Avios Grand Tundra V2 Anmeldelse: Opgraderinger, Flyveoplevelse & Fællesskabsreaktioner

The Avios Grand Tundra V2 is HobbyKing’s latest refresh of its legendary bush plane series. With a massive 1700mm wingspan, true STOL (short take-off and landing) capability, and a new 6S power system, it promises to be one of the most versatile grand tundra rc planes ever released. But how does it really perform, and what does the RC community think about it? Let’s dive in.

Fra Originalen til V2: Hvad er nyt

Den originale 1300mm Tundra vandt RC-piloternes hjerter for sin robusthed og sjove faktor. Grand Tundra udvidede det koncept med en større flykrop, og Plus-versionen tilføjede stærkere servo-forbindelser. Nu tager Avios Grand Tundra V2 det endnu længere med:

• En højtydende 6S drivlinje med en 5055-500KV motor
• Stærkere halehjul og pneumatiske tundra-dæk
• Aftagelig krydsfiner batteribakke med fjederbelastet lås

• Sekskantede skruer for nemmere vedligeholdelse
• Udskiftelige landingslys (med blinkende funktion)
• Nyt grøn/sølv farveskema

På papiret er det en velafrundet opgradering — men i praksis fortæller fællesskabets reaktioner en mere nuanceret historie.

Hvad piloter elsker

Mange anmeldere fremhæver, hvor kapabel V2 føles i luften:

• “Et af de bedste alsidige sport-bushfly. Super kapabel.” 
• “Jeg nyder min almindelige V2 i orange/grå, men den grønne får mig til at ville tilføje denne storebror.” 
• “Store forbedringer, elsker farven!” 

Kombinationen af STOL-ydeevne, aerobatiske muligheder og robust landingsstel gør fortsat HobbyKing Grand Tundra til et af de mest alsidige RC-fly på markedet.

Skarp kritik fra fællesskabet

Ikke al feedback er positiv — og det er det, der gør diskussionen interessant. Her er nogle af de vigtigste kritikpunkter fra erfarne piloter:

Farveskema-kontrovers

Det dristige grøn/sølv farveskema har delt meninger: "Fantastisk fly, men forfærdelig farve. Hvis det nogensinde kommer i en mindre kvalmende farve, vil jeg købe et." Andre mener, at det skiller sig ud på flyvepladsen og vokser på én med tiden. Farven ser ud til at være den mest splittende opgradering.

Reservedelsforsyning

Langtids ejere husker, at det var svært at finde motorer til V2/V3: “Fin model, men bliver motorerne unobtanium ligesom de ældre versioner?” Reservedele er stadig en bekymring for købere, der ønsker lang levetid.

Debat om landingsstel

De nye oppustelige dæk har også skabt debat. Nogle piloter værdsætter realismen og justerbarheden, mens andre ser det som unødvendigt besvær: “Stadig gummibånd til landingsstel? Håbede på fjederophæng.” “HK burde have beholdt de bløde skumdæk — ingen grund til at rode med lufttryk.” 

STOL vs. vægt

Nogle få piloter bekymrer sig om, at V2 ser for tung ud til at bevare rene STOL-kvalifikationer: “Det ser tungt/hurtigt ud, ikke STOL-agtigt.” I virkeligheden tager flyet stadig kort start og landing, men piloter, der jagter ekstrem STOL, foretrækker måske lettere modeller.

Pris og værdi

Overraskende nok har prisen ikke fået meget kritik. Som en pilot bemærkede: “Det var €304 i 2021, og €331 nu i 2025. Meget rimelig inflation.” Sammenlignet med andre store RC-fly tilbyder V2 stadig solid værdi.

Ægte flyveoplevelse

På marken skinner Grand Tundra V2 med sine 90-graders klapper, RVS reverserende ESC og brede flyveområde. Det er stabilt ved lave hastigheder, men alligevel kraftfuldt nok til aerobatik og endda hoverflyvning. Selvom det ikke er den ultimative STOL-maskine, balancerer det bushflyvning og sportpræstation på en måde, som få fly kan.

Batterimuligheder for Grand Tundra V2

For at maksimere 6S drivlinjen anbefaler vi: CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C LiPo (XT90) . For en glattere, mere afslappet flyveprofil kan du også køre en CNHL G+Plus 5000mAh 4S 70C LiPo (XT90) med en 16x8 propel. Bemærk: HV-pakker anbefales ikke til denne model.

For flere kompatible pakkemuligheder, se vores Avios Grand Tundra batterisamling side.

Afsluttende tanker

The Avios Grand Tundra V2 er ikke perfekt — farveskemaet, valget af landingsstel og bekymringer om reservedelsforsyning viser det. Men de fleste piloter er enige om, at det stadig er et af de mest kapable, sjove og alsidige grand tundra rc fly, der findes i dag. Hvis du vil have et fly, der kan lidt af hvert — bushflyvning, sportsaerobatik, endda FPV — og ikke har noget imod det dristige grønne look, er V2 en værdig opgradering.

Q1: Er den nye motor kompatibel med de ældre Grand Tundra-versioner?

Mange piloter spurgte, om V2's SK3 5055-500KV motor kan monteres i den originale Grand Tundra. I de fleste tilfælde ja — den deler samme generelle monteringslayout. Dog har HobbyKing ikke officielt bekræftet fuld bagudkompatibilitet, og tilgængeligheden af reservemotorer har tidligere været et problem. Hvis du kører en ældre V1 eller V2, så hold øje med reservedelslageret.

Q2: Hvorfor skiftede HobbyKing til pneumatiske dæk i stedet for blødt skum?

De luftfyldte dæk giver mere realisme og justerbarhed, især på ujævne marker. Nogle piloter elsker at kunne justere trykket, mens andre foretrak de "set and forget" skumdæk. Begge fungerer, men V2's gear er bestemt bygget til robust terræn.

Q3: Tæller Avios Grand Tundra V2 stadig som et STOL-fly?

Nogle kommentarer var bekymrede for, at V2 ser for tung ud. I praksis holder 90-graders klapper, vortex-generatorer og reversing ESC dens korte start- og landingspræstation intakt. Den er måske ikke så ekstrem som mindre dedikerede STOL-skumfly, men for sin størrelse er GT2 stadig et af de mest kapable bush-fly derude.

Q4: Kan jeg flyve den med 4S i stedet for 6S batterier?

Ja — GT2 understøtter begge. Med 6S batteripakker får du fuld kraft og vertikal ydeevne. Med 4S batteripakker (med en 16x8 propel) får du en blidere, længere flyveprofil. Vores anbefalede muligheder er:
• CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C LiPo (XT90) • CNHL G+Plus 5000mAh 4S 70C LiPo (XT90)
Bemærk: HV-batterier anbefales ikke til denne model.

Q5: Hvad med floats? Kan den stadig klare vandstart?

Ja. Med det valgfrie floatsæt er V2 en kapabel vandflyver. RVS reversing ESC gør taxning og manøvrering på søer meget nemmere. Husk bare, at floats kan reducere dine flyvetider en smule sammenlignet med hjul.

Q6: Er det nye farveskema her for at blive?

Det grønne/sølvfarvede design har skabt debat. Nogle elsker synligheden, andre synes, det er hårdt for øjnene. HobbyKing har endnu ikke annonceret alternative farveskemaer, men givet den polariserede feedback ville det ikke overraske os, hvis fremtidige produktioner tilbyder nye designs. For nu kan du enten omfavne den limegrønne dristighed — eller finde malerpenslen frem!