Як заряджати та паралельно заряджати літій-полімерні акумулятори

Акумулятори — найскучніша частина хобі FPV, на жаль, це також одна з найважливіших, особливо для тих із вас, хто тільки починає.

У цьому блозі ми поговоримо про те, як заряджати ваші Lipo акумулятори ефективно та безпечно.

Спочатку поговоримо про заряджання одного акумулятора за раз. Процес дуже простий: спочатку підключіть зарядний пристрій, потім підключіть ваш XT60 конектор, який виглядає ось так.

І потім ваш балансувальний порт, переконайтеся, що ваші контакти правильно співпадають з балансувальним портом, починаючи з контакту номер 1, який зазвичай знаходиться праворуч.

Переміщуючись вліво, це має показувати напругу вашого акумулятора та кожного окремого елемента. Мій зарядний пристрій автоматично визначає, що підключено 4s акумулятор, і налаштовується на заряджання до правильної напруги.

Пам’ятайте, що незалежно від того, чи має ваш зарядний пристрій цю функцію, ви завжди повинні перевіряти і переконуватися, що заряджаєте до 4,2 вольт на елемент. І ніколи не заряджайте вище цього, інакше можуть виникнути серйозні проблеми. Я також додам тут таблицю для довідки.

щоб ви знали, до якого загального напруження має бути заряджений ваш Lipo залежно від кількості елементів.

Отже, легко визначити, скільки заряду потрібно вашим акумуляторам, бо ви завжди хочете заряджати їх до 4,2 вольт на елемент. Однак також важливо визначити, як швидко ви збираєтеся їх заряджати. Багато зарядних пристроїв можуть заряджати ваш акумулятор з різною швидкістю. Але швидше не завжди краще. Найбезпечніший спосіб заряджання акумуляторів — це 1C, або один раз ємність. Тож якщо я хочу зарядити цей акумулятор ємністю 1500 міліампер-годин або 1,5 ампер-годин при 1C, я заряджатиму його з силою струму 1,5 ампера.

Це акумулятор ємністю 850 міліампер-годин або 0,85 ампер-годин, тож я хотів би заряджати його з силою струму від 0,8 до 0,9 ампер.

Знову ж таки, це найнадійніший спосіб заряджати ваші акумулятори. Однак є й недолік, бо це займає дуже багато часу, незалежно від розміру вашого акумулятора. Щоб зарядити його з повністю розрядженого стану при рейтингу 1C, знадобиться трохи менше 45 хвилин. Наразі у мене 8 акумуляторів, тож якщо я заряджатиму їх усі окремо при 1C, і кожен займе 45 хвилин, загалом це займе близько 6 годин. Навіть якщо у вас є зарядний пристрій з двома портами, де можна заряджати 2 акумулятори одночасно, це все одно займе 3 години.

На щастя, є два способи прискорити процес. По-перше, ви можете спробувати збільшити струм і замість заряджання батареї на 1C, спробувати заряджати її на 2C або вдвічі швидше від ємності, що зарядить її вдвічі швидше. Якщо у вас дуже мало часу, деякі люди навіть скажуть, що іноді можна заряджати на 3C або 4C, але чим вища швидкість заряджання батарей, тим це небезпечніше. Навіть якщо під час заряджання нічого не станеться, чим частіше ви заряджаєте на вищих C-рейтингів, тим більше ваша батарея деградуватиме з часом. Тому я рекомендую дотримуватися швидкості 1C, коли це можливо. Можливо, якщо у вас дуже мало часу, ви можете підвищити це до 2C, проте я ніколи не перевищував би це, якщо це не надзвичайна ситуація, ваші батареї знаходяться далеко від будь-яких легкозаймистих матеріалів, і ви також готові ризикувати можливістю пожежі LiPo.

Інший варіант, якщо ви не хочете збільшувати струм, це паралельне заряджання. Паралельне заряджання означає використання паралельної зарядної плати, як ця на зображенні нижче, яка дозволяє збільшити кількість батарей, які ви можете заряджати на одному зарядному пристрої одночасно. 

Замість того, щоб заряджати одну батарею на порт, ця плата дозволила б мені заряджати до 6 одночасно. Тепер, так само як і при заряджанні батареї на вищих швидкостях, паралельне заряджання також може нести трохи підвищений ризик, якщо його виконувати неправильно. Ось чому є кілька попередніх кроків, які потрібно виконувати щоразу перед заряджанням. По-перше, щоб паралельно заряджати обидві батареї успішно та безпечно. Ви хочете переконатися, що всі ваші батареї мають однакову кількість елементів, ніколи не слід заряджати 3s батарею з 4s або 4s з 5s, якщо ви заряджаєте 4s LiPo батареї, ви повинні переконатися, що всі вони 4s. Інакше зарядний пристрій спробує розподілити ампери рівномірно між усіма батареями, і менша батарея в результаті буде перезаряджена, що є надзвичайно небезпечним. Щоб бути максимально обережним, зазвичай я паралельно заряджаю лише батареї одного бренду та однієї моделі. Різні бренди батарей можуть мати трохи інший склад, і також, просто бачачи, що всі ваші батареї ідентичні, це дуже полегшує уникнення дурних помилок.

Далі, ви також хочете переконатися, що всі акумулятори, які ви плануєте заряджати разом, мають подібну напругу. Ідеально, коли ви підключаєте їх до цієї плати, ви хочете, щоб усі ці акумулятори

щоб мати однакову кількість вольт у них. Як я вже згадував раніше, зарядний пристрій вважатиме, що заряджає один великий акумулятор, а не чотири маленькі, тому він намагатиметься розподілити ампери рівномірно і заряджати їх однаково. Якщо напруги відрізняються, деякі акумулятори можуть бути перезаряджені, і це дуже небезпечно. На щастя для вас, є невелика допустима різниця, і ви можете заряджати разом акумулятори, які відрізняються до 0,1 вольта на елемент. Знову ж таки, це на елемент, тому у цих 4s акумуляторів загальна напруга може відрізнятися до 0,4 вольта.

Отже, у мене тут 8 акумуляторів 4s, і їхні напруги такі.

Ці акумулятори можна безпечно заряджати разом паралельно, а ці можна заряджати окремою партією. Кожна з цих двох груп має максимальну різницю 0,4 вольта між ними, що означає, що їх безпечно заряджати. Цей останній акумулятор слід заряджати окремо, оскільки його напруга занадто відрізняється від інших. Інакше, якщо цей акумулятор заряджати разом з іншими, існує ризик перезарядження одного з акумуляторів.

Тепер дозвольте показати вам, як це зробити насправді. Спочатку підключіть вашу балансувальну плату.

Під час підключення акумуляторів до балансувальної плати рекомендується спочатку підключити роз'єм XT60, який ось цей, перед балансувальним проводом. Однак, якщо ви вже впевнилися, що всі акумулятори мають подібну напругу, це не є великою проблемою в будь-якому випадку. Підключаючи балансувальний провід, переконайтеся, що ви підключаєте його до правильного порту і в правильному напрямку, одна сторона роз'єму матиме маленькі направляючі, щоб показати напрямок, але порада для більшості плат полягає в тому, що червоний провід від вашого акумулятора, швидше за все, завжди буде всередині. Підключайте їх повільно, щоб уникнути помилок і короткого замикання.

Також ваша плата для паралельного заряджання, ймовірно, матиме роз'ємні конектори з обох боків, і в який саме ви їх підключите, не має великого значення, доки кількість контактів правильна. Після підключення я б порадив дати їм трохи постояти. Якщо у вас є зарядний пристрій, який це показує, ви помітите, що напруги між кожною батареєю починають ще більше регулюватися і балансуватися на більш близьких значеннях, ніж раніше. Тож через кілька хвилин після стабілізації можна починати заряджання. Що стосується паралельного заряджання, я ніколи не заряджав би швидше за 1C, проте 1C для однієї батареї дуже відрізняється від 1C для 4 батарей.

Як я вже згадував раніше, для цієї батареї на 1500 міліампер ми хочемо струм 1,5 ампера, проте, якщо ми заряджатимемо 4 такі батареї, використовуючи 1,5 ампера, потужність буде розподілена між 4 батареями, і ми фактично заряджатимемо кожну з них струмом 0,375 ампера. Це вже не 1C, а приблизно 0,25C, що означає, що якщо ми заряджаємо в 4 рази більше батарей одночасно, ми також можемо в 4 рази збільшити ампераж заряджання, і можемо заряджати ці 4 батареї зарядним пристроєм, встановленим на 6 ампер. Зарядний пристрій тоді розподілить цей струм між батареями і забезпечить кожну по 1,5 ампера, і це так просто. Всі батареї заряджатимуться одночасно, а після завершення заряджання зарядний пристрій також збалансує всі елементи в батареях. Я також хотів додати ще одну примітку, якщо раніше це було не зовсім зрозуміло: деякі зарядні пристрої мають 2 окремі порти або канали, які можуть виконувати 2 різні і повністю незалежні завдання, все, що підключено до каналу 1, не впливатиме на канал 2. Насправді ви можете розглядати їх як два окремі зарядні пристрої, вбудовані в один, тому, хоча я не міг заряджати цю 4S батарею разом з іншими, я міг підключити її до окремого каналу, і все, що відбувається на каналі 1, не вплине на те, що відбувається на каналі 2. Я навіть міг підключити 3S батарею до каналу 2, і це не вплине на паралельне заряджання 4S батарей на каналі 1. Єдине, що потрібно пам’ятати, це те, що обидва канали ділять між собою кількість ампер, які вони можуть споживати з вашого джерела живлення. Тож існує обмеження: ваш зарядний пристрій має максимальну кількість ампер, які він може споживати від джерела живлення, і заряджання, що відбувається на каналах 1 і 2 разом, не може перевищувати цю кількість.

Ось і все на сьогодні для цього блогу. Якщо ви відчуваєте, що дізналися щось корисне з цього відео, будь ласка, поділіться ним.