Hurtigt kompatibilitetstjek
CNHL Black Series 2200mAh 7.4V 2S Shorty LiPo-batteri 40C med XT60-stik er et kompakt, let batteri til kompatible mini-RC-biler, 1/12-skala bashere, shorty-batteriopsætninger og udvalgte RC-elektronikapplikationer. Det kombinerer en kapacitet på 2200mAh med et softcase-design på 76 × 34 × 19mm, der vejer ca. 103g.
XT60-stikket og standard 2S-spændingen gør det til et praktisk valg til kompatible RC-systemer, herunder Team Corally XD2S-køretøjer. Til Losi IMSA GROM GT3 har batteriet større kapacitet end standardbatteriet på 1400mAh, men kræver en passende XT60-til-IC2-forbindelse og sikker montering i stedet for kun at stole på den oprindelige batteriklemme.
Før du bestiller: Kontrollér understøttelse af 2S-spænding, kompatibilitet med XT60-stik, plads i batteribakken, sikker fastgørelse og ledningsføring. Det kompakte softcase-design er ikke en universel direkte erstatning for alle hardcase shorty-batterier.
Produktspecifikationer
| Mærke / serie |
CNHL Black Series |
| Lager nummer / SKU |
S220402BK |
| Kapacitet |
2200mAh |
| Nominel spænding |
7.4V |
| Batterikemi |
Standard lithium-polymer (LiPo) |
| Cellekonfiguration |
2S1P |
| Nominel energi |
16.28Wh |
| Maksimal ladespænding |
8.40V / 4.20V pr. celle |
| Afladningsrate |
40C kontinuerlig / 80C burst |
| Maksimal ladestrøm |
Maks. 5C |
| Udgangsstik |
XT60-stik |
| Balancestik |
JST-XH (2S) |
| Mål (L × W × H) |
76 × 34 × 19mm |
| Ca. vægt |
103g |
| Strømledningens trådtykkelse |
12AWG |
| Batteriformat |
Softcase Shorty LiPo |
| Antal i pakken |
1 batteri |
Mål og vægt er omtrentlige. Sørg for ekstra plads til stikkets retning, strømledninger og batteriets fastholdelsessystem.
Let 2200mAh 2S Shorty-batteri til RC-biler
CNHL Black Series 2200mAh 2S Shorty LiPo leverer 16.28Wh nominel energi i et kort batteri på 76mm. Vægten på ca. 103g gør det velegnet til kompakte RC-køretøjer, hvor batteriets vægt og placering påvirker chassisets balance, svingegenskaber og opførsel ved hop.
Tallene for kontinuerlig afladning på 40C og burst-afladning på 80C er producentens angivne afladningsværdier. Den faktiske kørselsydelse afhænger af motoren, ESC'en, drivlinjen, stikket, ledningsføringen og batteriets tilstand. Kapaciteten på 2200mAh bør ses som en balance mellem brugbar køretid og lavere installeret vægt snarere end en løsning med maksimal køretid.
Hvorfor vælge denne CNHL Black Series 2S Shorty LiPo?
-
Kapacitet på 2200mAh: En praktisk kapacitet til kompatible små RC-køretøjer og kortere køreture.
-
Vægt på ca. 103g: Lavere installeret batterivægt end mange større shorty-pakker.
-
Design på 76 × 34 × 19mm: Kompakte mål til kompatible små batteribakker.
-
XT60-strømstik: Direkte tilslutning til tilsvarende RC-systemer med XT60-stik.
-
40C kontinuerlig / 80C kortvarig belastning: Angivet afladningskapacitet til passende tilpassede 2S-anvendelser.
-
12AWG-strømledninger: Robuste ledninger til et kompakt batteriformat.
-
Standard 2S LiPo: Konventionel balanceret opladning med en maksimal spænding på 8.40V.
2200mAh 2S-batteriopgradering til Losi IMSA GROM GT3
Losi 1/12 IMSA GROM GT3, herunder udgaverne Chevrolet Corvette Z06 GT3.R og Ford Mustang Dark Horse GT3, leveres med et 1400mAh 7.4V 2S-batteri. Denne CNHL-pakke på 2200mAh giver cirka 57% større nominel kapacitet ved samme nominelle spænding og er derfor en nyttig opgraderingsmulighed til længere, afslappede køreture.
Målene på 76 × 34 × 19mm gør batteriet kompakt nok til, at det kan være en mulighed til batterirummet i GT3-modellen, men softcase-batteriet skal fastgøres forsvarligt med en Velcro-rem og passende polstring. Stol ikke på den medfølgende Smart Fit-klips. XT60-stikket kræver også en korrekt dimensioneret XT60-til-IC2-forbindelse. Kontrollér pladsforhold, polaritet og montering, før du kører. Se batterikollektionen til Losi IMSA GROM GT3.
Letvægtsbatteri til Team Corally Furago XD og Punisher XD
Team Corally Furago XD og Punisher XD deler 1/12 XD2S-platformen, et børstet 2S-drivsystem og et XT60-batteristik. Denne 2200mAh shorty-pakke passer til deres spændings- og stikkrav, og vægten på 103g gør den til et praktisk, let alternativ til standardbatteriet på 2500mAh.
Kabinettet på 76 × 34 × 19mm er mindre end batteriet, der følger med, så sørg for, at det sidder godt fast, og at ledningerne er placeret korrekt. Kapaciteten er cirka 12% lavere end for standardpakken på 2500mAh, så lav vægt bør prioriteres over maksimal driftstid. Se flere muligheder i batterikollektionen til Team Corally Furago XD og Punisher XD.
2S-batterimulighed til Freewing Zeus 45NT Turbine Jet
Freewing Zeus 45NT Turbine Sport Jet kan bruge separate batterier til elektronik om bord i visse turbinemodeller. Til K30/K45-installationer anbefales et separat 2S-batteri på mindst 2000mAh til bremse- og servostrømforsyningen. Dermed er denne 2200mAh-pakke et oplagt valg i den kapacitetsklasse, hvis spændingsregulering, stik og montering passer.
Dette batteri bør ikke betragtes som en universel erstatning for en turbine-ECU eller modtager. X45/X60-konfigurationer bruger en anden anbefaling for delt strømforsyning på 4000–5000 mAh. Kontrollér den specifikke installationsvejledning og strømfordelingen før brug. Se Freewing Zeus 45NT-batterisamlingen.
Andre kompakte 2S-anvendelser til RC
Dette batteri kan også passe til kompatible mini-monstertrucks, små stadiumtrucks, lette RC-crawlere og specialbyggede RC-elektroniksystemer, der kan bruge standard 2S-spænding, XT60-strøm og formatet med blød indpakning på 76 × 34 × 19 mm. Kontrollér altid, at batteriet er forsvarligt monteret, beskyttet mod stød og opfylder modellens elektriske krav.
2200 mAh vs. 3200 mAh 2S-kort LiPo
Et 3200 mAh-batteri har cirka 45 % større nominel kapacitet end en pakke på 2200 mAh ved samme spænding, men batteriets faktiske vægt og mål kan være større. Til små RC-biler skal du vælge pakken på 2200 mAh, hvis lavere vægt og kompakt montering er vigtigere end maksimal køretid.
Hvis du ønsker længere køreture med kompatible køretøjer med XT60-stik, kan du sammenligne med CNHL Team Corally XD2S-batterimulighederne, herunder batteripakker med større kapacitet.
Kort batteri med blød indpakning og sikker montering
Dette er et kort LiPo-batteri med blød indpakning, ikke en stiv hardcase-racerpakke. Det skal fastgøres forsvarligt med materialer, der ikke sliber, og beskyttes mod stød, især i RC-køretøjer, der kan rulle rundt, springe eller ramme underlaget med chassiset.
En kompakt batteripakke kan være kortere end den originale batteriholder eller låseklemme. Brug egnede velcrostropper og polstring for at forhindre bevægelse uden at klemme cellerne. Kontrollér, at batteriet ikke kan komme i kontakt med drivaksler, styrekomponenter, gear eller skarpe kanter.
Kompatibilitet med XT60-stik
Batteriet har et XT60-strømstik med 12 AWG-ledninger. Det kan tilsluttes kompatible modeller med XT60, når stiktypen og polariteten passer.
XT60 kan ikke tilsluttes direkte i stedet for IC2, EC3, IC3, XT30 eller andre strømstik. Hvis køretøjet bruger en anden forbindelse, skal der bruges en korrekt tilsluttet adapter med passende strømkapacitet eller en egnet konvertering af stikket. Kontrollér, at der er plads til adapteren og ledningerne, før karosseriet eller batteridækslet lukkes.
Opladning og vedligeholdelse af standard 2S LiPo-batterier
Dette er et standard 7,4 V 2S LiPo-batteri med en maksimal balanceret ladespænding på 8,40 V i alt (4,20 V pr. celle). Det er ikke et LiHV-batteri og må ikke oplades til 8,70 V.
Til almindelig opladning anbefales en balanceret 1C-hastighed på 2,2 A. Den angivne maksimale hastighed er 5C, svarende til 11 A, men det anbefales ikke til daglig brug. Højere ladestrømme kræver ladekabler, stik og udstyr med passende mærkeværdier.
Brug en passende 2S LiPo-balanceoplader med XT60-ladetilslutning og JST-XH-balanceforbindelser. Det bør ikke antages, at Spektrum Smart G2 USB-C-opladeren, der følger med Losi IMSA GROM GT3, er kompatibel med dette konventionelle XT60 LiPo-batteri.
Relaterede batterier og samlinger
Se batterier til Losi IMSA GROM GT3 og batterier til Team Corally Furago XD / Punisher XD for flere kompakte batterimuligheder til RC.
Se batterisamlingen til Freewing Zeus 45NT for muligheder til strømforsyning af turbinens understøttende elektronik, og vælg ud fra den faktiske turbine- og strømforsyningskonfiguration om bord.
Ofte stillede spørgsmål
Er dette 2200 mAh 2S-batteri egnet til Losi IMSA GROM GT3?
Det er en kompakt opgraderingsmulighed til Losi IMSA GROM GT3. Det har cirka 57 % større nominel kapacitet end det medfølgende 1400 mAh 2S-batteri, men kræver sikker montering med rem og en passende XT60-til-IC2-forbindelse. Direkte pasform i de originale clips garanteres ikke.
Passer dette batteri til Corvette- og Mustang IMSA GROM GT3-versionerne?
Begge versioner har samme GROM GT3-platform og medfølgende 2S-batterisystem. Kontrollér batteriholderen, adapterens polaritet, plads til ledningerne og at batteriet er sikkert monteret, før du bruger dette kortere batteri med softcase.
Giver 2200 mAh længere driftstid end de medfølgende 1400 mAh?
Det har cirka 57 % større nominel kapacitet ved samme nominelle spænding. Det giver mere lagret energi, men den faktiske forøgelse af driftstiden afhænger af kørehastighed, motorbelastning, terræn og batteriets tilstand.
Kan det bruges i Team Corally Furago XD og Punisher XD?
Begge køretøjer bruger et 2S XT60-system og en kort batteribakke. Denne pakke på 2200 mAh opfylder de elektriske krav og har kompakte mål. Sørg for at fastgøre det mindre batteri med softcase korrekt, og kontrollér kabelføringen før brug.
Hvordan klarer 2200 mAh sig sammenlignet med Team Corallys medfølgende pakke på 2500 mAh?
Den medfølgende pakke på 2500 mAh har cirka 14 % større kapacitet end dette batteri på 2200 mAh, mens CNHL-pakken har et kompakt design på 103 g. Vælg ud fra den ønskede driftstid, den installerede vægt og en sikker pasform.
Kan dette batteri forsyne elektronikken i Freewing Zeus 45NT?
Det kan være egnet til visse separate strømforsyninger til bremser og servoer på 2S, herunder K30/K45-konfigurationer, der kræver mindst 2000mAh. Andre turbinkonfigurationer kan kræve et større batteri eller andre ledninger. Følg de præcise instruktioner for turbinen og flyets strømsystem.
Er dette et shorty-batteri med hardcase?
Nej. Det er et kompakt shorty LiPo-batteri med blødt kabinet. Sørg for passende monteringsbeskyttelse og sikker fastgørelse i stedet for at gå ud fra, at det har samme stødsikkerhed som et hardcase-batteri.
Kan dette batteri tilsluttes direkte til IC2?
Nej. Batteriet har et XT60-stik, mens Losi IMSA GROM GT3 som standard bruger IC2. Der kræves en korrekt tilsluttet XT60-til-IC2-forbindelse med passende strømkapacitet.
Er dette et standard 2S LiPo- eller LiHV-batteri?
Det er et standard 7.4V 2S LiPo-batteri med en maksimal balanceret ladespænding på 8.40V. Oplad det ikke med et LiHV-program på 4.35V pr. celle.
Hvad er den anbefalede ladestrøm?
En balanceret ladestrøm på 1C, svarende til 2.2A, anbefales til almindelig opladning. Den angivne maksimumværdi er 5C, svarende til 11A, forudsat at opladeren og alle ladetilslutninger kan håndtere denne strøm.
Er 40C tilstrækkeligt til RC-kørsel?
Den kontinuerlige afladningskapacitet på 40C er egnet til RC-systemer, hvor det faktiske strømbehov holder sig inden for batteriets og stikkets grænser. Kontrollér kravene til motor, ESC og drivlinje i stedet for kun at bruge C-værdien til at forudsige ydeevnen.
Bemærkning om batterivedligeholdelse
- Dette er et standard 2S LiPo-batteri. Den maksimale balancerede ladespænding er 8.40V (4.20V pr. celle).
- Brug en kompatibel 2S LiPo-balanceoplader; oplad ikke i LiHV-tilstand.
- Ved almindelig opladning svarer 1C til 2.2A. Overskrid ikke den angivne maksimale ladestrøm på 5C eller grænserne for opladeren og ledningerne.
- Kontrollér målene på 76 × 34 × 19mm, vægten på cirka 103g og XT60-stikket før køb.
- Ens spænding og stiktype garanterer ikke i sig selv, at batteriet passer fysisk.
- Denne batteripakke med blødt kabinet kræver god stødbeskyttelse og sikker montering i RC-biler.
- Til Losi IMSA GROM GT3 skal du bruge en sikker rem eller polstret fastgørelse samt en passende XT60-til-IC2-forbindelse.
- På Team Corally XD2S-køretøjer skal du kontrollere batteriholderen og pladsen til ledningen, da CNHL-batteripakken er mindre end standardbatteriet.
- Følg de specifikke krav til strømfordeling og elektronikspænding for turbinen på Freewing Zeus 45NT.
- Hold batteripakken og ledningerne væk fra gear, drivaksler, bevægelige dele, skarpe kanter og kraftig varme.
- Oplad aldrig batteriet uden opsyn. Kontrollér batterihuset, ledningerne, stikket og cellespændingerne før opladning eller brug.
- Oplad eller brug ikke opsvulmede, punkterede, beskadigede, overophedede eller på anden måde unormale batterier.
- Forsøg ikke at genoprette defekte batterier ved gentagne opladnings- og afladningscyklusser.
- Lad batteriet køle af, før det genoplades, og brug et passende opbevaringsprogram ved længere tids inaktivitet.
