DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ – VÝMĚNA MOTORU JE NUTNÁ (POUZE PRO PRVNÍ VÁRKU SUPER TUCANO V2)
⚠️VAROVÁNÍ: SUPER TUCANO V2 S MOTOREM DODANÝM Z VÝROBY NEPOUŽÍVEJTE K LÉTÁNÍ. Před prvním letem ho vyměňte za náhradní motor, který je součástí balení každého letadla zdarma.
Před provozem letadla postupujte podle pokynů k výměně motoru Super Tucano V2 (PDF).
Dáváte přednost názornému návodu? Podívejte se na video návod na výměnu motoru Super Tucano V2, který vás celým postupem provede krok za krokem.
Původní motor se nesmí používat v konfiguraci, v níž byl dodán z výroby. Pokud ho chcete znovu použít, nejprve vyměňte stávající konektory za konektory Bullet 4,0 mm podle technických pokynů CNHL.
Potřebujete pomoc? Před provozem letadla se obraťte na podporu CNHL.
Náhradní díly a dlouhodobá podpora
Spolehlivá podpora v podobě náhradních dílů je důležitá, pokud má model letadla na dálkové ovládání létat sezónu za sezónou. Mnoho nezbytných náhradních dílů pro Super Tucano je již k dispozici a nabídku dál rozšiřujeme o komponenty V2 a pravidelně doplňujeme zásoby v našich skladech v US, EU a UK.
Náš cíl je jednoduchý: dlouhodobá podpora, ne jen jednorázový prodej.
Aktuální nabídku a dostupnost dílů pro V1 a V2 najdete v naší kolekci náhradních dílů pro Super Tucano. U jednotlivých položek je uvedena kompatibilita v případech, kdy se komponenty pro V1 a V2 liší.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm je skutečnou aktualizací druhé generace inspirovanou plnohodnotným letounem A-29 / EMB-314 Super Tucano. V2 nepřináší jen nové barevné provedení, ale také nový celokovový elektrický zatahovací podvozek, zesílenou přední část trupu, delší a prostornější prostor pro baterii, táhla s kulovými čepy, uhlíkem vyztužené plochy výškovky, zesílený systém vrtule a rychlejší a výkonnější serva.
Pohon 6S a maketová pětilistá vrtule dodávají tomuto RC letounu Super Tucano silnou akceleraci, přesvědčivý maketový vzhled a dostatek autority pro akrobacii, zatímco velké klapky a odpružený oleo podvozek zpříjemňují pomalé průlety, přiblížení s motorem i provoz na travnatých plochách.
Nové kontrastní digitální maskování ekvádorského letectva dodává V2 na zemi i ve vzduchu zcela jiný charakter. V kombinaci se servoovládanými maketovými dvířky příďového podvozku, detailním tandemovým kokpitem, LED osvětlením a zdokonaleným podvozkem vzniká moderní RC Super Tucano s rozpětím 1600 mm, které spojuje maketové detaily s překvapivě širokým rozsahem letových vlastností.
Rychlá kontrola kompatibility
Super Tucano V2 se dodává v konfiguraci PNP s již nainstalovaným motorem, regulátorem ESC, servy, zatahovacím podvozkem, klapkami a LED osvětlením. K dokončení letounu doplňte kompatibilní 6–7kanálovou rádiovou soupravu, vhodnou LiPo baterii 6S a nabíječku s balancérem pro 6S.
Doporučený rozsah baterií je 6S 4000–6700mAh, 40–120C, přičemž hmotnost instalované baterie je přibližně 600–900g. Přepracovaný prostor pro baterii u V2 nabízí více využitelného místa v podélném směru než původní letoun, což značně usnadňuje nastavení těžiště.
Tento velký válečný letoun PNP pro 6S je nejvhodnější pro středně pokročilé a pokročilé piloty, kteří již mají zkušenosti se zatahovacím podvozkem, klapkami, nastavením těžiště a přiblížením s motorem.
Co je nového u Super Tucana V2?
Úpravy V2 se zaměřují na části velkého RC válečného letounu, na kterých záleží nejvíce, když se letoun stane pravidelnou součástí letové sezóny: odolnost podvozku, konstrukční výztuhy, umístění baterie, řídicí mechanika, díly vrtule a dlouhodobá servisovatelnost.
| Systém zatahovacího podvozku |
Nový celokovový elektronicky zatahovací podvozek s odpruženými oleo vzpěrami |
| Dvířka příďového podvozku |
Měřítková dvířka příďového podvozku ovládaná servem a sekvencovaná vysílačem |
| Přední část trupu |
Zesílená motorová přepážka a vyztužené uchycení zatahovacího podvozku |
| Prostor pro baterii |
Delší využitelný prostor pro baterii s menším zadním pěnovým výstupkem pro snadnější nastavení těžiště |
| Táhla řízení |
Systém řízení s kulovými čepy na všech řídicích plochách |
| Výškovka |
Konce výškovky vyztužené uhlíkovými vlákny |
| Vrtulový systém |
Do náboje vrtule byla přidána dodatečná opora vrtule |
| Serva |
Modernizovaná serva s vyšším výkonem a rychlostí |
| Sestavení |
Součástí balení je volitelné šroubovací spojovací kování křídla a trupu |
| Barevné provedení |
Nové kontrastní digitální maskování ekvádorského letectva |
Celokovový zatahovací podvozek a servoovládaná dvířka příďového podvozku
Podvozek je jednou z nejvýraznějších změn u Super Tucana V2. Letoun nyní využívá robustní celokovové elektronicky zatahovací podvozkové jednotky v kombinaci s odpruženými oleo vzpěrami, které zajišťují pevnější základ tříkolovému podvozku při opakovaném provozu na zpevněných drahách i dobře udržovaných travnatých plochách.
Příďový podvozek má také vlastní dvířka ovládaná servem. Po správném nastavení pořadí pohybů v rádiovém systému se dvířka otevřou před vysunutím příďového kola a po jeho zatažení se znovu zavřou. Zesílená přední část trupu poskytuje celé této oblasti větší oporu, takže vylepšení V2 nespočívá jen ve výměně zatahovacího mechanismu. Pro piloty používající vysílač se systémem ETHOS je k dispozici soubor paměti modelu ke stažení a použití ve vysílači Tx; všechna nastavení jsou už připravena, včetně časování dvířek podvozku.
Řízení s kulovými čepy, karbonové vyztužení a rychlejší serva
Řízení V2 prošlo také mechanickým vylepšením. Na řídicích plochách jsou použity kulové čepy, které zajišťují pevnější spojení táhel s menší nežádoucí vůlí. To se hodí zejména u modelu, který během jednoho letu přechází od pomalého letu s vysunutými klapkami k rychlým průletům a razantní akrobacii.
Výškovky jsou nově vyztužené karbonem a vylepšená serva nabízejí vyšší výkon a rychlost. Šest 13g kovových rychlých serv ovládá obě křidélka, výškovku, dvě klapky a směrovku. Samostatné 25g servo ovládá řízení příďového kola a 9g kovové servo ovládá maketová dvířka příďového podvozku.
Delší bateriový prostor V2 pro snazší nastavení těžiště
Dalším praktickým vylepšením V2 je bateriový prostor. Oproti původnímu modelu Super Tucano 1600mm nabízí V2 delší využitelný prostor pro baterii a za baterií méně překážející pěny.
Díky většímu prostoru lze při nastavování těžiště posouvat letovou baterii více dopředu i dozadu. Někteří piloti V1 si sami upravili zadní část prostoru, aby mohli těžší baterie posunout více dozadu; V2 nabízí větší rozsah tohoto nastavení přímo v konstrukci draku.
Větší prostor neznamená, že už není třeba kontrolovat těžiště, ale umístění baterie je díky němu mnohem méně omezené a piloti mají větší volnost při výběru baterií 6S s různou kapacitou a hmotností.
Výkon 5052-525KV a zesílená pětlistá vrtule
Pohon zajišťuje střídavý motor AVN Sport 5052-525KV v konfiguraci outrunner, spárovaný se střídavým regulátorem otáček AVN RVS 100A. Vpředu je pětlistá maketová vrtule o rozměrech 13×8, jeden z prvků, díky kterým má Super Tucano za letu svůj charakteristický vzhled i zvuk.
U verze V2 byla zesílena podpora náboje vrtule. Poskytuje vrtuli dodatečnou oporu, takže si můžete být jistější, a přitom si užít stejně skvělý výkon, který máte na Super Tucanu tak rádi!
Při správném nastavení lze využít volitelnou funkci reverzace prostřednictvím regulátoru RVS ESC, která může pomoci zkrátit dojezd na vhodných zpevněných drahách.
Maketové létání s opravdovými akrobatickými schopnostmi
Ve vzduchu působí Super Tucano V2 vyrovnaně a neutrálně, takže se hodí pro dlouhé maketové průlety i pohodové okruhy. Přidejte plyn a jeho charakter se rychle změní. Výkruty a přemety zvládá přirozeně, přemety na noži jsou v jeho možnostech a drak letounu nabízí dostatečnou ovladatelnost i pro mnohem agresivnější létání v rukou zkušeného pilota.
Při správném nastavení dokáže tento RC letoun Tucano předvést mnohem víc než běžnou akrobacii maketového válečného letounu. Do jeho repertoáru patří kruhové výkruty, přemety na noži, harriery, visení na vrtuli i vývrtky kolem podélné osy. Právě kombinace maketového vzhledu a překvapivých 3D schopností je jedním z důvodů, proč se Super Tucano liší od běžného maketového válečného letounu.
Velké vztlakové klapky rozšiřují letovou obálku na opačném konci. Pomalé nízké průlety jsou obzvlášť působivé, zatímco při přiblížení s vysunutými klapkami letoun přirozeně klesá k dráze a dosedá nejprve na hlavní kola.
Vysoce kontrastní digitální kamufláž a maketové detaily
Verze V2 dostala zcela nový digitální kamuflážní nátěr ekvádorského letectva. Kombinace zelených, pískových, hnědých a tmavých ploch vytváří znatelně výraznější kontrast než tradiční šedý nátěr válečného letounu a dodává letadlu zcela odlišný vzhled na zemi i za letu.
Velký tandemový kryt kabiny obsahuje dvě figurky pilotů, zatímco celkový vzhled doplňují továrně aplikované makety označení, LED navigační, poziční a přistávací světla, detaily podvozku a pětilistá vrtule.
Rychloupínací kryt kabiny navíc umožňuje snadný přístup k přijímači a prostoru pro baterii a nabízí dostatek místa pro piloty, kteří chtějí instalovat vhodnou FPV výbavu.
Velké vztlakové klapky, přiblížení s motorem a provoz na travnatých letištích
Systém velkých vztlakových klapek se hodí k mnohem více než jen k závěrečnému přiblížení na přistání. Umožňuje letounu Super Tucano výrazně zpomalit při nízkých průletech a koordinovaných zatáčkách, zatímco odpružený oleo podvozek pomáhá tlumit drobné nerovnosti a hrboly, které se vyskytují na mnoha travnatých letištích.
Při přistání udržujte během přiblížení určitou sílu motoru, místo abyste model pouze nechali doklouzat. Snažte se nejprve dosednout na hlavní kola a nechte příďové kolo přirozeně klesnout, jak model zpomaluje.
Spolehlivost a výkon klapek (a všech řídicích ploch) jsou nyní díky vylepšeným servům použitým ve verzi Super Tucano V2 výrazně lepší; zvýšila se rychlost i výkon.
Konfigurace baterie 6S a poloha těžiště
Model CNHL Super Tucano V2 je navržen pro baterii LiPo 6S 22,2 V s kapacitou 4000 až 6700 mAh a vybíjecím proudem 40–120C. Baterie o hmotnosti přibližně 600–900 g představuje praktický výchozí rozsah pro vyvážení užitečné doby letu a celkové hmotnosti modelu.
Prohlédněte si naše baterie 6S LiPo pro Super Tucano 1600mm a porovnejte vhodné baterie CNHL pro původní model Super Tucano i verzi V2.
Nevybírejte baterii pouze podle kapacity. Důležité jsou také její rozměry, hmotnost po instalaci, kompatibilita konektoru a výsledná poloha těžiště. Delší prostor pro baterii ve verzi V2 usnadňuje její umístění, před letem je však stále třeba každý model fyzicky vyvážit.
Při prvním letu nastavte těžiště na 80 mm za náběžnou hranou křídla. Vyvažte model převrácený na záda se zataženým podvozkem a přemisťujte baterii, dokud se model v referenčním bodě nebude mírně sklánět nosem dolů.
Volitelné šroubovací sestavení křídel a trupu
V2 obsahuje další samořezné šrouby M3 a překližkové destičky pro šrouby určené pro poloviny křídel a spoj trupu. Spojovací prvky mohou pomoci udržet díly ve správné poloze, zatímco lepidlo vytvrzuje, a také usnadnit manipulaci s vícedílným provedením vhodnějším pro přepravu, pokud je omezený úložný prostor.
Pro maximální pevnost a bezpečnost je stále nejlepší variantou sestavení pomocí lepidla. Použijte vhodné lepidlo bezpečné pro pěnové materiály a před jeho vytvrzením se ujistěte, že jsou spoje křídel a trupu správně zarovnané.
Specifikace Super Tucano V2
| Rozpětí křídel |
1600 mm (63") |
| Délka |
1617 mm (64") |
| Letová hmotnost |
Přibližně 4100 g (9 lb) |
| Trup |
Lehký materiál EPO se zesílenou přední částí trupu a vyztuženou konstrukcí V2 |
| Motor |
Bezkomutátorový motor AVN Sport 5052-525KV s vnějším rotorem |
| ESC |
Bezkomutátorový regulátor otáček AVN RVS 100A |
| Vrtule |
Měřítková pětlistá vrtule 13×8 |
| Serva k řízení letu |
6 × 13g kovová vysokorychlostní serva |
| Servo řízení příďového podvozku |
1 × 25g servo |
| Servo dvířek příďového podvozku |
1 × 9g kovové servo |
| Podvozek |
Celokovový elektrický zatahovací podvozek s odpruženými oleo vzpěrami |
| Počet rádiových kanálů |
6–7 kanálů |
| Doporučená baterie |
6S 22.2V 4000–6700mAh LiPo, 40–120C |
| Doporučená hmotnost baterie |
Přibližně 600–900g |
| Počáteční poloha těžiště |
80mm za náběžnou hranou křídla, vyvážený v poloze na zádech se zataženým podvozkem |
| Obvyklá doba letu |
Přibližně 7 minut při letu s proměnlivým plynem |
Obsah balení
| Trup |
Lakovaný trup Super Tucano V2 1600mm z EPO s maketovým značením naneseným ve výrobě |
| Pohonný systém |
Motor AVN Sport 5052-525KV + regulátor AVN RVS 100A |
| Vrtule |
Zesílený maketový systém pětilisté vrtule 13×8 |
| Podvozek |
Celokovový tříkolový zatahovací podvozek s odpruženými oleo vzpěrami a dvířky příďového podvozku ovládanými servem |
| Serva |
6 × 13g serv pro řízení letu, 1 × 25g servo řízení a 1 × 9g servo dvířek příďového podvozku |
| Osvětlení |
LED poziční, formovací a přistávací světla |
| Montážní příslušenství |
Spojovací prvky křídla a trupu, šroubovací destičky, maketové díly a příslušenství vrtule |
Je třeba dokoupit
Super Tucano V1 vs. V2: Co se změnilo?
Piloti, kteří znají původní Avios Super Tucano 1600mm prodávaný prostřednictvím HobbyKing, poznají celkové rozměry a charakter letounu Super Tucano, model AviNationRC V2 však přináší zásadní změny podvozku, přední části trupu, prostoru pro baterii, ovládacích prvků, konstrukce výškovek, serv a vrtulového systému. Pro přímé srovnání s V1 si také můžete prohlédnout původní CNHL Super Tucano 1600mm.
| Podvozek |
V2: nový celokovový elektrický zatahovací podvozek |
| Příďová část |
V2: zesílená přední část trupu + maketová dvířka podvozku ovládaná servem |
| Prostor pro baterii |
V2: delší využitelný prostor pro baterii s menší překážkou z pěny a větší možností posouvat baterii dopředu a dozadu |
| Táhla řízení |
V2: systém řízení s kulovými čepy |
| Výškovka |
V2: výškovky vyztužené uhlíkovými vlákny |
| Vrtulový systém |
V2: dodatečná podpora náboje pětilisté vrtule |
| Serva |
V2: vyšší výkon a rychlost |
| Sestavení |
V2: volitelné šroubovací spojovací prvky křídla a trupu |
| Barevné provedení |
V2: nové digitální kamuflážní barevné provedení s vysokým kontrastem |
Náhradní díly pro Super Tucano V2
Pro model V2 je k dispozici stále širší nabídka náhradních dílů, která zahrnuje hlavní části draku, křídla, stabilizátory, kryt kabiny a baterie, díly pětilisté vrtule, příďový a hlavní podvozek, zatahovací jednotky, páky řízení, kulové čepy, serva, motor a součásti rozvodné desky.
Aktuální skladovou dostupnost a informace o kompatibilitě dílů s V1/V2 najdete v kolekci náhradních dílů pro Super Tucano V1 a V2. Protože V2 přináší upravené součásti podvozku, bateriové šachty, dvířek příďového podvozku, draku a řídicího systému, před objednáním ověřte kompatibilitu jednotlivých dílů a nepředpokládejte, že jsou všechny vzájemně zaměnitelné.
Soubory pro nastavení rádia ETHOS
Pro uživatele rádií FrSky ETHOS nabízí CNHL soubory modelové paměti ke stažení pro model CNHL Super Tucano V2 1600mm. Stáhněte soubor ZIP, rozbalte jej a podle návodu k rádiu ETHOS importujte nebo zkopírujte soubor modelu do vysílače.
Tyto soubory slouží pouze jako výchozí nastavení. Před letem ověřte přiřazení všech kanálů a směry pohybu ovládacích ploch, včetně křidélek, výškovky, směrovky, klapek, zatahovacího podvozku, dvířek příďového podvozku, řízení předního kola, plynu a zpětného tahu.
Na skutečném modelu také zkontrolujte vystředění serv, výchylky ovládacích ploch, chod klapek, sekvencování dvířek podvozku, nastavení failsafe a dosah rádia. Importovaný soubor modelu nikdy nepovažujte za připravený k letu bez úplné předletové kontroly.
Stáhnout soubory modelové paměti ETHOS pro Super Tucano V2
Návod k modelu Super Tucano V2 a podpora
Podrobný návod k sestavení, zapojení, nastavení rádia, sekvencování dvířek příďového podvozku, nastavení ovládacích ploch, těžišti, instalaci baterie, létání a předletovým kontrolám si stáhněte v návodu k modelu CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP.
Pokud potřebujete poradit s nastavením nebo pomoci s náhradními díly, navštivte naši stránku podpory CNHL.
Často kladené otázky k modelu CNHL Super Tucano V2
Jaká jsou největší vylepšení modelu CNHL Super Tucano V2?
Největší změny zahrnují celokovový zatahovací mechanismus, servem ovládaná dvířka příďového podvozku, zesílenou přední část trupu, delší a prostornější bateriovou šachtu, táhla s kulovými čepy, uhlíkem vyztužené výškovky, zesílený pohonný systém, rychlejší serva, volitelný montážní spojovací materiál se šroubovým mechanismem a nový digitální maskovací vzhled.
V čem se bateriová šachta V2 liší od V1?
Prostor pro baterii ve V2 nabízí více využitelné délky a za baterií je méně pěnového materiálu. Baterie se tak může při nastavování těžiště posunout více dozadu nebo dopředu a snižuje se potřeba ořezávat pěnu, jak to dělali někteří majitelé původní verze.
Jakou baterii používá Super Tucano V2?
Používejte 6S 22.2V LiPo s kapacitou 4000–6700mAh a vybíjecím proudem 40–120C. Jako vhodný výchozí rozsah poslouží baterie o hmotnosti přibližně 600–900g. Před letem vždy zkontrolujte rozměry baterie, kompatibilitu konektoru a výslednou polohu těžiště.
Jaká je doporučená poloha těžiště pro Super Tucano V2?
Pro první let použijte jako referenci polohu těžiště 80mm od náběžné hrany křídla směrem dozadu. Vyvažte letadlo převrácené na záda, se zataženým podvozkem, a posouvejte baterii, dokud nebude příď letadla mírně skloněná dolů.
Vychází CNHL Super Tucano V2 z letounu A-29 / EMB-314 Super Tucano?
Ano. CNHL AviNationRC Super Tucano V2 je RC model s rozpětím 1600mm inspirovaný skutečným letounem A-29 / EMB-314 Super Tucano. Mezi jeho charakteristické maketové prvky patří tandemový kokpit, dolnoplošné uspořádání a pětilistá vrtule, zatímco V2 přidává vlastní vysoce kontrastní digitální kamufláž a aktualizované systémy určené pro RC model.
Je to Avios Super Tucano V2?
Ne. Tento Super Tucano V2 se prodává pod značkou AviNationRC prostřednictvím CNHL / China Hobby Line. Piloti, kteří hledají Avios Super Tucano nebo HobbyKing Super Tucano, poznají stejnou třídu Super Tucano s rozpětím 1600mm, ale V2 má vlastní aktualizovaný podvozek, prostor pro baterii, ovládací prvky, konstrukční výztuhy a digitální kamufláž.
Jak si Super Tucano V2 vede ve srovnání s původním Avios Super Tucano 1600mm prodávaným společností HobbyKing?
Celkové rozměry a charakter Super Tucana zůstávají známé, ale V2 přináší zásadní úpravy zatahovacího podvozku, přední části trupu, prostoru pro baterii, táhel řízení, výztuhy výškovky, serv, vrtulového systému a maketových detailů. AviNationRC/CNHL a Avios/HobbyKing jsou samostatné značky; jejich názvy jsou zde uvedeny, aby piloti mohli porovnat různé verze RC letadla Super Tucano.
Fungují dvířka příďového podvozku V2 automaticky?
Dvířka příďového podvozku používají vlastní 9g servo a jejich sekvenci je třeba nastavit ve vysílači tak, aby se dvířka otevřela před vysunutím příďového podvozku a zavřela po jeho zatažení. Většina moderních programovatelných vysílačů tento typ sekvenování zvládne.
Lze křídlo nebo trup ponechat odnímatelné pro přepravu?
V2 obsahuje další šrouby a překližkové destičky, které mohou usnadnit spojení křídla a trupu a pomoci tam, kde je omezený prostor pro přepravu. Pro maximální pevnost konstrukce zůstává preferovanou variantou slepená montáž.
Jsou náhradní díly pro V1 a V2 Super Tucana zaměnitelné?
Některé součásti mohou být shodné, jiné jsou specifické pro upravenou konstrukci V2. Nepředpokládejte, že jsou díly podvozku, dvířka příďového podvozku, části trupu nebo řídicí prvky vzájemně zaměnitelné, aniž byste si to ověřili. Informace o kompatibilitě najdete v naší nabídce náhradních dílů pro Super Tucano.
Jak dlouho může Super Tucano V2 létat?
Při střídavém používání plynu trvá let s vhodnou baterií obvykle přibližně sedm minut. Skutečná doba letu se liší podle kapacity a hmotnosti baterie, používání plynu, akrobacie, větru a stylu létání.
Je Super Tucano V2 vhodné pro začátečníky?
Jde o velké a výkonné letadlo na 6S, které je vhodné především pro středně pokročilé a pokročilé piloty. Každý, kdo přechází na větší maketová válečná letadla, by měl mít jistotu při startech, přistáních, ovládání klapek, zatahovacího podvozku a nastavování těžiště, případně by si měl zajistit pomoc zkušeného pilota při prvním letu.
Kde si mohu koupit CNHL Super Tucano V2 a jaká je jeho aktuální cena?
Letadlo CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm RC je k dostání přímo od China Hobby Line. Aktuální cenu, dostupnost ve skladech a případné probíhající akce najdete v horní části této stránky produktu. Zásoby se mohou lišit mezi sklady v US, EU a UK.
Je letadlo Super Tucano V2 dostupné k prodeji z regionálních skladů?
Dostupnost závisí na aktuálních zásobách v jednotlivých regionech. Pokud je letadlo Super Tucano RC skladem ve vašem regionu, na stránce produktu se zobrazí příslušná možnost skladu. Pokud je v některém regionu dočasně vyprodané, využijte možnost upozornění na naskladnění a zkontrolujte stránku později.
Kde si mohu stáhnout návod k letadlu Super Tucano V2?
Stáhněte si celý návod k sestavení letadla CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP, nastavení rádia a informace před letem.
Před prvním letem
- Proveďte kontrolu dosahu rádiového systému.
- Zkontrolujte, zda je všech pět listů vrtule, kužel i montážní prvky řádně upevněné.
- Zkontrolujte správný směr pohybu a volný chod všech řídicích ploch.
- Několikrát vysuňte a zasuňte podvozek a ověřte správné pořadí otevírání dvířek příďového podvozku.
- Zkontrolujte kulové čepy, páky řízení, připojení serv a montážní body podvozku.
- Zkontrolujte správný směr otáčení motoru.
- Vyvažte letadlo na doporučeném těžišti (CG) se zataženým podvozkem.
- Používejte plně nabitou 6S LiPo baterii a vždy, když je baterie připojená, se držte dál od vrtule.
Upozornění: Jde o výkonné rádiem řízené letadlo, nikoli o hračku. Před sestavením a provozem si přečtěte celý návod k použití. Dodržujte pokyny výrobce rádia, bezpečnostní postupy pro LiPo baterie a místní pravidla pro létání s modely letadel.
