Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini — компактный бесколлекторный ESC для небольших радиоуправляемых самолётов, которым нужен лёгкий регулятор без отказа от полезных современных авиационных функций. Рассчитанный на 20A длительного тока, 40A пикового тока и LiPo 2–4S, он сочетает компактные размеры 34 × 15 × 10 мм со встроенным импульсным BEC 5V / 2A.
При весе всего 15 г SkyWalker 20A V2 Mini особенно полезен в компактных пенопластовых моделях, паркфлаерах, мотопланерах, самолётах с ручным запуском и лёгких спортивных моделях, где размер ESC, прокладка проводов и установленный вес могут влиять на баланс не меньше, чем допустимый ток.
Платформа V2 также оснащена технологией DEO / активным свободным ходом, торможением задним ходом, линейным торможением задним ходом, режимом поиска, программируемыми настройками для самолётов и несколькими функциями защиты. Благодаря этому данный регулятор значительно функциональнее обычного авиационного ESC на 20A, но при этом остаётся достаточно компактным для установок, где более крупный регулятор на 30A или 40A создавал бы лишний объём.
Быстрая проверка совместимости
| Лучше всего подходит для |
Небольшие радиоуправляемые самолёты с неподвижным крылом, пенопластовые модели, паркфлаеры, мотопланеры, модели с ручным запуском и лёгкие спортивные самолёты с правильно подобранной бесколлекторной силовой установкой. |
| Тип двигателя |
Только бесколлекторные двигатели. |
| Аккумулятор |
Стандартные LiPo 2S, 3S или 4S. |
| Номинальный ток |
20A длительного / 40A пикового тока. |
| BEC |
Импульсный BEC 5V / 2A для приёмника и подходящих сервосистем с низким потреблением. |
| Размер |
34 × 15 × 10 мм (L × W × H). |
| Вес |
Около 15 г. |
| Разъём аккумулятора |
Не установлены предварительно. Регулятор поставляется с входными проводами аккумулятора; для вашей аккумуляторной системы необходимо установить подходящий разъём. |
| Разъёмы двигателя |
Золотые разъёмы 2,0 мм для подключения трёх выходных проводов двигателя. |
| Программирование |
Передатчик или совместимый программный LED-бокс Hobbywing. |
| Выберите более мощный ESC, если |
Измеренный ток двигателя приближается к 20A или превышает его, модель имеет повышенную нагрузку со стороны приёмника либо требуется дополнительный запас по току и BEC. |
Важно: Регулятор ESC с поддержкой 4S не обязательно подходит для любой комбинации двигателя и пропеллера 4S. SkyWalker 20A V2 Mini остаётся регулятором с длительным током 20A. Перед полётом проверьте фактический ток двигателя, нагрузку от пропеллера, обдув, потребление BEC и допустимый ток разъёма.
Технические характеристики Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini
| Бренд |
Hobbywing |
| Серия |
SkyWalker V2 |
| Модель |
SkyWalker 20A V2 Mini |
| Номер изделия |
30205201 |
| Тип ESC |
Бесколлекторный авиационный регулятор скорости с постоянным напряжением |
| Длительный ток |
20A |
| Пиковый ток |
40A |
| Входное напряжение |
LiPo 2–4S |
| Тип BEC |
Импульсный BEC |
| Выход BEC |
5V @ 2A |
| Процессор |
32-битный ARM M0, до 96MHz |
| Максимальная скорость двигателя |
До 300 000 об/мин с 2-полюсным двигателем |
| Входные провода |
Красный 18AWG × 150mm и чёрный 18AWG × 150mm |
| Входной разъём |
Нет |
| Выходные провода двигателя |
3 × 18AWG × 100mm |
| Разъёмы двигателя |
Золотистые разъёмы 2,0mm (мама) |
| Программирование |
Передатчик или светодиодный программный блок Hobbywing |
| Размеры |
34 × 15 × 10mm (L × W × H) |
| Вес |
Около 15g |
Почему стоит выбрать 20A V2 Mini?
Главная причина выбрать этот регулятор заключается не только в номинале 20A. Важна комбинация возможности работы с током 20A, поддержки 4S, импульсного BEC и очень компактного корпуса весом всего 15g.
Для небольших моделей это важно. Установка более крупного регулятора исключительно ради дополнительного запаса по току может увеличить вес и занять ценное место, не давая ощутимых преимуществ, если двигатель и пропеллер уже работают со значительным запасом ниже 20A.
Более лёгкий регулятор также упрощает размещение аккумулятора и настройку центра тяжести в компактных моделях, особенно в узких фюзеляжах, мотопланерах и самолётах с ручным запуском, где возможности установки электронных компонентов ограничены.
Однако если вашей силовой системе требуется значительно больше 20A, лучше перейти на более крупный регулятор, чем постоянно эксплуатировать Mini на пределе или за пределами его номинальных характеристик. Сравните другие варианты в нашем
Регуляторы Hobbywing SkyWalker
коллекцию.
Поддержка LiPo 2–4S без веса более крупного регулятора
SkyWalker 20A V2 Mini поддерживает LiPo 2S, 3S и 4S, предоставляя конструкторам значительно больше гибкости по напряжению, чем многие традиционные небольшие регуляторы на 20A.
Лёгкая система 2S или 3S может подойти для медленных моделей для полётов в парке и экономичных небольших самолётов, тогда как поддержка 4S даёт конструкторам дополнительный вариант, если двигатель специально рассчитан на работу при более высоком напряжении без превышения предельного тока регулятора.
Одно лишь напряжение аккумулятора не определяет нагрузку на регулятор. На потребляемый ток влияют KV двигателя, диаметр пропеллера, шаг пропеллера, напряжение аккумулятора, охлаждение и использование газа. Поэтому ваттметр или надёжное измерение тока гораздо полезнее, чем выбор регулятора только по количеству ячеек, указанному на аккумуляторе.
Примечание о 4S LiHV: рейтинг 4S LiPo не следует автоматически считать подтверждением совместимости с аккумулятором 4S LiHV, заряженным до более высокого напряжения полного заряда. Если максимальное входное напряжение, указанное производителем регулятора, прямо не подтверждает такую возможность, используйте стандартное напряжение зарядки 4S LiPo или проверьте совместимость перед эксплуатацией.
32-битное управление с технологией DEO и активным свободным выбегом
Платформа SkyWalker V2 использует 32-разрядный процессор ARM M0 с тактовой частотой до 96 МГц и поддерживает скорость вращения двигателя до 300 000 об/мин с 2-полюсным двигателем.
Технология DEO — Driving Efficiency Optimization компании Hobbywing работает совместно с активным свободным вращением, улучшая управление двигателем регулятором при частичном газе. Цель заключается в более плавной реакции дросселя, повышении эффективности управления и снижении температуры регулятора, а не просто в увеличении пиковой мощности.
Такое поведение особенно полезно для небольших самолётов и мотопланеров, которые значительную часть времени работают не на полном газу. Плавные переходы облегчают управление лёгкой моделью во время набора высоты, крейсерского полёта и захода на посадку, а эффективная работа при частичном газе помогает уменьшить избыточный нагрев.
Встроенный импульсный BEC 5 В / 2 А
SkyWalker 20A V2 Mini оснащён импульсным BEC 5 В / 2 А, благодаря чему основной аккумулятор модели может подавать стабилизированное питание на приёмник и совместимые сервоприводы без отдельного аккумулятора для приёмника.
Выход 2 А лучше всего подходит для того же типа моделей, для которого предназначен сам регулятор: небольших моделей с относительно простой электрической системой со стороны приёмника. Обычный самолёт с несколькими небольшими сервоприводами создаёт для BEC совершенно иную нагрузку, чем модель с несколькими цифровыми сервоприводами, потребляющими большой ток, убираемым шасси, световыми приборами и дополнительной бортовой электроникой.
Не определяйте пригодность BEC только по количеству сервоприводов. На потребляемый ток влияют размер сервоприводов, их цифровая или аналоговая конструкция, механическая нагрузка и одновременность перемещения. Если нагрузка системы со стороны приёмника может превысить доступную мощность BEC, выберите регулятор с более мощным BEC или другое подходящее решение для питания приёмника.
Реверсивный тормоз и линейный реверсивный тормоз
SkyWalker V2 предлагает четыре режима торможения: Торможение отключено, Обычный тормоз, Реверсивный тормоз и Линейный реверсивный тормоз.
Обычный тормоз подходит, когда нужно просто остановить или замедлить вращение пропеллера после закрытия дросселя. Реверсивный тормоз идёт дальше: после остановки вращения вперёд он позволяет двигателю вращаться в противоположном направлении, что может помочь сократить пробег после посадки у подходящей модели с колёсным шасси.
Это может быть полезно для моделей, запускаемых с коротких взлётно-посадочных полос с твёрдым покрытием или с других площадок, где желательно сократить пробег по земле. Однако не следует считать эту функцию необходимой для каждого самолёта.
Настройка реверсивного торможения: Для режимов «Реверсивное» и «Линейное реверсивное» используется отдельный сигнальный провод Reverse Brake ESC; требуется свободный канал приёмника и соответствующая настройка передатчика. Перед использованием реверса убедитесь, что двигатель, пропеллер, модель и радиосистема подходят для такой работы.
Режим поиска для облегчения обнаружения модели
Небольшая радиоуправляемая модель может удивительно быстро исчезнуть после посадки в высокой траве или кустах. Режим поиска SkyWalker V2 решает эту проблему, используя двигатель для воспроизведения слышимых звуковых сигналов после выбранного периода бездействия.
Функцию можно настроить на активацию через 5, 10 или 15 минут либо отключить. Помимо помощи в обнаружении модели, сигнал напоминает пилоту о том, что полётный аккумулятор остаётся подключённым, пока ESC неактивен.
Программируемые настройки ESC
SkyWalker 20A V2 Mini можно программировать с помощью передатчика или совместимого программатора Hobbywing LED Program Box. Это позволяет точнее адаптировать ESC к модели, двигателю и предпочтительному стилю полёта, вместо использования одной фиксированной конфигурации.
| Тип тормоза |
Отключено (заводская настройка), нормальное, реверсивное или линейное реверсивное. |
| Сила торможения |
Низкий (заводская настройка), средний или высокий. |
| Тип отсечки по напряжению |
Мягкая (заводская настройка) или жёсткая. |
| Количество ячеек LiPo |
Автоматический расчёт (заводская настройка), 2S, 3S или 4S. |
| Напряжение отсечки |
Отключён, низкий, средний (заводская настройка) или высокий. |
| Режим запуска |
Нормальный (заводская настройка), мягкий или очень мягкий. |
| Момент опережения |
Низкий, средний (заводская настройка) или высокий. |
| Активное свободное вращение |
Вкл. (заводская настройка) или выкл. |
| Режим поиска |
Выкл. (заводская настройка), 5 минут, 10 минут или 15 минут. |
Заводские настройки — практичная отправная точка, однако момент опережения двигателя, поведение при запуске и конфигурация тормоза в конечном итоге должны соответствовать рекомендациям производителя двигателя и предполагаемому стилю полёта модели.
Несколько функций защиты
Правильно подобранный ESC должен работать с достаточным запасом относительно своих электрических и тепловых пределов. Функции защиты обеспечивают дополнительный уровень безопасности при возникновении нештатных условий, но не должны заменять правильный выбор двигателя, пропеллера, аккумулятора и системы охлаждения.
| Защита при запуске |
Помогает защитить силовую систему, если нормальный запуск двигателя не может быть завершён. |
| Защита от аномального входного напряжения |
Срабатывает, когда обнаруженное входное напряжение выходит за пределы ожидаемого рабочего диапазона. |
| Отсечка по низкому напряжению |
Уменьшает или отключает мощность двигателя в соответствии с выбранным режимом отсечки при слишком сильном падении напряжения аккумулятора. |
| Термозащита ESC |
Помогает защитить ESC при чрезмерно высокой рабочей температуре. |
| Термозащита конденсатора |
Обеспечивает дополнительную защиту от чрезмерного нагрева конденсатора. |
| Защита при потере сигнала газа |
Срабатывает при потере корректного сигнала газа. |
| Защита от сверхтока / перегрузки |
Обеспечивает защиту при аномальных условиях, чрезмерном токе или перегрузке. |
Планирование аккумулятора и разъёма
Перед покупкой этого ESC особенно важно учесть одну деталь: входной разъём аккумулятора не установлен в комплекте.
В SkyWalker 20A V2 Mini используются красный и чёрный входные провода 18AWG длиной 150 мм, поэтому перед использованием необходимо установить подходящий разъём аккумулятора. Выберите разъём с достаточной допустимой токовой нагрузкой для силовой системы, соблюдайте правильную полярность и используйте надёжно изолированные паяные соединения.
Со стороны двигателя используются три выходных провода 18AWG длиной 100 мм, оснащённые позолоченными разъёмами типа «мама» 2,0 мм. Перед тем как предполагать, что два компонента можно соединить напрямую, проверьте размер разъёмов, установленных на двигателе.
Подходящие полётные аккумуляторы можно найти в разделе
Аккумуляторы для радиоуправляемых самолётов.
Для самолётов, специально рассчитанных на питание 4S, можно также сравнить
LiPo-аккумуляторы 4S для радиоуправляемых самолётов.
Выбор аккумулятора должен основываться не только на количестве банок. Перед окончательным выбором проверьте размеры аккумуляторного отсека самолёта, требуемую ёмкость, установленный вес, центр тяжести, тип разъёма, зазор для проводов, ток двигателя и рекомендуемое напряжение.
SkyWalker 20A V2 Mini против 30A V2 Mini
Обе версии Mini поддерживают LiPo 2–4S и сохраняют основные функции SkyWalker V2 для самолётов, но выбирать между ними следует прежде всего на основании измеренного тока двигателя и потребления электрооборудования со стороны приёмника.
| SkyWalker 20A V2 Mini |
20A / 40A, импульсный BEC 5 В 2 А, 34 × 15 × 10 мм и около 15 г. Оптимален, когда приоритетами являются минимальные размеры и вес, а силовая система уверенно укладывается в номинал 20 А. |
| SkyWalker 30A V2 Mini |
30A / 50A, импульсный BEC 5 В 3 А, 44 × 18 × 10 мм и около 23 г. Лучше подходит, когда самолёту по-прежнему нужен Mini ESC, но требуется больший запас по току двигателя и BEC. |
Если модель уже потребляет около 20 А при полном газе с выбранными пропеллером и аккумулятором, версия на 30 А может обеспечить более полезный запас по рабочему току, чем выбор меньшего регулятора ради экономии нескольких граммов.
Для более мощных вариантов сравните полный
коллекцией регуляторов Hobbywing SkyWalker.
Вариант регулятора 20 А для планера HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm
Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini — практичный вариант регулятора, который стоит рассмотреть при сборке, ремонте или обновлении силовой системы HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm. Cherokee использует компактную бесколлекторную силовую систему класса 20 А и обычно эксплуатируется с 3S, поэтому малый вес, компактные размеры и диапазон входного напряжения 2–4S регулятора SkyWalker Mini подходят для такой установки.
Не следует рассматривать его как гарантированную замену по принципу «подключил и работай». Перед установкой убедитесь, что потребляемый ток двигателя, размер разъёма двигателя, разъём аккумулятора, длина проводов, нагрузка на BEC, охлаждение и свободное место соответствуют электронике Cherokee и системе убираемой толкающей мотогондолы.
Убираемая толкающая мотогондола Cherokee использует обычную тягу двигателя вперёд как часть стандартной схемы работы, поэтому реверсивный тормоз в штатной конфигурации не требуется. Оставляйте реверс отключённым, если только самолёт и вся силовая система не были специально настроены для его использования.
Размер аккумулятора также важен для Cherokee, поскольку его положение напрямую влияет на достижение правильного центра тяжести. Для выбранных компактных вариантов 3S сравните нашу
Лучшие аккумуляторы для HobbyKing Hall Cherokee V2
коллекцию.
Калибровка газа и первый запуск
При установке нового регулятора или замене передатчика либо приёмника выполните необходимую калибровку диапазона газа перед обычной эксплуатацией. Регулятор должен распознать крайние точки полного и нулевого газа передатчика, чтобы правильно выполнить инициализацию и реагировать на команды.
По возможности снимайте пропеллер при выполнении первичных проверок радиоаппаратуры, программирования и направления вращения двигателя. Перед первым полётом проверьте правильное направление газа, вращение двигателя, определение числа ячеек LiPo, работу BEC, отклик приёмника и работу отказоустойчивого режима.
Если регулятор не выполняет нормальную инициализацию, проверьте положение газа, крайние точки передатчика, подключение приёмника, напряжение аккумулятора и сигнальные провода, прежде чем снова подавать газ.
Официальное руководство и листовка SkyWalker V2
При настройке реверсивного тормоза, калибровки газа, поведения отсечки, тайминга и других программируемых параметров используйте оригинальную документацию Hobbywing.
Другие регуляторы Hobbywing и варианты силовых систем
Нужен другой номинальный ток или формат регулятора для авиамоделей? Ознакомьтесь с разделом
авиамодельных регуляторов ESC Hobbywing
или сравнить весь ассортимент
коллекцией регуляторов Hobbywing SkyWalker.
Также вы можете ознакомиться с
Регуляторы ESC Hobbywing,
Бесколлекторные регуляторы ESC,
Регуляторы ESC со встроенным BEC,
Программаторы ESC и аксессуары
и
Зарядные устройства для LiPo-аккумуляторов.
Часто задаваемые вопросы: регулятор Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini
Какие аккумуляторы поддерживает Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini?
Он поддерживает стандартные LiPo-аккумуляторы 2S, 3S и 4S. При этом комбинация двигателя, пропеллера и аккумулятора по-прежнему должна обеспечивать непрерывный ток в пределах номинала регулятора 20 А.
Действительно ли SkyWalker 20A V2 Mini поддерживает 4S?
Да. Hobbywing рассчитала 20A V2 Mini на работу с LiPo 2–4S. Однако совместимость с 4S не означает, что любая комбинация двигателя и пропеллера для 4S безопасна. Потребляемый ток должен соответствовать регулятору с длительным током 20 А.
Есть ли у этого регулятора Hobbywing 20A BEC?
Да. В него встроен импульсный BEC 5 В / 2 А для питания приёмника и подходящей маломощной сервосистемы от основного аккумулятора.
В комплекте SkyWalker 20A V2 Mini есть разъём для аккумулятора?
Нет. Со стороны аккумулятора используются красный и чёрный входные провода сечением 18 AWG; заводского входного разъёма нет. Необходимо установить подходящий разъём, соблюдая полярность и обеспечив достаточную допустимую нагрузку по току для предполагаемой силовой системы.
Какие разъёмы двигателя установлены на SkyWalker 20A V2 Mini?
Три выходных провода двигателя сечением 18 AWG оснащены золотыми разъёмами 2,0 мм «мама». Перед подключением напрямую проверьте размер разъёмов двигателя.
В чём разница между SkyWalker 20A V2 и 20A V2 Mini?
Стандартный SkyWalker 20A V2 — регулятор для 2–3S со встроенным линейным BEC 5 В / 3 А. 20A V2 Mini поддерживает 2–4S, оснащён импульсным BEC 5 В / 2 А и значительно компактнее: 34 × 15 × 10 мм при массе примерно 15 г.
Что выбрать: SkyWalker 20A V2 Mini или 30A V2 Mini?
Выбирайте 20A Mini, если измеренный ток двигателя уверенно не превышает 20 А, а минимальные масса и размер имеют значение. 30A Mini лучше подходит, когда нужен дополнительный запас по току или более мощный BEC 5 В / 3 А.
Что делает режим обратного торможения?
Режим обратного торможения позволяет двигателю остановиться, а затем по команде вращаться в противоположном направлении, что может помочь сократить пробег подходящего самолёта после посадки. Для этого сигнальный провод обратного торможения необходимо подключить к свободному каналу приёмника и правильно настроить передатчик.
Нужно ли использовать Reverse Brake на каждом радиоуправляемом самолёте?
Нет. Для многих самолётов достаточно обычного тормоза или полного отсутствия торможения. Реверс следует включать только тогда, когда он подходит самолёту, двигателю, пропеллеру, схеме каналов приёмника и предполагаемой технике посадки.
Что делает Search Mode?
Search Mode заставляет двигатель подавать звуковые сигналы после выбранного периода бездействия. Это может помочь найти небольшой самолёт в траве или кустах, а также напомнить пилоту, что полётный аккумулятор всё ещё подключён.
Можно ли программировать SkyWalker 20A V2 Mini?
Да. Его можно программировать через передатчик или совместимый программатор Hobbywing LED Program Box. Настраиваемые параметры включают тип тормоза, усилие тормоза, поведение при отсечке, количество ячеек LiPo, режим запуска, опережение, Active Freewheeling и Search Mode.
Можно ли использовать этот ESC в HobbyKing Hall Cherokee V2?
Это практичный вариант класса 20 А для HobbyKing Hall Cherokee V2, но не следует считать его штатной заменой, готовой к установке без доработок. Перед установкой проверьте ток двигателя, размеры разъёмов, длину проводов, нагрузку на BEC, охлаждение и свободное место.
Можно ли использовать SkyWalker 20A V2 Mini в самолёте E-flite UMX?
Только при подходящей индивидуальной установке или отдельном подключении в самолёте. Во многих серийных моделях E-flite UMX BNF используются интегрированные приёмник, ESC, стабилизация и электроника SAFE / AS3X, поэтому этот отдельный ESC не является универсальной заменой штатной платы управления UMX по принципу «подключи и работай».
Может ли этот ESC работать с коллекторным двигателем?
Нет. SkyWalker 20A V2 Mini предназначен для бесколлекторных двигателей. Для коллекторного двигателя требуется совместимый коллекторный ESC.
Можно ли использовать аккумулятор 5S или 6S?
Нет. SkyWalker 20A V2 Mini рассчитан максимум на 4S LiPo. Не подключайте полётный аккумулятор 5S, 6S или с более высоким напряжением.
Уведомление об установке
Перед эксплуатацией проверьте полярность аккумулятора, установку входного разъёма, надёжность подключения моторного разъёма, качество пайки, направление вращения двигателя, нагрузку от пропеллера, количество ячеек LiPo, калибровку газа, нагрузку на BEC, проводку приёмника, настройку Reverse Brake, поток охлаждающего воздуха и зазор между проводами.
Не превышайте номинальный продолжительный ток 20 А или указанный диапазон входного напряжения 2–4S LiPo. Обеспечьте ESC достаточный поток охлаждающего воздуха и не закапывайте его глубоко в пенопласт или изоляционный материал, где тепло не сможет отводиться.
При изменении размера пропеллера, двигателя, напряжения аккумулятора или других основных компонентов силовой системы перед полётом повторно проверьте потребляемый ток, а не полагайтесь на то, что ранее безопасная конфигурация ESC по-прежнему укладывается в допустимые пределы.
