بطاريات CNHL ليبو
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
يمكن لبطارية LiPo أن تُشحن بسرعة خلال معظم الدورة، ثم تبدو وكأنها توقفت قرب النهاية، لأن الشحن مع الموازنة يصبح محدودًا بسلوك الخلايا الفردية بدلًا من قدرة الخرج الرئيسية للشاحن. وبمجرد وصول إحدى الخلايا إلى حد الجهد العلوي، يجب على الشاحن خفض التيار والانتظار حتى تلحق بها الخلايا ذات الجهد الأقل.
الإجابة السريعة: قد تكون مرحلة الموازنة النهائية البطيئة طبيعية عندما تبدأ الحزمة بقدر بسيط من عدم التوازن أو عندما يكون تيار الموازنة في الشاحن محدودًا. لكنها تصبح علامة تحذير عندما يستغرق الشحن ساعات مرارًا، أو تتأخر الخلية نفسها باستمرار، أو يزداد فرق الجهد بمرور الوقت، أو يبلغ الشاحن عن أخطاء في اتصال الموازنة.
لا تعالج بطء الشحن مع الموازنة المتكرر بمجرد اختيار الشحن السريع أو زيادة تيار الشحن الرئيسي. تحقق أولًا من جهود الخلايا الفردية، ودرجة حرارة البطارية، وسلك الموازنة، وإعدادات الشاحن، وما إذا كانت إحدى الخلايا تطور مقاومة داخلية أعلى.

| السبب الطبيعي | ينخفض التيار طبيعيًا قرب الجهد الكامل، وقد يحتاج الشاحن إلى وقت إضافي لتصحيح الفروق الصغيرة بين الخلايا. |
| قيد شائع في الشاحن | غالبًا ما يكون تيار الموازنة أقل بكثير من تيار الشحن الرئيسي. |
| سبب شائع متعلق بالبطارية | تصل إحدى الخلايا المتقادمة أو ذات المقاومة الأعلى إلى الجهد الكامل في وقت أبكر، أو تظل أقل من الخلايا الأخرى. |
| سبب شائع متعلق بالتوصيل | قد يتسبب سلك موازنة تالف، أو نقطة تلامس متسخة، أو قابس غير محكم، أو اتصال ضعيف بلوحة الموازنة في قراءات غير مستقرة. |
| متى ينبغي التحقق | تختلف الخلية نفسها مرارًا، أو يزداد الفرق، أو ترتفع حرارة الحزمة، أو لا ينتهي الشاحن بالشكل المعتاد. |
| ما يجب تجنبه | لا تواصل زيادة التيار، ولا تتجاهل التحذيرات، ولا تستخدم الشحن السريع لإخفاء المشكلة. |
تتضمن دورة شحن LiPo القياسية عادةً مرحلتين رئيسيتين:
يحاول الشاحن توفير التيار المحدد مع ارتفاع جهد البطارية. قد تتلقى بطارية بسعة 5000mAh مشحونة بنحو 1C تيارًا قريبًا من 5A خلال جزء كبير من هذه المرحلة عندما تكون قدرة الشاحن كافية.
مع اقتراب جهد الخلية الأعلى من نحو 4.20V في بطارية LiPo قياسية، يجب على الشاحن خفض التيار لمنع تجاوز تلك الخلية حدها المقصود.
إذا ظلت الخلايا الأخرى ذات جهد أقل، فقد يقوم الشاحن بما يلي:
يمكن أن تستغرق هذه المرحلة النهائية وقتًا أطول من المتوقع، رغم أنه لم يتبقَّ سوى قدر صغير من السعة لإضافته.

لنفترض وجود بطارية LiPo 4S قرب نهاية الشحن:
لا يستطيع الشاحن مواصلة إرسال تيار الشحن الأساسي الأصلي لأن الخليتين 1 و2 تقتربان بالفعل من حد الجهد الأعلى. لذلك يجب عليه خفض التيار بينما تلحق الخلية 3 بالركب.
كلما زاد الفرق، طال الوقت الذي قد تستغرقه المرحلة النهائية.
| قراءات الخلايا النموذجية | التفسير العام | التأثير المحتمل |
|---|---|---|
| 4.20 / 4.19 / 4.20 / 4.19V | متقاربة جدًا | مرحلة موازنة نهائية قصيرة |
| 4.20 / 4.18 / 4.20 / 4.19V | فرق صغير | بعض الوقت الإضافي للموازنة |
| 4.20 / 4.13 / 4.20 / 4.19V | قيمة شاذة ملحوظة | مرحلة موازنة طويلة ويوصى بإجراء مزيد من الفحص |
| تتخلف إحدى الخلايا بشكل متكرر عن البقية | خلية ضعيفة أو ذات مقاومة أعلى محتملة | قد يصبح الشحن أبطأ تدريجيًا بمرور الوقت |
هذه الأمثلة توضيحية عامة وليست حدودًا عالمية للقبول أو الرفض. فقد تؤثر دقة الشاحن ودرجة الحرارة وظروف القياس في القيم المعروضة.
قد يوفر الشاحن تيار شحن أساسيًا قدره 5A أو 10A أو أكثر، لكنه يوفر جزءًا صغيرًا من الأمبير فقط لتيار الموازنة.
هذه مواصفات منفصلة:
وهذا يعني أن الشاحن عالي القدرة قد يظل بطيئًا في الموازنة عندما تكون دائرة الموازنة فيه محدودة.
على سبيل المثال، قد يشحن شاحن بطارية 6S شحنًا أساسيًا بتيار 5A، لكنه يوازن بضع مئات من المللي أمبير فقط لكل مجموعة خلايا. إذا احتاجت إحدى الخلايا إلى تصحيح كبير، فقد تستغرق المرحلة النهائية وقتًا أطول بكثير من الشحن الأساسي.
لا تؤدي زيادة تيار الشحن المحدد تلقائيًا إلى زيادة تيار الموازنة.
قد تبدأ البطارية الشحن بجهود غير متساوية بين الخلايا بسبب:
إذا بدأت البطارية بخلية ذات جهد أقل بكثير، فسيكون أمام الشحن المتوازن عمل تصحيحي أكبر قرب النهاية.
قبل الشحن، تحقّق من جهود الخلايا الفردية. لا ينبغي اعتبار الفرق الكبير مجرد إزعاج طبيعي؛ فقد يشير إلى أن البطارية تحتاج إلى فحص أدق.
مع تقادم بطارية LiPo، قد لا تعود خلاياها تتصرف بالطريقة نفسها. فقد تتطور لدى إحدى الخلايا مقاومة داخلية أعلى من الخلايا الأخرى.
قد تؤدي الخلية ذات المقاومة الأعلى إلى:
ينشئ هذا نمطًا متكررًا يقضي فيه الشاحن وقتًا أطول في تصحيح الخلية الفيزيائية نفسها.
لا تثبت جلسة موازنة بطيئة واحدة أن البطارية تتعطل. ويكون النمط المتكرر عبر عدة دورات أكثر دلالة.
قد تحتوي البطارية التي فُرّغت أكثر من اللازم على خلية انخفض جهدها أكثر من الخلايا الأخرى. وأثناء الشحن التالي، قد تتطلب تلك الخلية تصحيحًا أكبر بكثير.
قد يؤدي التفريغ العميق أيضًا إلى زيادة احتمال حدوث ما يلي:
لا تفترض أن الشحن المتوازن الطويل سيُصلح بطارية مفرغة بعمق. إذا كانت إحدى الخلايا منخفضة بشكل غير معتاد، فتوقف وافحص حزمة البطارية بدلًا من محاولة الشحن التلقائي مرارًا.
يعتمد الشاحن على موصل الموازنة لقياس الخلايا الفردية. وقد تؤدي المقاومة الإضافية أو التلامس المتقطع إلى قراءات غير مستقرة أو غير دقيقة.
قد تشمل مشكلات التوصيل ما يلي:
قد تشمل الأعراض:
أوقف الشحن قبل لمس الموصلات أو إعادة تركيبها. لا تعبث بموصل الموازنة بينما يزوّد الشاحن التيار فعليًا.
قد يُنهي شاحنان بقدرة شحن اسمية متشابهة شحن البطارية نفسها في أوقات مختلفة جدًا بسبب اختلاف أنظمة الموازنة لديهما.
قارن:
قد يملأ الشاحن ذو الخرج الرئيسي القوي لكن بتيار موازنة محدود البطارية بسرعة، ثم يستغرق وقتًا طويلًا في المرحلة النهائية.
عند اختيار الشاحن، لا تنظر فقط إلى:
تُعدّ أداءات الموازنة مهمة للمستخدمين الذين يديرون بانتظام بطاريات كبيرة أو قديمة أو ذات عدد كبير من الخلايا.
تؤدي قدرة الشاحن المنخفضة بالواط عادةً إلى إبطاء مرحلة الشحن الرئيسية، لا مرحلة الموازنة النهائية فقط. ومع ذلك، قد تجعل الدورة الكاملة تستغرق وقتًا أطول.
على سبيل المثال:
لا يزال بإمكان شاحن بقدرة 50W شحن هذه البطاريات، لكنه لا يستطيع الحفاظ على 5A مع ارتفاع الجهد.
عند الجهد الكامل:
يؤدي ذلك إلى خفض سرعة الشحن قبل أن تصبح الموازنة العامل المحدِّد الرئيسي.
للاطلاع على الحساب الكامل، اقرأ ما مقدار القدرة بالواط التي يحتاجها شاحن LiPo الخاص بي؟.
لا يستطيع الشاحن توفير خرج يتجاوز ما يدعمه مصدر الإدخال.
تشمل قيود الإدخال الشائعة ما يلي:
قد يقلل الشاحن المُعلن عنه بقدرة خرج عالية من قدرته عند توصيله بـ:
تحقق من جهد الإدخال الفعلي، وقدرة الخرج بالواط، وما إذا كانت شاشة الشاحن تعرض تقييدًا للطاقة أو حماية الإدخال.
قد تؤدي الإعدادات غير الصحيحة إلى دورة شحن بطيئة أو غير مكتملة أو غير آمنة.
تحقق من:
أمثلة:
للاطلاع على التسلسل الصحيح للإعداد، اقرأ كيفية شحن بطارية LiPo موازنةً.
تؤثر درجة حرارة البطارية في المقاومة الداخلية وسلوك الجهد.
قد تؤدي البطارية الباردة إلى:
قد تشير البطارية الساخنة بشكل غير معتاد إلى:
اترك البطارية تعود إلى درجة حرارة مناسبة للاستقرار بعد الاستخدام وقبل الشحن. لا تشحن بطارية تظل ساخنة بشكل غير معتاد أو منتفخة.
عند توصيل عدة بطاريات على التوازي، يرى الشاحن مجموعات الخلايا المتناظرة مجتمعة. ويمكن لبطارية واحدة غير طبيعية أن تؤثر في المجموعة بأكملها.
تشمل الأسباب المحتملة لبطء الموازنة على التوازي ما يلي:
إذا كانت موازنة مجموعة متصلة على التوازي بطيئة بشكل غير معتاد، فتوقف وافحص البطاريات كلًّا على حدة بدلًا من افتراض أن المجموعة سليمة.
اقرأ كيفية شحن بطاريات LiPo على التوازي بأمان قبل استخدام لوحة التوصيل على التوازي.
قد يكون من الطبيعي أن يظل الشاحن قريبًا من تقدير الإكمال المعروض بينما يتناقص التيار وتتوازن الخلايا الأخيرة.
قد تستند النسبة المئوية المعروضة إلى:
هذا لا يعني بالضرورة أن الشاحن لم يتبقَّ له سوى واحد بالمئة من عمل الشحن الأصلي. فقد تستغرق مرحلة الموازنة النهائية وقتًا طويلًا بشكل غير متناسب.
تحقق من:
إذا كانت الخلايا تتقارب تدريجيًا وظلت الحزمة طبيعية، فقد يكون الوقت الإضافي متوقعًا. أما إذا لم تتحسن القراءات، فأجرِ مزيدًا من استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
عند 1C تقريبًا، يستغرق استبدال السعة نظريًا نحو ساعة واحدة، لكن الشحن الكامل مع الموازنة غالبًا ما يستغرق وقتًا أطول بسبب:
قد تكتمل حزمة سليمة ومتوازنة جيدًا، وبدأت وهي مفرغة جزئيًا، خلال المدة المتوقعة تقريبًا. أما الحزمة غير المتوازنة بدرجة كبيرة فقد تستغرق وقتًا أطول بكثير.
لا يوجد حد زمني عام يثبت أن البطارية جيدة أو سيئة. والأسئلة الأكثر فائدة هي:
قد ينتهي الشحن السريع في وقت أقرب من خلال تقصير مرحلة الجهد الثابت النهائية أو مرحلة الموازنة، وذلك حسب الشاحن. لكنه لا يعالج السبب الأساسي لبطء الموازنة المتكرر.
لا تستخدم الشحن السريع كحل بديل عندما:
قد يكون الشحن السريع مناسبًا لحزمة سليمة ومتوازنة جيدًا بالفعل عندما يشرح دليل الشاحن الوضع ويكون من المقبول انخفاض السعة النهائية أو مستوى الموازنة قليلًا.
للاطلاع على المقارنة الكاملة، اقرأ الشحن بالموازنة مقابل الشحن السريع.
قد تؤدي زيادة تيار الشحن الرئيسي إلى تقصير مرحلة التيار الثابت عندما تكون قدرة الشاحن بالواط هي العامل المحدِّد. لكنها لا تؤدي بالضرورة إلى تقصير مرحلة الموازنة.
إذا كان الشاحن يقلل التيار بالفعل لأن إحدى الخلايا وصلت إلى 4.20V، فلن يؤدي اختيار تيار بدء أعلى إلى جعل الخلية ذات الجهد المنخفض تلحق بالركب بشكل أسرع.
لا ينبغي استخدام تيار أعلى إلا عندما:
لحسابات التيار، اقرأ شرح معدلات شحن LiPo.
أوقف الشحن إذا كانت الحزمة تنتفخ، أو تصبح ساخنة بشكل غير معتاد، أو تتسرب، أو تُصدر دخانًا، أو صوت هسيس، أو رائحة غير طبيعية.
دوّن القراءات بدلًا من الاعتماد على الذاكرة. حدّد ما إذا كانت الخلية نفسها ترتفع أو تنخفض مرارًا.
تأكد من:
ابحث عن أسلاك تالفة، وأطراف مفكوكة، ودبابيس منحنية، وقوابس غير مُدخلة بالكامل.
حيثما أمكن بأمان، اختبر باستخدام أقصر مسار توصيل صحيح لاستبعاد وجود سلك تمديد أو لوحة موازنة معيبة.
تأكد من أن الشاحن لا يقلل الخرج بسبب حدود القدرة بالواط أو وضع التيار المتردد أو جهد الإدخال أو مصدر الطاقة.
إذا اكتملت حزمة أخرى مماثلة بشكل طبيعي باستخدام الشاحن والتوصيلات نفسيهما، تصبح البطارية الأصلية هي السبب الأرجح.
تُعد المشكلة المتكررة في الخلية نفسها أكثر أهمية من دورة بطيئة واحدة ومعزولة.
ضع في اعتبارك إزالة البطارية من الاستخدام العادي عندما:
يمكن لشحن الموازنة تصحيح فروق الجهد المحدودة. لكنه لا يستطيع إصلاح التدهور الكيميائي الداخلي أو الضرر الميكانيكي أو المقاومة المتزايدة الدائمة للخلية.
قد يُنهي الشاحن ذو تيار الموازنة الأعلى ومراقبة الخلايا الأفضل المرحلة النهائية بكفاءة أكبر. لكنه لا يستطيع تحويل بطارية آخذة في التعطل إلى بطارية سليمة.
قد تساعد ترقية الشاحن عندما يكون الشاحن الحالي يعاني من:
قبل استبدال الشاحن، قارن البطارية والتوصيل نفسيهما مع شاحن آخر معروف بأنه سليم، عند الاقتضاء. يساعد ذلك على التمييز بين محدودية الشاحن ومشكلة البطارية.
بالنسبة إلى المستخدمين الذين يشحنون بطاريات LiPo متعددة الخلايا بانتظام، تحققوا من:
تصفّح مجموعة شواحن بطاريات LiPo من CNHL للعثور على شواحن الموازنة والشواحن ثنائية القناة والأنظمة متعددة القنوات.
لمعرفة شواحن ToolkitRC ومعدات الطاقة المتوافقة، تفضل بزيارة مجموعة ToolkitRC.
يدخل الشاحن مرحلتي الجهد الثابت والموازنة عند الاقتراب من الجهد الكامل. ويقلل التيار لمنع الخلية الأعلى جهدًا من تجاوز حدها المقصود، بينما تلحق بها الخلايا الأقل جهدًا.
قد تكون إحدى الخلايا مختلفة بدرجة كبيرة، أو قد يكون تيار موازنة الشاحن محدودًا، أو قد تكون وصلة الموازنة غير مستقرة. تحقق مما إذا كان الفرق بين الخلايا يتقلص بمرور الوقت.
نعم. الساعة الواحدة ليست سوى زمن استبدال السعة النظري عند نحو 1C. ويمكن أن يؤدي انخفاض التيار في مرحلة الجهد الثابت والموازنة إلى إطالة الدورة الكاملة.
قد يتضمن الجزء الأخير من الدورة تيارًا منخفضًا وتصحيحًا للخلايا. ولا تعكس النسبة المئوية المعروضة بالضرورة الوقت المتبقي بدقة.
ليس بالضرورة. قد يؤدي التيار الأعلى إلى تقصير مرحلة الشحن الأساسي، لكن المرحلة النهائية للموازنة غالبًا ما يحدها تيار الموازنة وحالة البطارية.
ليس قبل فهم السبب. قد يؤدي الشحن السريع إلى تقصير المرحلة النهائية، لكنه قد يقلل الموازنة ويخفي مشكلة الخلية الضعيفة المتكررة.
ليس دائمًا. قد تنتج دورة بطيئة واحدة عن عدم توازن ابتدائي، أو انخفاض تيار موازنة الشاحن، أو درجة الحرارة. أما الشحن البطيء المتكرر مع الخلية غير الطبيعية نفسها فهو أكثر إثارة للقلق.
قد تكون للخلية مقاومة داخلية أعلى، أو سعة منخفضة، أو أضرار سابقة، أو مشكلة في وصلة الموازنة. راقب ما إذا كان النمط يتكرر ويزداد سوءًا.
لا. يمكنه تصحيح فروق الجهد المحدودة أثناء الشحن، لكنه لا يستطيع إصلاح التدهور الداخلي أو الأضرار المادية.
إنه يؤثر في مرحلة الشحن الأساسي. كما يعتمد وقت الموازنة النهائي على قدرة الشاحن المنفصلة على توفير تيار الموازنة.
نعم. يمكن أن تؤدي المقاومة الإضافية أو الدبوس المرتخي أو السلك المتقطع إلى قراءات غير مستقرة للخلايا وتأخير الموازنة أو قطعها.
إذا انتهت البطاريات الأخرى المماثلة بشكل طبيعي باستخدام الشاحن والأسلاك نفسيهما، فمن المرجح أن تكون البطارية البطيئة تعاني من مشكلة في توازن الخلايا أو المقاومة الداخلية.
ابقَ حاضرًا وراقب التقدم. إذا لم تقترب جهود الخلايا من بعضها، أو ارتفعت حرارة البطارية، أو فشل الشاحن مرارًا في إتمام العملية، فتوقف وافحص السبب بدلًا من الانتظار إلى أجل غير مسمى.
نعم. يمكن لحزمة واحدة غير متطابقة أو ضعيفة أن تؤثر في المجموعة المجمعة، وقد تتطلب السعة المجمعة العالية قدرة أكبر من الشاحن. افحص كل بطارية على حدة.
لا يعني الشحن المتوازن الطويل تلقائيًا وجود عطل في الشاحن أو تلف البطارية. تكون المرحلة النهائية أبطأ بطبيعتها لأن التيار يتناقص ولأن الخلايا الفردية تحتاج إلى التصحيح. والسؤال المهم هو ما إذا كانت الحزمة تقترب من التوازن بثبات أم تُظهر الخلية غير الطبيعية نفسها بشكل متكرر.
عندما يصبح بطء الموازنة نمطًا متكررًا، افحص البطارية ووصلة الموازنة وتيار موازنة الشاحن ونظام طاقة الإدخال قبل تغيير الأوضاع أو زيادة التيار.
لإجراء الشحن الصحيح، اقرأ كيفية شحن بطارية LiPo بشكل متوازن. وللاطلاع على المجموعة الكاملة لموضوعات الشواحن / الشحن، تفضل بزيارة دليل CNHL لشحن بطاريات LiPo.
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
تحقق سريع من الملاءمة تُعد بطاريتا CNHL Black Series V2.0 بسعة 1300mAh وجهد 22.2V وتكوين 6S ومعدل تفريغ 130C مع قابس XT60 خيارًا مناسبًا جدًا لقائد...
عرض التفاصيل الكاملةHstar D43-01Q 911 Style هي سيارة درفت RC صغيرة بمقياس 1/43 مصنوعة من السبيكة مصممة للمتعة على الطاولة الداخلية والانجراف الواقعي. تتميز بخانق وتو...
عرض التفاصيل الكاملةقطع الغيار والدعم طويل الأمد نعلم أن دعم قطع الغيار الموثوق يمثل، بالنسبة لطياري الطائرات اللاسلكية، جزءًا مهمًا من إبقاء الطائرة محلّقة لسنو...
عرض التفاصيل الكاملةالمواصفات: رقم المخزون: 500706EC5 السعة: 5000mAh الجهد: 22.2V / 6-خلية / 6S1P معدل التفريغ: 70C مستمر / 140C انفجار معدل الشحن: 5C كحد أقصى الحجم...
عرض التفاصيل الكاملةتم تصميم حقيبة بطارية CNHL LiPo لشحن LiPo، النقل، والتخزين بشكل أكثر أمانًا في المنزل أو في الميدان. تضيف طبقة حماية عملية من خلال المساعدة في احتو...
عرض التفاصيل الكاملةسيارة WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX هي سيارة RC للانجراف بمقياس 1:64 ومرخّصة رسميًا من Mitsubishi Motors، وتجمع بين التصميم التفصيلي لـ Evo IX...
عرض التفاصيل الكاملةإن ISDT K4 شاحن ذكي مزدوج عالي القدرة لبطاريات LiPo بقدرة 8S، ومصمم لإعدادات بطاريات مركبات التحكم عن بُعد الصعبة. فهو يجمع بين قناتَي شحن مستقلتين...
عرض التفاصيل الكاملةإن لوحة الشحن المتوازي ISDT PC-4860S هي لوحة مدمجة بأربعة منافذ XT60، مصممة لمستخدمي أجهزة التحكم عن بُعد والطائرات FPV ذوي الخبرة، ممن يرغبون ...
عرض التفاصيل الكاملةالخلاصة السريعة: تجمع هذه الزاحفة WNF التي تعمل بالتحكم عن بُعد لطراز لاند روفر ديفندر 110 بيك أب بمقياس 1:43 والمرخّصة رسميًا بين أبعاد وتف...
عرض التفاصيل الكاملةفحص سريع للتوافق التيار المستمر / الأقصى: 20A / 30A أقصى البطارية: LiPo 3-4S BEC: لا يوجد موصلات المحرك: موصلات ذهبية أن...
عرض التفاصيل الكاملة
Leave a comment