Перейти до вмісту
РОЗПРОДАЖ CYBER WEEK
Знижки до 75% та більше >
РОЗПРОДАЖ CYBER WEEK
Знижки до 75% та більше >
Країна

Як вибрати LiPo акумулятор для RC літака

У світі радіокерованої авіації мотор і пропелер отримують багато слави, але LiPo акумулятор — це справжнє серце вашого літака. Це джерело енергії, яке визначає не лише скільки часу ви можете залишатися в повітрі, а й як ваш літак виконує маневри, піднімається і реагує на ваші команди. Вибір правильного акумулятора може здаватися складним через усі цифри та літери на етикетці, але це простий процес, коли знаєш, на що звертати увагу. Цей посібник розкриє характеристики і допоможе вам обрати ідеальне джерело живлення для вашого літака.

Почніть з інструкції до вашого RC літака

Ваш перший і найважливіший крок перед тим, як почати шукати акумулятори — це звернутися до характеристик вашого RC літака. Чи це практично готовий до польоту (ARF) комплект або версія Bind-N-Fly (BNF), виробник вже провів льотні випробування та інженерні розрахунки для вас. Вони рекомендують конкретну конфігурацію акумулятора, найчастіше напругу (наприклад, 3S) і діапазон ємності (наприклад, 2200mAh-3000mAh).

Це ваша базова точка. Відхилення без розуміння наслідків може призвести до поганої роботи, надзвичайно незбалансованого літака або навіть пошкодження електроніки. Завжди починайте з того, що радить інструкція.

Троє людей позують зі своїми великими радіокерованими моделями літаків на відкритому заході. Людина зліва, у синьому жилеті 'IMAC 42', стоїть з зеленим і білим літаком. Людина посередині тримає біло-зелено-синій літак з номером '55'. Людина справа сидить поруч із червоно-біло-синім літаком. На задньому плані білий фургон і намет.

Розумійте цифри на етикетці LiPo акумулятора

Етикетка LiPo акумулятора містить багато інформації. Розуміння цих чотирьох ключових характеристик є необхідним для обґрунтованого вибору.

Напруга (S-рахунок): Фактор потужності

Число "S" — це, мабуть, найважливіша характеристика. Воно показує, скільки 3,7-вольтових LiPo елементів з’єднані послідовно всередині пакету. Оскільки напруги сумуються в послідовному колі, це безпосередньо визначає загальну напругу акумулятора.

  • 1S = 1 елемент = 3,7В
  • 2S = 2 елементи = 7,4В
  • 3S = 3 елементи = 11,1В
  • 4S = 4 елементи = 14,8В

Думайте про напругу як про сиру потужність або "кінські сили", доступні для вашого мотора. Вища напруга обертатиме мотор на вищих обертах, що призведе до більшої тяги і швидкості. Ви повинні підібрати S-рахунок акумулятора відповідно до того, на що розраховані мотор і електронний регулятор швидкості (ESC) вашого літака. Використання 4S акумулятора в системі, розрахованій на 3S, майже напевно призведе до перевантаження і пошкодження електроніки.

Крупний план носа червоного радіокерованого літака з написами 'N-1OLL BUD LIGHT JR PROPO Leonardo Scardigli' і зірковими наклейками. Попереду літака на траві чорна сумка CNHL з написом 'www.chinahobbyline.com'. На сумці біла кепка 'glider it' з італійським прапором, поруч чорний радіоконтролер.

Ємність (mAh): Ваш паливний бак

Ємність вимірюється в міліампер-годинах (mAh). Це найпростіша характеристика для розуміння: це паливний бак акумулятора. Вищий показник mAh означає, що акумулятор може подавати енергію довше, забезпечуючи триваліші польоти. Акумулятор 3000mAh зазвичай тримає заряд довше, ніж 2200mAh з тією ж напругою.

Однак є важливий компроміс: вага. Вища ємність означає більше матеріалу акумулятора, що робить пакет фізично більшим і важчим. Для RC літака вага — це все. Надмірна вага може зробити літак повільним, вимагати більшої швидкості для утримання в повітрі і негативно вплинути на його акробатичні характеристики. Мета — знайти оптимальний баланс між часом польоту і продуктивністю.

Розрядний струм (C-Рейтинг): Швидкість потоку палива

C-Рейтинг часто є найзаплутанішим числом, але він критично важливий. Він показує, як швидко акумулятор може безпечно розряджати свою енергію. Це не про те, скільки енергії в баку, а про те, як швидко ви можете її витрачати. Вищий C-Рейтинг означає, що акумулятор може витримати більший струм без пошкоджень.

Щоб знайти максимальний безпечний безперервний струм розряду акумулятора, використовуйте просту формулу:

Максимальні Ампери = (Ємність у mAh / 1000) x C-Рейтинг

Наприклад, для акумулятора 2200mAh 30C:

(2200 / 1000) x 30 = 2,2 x 30 = 66 Ампер

Це означає, що акумулятор може безпечно подавати до 66 ампер струму мотору. Якщо мотор намагається споживати більше струму, ніж акумулятор може забезпечити, акумулятор буде перевантажений, нагріється, втратить продуктивність і, ймовірно, "надується", що призведе до його постійного пошкодження. Краще мати C-Рейтинг трохи вищий, ніж занизький.

Фізичний розмір і вага: Підгонка

Це практична перевірка. Акумулятор марний, якщо він фізично не поміщається в відсік вашого літака. Перед покупкою виміряйте відсік у вашому літаку (довжина, ширина, висота) і порівняйте з розмірами акумулятора.

Так само важлива вага акумулятора, яка безпосередньо впливає на центр ваги (CG) літака. CG — це точка балансу літака, і вона критична для стабільного польоту. Акумулятор, який занадто важкий або занадто легкий, може зробити літак небезпечно носовим або хвостовим, ускладнюючи або навіть унеможливлюючи правильний політ. Дотримуйтеся рекомендованого виробником діапазону ваги акумулятора.

Об’єднуємо все: Практичний приклад

Припустимо, у вас популярний парк-флаєр. Інструкція рекомендує:

Ось як ви обираєте:

1. Напруга: Це безкомпромісно. Вам потрібен 3S акумулятор.

2. Ємність: У вас є вибір. Пакет 1800mAh буде легшим, роблячи літак більш маневреним і спритним для акробатики. Пакет 2200mAh буде трохи важчим, але забезпечить довші, більш спокійні польоти. Ваш вибір залежить від стилю польоту.

3. C-Рейтинг: Розрахуємо для більшого варіанту 2200mAh. Ваш мотор потребує до 35 ампер.

  • Використання 20C акумулятора: (2200/1000) x 20 = 44 Ампери. Це безпечно вище за 35А вимогу. 20C або 25C акумулятор буде ідеальним, економічним вибором.
  • Використання 50C акумулятора: (2200/1000) x 50 = 110 Ампер. Це надмірно. Він працюватиме чудово, але ви платитимете за розрядну здатність, яка вам не потрібна.

Остання перевірка: Роз’єм

Нарешті, перевірте штекер. Типові роз’єми — Deans (T-plug), XT60 і EC3. Штекер вашого акумулятора повинен відповідати роз’єму ESC вашого літака. Так, ви завжди можете припаяти новий роз’єм, але легше купити акумулятор, вже оснащений правильним штекером.

Останні слова

Вибір правильного LiPo акумулятора — це тонка межа між потужністю, часом польоту і вагою. Використовуючи інструкцію вашого літака як керівництво і маючи чотири ключові числа — Напруга (S), Ємність (mAh), C-Рейтинг і розмір — ви зможете перейти від плутанини до впевненості. Правильний акумулятор не лише підніме ваш літак у повітря, а й зробить це правильно, забезпечуючи продуктивність і надійність, які ви шукаєте для чудового дня на полі.

Previous article Посібник з вибору акумуляторів для RC літаків: детальний аналіз продуктивності та вартості Spektrum і CNHL

Leave a comment

Comments must be approved before appearing

* Required fields

CNHL Літій-полімерні акумулятори

CNHL прагне надавати високоякісні Li-Po акумулятори та RC продукти всім любителям хобі з відмінним обслуговуванням клієнтів та конкурентними цінами

ПЕРЕГЛЯНУТИ ВСІ
TOP