Швидка перевірка сумісності
Коротка жорсткокорпусна батарея CNHL Racing Series 6000mAh 15.2V 4S2P 130C LiHV LiPo з гніздами під кулі 5mm — це справжня коротка батарея 4S LiPo, розроблена для гоночних RC-шасі, сумісних із форматом shorty, яким потрібні висока ємність, потужна струмовіддача та компактні габарити батареї.
Його довжина 97mm значно менша, ніж у звичайного повнорозмірного акумулятора 4S у жорсткому корпусі, а ємність 6000mAh і показник енергії 91.20Wh забезпечують час роботи, очікуваний від серйозної гоночної батареї для масштабу 1/8.
Перед замовленням перевірте повні розміри акумулятора, систему фіксації на шасі, схему підключення кулеподібних роз’ємів 5mm, полярність і те, чи підтримує ESC вибрану напругу заряджання LiHV.
| Пункт перевірки |
Ваше шасі має відповідати |
Цей акумулятор |
| Тип акумулятора |
Компонування короткого жорсткого корпусу 4S |
LiHV 15.2V 4S2P |
| Простір для акумулятора |
Відсік підходить для високого акумулятора shorty |
97 × 47.5 × 47.5mm |
| Встановлена вага |
Конфігурація автомобіля підтримує таку масу акумулятора |
Приблизно 415.5g |
| Основне підключення |
Проводи ESC налаштовані для гнізд жорсткого корпусу |
Гнізда під кулі 5mm |
| Максимальна напруга |
ESC підтримує вибрану напругу заряджання |
17.4V у повністю зарядженому стані в режимі LiHV |
| Потреба в потужності |
Акумулятор і проводка відповідають виміряному навантаженню |
130C безперервно / 260C короткочасно |
Технічні характеристики
| Ємність |
6000 мА·год |
| Номінальна напруга |
15.2V |
| Хімія акумулятора |
Літій-полімерна LiHV |
| Конфігурація елементів |
4S |
| Енергія |
91.20Wh |
| Повністю заряджена напруга |
17.4V за заряджання до 4.35V на елемент |
| Струм розряду |
130C безперервно / 260C короткочасно |
| Максимальний струм заряджання |
5C |
| Основне силове підключення |
Гнізда під кулі 5mm |
| Балансувальне підключення |
Бічний балансувальний порт 4S з адаптерним проводом |
| Розміри (L × W × H) |
97 × 47.5 × 47.5mm |
| Приблизна вага |
415.5g |
| Тип корпусу |
Короткий жорсткий корпус 4S |
| Артикул |
HC6001304S |
Розміри та вага вказані за виробничим зразком, наведеним вище. Можливі незначні виробничі та вимірювальні допуски.
Потужність 4S LiHV 6000mAh у справжньому короткому жорсткому корпусі
Акумулятор CNHL Racing Series поєднує ємність 6000mAh, хімію LiHV 15.2V і формат shorty завдовжки 97mm в одному жорсткому корпусі, орієнтованому на перегони.
На відміну від звичайної повнорозмірної батареї 4S у жорсткому корпусі, цей короткий акумулятор 4S LiPo займає менше місця вздовж шасі. Коротша площа встановлення може залишити більше простору для розміщення ESC, встановлення приймача, прокладання проводів і регулювання положення батареї спереду назад.
Конфігурація 4S2P забезпечує 91.20Wh енергії, зберігаючи компактне компонування shorty. Вона призначена для водіїв, яким потрібен час роботи акумулятора ємністю 6000mAh без повернення до довгого корпусу 4S у форматі цеглини.
Чому варто обрати цю коротку батарею 4S LiPo?
-
Справжній формат shorty завдовжки 97mm: Потребує значно меншої довжини батарейного відсіку, ніж традиційний повнорозмірний акумулятор 4S у жорсткому корпусі.
-
Ємність 6000mAh: Забезпечує корисний запас енергії для тренувань, довших заїздів і повторних прискорень під високим навантаженням.
-
Конфігурація 4S2P LiHV: Поєднує високовольтну хімію з ємністю та струмовіддачею, необхідними для серйозних гоночних систем RC.
-
Безперервна віддача 130C: Розроблено для вимогливих застосувань у багі, трагі та високопродуктивних шасі.
-
Захист жорстким корпусом: Забезпечує міцну зовнішню конструкцію, придатну для акумуляторних лотків моделей і гоночних систем фіксації.
-
Конфігурація гнізд під штекери 5 мм: Забезпечує чисте пряме підключення в гоночному стилі без постійно приєднаних вихідних проводів.
Короткий і повнорозмірний акумулятор 4S у жорсткому корпусі
Найважливіша відмінність між коротким акумулятором 4S і акумулятором 4S повної довжини полягає в просторі, який кожен із них займає всередині шасі.
| Порівняння |
CNHL 6000 мА·год 4S Shorty |
Звичайний акумулятор 4S повної довжини |
| Довжина акумулятора |
97 мм |
138 мм |
| Ємність |
6000 мА·год |
Залежить від моделі |
| Компонування шасі |
Більше вільного простору навколо акумуляторного відсіку |
Займає більшу частину доступної довжини лотка |
| Розміщення акумулятора |
Більше можливостей поздовжнього регулювання в сумісних лотках |
Положення часто обмежене довжиною акумуляторного блока |
| Основна перевірка сумісності |
Сумісність із коротким лотком і конструкція фіксатора акумулятора |
Доступний простір лотка для акумулятора повної довжини |
Короткий акумуляторний блок CNHL має ширину й висоту, подібні до багатьох звичайних акумуляторів 4S у жорсткому корпусі, водночас довжину корпусу зменшено лише до 97 мм. Такий коротший формат залишає більше корисного простору в шасі та забезпечує більшу свободу поздовжнього розміщення акумулятора в сумісних коротких лотках. Перед встановленням завжди перевіряйте повні розміри 97 × 47,5 × 47,5 мм і конструкцію фіксатора акумулятора.
Продуктивність 130C для перегонів радіокерованих моделей 1/8 масштабу
Показники 130C у безперервному режимі та 260C у режимі короткочасного пікового навантаження розраховані на застосування з великими струмами, де важливі прискорення, стабільність напруги та повторювана віддача потужності.
Завдяки цьому акумулятор підходить для електричних багі та трагі платформ 1/8 масштабу, спеціально розроблених або переобладнаних під короткий акумуляторний блок 4S у жорсткому корпусі. Ємність 6000 мА·год також забезпечує водіям більший запас енергії для тренувань і довших гоночних форматів, ніж багато акумуляторів 4S меншої ємності.
Фактична продуктивність залежить від регулятора, двигуна, передатного числа, навантаження на шини, зчеплення з трасою, ефективності трансмісії та робочої температури. Перевіряйте температуру акумулятора й роз’ємів після перших заїздів щоразу після зміни передатного числа або налаштувань потужності.
Гнізда під штекери 5 мм і руків’я для штекерів у комплекті
В акумуляторі використовуються гнізда під штекери 5 мм, встановлені безпосередньо в жорсткий корпус. Силові проводи регулятора підключаються до акумулятора за допомогою відповідних штекерів 5 мм, а не через приєднаний XT60, EC5 чи інший дротовий роз’єм акумулятора.
Такий спосіб підключення дає змогу користувачеві регулювати довжину й прокладання проводів регулятора, водночас зберігаючи компактність встановлення акумулятора. Він також зменшує зайву проводку з боку акумулятора всередині гоночного шасі.
До комплекту входить одна пара руків’їв для штекерів CNHL 5 мм із радіатором: одне червоне руків’я для позитивного контакту й одне чорне для негативного. Руків’я з кольоровим маркуванням спрощують визначення полярності та забезпечують надічну поверхню для вставляння й виймання штекерів без безпосереднього натягування силових проводів.
Додаткові комплекти для заміни доступні через комплект руків’їв для штекерів-бананів CNHL 5 мм із радіаторами.
Важливо: перед під’єднанням акумулятора переконайтеся в правильній полярності позитивного та негативного контактів. Переплутування штекерів-бананів 5 мм може негайно пошкодити регулятор швидкості й акумулятор.
Сумісні моделі радіокерованої техніки та сфери застосування
Електрична багі 1/8
Цей акумулятор LiPo Shorty 4S призначений для шасі електричних багі 1/8, які підтримують короткий акумулятор у жорсткому корпусі завдовжки 97 мм і використовують акумуляторні роз’єми-банани 5 мм. Короткий корпус може надати більше свободи для налаштування балансу шасі або розміщення електроніки поблизу.
Електрична трагі 1/8
Поєднання ємності 6000 мА·год і струмовіддачі 130C може забезпечити роботу вимогливих електричних трагі в разі, якщо шасі має достатні висоту, ширину та зазор для фіксації цього акумулятора.
Гоночні шасі, сумісні з Shorty
Акумулятор підходить для кастомних, переобладнаних і серійних гоночних шасі, розрахованих на формат акумулятора LiPo Shorty 4S. Перед установленням перевірте фіксатор акумулятора, бічні захисні елементи та напрямок прокладання проводів регулятора швидкості.
Клубні перегони та тренування
Ємність 6000 мА·год робить цей акумулятор корисним для водіїв, яким потрібні довший час роботи та більший запас енергії, ніж у менших акумуляторів Shorty, зі збереженням компактної гоночної конфігурації.
Заряджання LiHV і напруга
Цей акумулятор можна заряджати максимум до 4,35 В на елемент за допомогою зарядного пристрою зі спеціальним режимом балансувального заряджання LiHV. Повністю заряджений акумулятор LiHV 4S досягає 17,4 В.
Перед повним заряджанням у режимі LiHV переконайтеся, що регулятор швидкості підтримує потрібну максимальну напругу. Деякі системи, описані лише як «сумісні з 4S», можуть бути розраховані на максимальні 16,8 В стандартного акумулятора LiPo 4S.
Акумулятор також можна заряджати до нижчої максимальної напруги, якщо повна напруга LiHV не потрібна, але зарядний пристрій все одно потрібно правильно налаштувати, а очікувані характеристики відрізнятимуться.
Інші варіанти акумуляторів і роз’ємів
Перегляньте більше акумуляторів LiHV 15,2 В 4S з різною ємністю, форм-факторами корпусу та системами роз’ємів або ознайомтеся з іншими акумуляторами LiPo Shorty 4S для перегонів радіокерованих моделей
Для додаткових акумуляторів для радіокерованих автомобілів перегляньте повну колекцію акумуляторів CNHL для радіокерованих автомобілів.
Додаткові червона й чорна ручки для роз’ємів доступні в наборі CNHL із двох пар ручок для штекерів-«бананів» 5 мм із радіаторами.
Часті запитання
Що таке короткий акумулятор LiPo 4S?
Короткий акумулятор LiPo 4S забезпечує напругу 4S у коротшому корпусі порівняно зі звичайним акумулятором 4S повної довжини. Коротший корпус може забезпечити більше свободи для розміщення акумулятора, прокладання проводів і компонування шасі.
Що означає 4S2P?
4S2P означає, що акумулятор складається з чотирьох груп елементів, з’єднаних послідовно, причому в кожній групі два елементи з’єднані паралельно. Це забезпечує номінальну напругу 15,2 В і загальну ємність 6000 мА·год.
Чи має цей акумулятор дротовий роз’єм XT60 або EC5?
Ні. В акумуляторі в жорсткому корпусі вбудовані роз’єми-«гнізда» 5 мм. Проводи регулятора швидкості мають використовувати відповідні штекери-«банани» 5 мм.
Чи входять до комплекту ручки для штекерів-«бананів» 5 мм?
Так. До комплекту входять одна червона й одна чорна ручка для штекерів-«бананів» 5 мм із радіаторами та відповідні деталі роз’ємів, необхідні для однієї пари позитивного й негативного під’єднання акумулятора.
Чи підійде цей акумулятор до будь-якого багі 1/8 з радіокеруванням?
Ні. Багі має підтримувати розміри акумулятора Shorty у жорсткому корпусі 97 × 47,5 × 47,5 мм, приблизну вагу 415,5 г і схему роз’ємів-«бананів» 5 мм. Перед замовленням перевірте лоток і систему фіксації.
Це стандартний акумулятор LiPo чи LiHV?
Це акумулятор LiHV. Його номінальна напруга становить 15,2 В, а заряджати його можна максимум до 17,4 В у правильному режимі балансувального заряджання LiHV.
Чи потрібно завжди заряджати цей акумулятор струмом 5C?
Ні. Специфікація 5C означає максимальний струм заряджання, а не обов’язковий повсякденний струм. Нижчий збалансований струм заряджання зазвичай спричиняє менше нагрівання та створює менше навантаження на елементи.
Комплектація
- 1 × Акумулятор CNHL Racing Series 6000 мА·год 15,2 В 4S2P 130C LiHV LiPo Shorty у жорсткому корпусі
- 1 × Балансувальний перехідний кабель 4S
- 1 × Червона ручка для штекера-«банана» 5 мм із радіатором і відповідним роз’ємом
- 1 × Чорна ручка для штекера-«банана» 5 мм із радіатором і відповідним роз’ємом
Примітка
- Це акумулятор LiHV 4S із максимальною напругою заряджання 4,35 В на елемент.
- Використовуйте сумісний балансувальний зарядний пристрій LiHV і виберіть правильне налаштування для чотирьох елементів.
- Перед повним заряджанням у режимі LiHV переконайтеся, що регулятор швидкості підтримує вибрану максимальну напругу акумулятора.
- Перед використанням перевірте розміри 97 × 47,5 × 47,5 мм, приблизну вагу 415,5 г і зазор для кріплення на шасі.
- Перевірте орієнтацію позитивного й негативного роз’ємів перед під’єднанням штекерів-«бананів» 5 мм.
- Надійно закріпіть акумулятор у жорсткому корпусі, щоб він не переміщувався під час прискорення, гальмування, стрибків або ударів.
- Ніколи не заряджайте акумулятор без нагляду та не використовуйте роздутий, тріснутий, пошкоджений або перегрітий акумулятор.
- Дайте акумулятору охолонути перед заряджанням і використовуйте відповідну програму зберігання, якщо він не використовуватиметься протягом тривалого часу.
Ваша країна або регіон має відповідати складу доставки
Склад у US
Для складу в США замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення відправляються лише до Сполучених Штатів через службу USPS (безкоштовна доставка при замовленні на суму понад $79), час доставки становить 3-7 робочих днів.
Склад у EU
Для EU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів, час доставки становить 5-10 робочих днів.
Склад у UK
Для UK Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Сполученого Королівства через служби Yodel/Hermes/DPD (безкоштовна доставка при замовленні від $69), час доставки становить 3-7 робочих днів.
До певних районів можуть застосовуватися додаткові плати за доставку, включаючи Highlands & Islands, Channel Islands, Northern Ireland, Isle of Man та Isle of Wight.
Склад у AU
Для AU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Австралії через службу AU Post (безкоштовна доставка при замовленні від $79). Час доставки становить 3-7 робочих днів.
Склад у CA
Для CA Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Канади через службу Amazon UPS/FedEx/CA Post (безкоштовна доставка при замовленні від $99). Час доставки становить 3-7 робочих днів.
Глобальний склад
Для Global Warehouse замовлення зазвичай відправляються стандартною доставкою протягом 4-5 робочих днів, а час доставки становить 15-25 днів.