تخطي إلى المحتوى
ابقَ في القمة
انخفاض سعر بطاريات الليثيوم بوليمر والمزيد من التخفيضات >
ابقَ في القمة
انخفاض سعر بطاريات الليثيوم بوليمر والمزيد من التخفيضات >
البلد

بطاريات LiPo للطائرات بدون طيار FPV موضحة: الجهد، الانخفاض، والعادات الآمنة

بطارية LiPo لطائرة FPV بدون طيار في اليد مع عرض جهد OSD في النظارات، تمثل انخفاض الجهد والتعافي أثناء الطيران

إذا كنت جديدًا على FPV، قد تبدو بطاريات LiPo كصندوق أسود. حزمة واحدة تبدو حادة وواثقة، وأخرى تبدو ناعمة وصاخبة مع تحذيرات انخفاض الجهد، رغم أن الملصقات تبدو متشابهة. يشرح هذا الدليل ما يحدث فعليًا بمصطلحات بسيطة، باستخدام نفس اللغة التي تظهرها نظاراتك وشاحنك بالفعل: الجهد، الانخفاض، الحرارة، والعادات.

1) ما هي حزمة LiPo حقًا

بطارية LiPo هي مجموعة من الخلايا التي تعمل معًا. كل خلية هي خزان طاقة صغير. عند توصيل الخلايا على التوالي، تحصل على حزمة: 4S تعني 4 خلايا على التوالي، 6S تعني 6 خلايا على التوالي.

بالنسبة لـ FPV، لا تحتاج إلى شهادة في الكيمياء. تحتاج فقط إلى فهم ثلاثة أشياء عملية:

  • الفولت (مقدار "الدفع" الذي يمكن أن توفره الحزمة)
  • توصيل التيار (مدى القوة التي يمكنك استخدامها دون انهيار الجهد)
  • الحرارة (الطاقة المهدرة وعلامة تحذير لعمر البطارية)

2) أرقام الفولت التي تراها (4.2V، 3.8V، 3.5V) وما تعنيه

غالبًا ما يتحدث طيارو FPV عن "الفولت لكل خلية" لأنه يظل ثابتًا عبر 2S و4S و6S وما بعدها. قد يعرض نظام OSD الخاص بك جهد الحزمة الكلي، لكن الشاحن يعرض جهد كل خلية (وهذا هو الرقم الذي يحافظ على سلامتك).

جهد لكل خلية ما يعنيه عادةً ما تفعله كطيار لماذا هذا مهم
4.20V شحن كامل (LiPo القياسي) ابدأ رحلتك من هنا (أو أقل قليلاً إذا كنت تفضل بطاريات أكثر لطفًا) أقصى قوة، وأيضًا اللحظة التي تظهر فيها البطاريات الضعيفة عيوبها بسرعة
3.85V (تقريبًا) جهد التخزين خزن البطاريات هنا إذا لم تكن ستطير قريبًا أفضل توازن للصحة على المدى الطويل
3.70V (في حالة السكون) منطقة "هبوط مع هامش" صحية للعديد من الطيارين بعد الهبوط، اتركها تستريح وتأكد من الشاحن عادة جيدة تتجنب التفريغ العميق
3.50V (في حالة السكون) الوصول إلى مستوى منخفض للاستخدام الروتيني اعتبر هذا "نهاية عمر البطارية المفيد" لمعظم الأنواع التوتر المنخفض المتكرر يسرع من الشيخوخة وخطر الانتفاخ
< 3.30V (جهد الراحة) منخفض جدًا للطيران الروتيني تجنب جعل هذا هدف هبوطك المعتاد التفريغ العميق يمكن أن يخلق خلايا ضعيفة وفشل مبكر للحزمة

مهم: جهد OSD تحت دواسة الوقود ليس "جهد الراحة". يمكن أن يسحب الهبوط الرقم مؤقتًا للأسفل. العادة الأكثر أمانًا هي الهبوط مع هامش، ثم التحقق من جهد كل خلية على الشاحن بعد استراحة الحزمة.

مخطط بسيط يوضح جهد الراحة مقابل هبوط الجهد تحت دواسة الوقود لبطارية LiPo FPV

3) 4S مقابل 6S: لماذا يشعر الجهد الأعلى غالبًا بأنه أكثر سلاسة

إليك الشرح المناسب للمبتدئين: لنفس القدرة، يمكن للجهد الأعلى تقليل طلب التيار. التيار الأقل عادة يعني حرارة أقل وهبوط جهد أقل. لهذا يشعر العديد من الطيارين أن بناء 6S يمكن أن يكون أكثر سلاسة وثباتًا تحت الحمل.

هذا لا يعني أن 6S دائمًا أفضل. بل يعني أن 6S يمنحك هامشًا عندما يكون إعدادك جائعًا للتيار (طائرة رباعية أثقل، مراوح عدوانية، فريستايل صعب، مدى طويل ورياح).

فكرة بسيطة: فكر في 4S مقابل 6S على أنها "مدى صعوبة عمل البطارية لنفس الحركة". الضغط الأقل غالبًا ما يعني حزمًا أبرد ورحلات أكثر تكرارًا.

إذا كنت مستعدًا لاختيار حزمك الأولى (أو استبدال الحزم المتعبة التي تهبط مبكرًا)، فهذه المجموعة هي نقطة انطلاق نظيفة:

بطاريات طائرات FPV بدون طيار

4) شرح هبوط الجهد: ما هو وماذا تراقب

هبوط الجهد هو ما يحدث عندما يُجبر تيار عالي على المرور عبر المقاومة. كل حزمة لها مقاومة: داخل الخلايا، في الأسلاك، في الموصل، وفي كل وصلة لحام.

عندما تضغط على دواسة الوقود:

  • تطلب المحركات تيارًا أكبر
  • تحول المقاومة جزءًا من تلك الطاقة إلى حرارة
  • يعرض OSD الخاص بك انخفاضًا مؤقتًا في الجهد

عندما تخفف الضغط:

  • انخفاض طلب التيار
  • فقدان أقل للجهد بسبب المقاومة
  • الرقم يتعافى

ما يجب الاستماع إليه: عمق الانخفاض (مدى انخفاضه)، سرعة الاسترداد (مدى سرعة ارتداده)، ودرجة حرارة الحزمة بعد الهبوط. هذه الإشارات الثلاث تخبرك أكثر من الملصق.

ما تلاحظه ما يعنيه غالبًا إصلاح بسيط
صفارات انخفاض الجهد المبكرة عند الانطلاقات القوية حزم باردة، حزم متقدمة في العمر، أو طلب تيار مرتفع جدًا حزم دافئة، افحص الموصلات، فكر في حزمة أكثر صحة أو سعة أكبر قليلاً
استرداد بطيء حتى بعد التراجع الحزمة تتقدم في العمر أو خلية واحدة أضعف انقلها إلى "رحلات سهلة فقط" وراقب التوازن
الحزم تهبط ساخنة جدًا بعد الرحلات العادية الإعداد يجهد الحزمة أو مسار الطاقة غير فعال جرب مراوح أخف، بناء أخف، أو حزمة تبقى أبرد
منطقة الموصل أكثر سخونة من الحزمة الموصل أو الأسلاك هو عنق الزجاجة افحص وصلات اللحام، استبدل الموصلات البالية، تجنب التركيبات الفضفاضة

أسلاك بطارية FPV LiPo ومنطقة الموصل تُظهر مكان تراكم المقاومة والحرارة

قراءة ذات صلة: إذا كان الترهل هو ما تشعر به أكثر (ذلك "الانخفاض الناعم" في منتصف الحزمة)، فإليك دليل شراء عملي مبني حول الوزن، المقاومة الداخلية، والترهل في العالم الحقيقي للإعداد الأكثر شيوعًا: 5 إنش على 6S (1100–1300mAh، XT60). أفضل بطارية لطائرة FPV رباعية 5 إنش.

5) السعة والوزن: لماذا "زيادة mAh" ليست دائمًا أفضل

السعة (mAh) ليست مجرد دقائق إضافية. إنها أيضًا وزن إضافي. الوزن يؤثر على إحساس الخانق، مسافة الفرملة، طاقة التصادم، ومدى صعوبة عمل المحركات.

نوع الطائرة بدون طيار نمط البطارية النموذجي ما يجب تحسينه خطأ شائع للمبتدئين
1S ووب (داخلي) 300-450mAh (خفيف) المرونة وطاقة تصادم منخفضة الذهاب بثقل من أجل الوقت وجعل الووب يشعر بالثقل
سينيووب (2S-4S) سعة معتدلة، تسليم ثابت طاقة سلسة للفيديو زيادة الحجم حتى يصبح الطيران ساخناً وغير مستقر
5 إنش فريستايل / سباق سعة متوازنة مع استرداد سريع الضربة بالإضافة إلى الاتساق خلط العديد من السعات وعدم تعلم إيقاع الهبوط أبداً
مدى طويل سعة أعلى مع تركيز على الكفاءة الاستقرار وهامش أمان أكبر الثقة في حزم الحدود البعيدة حيث تكون الموثوقية هي الأهم

عادة مفيدة: اختر سعة افتراضية واحدة لطائرتك الرباعية الرئيسية وابقَ عليها لمعظم الرحلات. ستتعلم توقيت الهبوط الآمن بشكل أسرع.

6) خرافات تصنيف C: ما يمكنك الوثوق به فعليًا

تصنيف C من المفترض أن يصف مقدار التيار الذي يمكن للبطارية توفيره نسبة إلى سعتها. في الواقع، تختلف تصنيفات C المطبوعة بين العلامات التجارية. للمبتدئين، اعتبر تصنيف C فئة تقريبية، وليس وعدًا.

بدلاً من ذلك، ثق بالإشارات القابلة للتكرار:

  • انخفاض أقل في الأداء على نفس الطائرة الرباعية
  • استرداد أسرع بعد ارتفاعات دواسة الوقود
  • درجة حرارة هبوط مريحة
  • الثبات على مدى دورات عديدة

قاعدة المبتدئين: اشترِ دفعة صغيرة أولاً. إذا استمروا في الاتساق لعدة عطلات نهاية الأسبوع، فقم بالتوسع. طريقة بسيطة للقيام بذلك هي اختيار "حزمة أساسية" واحدة والتمسك بها أثناء تعلم كيفية ترهل وهبوط الطائرة الرباعية الخاصة بك. إذا كنت تبدأ من الصفر، فإن اختيار بطارية CNHL FPV متسقة كخط أساس يمكن أن يجعل منحنى التعلم أكثر سلاسة. يمكنك تصفح مجموعتنا من بطاريات طائرات FPV بدون طيار والبدء بحزمة واحدة يمكنك تكرارها أسبوعًا بعد أسبوع.

7) عادات آمنة: الشحن والتخزين التي تطيل عمر الحزمة

معظم الحزم لا تموت فجأة. إنها تتلاشى بسبب عادات صغيرة: شحن الحزم الساخنة، ترك الحزم مشحونة بالكامل لأيام، والطيران بتفريغ عميق كروتين عادي.

عادة ما تفعله مع مرور الوقت عادة أفضل
شحن الحزم وهي لا تزال ساخنة جدًا يرتفع المقاومة الداخلية بشكل أسرع، وتنخفض مدة العمر دع الحزم تبرد إلى "دافئة ولكن مريحة" قبل الشحن
ترك الحزم مشحونة بالكامل لأيام/أسابيع يزداد خطر الانتفاخ، وتتلاشى السعة استخدم شحن التخزين إذا لم تكن ستطير قريبًا (حوالي 3.85 فولت لكل خلية)
الطيران حتى آخر ثانية ممكنة تتطور الخلايا الضعيفة، وتصبح الحزم غير متسقة اهبط مع هامش وتحقق من الجهد لكل خلية بعد الاستراحة
الشحن تحت الشمس المباشرة أو بعيدًا عنك إجهاد الحرارة وعلامات التحذير الفائتة اشحن في الظل، في مكان تمر به طبيعيًا

8) LiPo مقابل LiHV: ما الذي يتغير لـ FPV

يشحن LiPo العادي إلى 4.20 فولت لكل خلية. يشحن LiHV (LiPo عالي الجهد) إلى جهد أعلى (عادة 4.35 فولت لكل خلية) لاستخلاص المزيد من الطاقة والقوة. يفضل بعض الطيارين LiHV لجلسات قصيرة وعدوانية؛ بينما يفضل آخرون LiPo العادي للبساطة والثبات.

قاعدة السلامة: اشحن حزم LiHV فقط في وضع LiHV. إذا لم تكن متأكدًا، اعتبرها LiPo عادي وتأكد من الملصق أولاً.

مخطط جهد شحن LiPo مقابل LiHV يظهر 4.20 فولت لكل خلية لـ LiPo و4.35 فولت لكل خلية لـ LiHV

الأسئلة الشائعة

ما الذي يجب أن أضبط عليه تحذير الجهد المنخفض؟

استخدم التحذيرات كتذكير، لا كتحدي. يمكن لتحذير محافظ تحت الحمل أن يساعد المبتدئين على بناء عادات أكثر أمانًا. إذا تم تفعيله فورًا عند الانطلاقات القوية، فهذا غالبًا يشير إلى حزم باردة، حزم متعبة، أو إعداد مفرط العدوانية. اهبط مع هامش وتأكد من جهد الخلية بعد استراحة الحزمة.

هل من الطبيعي أن تكون البطاريات دافئة بعد الطيران؟

الدفء شائع. السخونة إشارة. إذا لم ترغب في حمل الحزمة بشكل مريح، اعتبرها علامة تحذير وقلل الضغط بحزمة أكثر صحة، مراوح ألطف، أو إعداد أكثر كفاءة.

لماذا تشعر حزمان بنفس المواصفات بشكل مختلف؟

لأن الملصقات لا تظهر المقاومة الداخلية، أو الشيخوخة، أو اختلافات الأسلاك والموصلات الصغيرة. يمكن أن تجعل حرارة التخزين، والشحن السريع أثناء السخونة، وعادات التفريغ العميق الحزم "المتماثلة" تتصرف بشكل مختلف جدًا.

ما هي أسهل طريقة للحفاظ على صحة الحزم كمبتدئ؟

ثلاث عادات تقوم بمعظم العمل: التخزين بالقرب من جهد التخزين عندما لا تطير قريبًا، تجنب شحن الحزم الساخنة، والتوقف عن جعل التفريغ العميق هدف الهبوط العادي.

عندما تكون مستعدًا لاختيار الحزم حسب نوع الطائرة بدون طيار والجهد، يمكنك التصفح هنا:

بطاريات طائرات FPV بدون طيار

إذا وجدت هذا مفيدًا، قم بإضافته إلى المفضلة وارجع إليه بعد عدة عطلات نهاية أسبوع من الطيران. معرفة LiPo تتضح بسرعة عندما تربط الكلمات بما تراه في نظاراتك.

Previous article بطاريات LiPo مقابل LiFe للطائرات اللاسلكية: أيهما يجب أن تستخدمه (ومتى يكون الأمر مهمًا أكثر)
Next article BETAFPV Meteor75 Pro P1: طائرة ووب صغيرة بدقة عالية HD التي أخيرًا أصبحت منطقية

Leave a comment

Comments must be approved before appearing

* Required fields

بطاريات CNHL ليبو

تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية

عرض الكل
TOP