совместимой нагрузке BEC. |
| Выбирайте 110A HV OPTO V5 |
Если в вашей модели используется внешний BEC, система распределения питания или отдельный аккумулятор приёмника, особенно при высокой нагрузке сервоприводов или сложной схеме питания. |
Проще говоря, выбирайте версию SBEC для более аккуратного встроенного питания приёмника. Выбирайте версию OPTO, если хотите отделить питание приёмника от основного регулятора. В обоих случаях перед использованием проверьте ток двигателя, напряжение LiPo, нагрузку сервоприводов, допустимый ток разъёмов, воздушное охлаждение и место для установки.
Мощный импульсный BEC
Встроенный импульсный BEC — главная причина выбрать FlyFun 110A HV SBEC V5 вместо OPTO-версии. Благодаря настраиваемому выходу 5.2V, 6.0V и 7.4V он может питать совместимые приёмники, сервоприводы и бортовую электронику без отдельного аккумулятора приёмника во многих конфигурациях моделей.
Поскольку электронные системы самолётов значительно различаются, возможности BEC всегда следует тщательно проверять. Учитывайте количество сервоприводов, подтверждайте диапазон их рабочего напряжения, принимайте во внимание пиковую нагрузку сервоприводов во время полёта и проверяйте, не создают ли шасси, освещение, полётные контроллеры или другие аксессуары дополнительную потребность в токе.
Технология DEO и активное свободное вращение
Технология DEO Hobbywing, также называемая активным свободным вращением, разработана для повышения эффективности, улучшения отклика на газ и линейности газа, а также снижения рабочей температуры регулятора. Для самолётов с неподвижным крылом и EDF-моделей более плавная работа газа может сделать силовую установку более управляемой и предсказуемой.
Для достижения наилучшего результата технология DEO должна дополняться правильной общей настройкой. Размер винта, нагрузка EDF, KV двигателя, состояние аккумулятора, воздушное охлаждение, качество пайки и допустимый ток разъёмов напрямую влияют на температуру и надёжность регулятора.
Плавный запуск для EDF-моделей и больших самолётов
Платформа FlyFun V5 поддерживает обычный, плавный и очень плавный режимы запуска. Для EDF-самолётов и больших винтовых моделей следует рассмотреть плавный или очень плавный запуск, чтобы уменьшить резкую нагрузку на силовую установку во время набора оборотов.
При использовании EDF всегда следуйте указаниям руководства по выбору режима запуска. Большие импеллеры могут создавать значительную нагрузку на двигатель и регулятор при разгоне, поэтому особенно важны плавный запуск и достаточное охлаждение.
Программируемые параметры
FlyFun 110A HV SBEC V5 можно программировать с помощью программной карты Hobbywing LED или передатчика. Доступные для настройки параметры могут включать тип отсечки по напряжению, настройку числа ячеек LiPo, напряжение отсечки, напряжение BEC, режим запуска, опережение, направление вращения двигателя, свободное вращение и сброс к заводским настройкам.
Для настройки на месте программная карта LED обычно удобнее, поскольку позволяет напрямую проверять и изменять параметры. После изменения настроек выключите и снова включите питание регулятора, чтобы новые параметры вступили в силу.
Многоуровневая защита
Платформа FlyFun V5 оснащена функциями защиты, предназначенными для снижения риска повреждений при нештатных условиях. К ним относятся защита при запуске, защита регулятора от перегрева, защита конденсаторов от перегрева, защита от сверхтока, перегрузки, аномального входного напряжения и потери сигнала газа.
Функции защиты не заменяют правильную настройку. Если регулятор перегревается, снижает мощность, работает рывками или включает защиту во время эксплуатации, перед следующим полётом проверьте воздушный поток, нагрузку, выбор винта или EDF, напряжение аккумулятора, разъёмы и состояние двигателя.
Перед установкой этого регулятора
- Проверьте руководство к модели и рекомендуемый номинальный ток регулятора.
- Подтвердите потребляемый ток двигателя с выбранным винтом или нагрузкой EDF.
- Используйте только совместимую силовую установку LiPo 6–14S.
- Перед использованием встроенного BEC подтвердите диапазон напряжения приёмника и сервоприводов.
- Оцените общую нагрузку BEC, включая сервоприводы, шасси, освещение, полётный контроллер и другую электронику.
- Убедитесь, что внутри фюзеляжа обеспечивается достаточное воздушное охлаждение регулятора.
- Перед полётом проверьте допустимый ток разъёмов и качество пайки.
- Сопоставьте доступное место для установки с размером регулятора 92.7 × 45.6 × 27mm.
- Повторно откалибруйте диапазон газа при использовании нового передатчика или новой настройки регулятора.
Рекомендуемые категории
Чтобы посмотреть другие варианты регуляторов, изучите регуляторы Hobbywing FlyFun, регуляторы Hobbywing и регуляторы для радиоуправляемых самолётов. Для самолётных систем со встроенным питанием приёмника сравните регуляторы с BEC. Для высоковольтных вариантов посетите категорию высоковольтных регуляторов. Для систем с отдельным питанием приёмника сравните OPTO-регуляторы. Аксессуары для настройки доступны в категории программаторов и аксессуаров для регуляторов.
Руководство пользователя
Скачать официальное руководство пользователя Hobbywing FlyFun ESC V5 можно здесь: руководство пользователя Hobbywing FlyFun ESC V5.
Часто задаваемые вопросы
Есть ли во FlyFun 110A HV SBEC V5 встроенный BEC?
Да. Он оснащён настраиваемым импульсным BEC 5.2V / 6.0V / 7.4V с длительным током 10A и пиковым током 25A. Перед использованием обязательно проверьте совместимость приёмника, диапазон напряжения сервоприводов и общую нагрузку BEC.
Когда следует выбирать версию SBEC вместо OPTO?
Выбирайте версию SBEC, если вам нужно встроенное питание приёмника и сервоприводов, а ваша электроника совместима с выходным напряжением BEC. Выбирайте версию OPTO, если в модели используется внешний BEC, система распределения питания или отдельный аккумулятор приёмника.
Можно ли использовать FlyFun 110A HV SBEC V5 в EDF-моделях?
Да, его можно использовать в EDF-самолётах, если совместимы напряжение, ток двигателя, размер вентилятора, разъёмы, нагрузка BEC и система охлаждения. Для EDF рекомендуется рассмотреть плавный или очень плавный запуск в соответствии с руководством и размером импеллера.
Ваша страна или регион должны соответствовать складу доставки
Склад в США
Для US Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Соединённые Штаты через службу USPS (бесплатная доставка при заказе свыше $69), время доставки составляет 3-7 рабочих дней.
Склад в ЕС
Для EU Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней, время доставки составляет 5-10 рабочих дней.
Склад в Великобритании
Для UK Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Великобританию через службы Yodel/Hermes/DPD (бесплатная доставка при заказе свыше $69), время доставки составляет 3-7 рабочих дней.
Дополнительные сборы за доставку могут применяться к определённым районам, включая Highlands & Islands, Channel Islands, Northern Ireland, Isle of Man и Isle of Wight.
Склад в Австралии
Для AU Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Австралию через службу AU Post (бесплатная доставка при заказе свыше $79). Время доставки составляет 3-7 рабочих дней.
Склад в Калифорнии
Для CA Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Канаду через службы Amazon UPS/FedEx/CA Post (бесплатная доставка при заказе свыше $99). Время доставки составляет 3-7 рабочих дней.
Глобальный склад
Для Global Warehouse заказы обычно отправляются стандартной доставкой в течение 4-5 рабочих дней, а время доставки занимает 15-25 дней.
