Hurtigt pasformstjek
CNHL Lightning LiHV 6700mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med EC5-stik er et højkapacitets 6S LiHV-performancebatteri til RC-piloter og -førere, der ønsker længere driftstid, stærk spændingsunderstøttelse og høj strømstyrke i krævende 6S-systemer. Med en kapacitet på 6700mAh, 22,8V 6S LiHV-spænding, en kontinuerlig afladning på 120C, 10AWG-ledning og et EC5-stik er denne pakke et stærkt valg til EDF-jetfly, RC-fly, helikoptere, ARRMA 6S-køretøjer og højbelastede 6S-setups, hvor pladsforhold og vægtbalance tillader det.
Dette batteri egner sig bedst, når din model understøtter 6S LiHV-strøm, har tilstrækkelig batteriplads til en pakke på 150 × 49 × 51mm, sikkert kan håndtere et batteri på cirka 758g og bruger et EC5-stik eller et kompatibelt setup med høj strømstyrke. EC5 og IC5 søges ofte efter sammen i større RC-strømsystemer, men dette batteri leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
6700mAh |
| Spænding (S/celle) |
22,8V / 6S LiHV / 6 celler |
| Afladningsrate (konstant/udbrud) |
120C / 240C |
| Udgangsstik |
EC5-stik |
| Mål (L × W × H) |
150 × 49 × 51mm |
| Vægt |
Cirka 758g |
| Opladningsrate |
Maks. 5C |
| Balanceringsstik |
JST-XH-7P |
| Ledningsdimension |
10AWG |
| Lager-nummer |
HV6701206EC5 |
Grundlæggende beskrivelse
CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S 120C HV LiPo-batteriet er designet til RC-setups, der har brug for mere brugbar kapacitet uden at give afkald på høj ydelse. Kapaciteten på 6700mAh gør det attraktivt for piloter og førere, der ønsker længere flyve- eller køretid, mens afladningsraten på 120C hjælper med at understøtte krævende strømsystemer under belastning.
LiHV-kemien er en del af ydelsesfordelene. Når pakken oplades korrekt i LiHV-tilstand med en kompatibel oplader, kan den give en skarpere spændingsfornemmelse tidligt i kørslen end et almindeligt 6S LiPo-batteri af tilsvarende størrelse. Det kan være nyttigt i EDF-jetfly, helikoptere, højtydende fly og 6S-køretøjer, hvor gasrespons og spændingsstabilitet er mærkbare.
10AWG-ledningen og EC5-stikket gør denne pakke egnet til 6S-systemer med høj strømstyrke. EC5 bruges ofte i EDF-jetfly, større RC-fly, helikoptere, ARRMA 6S-køretøjer og andre performance-platforme. IC5-brugere søger ofte efter lignende batterimuligheder, men denne pakke er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteritelemetri.
Batteri med høj kapacitet til Freewing JL-8 80mm EDF
CNHL Lightning LiHV 6700mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med EC5-stik er en batteripakke med høj kapacitet til Freewing PLAAF JL-8 80mm EDF-jetflyet. Selvom pakken har en kapacitet på 6700mAh, vejer den cirka 758g, hvilket holder den inden for et praktisk område for piloter, der ønsker ekstra brugbar kapacitet uden at gå over til et overdrevent tungt 6S-setup.
Til JL-8 bør denne pakke positioneres som den længere flyvetids- og højkapacitetsmæssige løsning frem for den letteste sportsopsætning. Sammenlignet med en 4000mAh 6S-pakke tilføjer den vægt, men kan forlænge flyvetiden. Sammenlignet med mange meget store 6S-pakker er den stadig et rimeligt valg til en 80mm EDF, når dimensioner, installeret masse og tyngdepunkt kontrolleres omhyggeligt.
Da denne pakke overstiger Freewings offentliggjorte kapacitetsanbefaling på 6000mAh, skal du altid kontrollere, at den passer i batterirummet, at den er sikkert fastgjort, at systemspændingen er godkendt, samt frigangen ved luftindtag og ledninger, ESC-kølingen, startvægten og det angivne tyngdepunkt på 78mm før flyvning. Se hele udvalget i vores Freewing JL-8-batterisamling.
Anvendelser til EDF-jets, fly, helikoptere og RC-biler
Dette 6700mAh 6S LiHV-batteri er bedst egnet til mellemstore til store RC-fly og højtydende køretøjer, hvor spændingsstabilitet, kapacitet og strømlevering alle er vigtige. Det er især nyttigt, når en 5000mAh-pakke føles for kort med hensyn til flyvetid, men modellen stadig har brug for stærk 6S-ydelse og et EC5-stik.
I RC-fly og EDF-jets kan denne pakke overvejes til modeller som HobbyKing Sports Hawk, E-flite Turbo Timber SWS, Freewing Zeus, FMS F-86 Sabre 80mm og XFLY T-7A Red Hawk, når batterirummets størrelse, tyngdepunkt, stik, ESC-klassificering og startvægt passer.
Den fungerer også godt som en mulig batteripakke til Freewing A-10 V3 Thunderbolt II RC-jet, hvor twin-EDF-konfigurationer drager fordel af stabil spændingslevering og stærk afladningskapacitet. For twin-EDF-fly skal tyngdepunkt, den samlede installerede batterivægt, ESC-temperatur, luftgennemstrømning og landingsindflyvningens egenskaber altid kontrolleres, før der flyves regelmæssigt.
For helikopterpiloter kan denne pakke overvejes til modeller som T-Rex 550, Goblin Kraken 580 og XLPower Specter 700 V2, når batteribakke, fastgørelsessystem, stik, strømforbrug og flyvestil passer. Aggressiv 3D-flyvning kan kræve omhyggelig overvågning af temperatur og spændingsfald under de første flyvninger.
Kompatible RC-biler: ARRMA Kraton 6S og 1/8-bashere
Dette batteri kan også bruges i højtydende 6S-RC-biler som ARRMA Kraton 6S-serien, når batteribakkens størrelse, stikopsætningen, batterifastgørelsen og ESC-kravene passer. Kapaciteten på 6700 mAh er nyttig til længere bashingsessioner, mens afladningsydelsen på 120C understøtter kraftig acceleration og gentagne belastningstoppe.
EC5-stikket gør denne pakke relevant for mange ARRMA-lignende IC5-/EC5-strømsystemer, men dette er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteridata. Hvis dit køretøj bruger en ESC med IC5, skal du kontrollere, at det fysiske stik passer, polariteten er korrekt, ledningerne har fri plads, og opladeropsætningen er korrekt, før brug.
Det kompakte format gør det muligt at bruge dette batteri som en enkelt 6S-pakke i egnede 1/8-bashere eller som en del af en kompatibel konfiguration med to batterier, men kun når køretøjet specifikt er designet til denne opsætning. Hvis du leder efter en komplet opsætningsvejledning, kan du se ARRMA Kraton 6S-batterivejledningen.
Hvorfor vælge et 6700 mAh 6S LiHV-batteri?
Et 6700 mAh 6S LiHV-batteri er et godt valg, når du ønsker længere driftstid end med almindelige 4000 mAh- eller 5000 mAh-pakker, samtidig med at du bevarer en høj afladningsydelse. Det er velegnet til større EDF-jetfly, 6S-sportsfly, helikoptere og 1/8-bashere, hvor modellen fysisk og sikkert kan bære den ekstra kapacitet.
Sammenlignet med en lettere 4000 mAh-pakke giver dette 6700 mAh-batteri en større energireserve og længere brugstid. Sammenlignet med ekstremt store 6S-pakker holder det sig i en mere praktisk størrelse og vægtklasse til mange performance-modeller. Det afgørende er ikke kun kapaciteten; modellen skal stadig være korrekt afbalanceret, og strømsystemet skal holdes køligt.
Lightning LiHV-serien er også en performance-orienteret CNHL-serie. Se hele CNHL Lightning LiHV-batteriserien for flere kapaciteter og stikmuligheder.
Bemærkninger om kompatibilitet mellem EC5-stik og IC5-søgninger
Dette batteri leveres med et EC5-stik, en stiktype, der ofte bruges i større RC-fly, EDF-jetfly, helikoptere, både og 6S-køretøjer. EC5 og IC5 søges ofte sammen, fordi de optræder i lignende diskussioner om ARRMA-, Spektrum- og højstrøms-RC-strømsystemer.
Dette batteri er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteridata. Hvis din model bruger en ESC med IC5, skal du kontrollere, at det fysiske stik passer, polariteten er korrekt, strømstyrken er tilstrækkelig, ledningerne har fri plads, og opladningsopsætningen er korrekt, før brug.
Anvendelser
- Freewing PLAAF JL-8 80mm EDF med en 6S-opsætning med høj kapacitet, forudsat omhyggelig kontrol af tyngdepunkt og pasform
- Freewing A-10 V3 Thunderbolt II RC-jetfly og andre fly med to EDF-systemer, hvor batteriets vægt er passende
- HobbyKing Sports Hawk, Freewing Zeus, FMS F-86 Sabre 80mm og EDF-modeller i stil med XFLY T-7A Red Hawk
- E-flite Turbo Timber SWS og større 6S-sports- eller brugsfly, hvor batteribakkens pasform og tyngdepunktet tillader det
- T-Rex 550, Goblin Kraken 580, XLPower Specter 700 V2 og lignende 6S-helikopteropsætninger
- ARRMA Kraton 6S og udvalgte 1/8-bashere med kompatible strømforsyningssystemer i EC5-/IC5-stil
- 6S LiHV-opsætninger med høj kapacitet, der kræver en høj afladningsydelse på 120C
- RC-brugere, der ønsker længere køretid end med 4000 mAh- eller 5000 mAh-6S-pakker, samtidig med at de bevarer højstrømsydelsen
Hvad skal du kontrollere før køb?
-
Spænding: Din model skal understøtte drift med et 6S LiHV-/22,8 V-batteri.
-
Stik: Dette batteri bruger et EC5-stik. EC5 og IC5 søges ofte efter sammen, men dette er ikke et Spektrum Smart-batteri.
-
Batteristørrelse: Kontrollér, at din batteribakke eller dit batterirum kan rumme 150 × 49 × 51 mm.
-
Vægt: Ved cirka 758 g skal du kontrollere flyets tyngdepunkt, EDF-startvægt, balancen i helikopterens batteribakke, bilens køreegenskaber eller bådens trim før brug.
-
Bemærkning om Freewing JL-8: Denne pakke ligger over den offentliggjorte anbefaling på 6000 mAh, så kontrollér batterirummets pasform, sikker fastgørelse, godkendt spænding, ledningsfrirum, ESC-temperatur og tyngdepunktet på 78 mm før flyvning.
-
LiHV-opladning: Brug kun LiHV-tilstand med en oplader, der er beregnet til at understøtte LiHV-batterier.
-
Standardopladning af LiPo: Nogle piloter oplader LiHV-pakker forsigtigt som standard-LiPo-pakker, men overskrid ikke standardgrænserne for LiPo-spænding ved denne opladningsmetode.
-
Strømopsætning: Kontrollér ESC'ens mærkedata, motorens eller EDF-systemets strømforbrug, gearing, propelbelastning, køling og producentens spændingsanvisninger før drift ved fuld effekt.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad egner dette 6700 mAh 6S LiHV-batteri sig bedst til?
Det egner sig bedst til EDF-jetfly, større 6S-fly, helikoptere, ARRMA 6S-køretøjer og højtydende 6S-opsætninger, der har brug for større kapacitet, høj afladningsydelse og understøttelse af EC5-stik.
Kan dette batteri bruges i Freewing JL-8 80mm EDF?
Ja, det kan betragtes som en batterimulighed med høj kapacitet til Freewing JL-8 80mm EDF, men det ligger over den offentliggjorte anbefaling på 6000 mAh. Kontrollér batteriets pasform, sikker fastgørelse, ESC-temperatur, startvægt og det angivne tyngdepunkt på 78 mm før flyvning.
Kan dette batteri køre en ARRMA Kraton 6S?
Ja, det kan bruges i ARRMA Kraton 6S-lignende køretøjer, når batteribakkens størrelse, pasformen for EC5-/IC5-lignende stik, batterifastgørelsen, ESC-klassificeringen og køretøjets opsætning passer.
Hvorfor vælge 6700mAh i stedet for 5000mAh?
En pakke på 6700mAh kan give længere driftstid og større energireserve end en pakke på 5000mAh. Ulempen er øget størrelse og vægt, så tyngdepunkt, køreegenskaber, køling og batterifastgørelse skal kontrolleres omhyggeligt.
Hvad er den største fordel ved et LiHV-batteri?
LiHV-kemi understøtter en højere ladespænding pr. celle, når den bruges med en kompatibel LiHV-oplader. I praktisk RC-brug kan det give en kraftigere respons i begyndelsen af kørslen og en mere energisk gasrespons sammenlignet med et standard 6S LiPo-batteri af tilsvarende størrelse.
Hvilken oplader skal bruges til LiHV-batterier?
Brug en balanceret oplader, der understøtter LiHV-opladning. Hvis batteriet oplades konservativt som et standard LiPo-batteri, må standardgrænserne for LiPo-spænding ikke overskrides. Brug aldrig en ikke-understøttet eller forkert opladningstilstand.
Er EC5 kompatibelt med IC5-systemer?
EC5 og IC5 søges ofte efter sammen, fordi de findes i lignende RC-systemer med høj strømstyrke, men dette batteri har et EC5-stik og indeholder ikke Spektrum Smart-batteridata. Kontrollér altid fysisk pasform, polaritet og opladningsopsætning.
Bemærk
- Dette er et LiHV-batteri. Brug kun LiHV-opladningstilstand med en oplader, der er beregnet til LiHV-batterier.
- Ved opladning i LiHV-tilstand skal opladningen straks stoppes, hvis en celle overstiger 4.35V.
- Ved opladning som et standard LiPo-batteri må standardgrænserne for LiPo-spænding ikke overskrides.
- Dette batteri har et EC5-stik, men det er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteritelemetri.
- Kontrollér spænding, stiktype, batteribakkens størrelse, ledningernes afstand, ESC-klassificering, strømforbrug, køling og tyngdepunkt før køb.
- Ved brug i Freewing JL-8 skal batterirummets pasform, sikker montering, godkendte spænding, ESC-temperatur, startvægt og tyngdepunktet på 78 mm kontrolleres før flyvning.
- Kontrollér batteriets overflade, stik, ledninger, balancestik og celles spænding før første brug.
- Brug ikke batteriet, hvis det bliver opsvulmet, beskadiget, overophedet eller fysisk deformt.
- Ved brug i EDF-modeller og fly skal tyngdepunkt, batterifastgørelse, køling og temperaturen i strømsystemet kontrolleres før flyvning.
- Ved brug i RC-biler skal batteriet fastgøres sikkert, og ledningerne skal holdes fri af roterende dele i drivlinjen.
- Ved langtidsopbevaring skal batteriet opbevares ved den korrekte opbevaringsspænding på et køligt og tørt sted.
- Hvis et nyt batteri ikke leverer fuld ydeevne i starten, kan flere normale balancerede opladnings- og afladningscyklusser hjælpe med at stabilisere cellerne.
- Følg altid standard sikkerhedsprocedurer for LiPo- og LiHV-batterier under opladning, opbevaring, transport og brug.
