Швидка перевірка сумісності
LiPo-акумулятор CNHL Racing Series 6200mAh 14.8V 4S 90C із роз’ємом EC5 — це потужний акумулятор великої ємності з м’яким корпусом для великих радіокерованих автомобілів, швидкісних човнів і електричних літальних апаратів, у яких можна розмістити його довжину 160.5mm і масу приблизно 601g.
Використовуйте один акумулятор у сумісній системі 4S або з’єднайте два узгоджені акумулятори послідовно для конфігурації 8S 6200mAh. Перед замовленням перевірте лоток для акумулятора, роз’єм, загальну встановлену масу та максимальну потребу в струмі всієї силової системи.
| Пункт перевірки |
Ваша система має відповідати |
Цей акумулятор |
| Кількість елементів |
Система 4S або послідовна система 8S із двома акумуляторами |
14.8V номінальна / 4S1P |
| Максимальна напруга |
Регулятор швидкості підтримує стандартну напругу LiPo 4S або 8S |
16.8V при повному заряджанні на акумулятор |
| Роз’єм |
EC5 або фізично сумісне основне силове з’єднання IC5 |
Штекер EC5 |
| Місце для акумулятора |
Лоток підтримує довгий акумулятор великої ємності з м’яким корпусом |
160.5 × 46 × 39mm |
| Встановлена маса |
Автомобіль, човен або літальний апарат витримує загальну масу акумуляторів |
Приблизно 601g на акумулятор |
| Потреба в потужності |
Акумулятор, роз’єм і проводка відповідають виміряному навантаженню |
90C безперервний / 180C короткочасний |
Технічні характеристики
| Ємність |
6200 мА·год |
| Номінальна напруга |
14,8 В |
| Конфігурація елементів |
4S |
| Напруга повного заряду |
16.8V / 4.20V на елемент |
| Струм розряду |
90C безперервний / 180C короткочасний |
| Максимальний струм заряджання |
5C |
| Вихідний роз’єм |
Штекер EC5 |
| Балансувальний роз’єм |
JST-XH 5-контактний |
| Розміри (L × W × H) |
160.5 × 46 × 39mm |
| Приблизна вага |
601 г |
| Калібр дроту |
10AWG |
| Артикул |
620904EC5 |
Розміри акумулятора можуть відрізнятися приблизно на 1–5mm, а допустиме відхилення маси становить приблизно ±5g.
Потужність 4S великої ємності для автомобілів, човнів і літальних апаратів
LiPo-акумулятор CNHL Racing Series 6200mAh 4S 90C поєднує збільшену ємність 4S із високим струмом розряду для вимогливих радіокерованих систем. Його можна використовувати як один акумулятор 4S у сумісних автомобілях і човнах або як одну половину подвійної акумуляторної системи 8S.
Ємність 6200mAh забезпечує більше корисної енергії, ніж стандартні акумулятори на 5000–5200mAh, допомагаючи продовжити тренувальні заїзди, повторні розгони та роботу зі змішаним використанням газу. Фактичний час роботи залежить від маси моделі, передавального числа, навантаження на шини, опору корпусу, використання газу та умов експлуатації.
Його безперервний рейтинг 90C, роз’єм EC5 і дроти 10AWG підтримують безколекторні системи з високим струмом. Акумулятор має м’який зовнішній корпус, тому його слід закріпити на гладкому лотку та захистити від гострих країв шасі, ударів і надмірного переміщення.
Чому варто обрати цей акумулятор?
-
Ємність 6200mAh: Забезпечує довший час роботи порівняно зі стандартними акумуляторами 4S на 5000–5200mAh.
-
Струм розряду 90C: Підтримує різке прискорення та тривалу роботу з високим струмом у правильно підібраних системах.
-
Використання одного або двох акумуляторів: Використовуйте один акумулятор у конфігурації 4S або два узгоджені акумулятори, з’єднані послідовно, для конфігурації 8S 6200mAh.
-
Роз’єм EC5: Під’єднується безпосередньо до систем EC5 і фізично сумісний з основними силовими роз’ємами IC5.
-
Вихідні дроти 10AWG: Підтримують установки з високим струмовим навантаженням у наземній, морській та авіаційній техніці.
-
Стандартна напруга LiPo: Кожен акумулятор досягає 16,8 В у повністю зарядженому стані, без вищої максимальної напруги хімії LiHV.
Налаштування акумуляторів ARRMA LIMITLESS 120 8S
Два підібрані акумулятори CNHL Racing Series 6200 мА·год 4S можна під’єднати через подвійну акумуляторну систему автомобіля, щоб створити номінальну систему 29,6 В 8S 6200 мА·год для ARRMA LIMITLESS 120.
Штекери акумулятора EC5 фізично сумісні з основними силовими роз’ємами IC5 у LIMITLESS, тому для звичайного живлення перехідник не потрібен. Це звичайний акумулятор EC5, який не підтримує ідентифікацію акумулятора Spektrum Smart або телеметрію.
Розрядний рейтинг 90C і дроти 10AWG підтримують повторювані високі струмові навантаження, пов’язані з розгоном і швидкісними заїздами. Загальна вага двох акумуляторів становить приблизно 1 202 г, тому обидва блоки потрібно надійно закріпити, а налаштування автомобіля слід перевірити з урахуванням розподілу ваги.
Порівняйте більше варіантів акумуляторів для ARRMA LIMITLESS 120.
Налаштування Traxxas Pro Scale Funco Sand Car 8S
Два підібрані акумуляторні блоки 4S можна об’єднати в акумуляторну систему 8S 6200 мА·год для піщаного автомобіля Traxxas Pro Scale Funco. Ємність 6200 мА·год забезпечує практичний баланс між часом роботи та вагою встановлених акумуляторів під час руху по піску, траві й змішаних поверхнях.
Розміри кожного акумулятора становлять 160,5 × 46 × 39 мм, а вага — приблизно 601 г. Перед заїздом перевірте обидва акумуляторні лотки, ремені та прокладання кабелів.
Акумулятор CNHL використовує EC5, тоді як штатна система живлення Traxxas оснащена роз’ємами TRX. Потрібна пара акумуляторних перехідників EC5-to-TRX із відповідними характеристиками або еквівалентна професійна заміна роз’ємів.
Перегляньте більше LiPo-акумуляторів для піщаного автомобіля Traxxas Funco.
Налаштування Freewing Ares 3D 90mm EDF 8S
Підібрану пару цих акумуляторів 4S можна з’єднати послідовно для живлення Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet 8S Ultra Performance version.
Отримана система 8S 6200 мА·год забезпечує більшу ємність, ніж поширена конфігурація з двох акумуляторів 4S на 5000–6000 мА·год. Тому вона призначена для пілотів, які надають перевагу запасу енергії та тривалому часу польоту, а не мінімально можливій вазі акумуляторної системи.
Обидві батареї вже оснащені роз’ємами EC5, що відповідає формату послідовного з’єднання Ares 8S EC5. Два акумуляторні блоки важать приблизно 1 202 г. Перед польотом перевірте зазор у батарейному відсіку, надійно закріпіть обидва блоки та переконайтеся у відповідності зазначеного центра ваги, оскільки ємність 6200 мА·год трохи перевищує звичайний рекомендований діапазон.
Дізнайтеся більше про варіанти батарей для EDF-джета Freewing Ares 3D 90 мм.
Батарея для човна Traxxas Disruptor VXL-4s
LiPo-батарея CNHL Racing Series 6200 мА·год 4S 90C — це збалансований варіант великої ємності для човна Traxxas Disruptor VXL-4s. Її довжина 160,5 мм відповідає довгому формату батарейного лотка човна, а ємність 6200 мА·год забезпечує більше енергії, ніж типові акумулятори на 5000–5200 мА·год.
Поєднання вихідного струму 90C і проводів 10 AWG забезпечує багаторазові розгони та тривалу роботу в режимі 4S. За ваги приблизно 601 г батарея зберігає практичний баланс між легшими акумуляторами, орієнтованими на керованість, і дуже великими батареями з максимальним часом роботи.
У батареї використовується EC5, тоді як штатний регулятор швидкості Disruptor має акумуляторне підключення TRX. Потрібен адаптер EC5–TRX із відповідними характеристиками або професійна заміна роз’єму.
Порівняйте цей акумулятор з іншими LiPo-батареями 4S для Traxxas Disruptor.
Інші сумісні радіокеровані моделі
Великі радіокеровані автомобілі та вантажівки 4S
Один акумулятор може живити сумісні башери 4S, траггі, монстр-траки та спеціальні швидкісні моделі, які підтримують розміри 160,5 × 46 × 39 мм, вагу приблизно 601 г і роз’єм EC5.
Наземні моделі 8S із двома батареями 4S
Два підібрані акумулятори можуть створити систему 8S 6200 мА·год для великих автомобілів і вантажівок, розрахованих на використання двох батарей 4S. Повна конфігурація має витримувати сумарну вагу батарей приблизно 1 202 г.
Високопродуктивні радіокеровані човни
Батарею можна використовувати у сумісних човнах 4S, якщо лоток, роз’єм, охолодження та баланс корпусу відповідають вимогам. Тримайте батарею сухою та надійно закріпленою, щоб вона не зміщувалася під час розгону, проходження поворотів або маневрів самовідновлення.
Електричні літаки 8S
Дві підібрані батареї можуть використовуватися у відповідно спроєктованих електричних літаках 8S та EDF-джетах. Перед польотом перевірте простір у батарейному відсіку, загальну вагу, послідовне підключення, охолодження та центр ваги.
Конфігурація батарей 4S та 8S
| Конфігурація |
Номінальна напруга |
Напруга повного заряду |
Ємність |
Приблизна вага |
| 1 × батарея 4S |
14,8 В |
16,8 В |
6200 мА·год |
601 г |
| 2 × батареї 4S, з’єднані послідовно |
29,6 В / 8S |
33,6 В |
6200 мА·год |
1 202 г |
Послідовне з’єднання двох батарей подвоює напругу, але не подвоює ємність. Система 8S, створена з двох акумуляторів ємністю 6200 мА·год, зберігає ємність 6200 мА·год.
Сумісність роз’ємів EC5 та IC5
EC5 і IC5 фізично сумісні на основному силовому роз’ємі. Цю батарею можна безпосередньо під’єднати до відповідного роз’єму пристрою IC5 для подачі стандартного основного позитивного та негативного живлення.
Це не акумулятор Spektrum Smart. Він не підтримує автоматичну ідентифікацію акумулятора, налаштування Smart-заряджання або телеметрію акумулятора через додатковий контакт даних IC5.
XT60, XT90, QS8, T/Deans, TRX, EC3 та IC3 — це різні системи роз’ємів, які не підключаються безпосередньо до EC5. За потреби використовуйте адаптер із відповідними характеристиками або замініть роз’єм.
Зображення товару

Часті запитання
Це стандартний акумулятор LiPo чи LiHV?
Це стандартний акумулятор LiPo 4S. Його номінальна напруга становить 14,8 В, а максимальна напруга збалансованого заряджання — 16,8 В, або 4,20 В на елемент.
Чи можна використовувати два акумулятори для системи 8S?
Так. Два узгоджені акумулятори 4S, з’єднані послідовно, утворюють систему 8S 6200 мА·год із номінальною напругою 29,6 В.
Чи перетворюються два акумулятори по 6200 мА·год на 12400 мА·год при послідовному з’єднанні?
Ні. Послідовне з’єднання підвищує напругу, але не збільшує ємність. Два акумулятори по 6200 мА·год, з’єднані послідовно, залишаються системою на 6200 мА·год.
Чи підходить цей акумулятор для ARRMA LIMITLESS 120?
Для системи LIMITLESS 120 8S використовуйте два узгоджені акумулятори. Штекери EC5 фізично сумісні зі штатними основними силовими роз’ємами IC5. Перевірте відповідність лотка та надійно закріпіть обидва акумулятори в м’якому корпусі.
Чи можна використовувати його у Freewing Ares 3D 8S?
Так. Два узгоджені акумуляторні блоки можуть утворити систему 8S 6200 мА·год. Ємність трохи перевищує звичайний діапазон 5000–6000 мА·год, тому перевірте вільний простір у батарейному відсіку та вказане положення центра ваги.
Чи підключається він безпосередньо до Traxxas Disruptor або Funco Sand Car?
Ні. У цих моделях Traxxas використовуються акумуляторні роз’єми TRX, тоді як у цьому акумуляторі використовується EC5. Потрібен адаптер EC5–TRX із відповідними характеристиками або професійне переобладнання роз’єму.
Чи сумісний EC5 з IC5?
Так. EC5 та IC5 фізично сумісні для основного силового підключення. Цей акумулятор не передає дані Spektrum Smart.
Чи завжди потрібно заряджати акумулятор при 5C?
Ні. Значення 5C — це максимальний указаний струм заряджання, а не обов’язковий струм для звичайного заряджання. Нижчий збалансований струм заряджання зазвичай спричиняє менше нагрівання та менше навантажує елементи.
Примітка
- Це стандартний акумулятор LiPo 4S із максимальною напругою заряджання 4,20 В на елемент.
- Використовуйте сумісний балансувальний зарядний пристрій для LiPo та виберіть правильне налаштування для чотирьох елементів.
- Перед використанням перевірте розміри 160,5 × 46 × 39 мм, вагу приблизно 601 г, роз’єм і загальну напругу системи.
- Послідовно з’єднуйте лише узгоджені акумулятори тієї самої моделі, стану та рівня заряду.
- EC5 та IC5 фізично сумісні для основного живлення, але цей акумулятор не передає дані Spektrum Smart.
- Захищайте акумулятор у м’якому корпусі від гострих поверхонь, ударів, води та надмірного руху.
- Ніколи не заряджайте акумулятор без нагляду та не використовуйте роздутий, пошкоджений або перегрітий акумулятор.
- Перед заряджанням дайте акумулятору охолонути та використовуйте режим зберігання, якщо він не використовуватиметься тривалий час.