Recenze Proboat Blackjack 24 V2: rychlost, ovladatelnost, vylepšení a nastavení v reálných podmínkách

Proboat Blackjack 24 V2 je 24palcový bezkartáčový RC katamarán schopný provozu v konfiguraci 4S, navržený pro řidiče, kteří chtějí vysokou rychlost v přímém směru, aniž by přešli k mnohem většímu offshore člunu. Díky motoru Spektrum Firma 2200Kv, vodou chlazenému námořnímu regulátoru Smart 90A, přepracované konstrukci trupu a systému instalace dvou bateriových sad SSL dokáže ve standardní podobě za vhodných podmínek překonat rychlost 45 MPH.

Rychlost je však jen část příběhu. Blackjack 24 V2 není rekreační člun se systémem automatického převrácení, který lze v každé zatáčce držet na plný plyn. Odmění plynulé ovládání, otevřenou vodní plochu, kontrolovaný nájezd do zatáčky a řidiče, který chápe, jak rychlý katamarán reaguje na vítr, vlny od jiných plavidel a měnící se náklon trupu.

Tato recenze vysvětluje, co se změnilo oproti dřívějšímu modelu Blackjack 24, jak si V2 vede na vodě, proč jsou důležité přihrádky SSL, co by majitelé měli vědět o zatáčení a poskakování po hladině a zda je to správný model Pro Boat pro jejich styl jízdy.

Co je Proboat Blackjack 24 V2?

Proboat Blackjack 24 V2 je elektrický závodní RC katamarán připravený k jízdě. Využívá 24palcový lisovaný trup z ABS, vodou chlazený bezkartáčový pohonný systém a dvě 2S LiPo baterie zapojené sériově, které vytvářejí konfiguraci 4S.

Mezi jeho hlavní specifikace patří:

Rozměr 24 palců mu v nabídce Pro Boat dává praktické místo. Je dost velký na to, aby působil jako skutečný výkonný hobby člun, ale zároveň dost kompaktní pro menší jezera a rybníky, kde může být Blackjack 42 obtížné přepravovat, spouštět na vodu nebo bezpečně provozovat.

Je Blackjack 24 V2 nový člun, nebo znovu vydaná V1?

V2 není jen starý Blackjack 24 s novým lakem. Pro Boat zachoval obecnou myšlenku kompaktního katamaránu Blackjack, ale velkou část člunu přepracoval pro výkonnější napájecí systém 4S.

Předchozí Blackjack 24 býval běžně spojován s lehčí konfigurací 3S. Mnoho majitelů starší člun svépomocí vylepšilo, ale V2 nabízí ve standardní podobě podstatně více možností.

Mezi hlavní změny patří:

• Tovární bezkartáčový napájecí systém 4S
• Nový motor 3660 2200Kv
• Námořní regulátor ESC Smart 90 A
• Odolnější pružný hřídel a pohonné ústrojí
• Přepracovaný držák motoru
• Dva nezávislé chladicí okruhy
• Posuvné bateriové vaničky SSL
• Pevné držáky konektorů IC5
• Odlamovací kormidlo
• Širší servisní otvor
• Čtyři zámky kabiny
• Vnitřní kompozitní kostra
• Přepracovaná kovová vrtule a jízdní hardware

Výsledkem je člun, který působí účelověji navržený pro provoz s vysokým proudem při 4S. Elektronika, uchycení baterie, chlazení a pohonné ústrojí byly aktualizovány společně, místo aby vyšší napětí představovalo pouze samostatný upgrade motoru.

Konstrukce trupu a vnitřní kompozitní kostra

Blackjack 24 V2 používá dvoudílný lisovaný ABS trup. Spodní část trupu zapadá do horní části a je spojena podél spoje, přičemž grafika a boční detaily pomáhají vytvářet čistý offshore závodní vzhled.

ABS se vyrábí úsporněji než ručně vrstvený sklolaminátový nebo karbonový trup, Blackjack 24 V2 se však nespoléhá pouze na tenký plastový plášť. Uvnitř člunu se nachází velká lisovaná kompozitní výztužná konstrukce.

Tato vnitřní kostra pomáhá:

• Omezit pružení dna trupu
• Podepřít oblasti motoru, regulátoru ESC a baterií
• Rozložit zatížení komponent na větší část člunu
• Udržet elektroniku a kabeláž na určených místech
• Omezit lokální namáhání při tvrdých přistáních a nárazech

Rozdíl je patrný při ovládání i jízdě s člunem. Trup působí a zní pevněji než základní lehký ABS plášť, přesto zůstává lehčí a cenově dostupnější než srovnatelný závodní trup ze sklolaminátu.

Vzhled Heat Wave vs. offshore design Blackjack

Pro Boat nabízí dvě výrazně odlišná vizuální témata.

Vzhled Heat Wave

Verze Heat Wave používá jasně žlutozelenou, růžovou, fialovou a vysoce kontrastní grafiku inspirovanou sportovními brýlemi a offshore závodní kulturou 80. let. Je záměrně výrazná a velmi dobře viditelná.

Tato viditelnost má praktický přínos. Člun dlouhý 24 palců může být při vysoké rychlosti obtížně sledovatelný, zejména ve vodní tříšti nebo proti odleskům na hladině. Barvy Heat Wave usnadňují sledování trupu ze břehu.

Offshore design Blackjack

Design Blackjack využívá čistší bílo-černo-červené offshore závodní provedení. Vizuálně propojuje menší člun s větším modelem Blackjack 42 a dodává trupu tradičnější vysokovýkonný vzhled.

Výkon i hardware jsou stejné, takže volba spočívá především mezi maximální viditelností a umírněnější závodní identitou modelu Blackjack.

Jak rychlý je Pro Boat Blackjack 24 V2?

Pro Boat uvádí pro Blackjack 24 V2 rychlost vyšší než 45 MPH. Na loď s délkou 24 palců připravenou k jízdě je to značná rychlost.

Jízdy v sériové konfiguraci se silnými a dobře sladěnými akumulátory dosáhly rychlosti kolem 45 MPH, přičemž při vhodném nastavení se blížily přibližně 50 MPH. Skutečná rychlost se liší podle stavu akumulátoru, nastavení vrtule, teploty vody, větru, jízdního postoje trupu a přesnosti měřicího zařízení.

Nejvýraznější jízdní vlastnosti jsou:

• Silné zrychlení, jakmile vrtule správně zabere
• Rychlý přechod do skluzu
• Vysoká rychlost v přímém směru vzhledem k délce
• Výrazný vodní kohout při vyšším plynu
• Výrazný záběr po opětovném přidání plynu po zatáčce

Lodi může trvat několik stop, než se zcela odlepí od vody, ale jakmile se dostane do skluzu, rychle zrychluje a udržuje rychlost s relativně malou částí trupu v kontaktu s hladinou.

Jak se Blackjack 24 V2 ovládá?

Blackjack 24 V2 nejvíce vyniká při rychlých průjezdech po rovince a plynulých táhlých zatáčkách. Jeho katamaránový trup umožňuje proudění vzduchu středovým tunelem, zatímco zadní kluzné plochy loď podpírají.

Na klidné vodě tak loď dosahuje rychlého a efektivního jízdního postoje. Při správně ustáleném trupu a řízení blízko neutrální polohy může působit v přímém směru mimořádně stabilně.

Rychlý katamarán však není automaticky shovívavý při jízdě kterýmkoli směrem.

Když vítr nebo vlny vniknou do středového tunelu, příď může být méně zatížená. Prudké řízení při vysokém plynu může způsobit smyk, přeskočení vlastního brázdění nebo převrácení lodi na kabinu.

Nejspolehlivější technika řízení je:

1. Na rovince plynule zrychlujte.
2. Před nájezdem do zatáčky uberte plyn.
3. Nechte trup ustálit na vodě.
4. Používejte plynulé řízení namísto okamžitého vytočení kormidla nadoraz.
5. Při výjezdu lodi ze zatáčky znovu plynule přidávejte.

Tento styl jízdy je součástí jeho kouzla. Blackjack 24 V2 vyžaduje, aby pilot ovládal trup, místo aby se spoléhal na elektronické stabilizační systémy nebo funkci samonarovnání, které napraví každou chybu.

Proč Blackjack 24 poskakuje nebo se houpe jako delfín?

Poskakování přídě označuje opakovaný pohyb přídě nahoru a dolů při jízdě lodi po vodě. Někteří majitelé Blackjacku 24 V2 si tohoto jevu všimnou dříve, než trup dosáhne plného skluzu, při přejíždění vlastního vlnobití nebo když nastavení není vyvážené vzhledem k podmínkám.

Mezi možné příčiny patří:

• Vítr proudící pod středovým tunelem
• Opakované přejíždění vlastního lodního vlnobití
• Nerovnoměrné umístění baterií
• Voda hromadící se uvnitř trupu
• Nevhodná vrtule
• Výška nebo úhel vzpěry
• Přílišné řízení v nevhodné rychlosti
• Vodní plocha, která je příliš krátká nebo rozbouřená pro čistý průjezd

Před změnou hardwaru ověřte, že je loď suchá, obě baterie jsou nainstalovány symetricky, vrtule není poškozená a vodní plocha je vhodná k testování.

Nastavení vzpěry a vrtule může změnit jízdní polohu, ale úpravy by měly být malé a měly by se testovat jednotlivě. Snížení vzpěry, přidání záporného úhlu nebo změna stoupání vrtule může vést k různým výsledkům podle toho, zda loď jede s přizvednutou přídí, příliš se boří do vody nebo se nedokáže plynule dostat do skluzu.

Vaničky baterií SSL a nejlepší nastavení 2S LiPo

Blackjack 24 V2 používá dvě vyjímatelné vaničky SSL. SSL znamená Strap, Slide and Lock (připni, zasuň a zajisti).

Každá baterie je upevněna ve své vaničce mimo trup. Vanička se poté zasune na místo a zajistí, zatímco pevné držáky konektorů IC5 udržují hlavní napájecí konektory snadno přístupné.

Tento systém pomáhá zabránit pohybu baterií a vodičů při zrychlování, tvrdých dopadech nebo převrácení. Zároveň eliminuje nepohodlné sahání do úzkého trupu katamaránu při utahování běžného popruhu se suchým zipem.

Loď je navržena pro dvě shodné baterie 2S zapojené do série. Pro Boat doporučuje dva akumulátory s kapacitou 5000mAh a vybíjecím proudem 100C.

Tři užitečné možnosti CNHL jsou:

Vždy používejte dva akumulátory stejného modelu, kapacity, stáří, stavu a úrovně nabití. Baterie také přispívají k bočnímu vyvážení trupu, proto se nedoporučuje kombinovat různé akumulátory.

Tovární loď používá konektory zařízení IC5. Konektory baterií CNHL EC5 jsou pro hlavní napájecí připojení fyzicky kompatibilní s IC5, baterie EC5 však neposkytuje identifikaci baterie Spektrum Smart ani data Smart specifická pro baterii.

Porovnejte všechny nakonfigurované možnosti ve kolekci baterií pro Proboat Blackjack 24 V2.

Má Proboat Blackjack 24 systém samoobracení?

Ne. Blackjack 24 V2 nemá automatický systém samoobracení.

Pokud se člun převrátí na kabinu, obvykle zůstane vzhůru nohama, dokud ho nevyzvednete. To je jeden z nejdůležitějších bodů, které je třeba pochopit před zakoupením člunu.

Plán vyzvednutí může zahrnovat:

• Malý záchranný člun
• Rybářský vlasec s vhodným zařízením pro vytažení
• Kajak, pokud jsou vodní podmínky a místní pravidla pro tento způsob bezpečné
• Jízda v kontrolované vzdálenosti od břehu

Nikdy nevplouvejte do hluboké, studené, rychle tekoucí ani jinak nebezpečné vody, abyste vyzvedli RC člun.

Absence systému samoobracení ovlivňuje také srovnání modelu Blackjack 24 s čluny, jako jsou Recoil 2 nebo vybrané modely Sonicwake. Jednotrupý člun se samoobracením může být snazší pro rekreační jízdu a agresivní triky, zatímco Blackjack nabízí charakteristické zrychlení, zvuk a vysokorychlostní jízdní projev katamaránu.

Odlamovací kormidlo a hliníkové prvky podvozku

Zadní kování patří mezi nejodolnější části vylepšení V2.

Člun obsahuje:

• Nastavitelná hliníková vzpěra vrtule
• Hliníkový držák kormidla
• Kovové rameno řízení
• Nerezová řídicí tyč
• Kovová vrtule
• Odolný flexibilní hřídel
• Odlamovací systém kormidla

Pokud kormidlo narazí do pevné překážky, odlamovací mechanismus mu umožní vychýlit se nahoru, místo aby přenesl celý náraz přímo do držáku nebo trupu. Poté ho lze zatlačit zpět do polohy a utáhnout.

To nedokáže zabránit veškerému poškození při kolizi, ale poskytuje praktickou ochranu jedné z nejvíce exponovaných částí rychlého RC člunu.

Dvojité chlazení vodou a elektronika Spektrum

Motor a regulátor používají oddělené chladicí okruhy. Voda vstupuje otvory v kormidle a nezávislými trubičkami proudí k plášti motoru a regulátoru.

To je vhodnější než jediný sériový chladicí okruh, ve kterém již ohřátá voda prochází z jedné součásti do další.

Dva viditelné výstupy umožňují řidiči ověřit, že obě chladicí cesty správně odvádějí vodu. Než se pustíte do dlouhého průjezdu vysokou rychlostí, zkontrolujte, zda voda vytéká z obou výstupů.

Sériové vybavení obsahuje:

• Bezkomutátorový motor Spektrum Firma 3660 2200Kv
• Vodní regulátor Spektrum Firma 90A Smart
• Řízení servo Spektrum S603
• Přijímač Spektrum
• Vysílač SLT2 se 2 kanály

Regulátor ESC je připraven na Smart, ale úplná telemetrie vyžaduje kompatibilní přijímač a vysílač Spektrum Smart. Přiložená vysílačka SLT2 poskytuje základní funkce řízení, plynu, trimu a omezení plynu, ale neaktivuje kompletní systém telemetrie Smart.

Je sériové servo řízení dostatečně dobré?

Servo S603 poskytuje při běžném sériovém provozu dostatečně přesné řízení, ale jde o jednu z oblastí, kde působí specifikace konzervativněji než hliníkové zadní komponenty.

Servo používá poměrně standardní konstrukci, nikoli prémiovou jednotku s kovovými převody a vysokým točivým momentem. To neznamená, že je nutné jej okamžitě vyměnit, ale časté jízdy vysokou rychlostí nebo těžší dodatečně namontované vybavení mohou časem ospravedlnit použití silnějšího serva kompatibilního s lodními modely.

U nového člunu je lepší nejprve provozovat sériové servo, zkontrolovat volný pohyb táhla a ověřit, že koncové polohy kormidla nenutí servo narážet do mechanického dorazu.

Systém Grease and Go a údržba pružného hřídele

Zadní vzpěra vrtule obsahuje odnímatelný mazací šroub. Kompatibilní mazací pistole může vstříknout mazivo skrz vzpěru a trubku hřídele směrem k opěrnému pouzdru.

To urychluje běžné mazání, ale nemělo by se to zaměňovat za provoz zcela bez údržby.

Běžná péče po jízdě by měla stále zahrnovat:

1. Odpojení a vyjmutí baterií.
2. Otevření vypouštěcí zátky.
3. Odstranění vody z trupu.
4. Vysušení konektorů, vaniček a prostoru přijímače.
5. Kontrola obou chladicích okruhů.
6. Kontrola vrtule a kormidla.
7. Pravidelné vyjmutí pružného hřídele.
8. Čištění, vysušení a opětovné namazání hřídele.

Vlhkost zanechaná na pružném hřídeli může podporovat korozi a zvyšovat opotřebení uvnitř trubky hřídele. Mazání pouze zadním otvorem majiteli neumožňuje zkontrolovat celý hřídel, zda není poškozený.

Lze sériový Blackjack 24 V2 provozovat na 6S?

Sériový Blackjack 24 V2 je navržen pro napájení 4S. Instalace dvou baterií 3S není výrobcem přímo podporovaný upgrade.

Úpravy na 6S obvykle zahrnují:

• Lodní regulátor kompatibilní s 6S
• Dvě spárované baterie 3S
• Jiný průměr nebo stoupání vrtule
• Kontrola chlazení
• Sledování teploty motoru
• Kontrola pohonného ústrojí
• Seřízení vzpěry a trupu
• Kratší průjezdy při vysokém zatížení

Upravené exempláře dosáhly rychlostí výrazně převyšujících sériové parametry, jde však o vlastní napájecí systémy, nikoli o důkaz, že původní regulátor 90A lze provozovat na 6S.

Pro většinu majitelů poskytuje sériový systém 4S už tak více než dostatečný výkon vzhledem k velikosti trupu a zároveň nabízí větší rezervu spolehlivosti.

Proboat Blackjack 24 vs. Blackjack 42

Blackjack 24 V2 přebírá několik prvků spojených s větším modelem Blackjack 42, včetně vizuální identity, vnitřního konstrukčního uspořádání, výkonného bezkartáčového pohonu a výkonnostně zaměřeného katamaránového uspořádání.

Hlavní rozdíly spočívají v měřítku a prostředí, ve kterém se model provozuje.

Blackjack 24 není miniaturní náhradou modelu 42 ve všech ohledech, ale přináší mnoho jeho vizuálního i jízdního charakteru v dostupnější velikosti.

Proboat Blackjack 24 vs. Recoil 2

Blackjack 24 a Recoil 2 mohou oslovit stejného kupujícího, ale každý z nich upřednostňuje jiný zážitek.

Blackjack 24 klade důraz na:

• Rychlost katamaránu v přímém směru
• Vzhled závodního offshore člunu
• Nájezd do zatáčky pod kontrolou řidiče
• Uspořádání se dvěma bateriemi 4S
• Techničtější pocit z jízdy ve vysoké rychlosti

Model Recoil 2 obecně klade důraz na:

• Pohodlí samoobracení
• Snazší vyzvednutí po převrácení
• Chování jednokýlového člunu
• Hravé zatáčky, otočky a jízda ve vlnách

Řidiči, kteří jezdí sami na velké vodní ploše, mohou dát přednost člunu se samoobracením. Ti, kteří hledají právě zvuk, vzhled a efektivitu kompaktního závodního katamaránu, mohou Blackjack 24 ocenit více.

Kdo by si měl koupit Pro Boat Blackjack 24 V2?

Blackjack 24 V2 je skvělou volbou pro:

• Řidiče, kteří chtějí kompaktní výkonný člun na 4S
• Majitele, kteří si užívají rychlé jízdy po přímce
• Řidiče s přístupem ke klidné nebo dostatečně otevřené vodě
• Majitele modelu Blackjack 42, kteří chtějí menší doprovodný model
• Pokročilé začátečníky připravené naučit se ovládání plynu katamaránu
• Začátečníky s bezpečným přístupem pro vyzvednutí, kteří používají omezení plynu na vysílači

Nemusí být nejlepší volbou pro:

• Řidiči, kteří vyžadují samoobracení
• Velmi malé nebo přeplněné rybníky
• Místa s trvale silným vlnobitím nebo silným větrem
• Majitelé, kteří chtějí projíždět ostré zatáčky na plný plyn
• Kdokoli, kdo nemá bezpečný způsob, jak vyzvednout převrácený člun

Časté dotazy k modelu Pro Boat Blackjack 24 V2

Jak rychlý je Proboat Blackjack 24 V2?

Pro Boat uvádí rychlost přes 45 MPH. Výkonné sériové sestavy mohou za příznivých podmínek dosáhnout přibližně 50 MPH, skutečná rychlost se však liší podle baterií, vody, vrtule a nastavení trupu.

Má Blackjack 24 V2 samoobracení?

Ne. Po převrácení na stříšku obvykle vyžaduje ruční vyzvednutí.

Je Blackjack 24 V2 vhodný pro začátečníky?

S omezením plynu a bezpečným přístupem pro vyzvednutí jej může používat opatrný začátečník, ale je méně tolerantní k chybám než rekreační člun se samoobracením.

Jaký je rozdíl mezi Blackjack 24 V1 a V2?

V2 přidává tovární systém 4S, výkonnější elektroniku, přepracovaný pohon, zásobníky baterií SSL, pevné konektory IC5, duální chlazení, vylepšené součásti, odlamovací kormidlo a zesílené vnitřní uspořádání.

Používá Blackjack 24 V2 jednu baterii 4S?

Ne. Zamýšlená konfigurace používá dvě stejné baterie 2S zapojené sériově.

Lze baterie EC5 připojit k továrním konektorům IC5?

Ano. EC5 a IC5 jsou pro hlavní napájecí připojení fyzicky kompatibilní. Baterie EC5 neposkytuje data o chytré baterii Spektrum Smart.

Proč Blackjack 24 poskakuje po vodě?

Poskakování po vodě může souviset s podmínkami na vodě, vlnami, vyvážením baterií, vodou v trupu, volbou vrtule nebo nastavením vzpěry. Než začnete upravovat hardware, zkontrolujte nejprve jednoduché příčiny.

Mohu sériový Blackjack 24 V2 provozovat na 6S?

Sériový člun je navržen pro 4S. Spolehlivé provedení pro 6S vyžaduje vlastní nastavení regulátoru, vrtule, chlazení a pohonu, nikoli pouze výměnu baterií.

Nahrazuje systém Grease and Go údržbu pružného hřídele?

Ne. Zjednodušuje mazání kluzných pouzder, ale pružný hřídel by měl být i nadále pravidelně vyjímán kvůli čištění, kontrole, vysušení a opětovnému namazání.

Závěrečný verdikt

Proboat Blackjack 24 V2 úspěšně přenáší značnou vizuální působivost a vysokorychlostní charakter řady Blackjack do kompaktní a cenově dostupné platformy.

K jeho nejsilnějším stránkám patří razantní výkon na 4S, zesílená vnitřní konstrukce, duální chladicí systém, přehledná instalace SSL, hliníkové prvky podvozku a působivá stabilita v přímém směru, pokud jsou správné podmínky na vodě i nastavení.

Jeho omezení jsou stejně zřejmá. Nedokáže se sám převrátit zpět, při průjezdu zatáčkami vyžaduje promyšlenou práci s plynem a majitelé by měli počítat s běžnou údržbou pro použití na vodě, nikoli s tím, že jde o hračku bez nutnosti údržby.

Pro řidiče, kteří těmto podmínkám rozumějí, je Blackjack 24 V2 víc než jen přepracované vydání s novým vzhledem. Jde o výrazně přepracovaný kompaktní závodní katamarán, který dokáže nabídnout skutečnou rychlost na hobby úrovni a odměňující zážitek z řízení na jezerech a rybnících, kde by větší offshore člun působil přehnaně.

Prohlédněte si kompatibilní baterie v kolekci baterií pro Proboat Blackjack 24 V2.

Pro ostatní vysokorychlostní katamarány, čluny Deep-V, hydroplány a tryskové čluny navštivte kompletní kolekci baterií CNHL pro RC čluny.