Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 er en vandtæt, sensorløs 60A-brushless-ESC, der er udviklet til egnede 1/10-on-road-biler, off-road-buggies og short course-trucks. Den understøtter 2S- og 3S-LiPo-batterier og har en indbygget køleblæser, der giver mere ensartet temperaturstyring.
Sammenlignet med den tidligere generation kombinerer G2-versionen intelligent friløbteknologi, et mere kompakt kabinet, en opgraderet varmeafledningskonstruktion og overophedningsbeskyttelse af kondensatorerne. Den er udviklet til at levere pålidelig hverdagsydelse uden kompleksiteten ved et sensored-system på konkurrenceniveau.
Dette er en sensorløs brushless-ESC. En sensored brushless-motor kan tilsluttes, men den fungerer i sensorløs tilstand, fordi ESC'en ikke bruger motorens sensorkabel. Der er ikke formonteret et batteristik, så det skal monteres separat.
Hurtigt kompatibilitetstjek
Køretøj: Udviklet til egnede 1/10-on-road-biler, off-road-buggies og short course-trucks.
Batteri: Understøtter 2-3S LiPo. Der er ikke formonteret et batteristik, så et kompatibelt stik skal loddes på de 14AWG-indgangsledninger.
Motor: Brug en egnet brushless-motor på op til 6000KV ved 2S eller op til 3500KV ved 3S. Anbefalede 3S-systemer bruger normalt en motor i størrelsen 3652 eller 3660.
Motortilslutning: Der er formonteret tre 4,0mm hun-bananstik. Sensored brushless-motorer fungerer kun i sensorløs tilstand.
BEC: Fast switch-mode-udgang på 6V/3A. Der findes ingen valgfri 7,4V-BEC-indstilling.
Blæser og programmering: Køleblæseren og den kompatible programboks bruger samme port. Frakobl blæseren før programmering.
Produktspecifikationer
| Produktnavn |
Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 |
| Produktnummer |
30107300 |
| ESC-type |
Vandtæt sensorløs brushless-elektronisk fartregulator |
| Køretøjsskala |
1/10 |
| Kontinuerlig / spidsstrøm |
60A / 360A |
| Batteriindgang |
2-3S LiPo |
| BEC-udgang |
Switch-mode 6V/3A |
| Understøttet motortype |
Sensorløse brushless-motorer; sensored brushless-motorer, der fungerer i sensorløs tilstand |
| Anbefalet motor ved 2S |
KV ≤ 6000 |
| Anbefalet motor ved 3S |
KV ≤ 3500, normalt en egnet motor i størrelsen 3652 eller 3660 |
| Anvendelser |
1/10-on-road-biler, off-road-buggies og short course-trucks |
| Batteristik |
Medfølger ikke og er ikke formonteret |
| Motorstik |
4,0mm forgyldte hun-bananstik × 3 |
| Indgangsledninger |
14AWG, 150mm, rød × 1 og sort × 1 |
| Motorledninger |
14AWG, 60mm, sort × 3 |
| Køleblæser |
30 × 30 × 10mm indrammet blæser, 6V, forsynet af den indbyggede BEC |
| Programmeringsmetoder |
ESC SET-knap, LED-programboks og LCD Program Box Pro |
| Programmeringsport |
Deler port med køleblæseren |
| OTA-/WiFi-programmering |
Ikke understøttet |
| Datalogning |
Ikke understøttet |
| Online-firmwareopdatering |
Ikke understøttet |
| Mål |
46 × 36,5 × 34,3mm (L × W × H) |
| Vægt |
82,6g inklusive ledninger |
Hvorfor vælge QUICRUN WP 10BL60 G2?
60A brushless-effekt
Leverer 60A kontinuerlig strøm og 360A spidsstrøm til egnede 1/10-brushless-RC-platforme.
Intelligent friløb
Forbedrer den elektriske effektivitet og hjælper med at reducere driftstemperaturen under kørsel med delgas.
Aktiv blæserkøling
En køleprofil med mesh-mønster, kobbervarmeveje og en indbygget blæser hjælper med at lede varmen væk fra strømforsyningen.
Kondensatorbeskyttelse
Overophedningsbeskyttelse af kondensatorerne giver en ekstra sikkerhed under høj termisk belastning.
IP67-klassificeret beskyttelse
Udviklet til normal RC-brug i regn, stænk, støv, sand og mudrede omgivelser.
Mere kompakt G2-kabinet
Det kortere og smallere design gør chassisopbygning og kabelføring lettere.
Intelligent friløb for lavere varme
QUICRUN WP 10BL60 G2 bruger intelligent friløbteknologi til at forbedre køreeffektiviteten under kørsel med delgas. Ved at reducere unødvendigt elektrisk tab kan ESC'en fungere ved en lavere temperatur og opretholde en mere ensartet ydelse under længere kørsler.
Intelligent friløb kan ikke kompensere for en overbelastet opsætning. Motorens KV-tal, gearing, dækkenes diameter, køretøjets vægt, modstanden i drivlinjen, omgivelsernes temperatur og kørestilen skal stadig tages i betragtning.
Mindre og lettere at installere
G2-kabinettet er 2,5mm kortere og 1,5mm smallere end den tidligere QUICRUN WP 10BL60. Det mindre fodaftryk giver mere plads til placering af modtageren, batterikabler og en mere overskuelig chassisopbygning.
Den aktuelle ESC måler 46 × 36,5 × 34,3mm. Mål den tilgængelige elektronikbakke, og kontrollér pladsen til karrosseriet før bestilling, især når køleblæseren er monteret direkte over ESC'en.
Effektiv køleprofil og blæserkøling
ESC'en kombinerer et køleprofildæksel med mesh-mønster, kobbervarmeveje på hver motorfase og en køleblæser på 30 × 30 × 10mm. Disse komponenter arbejder sammen om at lede varmen væk fra strømprintet og opretholde luftstrømmen over køleprofilen.
Blæseren får strøm fra den indbyggede 6V-BEC. Hold blæserbladene fri for ledninger og snavs, og kontrollér blæseren efter brug i støvede, sandede eller mudrede omgivelser.
En køleblæser forbedrer varmestyringen, men gør ikke en overbelastet kombination af motor og gearing sikker. Hvis ESC'en gentagne gange går i termisk beskyttelse, skal du reducere gearingen eller belastningen på køretøjet og kontrollere drivlinjen.
Overophedningsbeskyttelse af kondensatorer
QUICRUN WP 10BL60 G2 har overophedningsbeskyttelse af kondensatorerne ud over den almindelige beskyttelse mod lav spænding, ESC-overophedning og overstrøm.
Hvis der registreres for høj kondensatortemperatur, går ESC'en i beskyttelsestilstand og rapporterer tilstanden gennem et gentaget mønster med fem grønne blink. Stands køretøjet, og lad systemet køle af, før du kontrollerer gearing, motorbelastning, ledninger og batteriets tilstand.
Denne beskyttelse er en nødsikring og ikke en erstatning for korrekt systemopsætning. Gentagen aktivering indikerer, at den elektriske eller termiske belastning bør reduceres.
Valg af 2S- eller 3S-motoropsætning
| Batteri |
Anbefalet motorgrænse |
Typisk anvendelse |
Vigtigt tjek |
| 2S LiPo |
KV ≤ 6000 |
Reaktionsvillig alsidig 1/10-opsætning |
Overvåg gearing, motortemperatur, dækkenes størrelse og køretøjets vægt. |
| 3S LiPo |
KV ≤ 3500, normalt størrelse 3652 eller 3660 |
Højere spændingsopsætning med en motor, der specifikt er klassificeret til 3S |
Flyt ikke en høj-KV 2S-motor direkte over i et 3S-system. |
Egnede 1/10-RC-anvendelser
Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 er beregnet til egnede fritidsplatforme i skala 1/10, herunder:
- 1/10-on-road-RC-biler
- 1/10-off-road-buggies
- 1/10-short course-trucks
- Egnede konverteringsprojekter fra børstemotor til brushless
Skalaen alene garanterer ikke kompatibilitet. Tunge køretøjer, overdimensionerede dæk, høj gearing og underlag med godt greb kan belaste ESC'en betydeligt mere end en let 1/10-buggy eller on-road-platform.
IP67-klassificeret beskyttelse til udendørs kørsel
Den forseglede ESC har en IP67-beskyttelsesklassificering under normale driftsforhold. Den er udviklet til at modstå almindelig udendørspåvirkning fra regn, stænk, støv og sand.
IP67 betyder ikke, at ESC'en bør forblive under vand. Undgå bevidst at nedsænke den i længere tid. Efter våd eller snavset kørsel skal du frakoble batteriet, fjerne snavs og lade elektronikken tørre helt, før den opbevares.
Vand- og støvbestandighed er ikke permanent. Slagskader, slidte pakninger, beskadigede ledninger og almindelig ældning kan med tiden reducere beskyttelsen. Køleblæseren bør også kontrolleres og rengøres efter brug i snavsede omgivelser.
Tre programmeringsmetoder
ESC'en understøtter tre aktuelle programmeringsmetoder:
ESC SET-knap
Udfør gaskalibrering, nulstilling til fabriksindstillinger og parameterjustering uden en separat programboks.
LED-programboks
Giver en hurtig måde at se og ændre almindelige ESC-parametre på.
LCD Program Box Pro
Bruger et større display til visning og ændring af kompatible indstillinger.
Delt blæser- og programmeringsport
Køleblæseren og den kompatible programboks bruger samme fysiske port. Hvis du vil programmere ESC'en med en LED-programboks eller LCD Program Box Pro, skal du slukke ESC'en, frakoble køleblæseren og tilslutte programboksen til blæserporten med korrekt polaritet.
Vigtigt: Det virker ikke at tilslutte programboksen til modtagerens gaskabel. Tilslut køleblæseren igen, når programmeringen er afsluttet.
Justerbare ESC-parametre
De tilgængelige indstillinger omfatter:
- Køremodus
- Lavspændingsafbrydelse
- Startkraft
- Slæbebremsekraft
- Maksimal bremsekraft
- Maksimal bak-kraft
- Neutralområde
- Motortiming
- Antal LiPo-celler
BEC-spændingen er fast indstillet til 6V og kan ikke programmeres på WP 10BL60 G2.
Tilgængelige køremodi
| Modus |
Funktion |
Typisk anvendelse |
| Fremad med bremse |
Kun fremadkørsel og proportional bremsning |
Racing eller anvendelser, hvor bak ikke er nødvendig |
| Fremad/bak med bremse |
Bremsen aktiveres, før bakgearet går i indgreb |
Almindelig bashing og daglig RC-kørsel |
| Fremad med bak |
Bak reagerer direkte ved kommando |
Særlige køretøjsopsætninger, der kræver direkte bakrespons |
Gaskalibrering og beskyttelsesstatus
Gaskalibrering bør udføres, når ESC'en installeres første gang, når senderen udskiftes, eller når gastrim eller -vandring ændres.
ESC-LED'erne angiver drifts- og beskyttelsestilstande:
- Et gentaget rødt blink angiver lavspændingsbeskyttelse.
- Et gentaget enkelt grønt blink angiver ESC-overophedningsbeskyttelse.
- Tre gentagne grønne blink angiver overstrømsbeskyttelse.
- Fem gentagne grønne blink angiver overophedningsbeskyttelse af kondensatorerne.
Hvis beskyttelsen aktiveres, skal du standse køretøjet og kontrollere batterispænding, motorbelastning, gearing, modstand i drivlinjen, blæserfunktion og systemtemperatur, før du fortsætter.
Download manualen til Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2
Ofte stillede spørgsmål
Kan QUICRUN WP 10BL60 G2 køre på 3S LiPo?
Ja. Ved 3S-drift skal du bruge en egnet brushless-motor på højst 3500KV, normalt i størrelsesområdet 3652 eller 3660, og kontrollere, at motoren er godkendt til 3S.
Kan jeg bruge en 6000KV-motor på 3S?
Nej. Anbefalingen på 6000KV gælder ved 2S-drift. Den anbefalede maksimumværdi ved 3S er 3500KV.
Medfølger der et batteristik til ESC'en?
Nej. Batteriledningerne leveres uden stik. Et kompatibelt stik skal loddes på de røde og sorte 14AWG-ledninger.
Kan ESC'en køre en sensored brushless-motor?
En sensored brushless-motor kan tilsluttes, men den fungerer i sensorløs tilstand, fordi ESC'en ikke bruger motorens sensorkabel.
Medfølger køleblæseren?
WP 10BL60 G2 bruger en 30 × 30 × 10mm 6V-køleblæser, der får strøm fra den indbyggede BEC. Kontrollér produktpakken og billederne i annoncen før installation.
Hvor skal programboksen tilsluttes?
Tilslut den kompatible LED- eller LCD-programboks til blæserporten. Frakobl blæseren først. Modtagerens gaskabel er ikke programmeringsforbindelsen til denne ESC.
Kan blæseren og programboksen være tilsluttet samtidig?
Nej. De deler den samme fysiske port. Frakobl blæseren før programmering, og tilslut den igen bagefter.
Kan BEC-udgangen ændres til 7,4V?
Nej. WP 10BL60 G2 bruger en fast switch-mode-BEC på 6V/3A og har ikke en programmerbar indstilling på 7,4V.
Betyder IP67, at ESC'en kan forblive under vand?
Nej. IP67 giver beskyttelse under normale driftsforhold, men længerevarende nedsænkning bør undgås. Vand- og støvbestandigheden kan blive reduceret af slid, skader og ældning.
Vigtige installationsnoter
- Kontrollér batteriets polaritet, før ESC'en tilsluttes strøm. Omvendt polaritet kan beskadige den permanent.
- Frakobl batteriet efter brug for at forhindre gradvis overafladning.
- Hold køleblæseren fri for ledninger, karrosseridele og snavs.
- Sørg for sikre loddeforbindelser, og isolér batteristikket korrekt.
- Kalibrér gasområdet før den første køretur.
- Reducér gearing eller belastning, hvis den termiske beskyttelse aktiveres gentagne gange.
Se flere Hobbywing QUICRUN-ESC'er
Sammenlign denne brushless-fartregulator til 1/10 med andre børstemotor-, brushless- og crawler-modeller i Hobbywing QUICRUN-ESC-kollektionen.
