Lithiové baterie CNHL 21700 – články a bateriové sady

Co je Li-ion baterie 21700?

Baterie 21700 používá válcový formát článku o průměru přibližně 21 mm a délce 70 mm. Tento formát je větší než článek 18650 a poskytuje výrobcům baterií větší vnitřní objem pro dosažení různých kombinací kapacity, energetické hustoty, proudové zatížitelnosti a tepelného výkonu.

Pojem lithium-iontová baterie 21700 neoznačuje jednu pevně danou elektrickou specifikaci. Různé články 21700 mohou být navrženy s velmi odlišnými prioritami. Některé kladou důraz na maximální množství uložené energie, zatímco jiné nabízejí vyváženější poměr mezi energetickou hustotou a využitelnou schopností vybíjení.

Toto rozlišení je důležité u aplikací long-range FPV, letadel s pevným křídlem a UAV. Akumulátor by proto měl být vybírán podle vlastností skutečného článku a hotového akumulátoru, nikoli pouze podle formátu 21700 nebo hodnoty v mAh.

Bateriové články 21700 vs. akumulátory 21700

Řada CNHL 21700 zahrnuje jednotlivé válcové články i sestavené akumulátory. Samostatný bateriový článek 21700 umožňuje výrobcům akumulátorů využít základní platformu článku, zatímco kompletní akumulátor kombinuje více článků do definované sériové a paralelní konfigurace pro použití v RC modelech, FPV nebo UAV.

Hotové akumulátory 21700 kombinují články s potřebnými elektrickými propoji, napájecími vodiči, hlavním konektorem a balančním konektorem. Výkon na úrovni celého akumulátoru proto závisí na více než jen na samotném článku: počet paralelních článků, konstrukce, průřez vodičů, konektor a tepelné podmínky ovlivňují, jak lze hotový akumulátor používat.

Pokud potřebujete samotné válcové články namísto sestaveného akumulátoru, prohlédněte si naše Li-ion články baterií 21700 a porovnejte dostupné platformy článků.

Články 21700 5000 mAh 50D vs. 6350 mAh 65E

Rodina baterií CNHL 21700 je postavena na dvou platformách článků s cíleně odlišnými prioritami výkonu. Volba mezi nimi proto znamená více než pouhé porovnání kapacit 5000 mAh a 6350 mAh.

Platforma 50D s kapacitou 5000 mAh je vhodnější volbou, když letoun potřebuje rovnováhu mezi množstvím uložené energie a využitelnou proudovou zatížitelností. Díky tomu je obzvláště relevantní pro FPV, letouny s pevným křídlem a systémy UAV s dlouhým doletem, kde záleží na efektivitě, ale hodí se i určitá dodatečná výkonová rezerva.

Platforma 65E s kapacitou 6350 mAh klade větší důraz na množství uložené energie a vytrvalost. Je nejatraktivnější v efektivních letounech, které dokážou dodatečnou kapacitu přeměnit na užitečnou provozní dobu, aniž by překročily zamýšlené elektrické a tepelné limity článku a hotového akupacku.

Kapacity baterií 21700 od 5000 mAh do 19000 mAh

Kapacita akupacku CNHL 21700 je dána kapacitou jednotlivého článku dané platformy a počtem článků zapojených paralelně na každé sériové pozici.

Zvyšování kapacity zvyšuje také počet článků, velikost a hmotnost akupacku. Akupack s nejvyšší kapacitou proto není automaticky variantou s nejdelší dobou letu pro každý letoun. Užitečná vytrvalost závisí na tom, jak efektivně dokáže model nést a využít dodatečně uloženou energii.

Akupacky 1P vs. 2P vs. 3P 21700

Akupacky 1P 21700 používají na každé sériové pozici jeden článek. Pro daný počet S obsahují nejméně článků a obecně nabízejí nejnižší hmotnost akupacku, takže jsou obzvláště atraktivní pro FPV s dlouhým doletem a efektivní letouny s pevným křídlem, u nichž je zásadní hmotnost výbavy.

Akupacky 2P 21700 používají na každé sériové pozici dva články zapojené paralelně. Tím se zvyšuje celková kapacita a množství uložené energie a zároveň se elektrická zátěž rozděluje mezi dva články. Výsledné akupacky s kapacitou 10000 mAh a 12700 mAh přirozeně směřují k FPV aplikacím s prodlouženým doletem, větším letounům s pevným křídlem a bezpilotním prostředkům UAV.

Akupacky 3P 21700 používají na každé sériové pozici tři články zapojené paralelně. Konfigurace CNHL 6S s kapacitou 15000 mAh a 19000 mAh upřednostňují velké množství uložené energie a jsou určeny především pro modely schopné efektivně nést větší rozměry a hmotnost akumulátoru.

Počet paralelních článků ovlivňuje také proudovou zatížitelnost celého akupacku, protože pohonná zátěž se může rozdělit mezi více článků. Konečná bezpečná proudová zatížitelnost však musí stále vycházet z konkrétního článku, konstrukce akupacku, kabeláže, konektoru a tepelných podmínek.

4S Li-ion baterie 21700

Řada CNHL 4S 21700 zahrnuje sady 1P s kapacitou 5000mAh a 6350mAh spolu s konfiguracemi 2P s kapacitou 10000mAh a 12700mAh. Platforma 4S tak nabízí možnosti od kompaktních baterií zaměřených na dlouhou výdrž až po výrazně větší sady pro letadla navržená na delší dobu provozu.

Kompaktní sady 4S1P jsou obzvlášť vhodné pro FPV s dlouhým doletem, FPV křídla a efektivní letadla s pevným křídlem. Větší sady 4S2P jsou určeny spíše pro křídla s dlouhou vytrvalostí, větší letadla, mapovací platformy a UAV systémy schopné nést větší hmotnost baterie.

Označení 4S popisuje pouze zapojení článků do série. Neznamená, že lithium-iontová sada 4S je automaticky zaměnitelná s každou LiPo baterií 4S. Před použitím zkontrolujte skutečný rozsah napětí, požadovaný proud, rozměry sady, hmotnost, nastavení ESC a vyvážení letadla.

Porovnejte kompletní řadu lithium-iontových baterií 4S 21700 podle platformy článků, kapacity, konektoru a zamýšleného použití.

Lithium-iontové baterie 6S 21700

Řada 6S nabízí v platformě CNHL 21700 nejširší rozsah kapacit. Začíná sadami 1P s kapacitou 5000mAh a 6350mAh, pokračuje variantami 2P s kapacitou 10000mAh a 12700mAh a rozšiřuje se na konfigurace 3P s kapacitou 15000mAh a 19000mAh.

Kompaktní baterie 6S1P jsou obzvlášť vhodné pro efektivní FPV s dlouhým doletem, FPV křídla a letadla s pevným křídlem. Řada 2P nabízí výrazně více uložené energie pro větší filmovací, mapovací a UAV platformy, zatímco řada 3P je určena pro velká letadla zaměřená na dlouhou vytrvalost, kde je hlavním požadavkem celková energie pro misi.

Stejně jako u 4S samotný počet článků v sérii nezaručuje vhodnost. Vybrané letadlo musí podporovat skutečný rozsah napětí baterie, požadovanou proudovou zatížitelnost, konektor, rozměry a instalovanou hmotnost.

Prohlédněte si naše lithium-iontové baterie 6S 21700 a porovnejte varianty 1P, 2P a 3P s různými kapacitami a pro různá použití.

Baterie 21700 pro FPV s dlouhým doletem

FPV s dlouhým doletem patří mezi nejvhodnější oblasti použití lithium-iontových bateriových sad 21700. Efektivní cestovní let umožňuje letadlu využít vysokou uloženou energii bez závislosti na opakovaném extrémním špičkovém výkonu typickém pro závodní nebo agresivní freestyle konfigurace.

Konfigurace 5000mAh 4S a 6S s konektorem XT60 představují obzvláště přirozený směr pro FPV s dlouhým dosahem, protože kombinují kompaktní architekturu 1P s vyváženým poměrem energie a využitelného výkonu článkové platformy 50D. Varianta 6350mAh 65E 1P klade větší důraz na vytrvalost tam, kde pohonný systém dokáže efektivně pracovat v rámci svých proudových limitů.

Větší akumulátory 2P mohou prodloužit dostupnou energii pro větší FPV křídla, filmové platformy a větší multikoptéry, ale s rostoucí kapacitou nabývá hmotnost baterie na stále větším významu.

Prozkoumejte naše 21700 baterie pro FPV s dlouhým dosahem určené pro multikoptéry zaměřené na vytrvalost, FPV křídla a platformy pro cestovní lety.

Li-ion baterie 21700 pro RC letadla

Efektivní letadla s pevnými křídly dokážou přeměnit uloženou energii baterie 21700 na užitečnou vytrvalost letu. FPV křídla, větroně, kluzáky, užitková letadla a další platformy s pevnými křídly zaměřené na dlouhou dobu letu jsou proto důležitými aplikacemi řady CNHL 21700.

Konfigurace s konektorem XT90 jsou přirozenou volbou pro větší RC letadla a systémy s pevnými křídly, které již používají kabeláž XT90, zatímco XT60 zůstává běžný také u mnoha efektivních letadel s pevnými křídly. Typ konektoru je proto třeba chápat jako součást ekosystému letadla, nikoli jako jednoduchý ukazatel výkonu baterie.

Při výběru Li-ion akumulátoru pro letadlo zkontrolujte prostor pro baterii, rozměry akumulátoru, hmotnost po instalaci, těžiště, běžný proud při cestovní rychlosti, proud při plném výkonu, rozsah napětí regulátoru ESC, vedení kabelů a chlazení. Stejná kapacita a konektor neznamenají, že je Li-ion akumulátor univerzální náhradou za LiPo.

Prohlédněte si naše Li-ion baterie pro RC letadla – varianty baterií vybrané s ohledem na efektivní aplikace a aplikace zaměřené na dlouhou dobu letu s pevnými křídly.

Li-ion baterie 21700 pro UAV

Větší konfigurace CNHL 21700 jsou obzvláště relevantní pro platformy UAV navržené s ohledem na vytrvalost, průzkum, mapování, inspekce a efektivní využití nákladu. V těchto aplikacích často poskytuje celková kapacita ve watthodinách a využitelná energie pro misi užitečnější informace než samotná hodnota v mAh.

Akumulátory 2P s kapacitou 10000 mAh a 12700 mAh představují kompromis mezi kapacitou, sdílením proudu a instalovanou hmotností, zatímco akumulátory 6S3P s kapacitou 15000 mAh a 19000 mAh směřují k podstatně větším letadlům, u nichž může delší doba mise ospravedlnit dodatečnou hmotnost akumulátoru.

Při výběru akumulátoru pro UAV porovnejte proud při visení nebo cestovním letu, požadavky při vzletu, užitečné zatížení, hmotnost akumulátoru, celkový počet watthodin, napětí akumulátoru, zatížitelnost konektoru, provozní teplotu a zamýšlenou dobu mise.

Prohlédněte si naše Li-ion akumulátory pro UAV pro napájecí konfigurace vícemotorových letadel a letadel s pevným křídlem zaměřené na vytrvalost.

Akumulátory 21700 s konektory XT60 a XT90

Akumulátory CNHL 21700 Li-ion jsou nabízeny s konektory XT60 a XT90, takže si zákazníci mohou vybrat akumulátor, který přirozeně zapadne do elektroinstalace jejich letadla nebo dronu.

Jde o typické způsoby použití, nikoli o přísná technická pravidla. Letadla s pevným křídlem mohou používat kterýkoli konektor a správná volba závisí na elektroinstalaci letadla, požadavcích na proud, instalaci a stávajícím vybavení.

Konektor XT90 nezvyšuje vybíjecí schopnost článků 21700 uvnitř akumulátoru. Dva akumulátory sestavené ze stejných článků a ve stejné konfiguraci S/P si zachovávají stejné základní limity výkonu na úrovni článků, i když používají různé hlavní konektory.

Proč jsou u akumulátorů 21700 důležité watthodiny a Wh/kg

Kapacita v mAh je užitečná při porovnávání akumulátorů se stejným napětím, ale watthodiny (Wh) poskytují jasnější představu o celkové uložené energii, pokud se liší počet článků S nebo použité článkové platformy.

U letadel by se měla uložená energie porovnávat také s hmotností akumulátoru. Wh/kg vyjadřuje, kolik jmenovité energie akumulátor uchovává vzhledem ke své hmotnosti, a může být zvláště užitečné při hodnocení akumulátorů zaměřených na vytrvalost, kdy je nutné během celého letu nést každý další gram.

Nejlepší výdrž proto nemusí nutně nabídnout baterie s nejvyšší kapacitou v mAh. Kapacitu, watthodiny, skutečnou hmotnost sady, Wh/kg a účinnost letadla je třeba posuzovat společně.

Jak vybrat lithium-iontovou baterii 21700

Před výběrem bateriové sady 21700 zkontrolujte celý napájecí systém, místo abyste vybírali pouze podle kapacity:

• Platforma článků: rozhodněte, zda aplikace více těží z rovnováhy výkonu a energie modelu 50D, nebo ze zaměření modelu 65E na výdrž.
• 4S nebo 6S: slaďte skutečný rozsah provozního napětí baterie s ESC a pohonným systémem.
• 1P, 2P nebo 3P: vyvažte celkovou kapacitu a schopnosti sady s ohledem na rozměry a instalovanou hmotnost.
• Kapacita a watthodiny: porovnávejte celkové množství uložené energie, nespoléhejte se pouze na mAh.
• Proudová zatížitelnost: ověřte, že hotová sada dokáže pokrýt běžné i špičkové zatížení pohonu.
• Rozměry baterie: před nákupem změřte využitelný prostor pro baterii.
• Hmotnost sady: zohledněte těžiště letadla, celkovou vzletovou hmotnost a dodatečnou energii potřebnou k přepravě baterie.
• Konektor: zvolte XT60 nebo XT90 podle stávajícího napájecího systému a vždy ověřte polaritu.
• Chlazení: zajistěte dostatečné proudění vzduchu pro očekávané elektrické zatížení a dobu provozu.

Nabíjení a bezpečnost lithium-iontové baterie 21700

Používejte nabíječku a režim nabíjení vhodné pro konkrétní Li-ion článek nebo hotovou bateriovou sadu. Maximální nabíjecí napětí a doporučený nabíjecí proud se musí řídit elektrickou specifikací skutečného produktu, nikoli obecným předpokladem založeným pouze na formátu článku nebo počtu S.

Nepředpokládejte, že baterie Li-ion, LiPo a LiHV používají stejné nastavení nabíječky jen proto, že mají označení 4S nebo 6S. Před nabíjením vždy ověřte chemické složení baterie, maximální nabíjecí napětí a nastavení nabíječky.

Před nabíjením nebo použitím zkontrolujte baterii, kabeláž a konektory. Nepoužívejte ani nenabíjejte sadu, která je poškozená, vykazuje elektrické abnormality nebo je nadměrně horká, a nikdy nepřekračujte stanovené limity napětí, proudu nebo teploty hotové baterie.

Často kladené otázky: lithium-iontové baterie 21700

Co je baterie 21700?

Baterie 21700 vychází z formátu válcového článku o průměru přibližně 21 mm a délce 70 mm. Tento formát se běžně používá pro dobíjecí lithium-iontové články, jejich kapacita, proudová zatížitelnost a další elektrické charakteristiky se však u jednotlivých modelů liší.

Jsou všechny baterie 21700 stejné?

Ne. Označení 21700 popisuje fyzický formát článku, nikoli jednu pevně danou elektrickou specifikaci. Různé články se mohou výrazně lišit kapacitou, vybíjecí zatížitelností, vnitřním odporem, tepelnými limity a charakteristikami cyklů.

Jaké kapacity jsou dostupné v akumulátorech CNHL 21700?

Platforma CNHL 21700 zahrnuje akumulátory 1P s kapacitou 5000mAh a 6350mAh, akumulátory 2P s kapacitou 10000mAh a 12700mAh a akumulátory 3P s kapacitou 15000mAh a 19000mAh v řadě 6S. Dostupné konfigurace se liší podle počtu článků S a konektoru.

Jaký je rozdíl mezi bateriemi 21700 50D a 65E?

Tyto dvě platformy článků kladou důraz na odlišné výkonnostní priority. Varianta 5000mAh 50D vyvažuje uloženou energii s vyšší využitelnou výkonovou zatížitelností, zatímco varianta 6350mAh 65E klade větší důraz na kapacitu a vytrvalost. Konečnou specifikaci baterie je vždy nutné ověřit podle požadovaného proudu konkrétního letadla.

Jsou baterie 21700 vhodné pro dálkové FPV?

Mohou být vhodnou volbou pro efektivní dálková FPV letadla, protože moderní články 21700 mohou vzhledem ke své hmotnosti uchovávat značné množství energie. Pohonný systém a letový profil však stále musí udržovat proud a teplotu v mezích stanovených pro hotový akumulátor.

Lze lithium-iontovou baterii 21700 použít v RC letadle?

Ano, pokud napětí letadla, jeho požadovaný proud, prostor pro baterii a hmotnostní požadavky odpovídají zvolenému akumulátoru. Před použitím zkontrolujte rozměry, těžiště, proud při cestovní rychlosti, proud při plném plynu, kompatibilitu regulátoru ESC, konektor a chlazení.

Je XT90 pro baterii 21700 lepší než XT60?

Ne automaticky. XT60 je běžný u dálkových FPV a mnoha efektivních letadel, zatímco XT90 se často používá u větších letadel s pevným křídlem a UAV systémů. Zvolte konektor odpovídající letadlu a elektrickému systému; samotný konektor nezvyšuje zatížitelnost článků.

Poskytuje akumulátor 21700 ve variantě 2P nebo 3P vyšší proudovou zatížitelnost?

Paralelně zapojené články umožňují rozdělit elektrické zatížení, takže proudová zatížitelnost celého akumulátoru se může se zvyšujícím se počtem paralelních článků zvyšovat. Konečná bezpečná zatížitelnost však stále závisí na modelu článku, elektrických propojeních, kabeláži, konektoru a tepelných podmínkách.

Měl(a) bych zvolit baterii 21700 s nejvyšší kapacitou?

Ne nutně. Vyšší kapacita také zvyšuje velikost a hmotnost baterie. Nejlepší vytrvalosti obvykle dosáhnete sladěním uložené energie a hmotnosti akumulátoru s letadlem, které jej dokáže efektivně nést, místo prosté volby největší dostupné baterie.