بطاريات CNHL ليبو
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية

إذا كنت جديدًا على FPV، قد تبدو بطاريات LiPo كصندوق أسود. حزمة واحدة تبدو حادة وواثقة، وأخرى تبدو ناعمة وصاخبة مع تحذيرات انخفاض الجهد، رغم أن الملصقات تبدو متشابهة. يشرح هذا الدليل ما يحدث فعليًا بمصطلحات بسيطة، باستخدام نفس اللغة التي تظهرها نظاراتك وشاحنك بالفعل: الجهد، الانخفاض، الحرارة، والعادات.
بطارية LiPo هي مجموعة من الخلايا التي تعمل معًا. كل خلية هي خزان طاقة صغير. عند توصيل الخلايا على التوالي، تحصل على حزمة: 4S تعني 4 خلايا على التوالي، 6S تعني 6 خلايا على التوالي.
بالنسبة لـ FPV، لا تحتاج إلى شهادة في الكيمياء. تحتاج فقط إلى فهم ثلاثة أشياء عملية:
غالبًا ما يتحدث طيارو FPV عن "الفولت لكل خلية" لأنه يظل ثابتًا عبر 2S و4S و6S وما بعدها. قد يعرض نظام OSD الخاص بك جهد الحزمة الكلي، لكن الشاحن يعرض جهد كل خلية (وهذا هو الرقم الذي يحافظ على سلامتك).
| جهد لكل خلية | ما يعنيه عادةً | ما تفعله كطيار | لماذا هذا مهم |
|---|---|---|---|
| 4.20V | شحن كامل (LiPo القياسي) | ابدأ رحلتك من هنا (أو أقل قليلاً إذا كنت تفضل بطاريات أكثر لطفًا) | أقصى قوة، وأيضًا اللحظة التي تظهر فيها البطاريات الضعيفة عيوبها بسرعة |
| 3.85V (تقريبًا) | جهد التخزين | خزن البطاريات هنا إذا لم تكن ستطير قريبًا | أفضل توازن للصحة على المدى الطويل |
| 3.70V (في حالة السكون) | منطقة "هبوط مع هامش" صحية للعديد من الطيارين | بعد الهبوط، اتركها تستريح وتأكد من الشاحن | عادة جيدة تتجنب التفريغ العميق |
| 3.50V (في حالة السكون) | الوصول إلى مستوى منخفض للاستخدام الروتيني | اعتبر هذا "نهاية عمر البطارية المفيد" لمعظم الأنواع | التوتر المنخفض المتكرر يسرع من الشيخوخة وخطر الانتفاخ |
| < 3.30V (جهد الراحة) | منخفض جدًا للطيران الروتيني | تجنب جعل هذا هدف هبوطك المعتاد | التفريغ العميق يمكن أن يخلق خلايا ضعيفة وفشل مبكر للحزمة |
مهم: جهد OSD تحت دواسة الوقود ليس "جهد الراحة". يمكن أن يسحب الهبوط الرقم مؤقتًا للأسفل. العادة الأكثر أمانًا هي الهبوط مع هامش، ثم التحقق من جهد كل خلية على الشاحن بعد استراحة الحزمة.

إليك الشرح المناسب للمبتدئين: لنفس القدرة، يمكن للجهد الأعلى تقليل طلب التيار. التيار الأقل عادة يعني حرارة أقل وهبوط جهد أقل. لهذا يشعر العديد من الطيارين أن بناء 6S يمكن أن يكون أكثر سلاسة وثباتًا تحت الحمل.
هذا لا يعني أن 6S دائمًا أفضل. بل يعني أن 6S يمنحك هامشًا عندما يكون إعدادك جائعًا للتيار (طائرة رباعية أثقل، مراوح عدوانية، فريستايل صعب، مدى طويل ورياح).
فكرة بسيطة: فكر في 4S مقابل 6S على أنها "مدى صعوبة عمل البطارية لنفس الحركة". الضغط الأقل غالبًا ما يعني حزمًا أبرد ورحلات أكثر تكرارًا.
إذا كنت مستعدًا لاختيار حزمك الأولى (أو استبدال الحزم المتعبة التي تهبط مبكرًا)، فهذه المجموعة هي نقطة انطلاق نظيفة:
هبوط الجهد هو ما يحدث عندما يُجبر تيار عالي على المرور عبر المقاومة. كل حزمة لها مقاومة: داخل الخلايا، في الأسلاك، في الموصل، وفي كل وصلة لحام.
عندما تضغط على دواسة الوقود:
عندما تخفف الضغط:
ما يجب الاستماع إليه: عمق الانخفاض (مدى انخفاضه)، سرعة الاسترداد (مدى سرعة ارتداده)، ودرجة حرارة الحزمة بعد الهبوط. هذه الإشارات الثلاث تخبرك أكثر من الملصق.
| ما تلاحظه | ما يعنيه غالبًا | إصلاح بسيط |
|---|---|---|
| صفارات انخفاض الجهد المبكرة عند الانطلاقات القوية | حزم باردة، حزم متقدمة في العمر، أو طلب تيار مرتفع جدًا | حزم دافئة، افحص الموصلات، فكر في حزمة أكثر صحة أو سعة أكبر قليلاً |
| استرداد بطيء حتى بعد التراجع | الحزمة تتقدم في العمر أو خلية واحدة أضعف | انقلها إلى "رحلات سهلة فقط" وراقب التوازن |
| الحزم تهبط ساخنة جدًا بعد الرحلات العادية | الإعداد يجهد الحزمة أو مسار الطاقة غير فعال | جرب مراوح أخف، بناء أخف، أو حزمة تبقى أبرد |
| منطقة الموصل أكثر سخونة من الحزمة | الموصل أو الأسلاك هو عنق الزجاجة | افحص وصلات اللحام، استبدل الموصلات البالية، تجنب التركيبات الفضفاضة |

قراءة ذات صلة: إذا كان الترهل هو ما تشعر به أكثر (ذلك "الانخفاض الناعم" في منتصف الحزمة)، فإليك دليل شراء عملي مبني حول الوزن، المقاومة الداخلية، والترهل في العالم الحقيقي للإعداد الأكثر شيوعًا: 5 إنش على 6S (1100–1300mAh، XT60). أفضل بطارية لطائرة FPV رباعية 5 إنش.
السعة (mAh) ليست مجرد دقائق إضافية. إنها أيضًا وزن إضافي. الوزن يؤثر على إحساس الخانق، مسافة الفرملة، طاقة التصادم، ومدى صعوبة عمل المحركات.
| نوع الطائرة بدون طيار | نمط البطارية النموذجي | ما يجب تحسينه | خطأ شائع للمبتدئين |
|---|---|---|---|
| 1S ووب (داخلي) | 300-450mAh (خفيف) | المرونة وطاقة تصادم منخفضة | الذهاب بثقل من أجل الوقت وجعل الووب يشعر بالثقل |
| سينيووب (2S-4S) | سعة معتدلة، تسليم ثابت | طاقة سلسة للفيديو | زيادة الحجم حتى يصبح الطيران ساخناً وغير مستقر |
| 5 إنش فريستايل / سباق | سعة متوازنة مع استرداد سريع | الضربة بالإضافة إلى الاتساق | خلط العديد من السعات وعدم تعلم إيقاع الهبوط أبداً |
| مدى طويل | سعة أعلى مع تركيز على الكفاءة | الاستقرار وهامش أمان أكبر | الثقة في حزم الحدود البعيدة حيث تكون الموثوقية هي الأهم |
عادة مفيدة: اختر سعة افتراضية واحدة لطائرتك الرباعية الرئيسية وابقَ عليها لمعظم الرحلات. ستتعلم توقيت الهبوط الآمن بشكل أسرع.
تصنيف C من المفترض أن يصف مقدار التيار الذي يمكن للبطارية توفيره نسبة إلى سعتها. في الواقع، تختلف تصنيفات C المطبوعة بين العلامات التجارية. للمبتدئين، اعتبر تصنيف C فئة تقريبية، وليس وعدًا.
بدلاً من ذلك، ثق بالإشارات القابلة للتكرار:
قاعدة المبتدئين: اشترِ دفعة صغيرة أولاً. إذا استمروا في الاتساق لعدة عطلات نهاية الأسبوع، فقم بالتوسع. طريقة بسيطة للقيام بذلك هي اختيار "حزمة أساسية" واحدة والتمسك بها أثناء تعلم كيفية ترهل وهبوط الطائرة الرباعية الخاصة بك. إذا كنت تبدأ من الصفر، فإن اختيار بطارية CNHL FPV متسقة كخط أساس يمكن أن يجعل منحنى التعلم أكثر سلاسة. يمكنك تصفح مجموعتنا من بطاريات طائرات FPV بدون طيار والبدء بحزمة واحدة يمكنك تكرارها أسبوعًا بعد أسبوع.
معظم الحزم لا تموت فجأة. إنها تتلاشى بسبب عادات صغيرة: شحن الحزم الساخنة، ترك الحزم مشحونة بالكامل لأيام، والطيران بتفريغ عميق كروتين عادي.
| عادة | ما تفعله مع مرور الوقت | عادة أفضل |
|---|---|---|
| شحن الحزم وهي لا تزال ساخنة جدًا | يرتفع المقاومة الداخلية بشكل أسرع، وتنخفض مدة العمر | دع الحزم تبرد إلى "دافئة ولكن مريحة" قبل الشحن |
| ترك الحزم مشحونة بالكامل لأيام/أسابيع | يزداد خطر الانتفاخ، وتتلاشى السعة | استخدم شحن التخزين إذا لم تكن ستطير قريبًا (حوالي 3.85 فولت لكل خلية) |
| الطيران حتى آخر ثانية ممكنة | تتطور الخلايا الضعيفة، وتصبح الحزم غير متسقة | اهبط مع هامش وتحقق من الجهد لكل خلية بعد الاستراحة |
| الشحن تحت الشمس المباشرة أو بعيدًا عنك | إجهاد الحرارة وعلامات التحذير الفائتة | اشحن في الظل، في مكان تمر به طبيعيًا |
يشحن LiPo العادي إلى 4.20 فولت لكل خلية. يشحن LiHV (LiPo عالي الجهد) إلى جهد أعلى (عادة 4.35 فولت لكل خلية) لاستخلاص المزيد من الطاقة والقوة. يفضل بعض الطيارين LiHV لجلسات قصيرة وعدوانية؛ بينما يفضل آخرون LiPo العادي للبساطة والثبات.
قاعدة السلامة: اشحن حزم LiHV فقط في وضع LiHV. إذا لم تكن متأكدًا، اعتبرها LiPo عادي وتأكد من الملصق أولاً.

استخدم التحذيرات كتذكير، لا كتحدي. يمكن لتحذير محافظ تحت الحمل أن يساعد المبتدئين على بناء عادات أكثر أمانًا. إذا تم تفعيله فورًا عند الانطلاقات القوية، فهذا غالبًا يشير إلى حزم باردة، حزم متعبة، أو إعداد مفرط العدوانية. اهبط مع هامش وتأكد من جهد الخلية بعد استراحة الحزمة.
الدفء شائع. السخونة إشارة. إذا لم ترغب في حمل الحزمة بشكل مريح، اعتبرها علامة تحذير وقلل الضغط بحزمة أكثر صحة، مراوح ألطف، أو إعداد أكثر كفاءة.
لأن الملصقات لا تظهر المقاومة الداخلية، أو الشيخوخة، أو اختلافات الأسلاك والموصلات الصغيرة. يمكن أن تجعل حرارة التخزين، والشحن السريع أثناء السخونة، وعادات التفريغ العميق الحزم "المتماثلة" تتصرف بشكل مختلف جدًا.
ثلاث عادات تقوم بمعظم العمل: التخزين بالقرب من جهد التخزين عندما لا تطير قريبًا، تجنب شحن الحزم الساخنة، والتوقف عن جعل التفريغ العميق هدف الهبوط العادي.
عندما تكون مستعدًا لاختيار الحزم حسب نوع الطائرة بدون طيار والجهد، يمكنك التصفح هنا:
إذا وجدت هذا مفيدًا، قم بإضافته إلى المفضلة وارجع إليه بعد عدة عطلات نهاية أسبوع من الطيران. معرفة LiPo تتضح بسرعة عندما تربط الكلمات بما تراه في نظاراتك.
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
المواصفات رقم المخزون: 1301306BK السعة: 1300mAh الجهد: 22.2V / 6 خلايا / 6S1P معدل التفريغ: 130C مستمر / 260C دفعة معدل الشحن: 5C كحد أقصى الحجم (...
عرض التفاصيل الكاملةHstar D43-01Q 911 Style هي سيارة درفت RC صغيرة بمقياس 1/43 مصنوعة من السبيكة مصممة للمتعة على الطاولة الداخلية والانجراف الواقعي. تتميز بخانق وتو...
عرض التفاصيل الكاملةتوفر قطع الغيار نعلم أن دعم قطع الغيار الموثوق به غالبًا ما يحدد مدة بقاء الطائرة في الجو بالنسبة لطياري RC.. لهذا السبب نحن نوسع بنشاط ...
عرض التفاصيل الكاملةالمواصفات: رقم المخزون: 500706EC5 السعة: 5000mAh الجهد: 22.2V / 6-خلية / 6S1P معدل التفريغ: 70C مستمر / 140C انفجار معدل الشحن: 5C كحد أقصى الحجم...
عرض التفاصيل الكاملةرقم المخزون CB001 لون أسود الحجم (فرق 1-5مم) 215*165*145 مم/ 8.46*6.5*5.71 بوصة الوزن التقريبي (±5غ) 230.5g
المواصفات: رقم المخزون: S220402BKT السعة: 2200 مللي أمبير في الساعة الجهد: 7.4 فولت / خليتين / 2S1P معدل التفريغ: 40C مستمر / 80C دفعة معدل الشحن...
عرض التفاصيل الكاملةالمواصفات: رقم المخزون: S220402BK السعة: 2200 مللي أمبير في الساعة الجهد: 7.4 فولت / خليتين / 2S1P معدل التفريغ: 40C مستمر / 80C دفعة معدل الشحن:...
عرض التفاصيل الكاملةطائرة CNHL Bison XT STOL 1750 مم PNP RC (برتقالية) طائرة CNHL Bison XT STOL V2 هي طائرة كبيرة ذات جناح عالي بأسلوب الطائرات البرية مصممة للطيران ...
عرض التفاصيل الكاملةطائرة سباق رياضية CNHL Havok 1000mm 4S – مبنية على هيكل Havok 1m المثبت طائرة CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC Plane PNP هي طائرة سرعة من الف...
عرض التفاصيل الكاملةMNRC MN300 هو زاحف صخور RC بنظام دفع رباعي 4WD بمقياس 1/12 جاهز للتشغيل (RTR) مصمم للتسلق الخفيف، وقيادة المسارات، والمرح اليومي على الطرق الوعرة...
عرض التفاصيل الكاملة
Leave a comment