Hurtigt pasformstjek
CNHL Lightning LiHV 7200 mAh 22,8 V 6S 120C-batteriet med EC5-stik kombinerer en nominel kapacitet på 7200 mAh med et usædvanligt kompakt og let 6S-format. Med en vægt på cirka 800 g og mål på 149 × 52 × 50 mm ligger det fortsat tæt på vægt- og størrelsesklassen for mange konventionelle 6000 mAh 6S LiPo-batterier, samtidig med at det giver 20 % større nominel kapacitet.
Dette høje forhold mellem kapacitet og vægt gør pakken særligt nyttig til store EDF-jetfly og RC-fly, der har brug for mere brugbar energi, men ikke uden videre kan bære størrelsen og massen af et konventionelt tungt 7200 mAh-batteri. Den har også modtaget positiv, kunde-verificeret feedback om pasform i FMS J-11 Twin 70 mm EDF Jet.
Før køb til en anden model skal du bekræfte, at der er plads til et batteri på 149 × 52 × 50 mm, en installeret vægt på cirka 800 g, EC5-tilslutning, sikker fastgørelse af batteriet, ESC'ens maksimale indgangsspænding og det endelige tyngdepunkt. Til et 12S-system skal to identiske pakker forbindes via et korrekt dimensioneret seriekabel.
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
7200 mAh |
| Spænding |
22,8 V (6S LiHV) |
| Kemi |
LiHV-højspændings-lithium-polymer |
| Afladningsrate |
120C kontinuerligt / 240C i kortvarige belastninger |
| Udgangsstik |
EC5-stik |
| Mål (L × B × H) |
149 × 52 × 50 mm |
| Vægt |
Cirka 800 g |
| Ladestrøm |
Op til 5C |
| Balanceringsstik |
JST-XH-7P |
| Ledningstykkelse |
10AWG |
| Lagernummer |
HV7201206EC5 |
7200 mAh kapacitet i et konventionelt format i 6000 mAh-klassen
Den største fordel ved dette CNHL Lightning-batteri er ikke kapaciteten alene. Dets værdi ligger i at placere 7200 mAh i et batteriformat, der ligger tæt på vægt og mål for mange almindelige 6000 mAh 6S LiPo-pakker.
At gå fra 6000 mAh til 7200 mAh giver yderligere 1200 mAh, svarende til en stigning på 20 % i den nominelle kapacitet. I et effektivt afstemt fly eller køretøj kan dette give længere brugstid, en større landingsreserve og bedre energitilgængelighed senere under flyvningen eller kørslen.
Et konventionelt 7200 mAh-batteri kan være for stort eller tungt til modeller, der er designet til 5000–6000 mAh-klassen. Med en vægt på cirka 800 g gør denne Lightning-pakke kapacitetsopgraderingen praktisk til mere vægtfølsomme EDF- og fastvingede anvendelser.
Hvorfor vælge dette batteri?
Høj kapacitet-vægt-ydeevne
Kapaciteten på 7200 mAh kombineres med en installeret vægt på cirka 800 g. Det gør batteriet til et stærkt valg for piloter, der ønsker mere energi end med en konventionel 6000 mAh-pakke uden at gå over til et væsentligt tungere batteri med høj kapacitet.
Mere kapacitet med et håndterbart installationsaftryk
Målene på 149 × 52 × 50 mm hjælper batteriet med at forblive anvendeligt i batterirum, der er designet til konventionelle store 6S-pakker. Batterirummets mål, frihøjden ved lugen, stropper og ledningsføring skal stadig kontrolleres for hver model.
Kraftig ydelse til EDF- og højstrømssystemer
Den kontinuerlige 120C- og burstklassificering på 240C, EC5-stikket og 10AWG-ledningerne er designet til krævende strømsystemer, hvor gentagen strøm ved høj gas og stabil spænding er vigtig.
Velegnet både som en enkelt 6S-pakke eller et matchet 12S-par
Én pakke kan drive en kompatibel 6S-model. To identiske pakker kan seriekobles for at skabe et 12S 7200mAh-system til større EDF-jetfly og fly, der specifikt er designet til 12S-drift.
Batteripasform til FMS J11 Twin 70mm EDF
CNHL Lightning LiHV 7200mAh 6S 120C-batteriet med EC5-stik passer godt til FMS J11 Twin 70mm EDF-jetflyet med sin høje kapacitet. Det kompakte kabinet på 149 × 52 × 50mm passer godt i den tilgængelige batteriplads, mens vægten på cirka 800g kan sammenlignes med mange konventionelle 6000mAh 6S LiPo-batterier, der bruges i dette fly.
Denne lette konstruktion giver FMS J 11 en nominel kapacitet på 7200mAh—20 % mere end en 6000mAh-pakke—uden den overdrevne størrelse og vægt, der normalt forbindes med et standard 7200mAh 6S-batteri. EC5-stikket tilsluttes direkte til flyets standard-EC5-strømsystem uden en adapter, hvilket gør det til en praktisk mulighed for piloter, der ønsker større brugbar reserve fra dette strømkrævende twin-70mm-EDF-fly.
Fastgør batteripakken forsvarligt, og kontrollér flyets endelige tyngdepunkt før hver flyvning, især efter ændring af batteriets placering, ekstern udrustning eller andet udstyr om bord. Se vores bedste batterier til FMS J11 Twin 70mm EDF-jetflyet for standard 5000–6000mAh LiPo-pakker og yderligere lette LiHV-muligheder.
Matchet 12S-batteripar til store EDF-jetfly
To identiske CNHL Lightning 7200mAh 6S-batterier, der forbindes via en korrekt dimensioneret serieforbindelse, danner et 12S 7200mAh LiHV-system.
Seriekobling fordobler spændingen, mens kapaciteten forbliver uændret. To 6S 7200mAh-batterier i serie bliver ikke til 12S 14400mAh. Den samlede batterivægt er cirka 1600g, før serieforbindelsen og yderligere ledninger medregnes.
Begge batterier skal være af samme model, have samme kapacitet og stiktype samt samme alder og stand, med tilsvarende intern modstand og samme ladeniveau før tilslutning. Bland ikke denne pakke med et batteri med en anden kapacitet, kemi eller model i et seriekoblet strømsystem.
12S-batterimulighed med høj kapacitet til Black Horse P-80 Shooting Star
Et matchet par CNHL Lightning LiHV 7200mAh 6S 120C-batterier kan anvendes i et 12S-elektrisk setup i Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF.
Sammenlignet med en opsætning med to batterier på 6000 mAh giver paret på 7200 mAh 20 % mere nominel kapacitet. Lightning-konstruktionen hjælper med at begrænse den vægtstigning, der normalt følger med skiftet til konventionelle 7200 mAh-batterier.
Før installation skal du bekræfte målene og placeringen af begge batteripakker, en korrekt dimensioneret seriekabel, fri plads omkring stikkene, det endelige tyngdepunkt, den samlede startvægt, ESC'ens maksimale indgangsspænding, køling, startstrækning og opførsel under landing.
Sammenlign batterimuligheder til Black Horse P-80 Shooting Star 120 mm EDF
Kompatible RC-modeller og anvendelser
Store 6S EDF-jetfly
Det lette format på 7200 mAh er særligt nyttigt i EDF-jetfly, der har brug for mere kapacitet end et traditionelt batteri på 5000 mAh eller 6000 mAh, men stadig er følsomme over for installeret vægt og batterirummets mål.
RC-fly med høj effekt
Store sports-, skalamodeller og kunstflyvere kan drage fordel af den ekstra kapacitet og den høje afladningsevne. Kontrollér tyngdepunkt, startvægt, propellerstrøm, ESC-grænser, batterifastgørelse og opførsel under landing.
RC-helikoptere
Batteripakken kan være velegnet til helikoptere, der er designet omkring et 6S-batteri i 800 g-klassen. Bekræft fri plads i stellet, remmenes placering, motorens KV-værdi, ESC-klassificering, rotorhastighed og den endelige balance i flyet.
12S-fly med to batteripakker
To matchende batteripakker kan understøtte store 12S EDF- eller propelbaserede fly, når hele strømsystemet er designet til 12S-spænding, og flystellet sikkert kan rumme cirka 1600 g batterivægt.
RC-platforme med høj effekt og 6S
Batteriet kan også bruges i kompatible elektriske modeller med høj strømstyrke, som kan rumme dets mål, vægt og EC5-stik. Kontrollér hele den mekaniske og elektriske installation i stedet for kun at basere dig på spændingen.
Fysisk kompatibilitet mellem EC5 og IC5
EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømforbindelsen. Batteriets EC5-stik kan forbindes til et tilsvarende IC5-enhedsstik, når polariteten og stikkenes orientering er korrekt.
Dette CNHL-batteri er ikke et Spektrum Smart-batteri. Det leverer normal positiv og negativ hovedstrøm gennem sit EC5-stik, men indeholder ikke den Smart-dataforbindelse eller elektronik, der bruges til at overføre batterioplysninger.
Når dette EC5-batteri bruges sammen med en model eller ESC med IC5, kan hovedstrømsystemet fungere normalt, men Smart-batteriidentifikation, automatiske batteridata og relateret Smart-telemetri vil ikke være tilgængelige.
Afhængigt af opladeren skal brugeren muligvis manuelt vælge LiHV-kemien, seks celler, ladestrøm og spænding. Bekræft opladerens opsætning, før opladningen påbegyndes.
Om CNHL Lightning LiHV-serien
CNHL Lightning LiHV-serien er udviklet til høj afladningsydelse, stabil effekt under belastning og et effektivt forhold mellem kapacitet og vægt.
6S-modellen på 7200mAh demonstrerer denne designretning ved at tilbyde større kapacitet end en konventionel 6000mAh-pakke, samtidig med at den forbliver inden for en praktisk installationsvægtklasse på cirka 800 g.
Udforsk CNHL Lightning LiHV-batteriserien
Flere batterimuligheder
Hvad skal kontrolleres før køb
-
Batteriplads: Kontrollér, at modellen kan rumme et batteri på 149 × 52 × 50 mm uden at sammenpresse cellerne eller belaste ledningerne for meget.
-
Installeret vægt: Kontrollér, at cirka 800 g er passende for flyets tyngdepunkt, startvægt og landingsadfærd.
-
Stik: Dette batteri bruger EC5. EC5 er fysisk kompatibelt med det tilsvarende IC5-hovedstrømstik, men dette batteri leverer ikke Smart-batteridata.
-
Andre stiksystemer: Modeller med XT60, XT90, T/Dean, TRX, Traxxas iD eller et andet stik kræver en korrekt dimensioneret adapter eller stikombygning.
-
ESC-spænding: Kontrollér ESC'ens maksimale indgangsspænding, før batteriet oplades til den fulde LiHV-spænding.
-
Strømforbrug: Kontrollér, at ESC, motor, EDF-enheder, propeller, ledninger og stik forbliver inden for deres sikre strøm- og temperaturgrænser.
-
Flyets balance: Kontrollér det endelige tyngdepunkt, når batteriet er fastgjort i den faktiske flyveposition.
-
Køling og frirum: Hold batteriet og ledningerne fri af EDF-rotorer, propeller, gear, aksler og skarpe kanter, og sørg samtidig for tilstrækkelig luftgennemstrømning.
-
Seriemontering: Ved brug som 12S skal du kontrollere plads, fastgørelse og balance for begge batterier og kun bruge et korrekt dimensioneret seriekabel.
FAQ
Passer dette batteri til FMS J-11 Twin 70mm EDF?
Ja. En kunde har med succes installeret og fløjet med dette batteri i FMS J-11 og rapporterede fremragende pasform, balance og ydeevne. Dets vægt på cirka 800 g og kompakte mål holder det tæt på den konventionelle 6000mAh-batteriklasse, samtidig med at det giver en kapacitet på 7200mAh.
Hvorfor bruge 7200mAh i stedet for 6000mAh?
7200mAh-pakken har 1200mAh mere nominel kapacitet, svarende til en stigning på 20 %. Lightning-designet leverer denne ekstra kapacitet uden den størrelse og vægt, der normalt forventes af et konventionelt tungt 7200mAh-batteri.
Er dette et tungt konventionelt 7200mAh-batteri?
Nej. Dens største fordel er det høje kapacitets-/vægtforhold. Med en vægt på cirka 800 g ligger den fortsat tæt på vægtklassen for mange konventionelle 6000mAh 6S-batterier.
Kan to pakker bruges til et 12S EDF-setup?
Ja. To identiske 6S 7200mAh-pakker, der er forbundet gennem et korrekt dimensioneret seriekabel, danner et 12S 7200mAh-system. Seriekobling fordobler spændingen, mens kapaciteten forbliver uændret.
Er EC5 fysisk kompatibelt med IC5?
Ja. EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømtilslutningen. Dette EC5-batteri kan levere normal strøm via et tilsvarende IC5-stik, men det indeholder ikke Smart-batterielektronik eller Smart-datakommunikation.
Kan batteriet oplades som et standard-LiPo-batteri?
Ja. Det kan balanceres oplades inden for standardgrænserne for LiPo-spænding. Opladning til den højere LiHV-grænse kræver en oplader med en dedikeret LiHV-tilstand og en ESC, der understøtter den maksimale spænding for et fuldt opladet 6S LiHV-batteri.
Er den maksimale opladningshastighed på 5C påkrævet?
Nej. 5C-værdien er den angivne maksimale hastighed, ikke den påkrævede daglige opladningshastighed. En lavere balanceret opladningshastighed udvikler generelt mindre varme og belaster batteriet mindre.
Bemærk
- Dette er et LiHV-batteri. Brug kun LiHV-opladningstilstand med en oplader, der er beregnet til at understøtte LiHV-batterier.
- Ved opladning i LiHV-tilstand skal du straks stoppe opladningen, hvis en celle overstiger 4,35 V.
- Hvis du oplader det som et standard-LiPo-batteri, må du ikke overskride standardgrænserne for LiPo-spænding.
- Før du bruger en fuldt opladet LiHV-pakke, skal du kontrollere ESC'ens maksimale indgangsspænding. En “6S”-klassificering alene bekræfter ikke, at den fulde spænding fra et 6S LiHV-batteri understøttes.
- Brug altid balanceret opladning, og vælg den korrekte batteritilstand for seks celler, før opladningen startes.
- EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømtilslutningen, men dette batteri leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
- Kontrollér stikpolaritet, strømkapacitet, ledningsafstand og opladerindstillinger før brug.
- Kontrollér batteriets mål, monterede vægt, tyngdepunkt, fastgørelse og køling, før modellen tages i brug.
- Ved seriel brug må du kun forbinde to identiske batteripakker med samme model, kapacitet, stik, alder, tilstand, interval for intern modstand og ladeniveau.
- Brug et korrekt dimensioneret seriekabelsæt. Erstat det ikke med et parallelt kabelsæt eller en improviseret forbindelse.
- Efterse batteriets overflade, EC5-stik, ledninger, balanceringskabel og de enkelte cellers spændinger før brug.
- Brug ikke et hævet, punkteret, overophedet eller på anden måde beskadiget batteri.
- Oplad aldrig batteriet uden opsyn eller i nærheden af brændbare materialer.
- Oplad, opbevar og transporter batteriet i et egnet brandsikkert miljø.
- Lad batteriet køle af, før det oplades igen. Oplad ikke et batteri, der stadig er varmt efter brug.
- Aflad ikke batteriet for meget. Stop brugen, når lavspændingsbeskyttelsen aktiveres, eller ydeevnen falder mærkbart.
- Brug opladerens opbevaringsfunktion, når batteriet ikke skal bruges i en længere periode.
- Beskyt batteriterminalerne under opbevaring og transport for at forhindre kortslutning.
- Hvis et nyt batteri ikke leverer fuld ydeevne i starten, kan flere normale, afbalancerede op- og afladningscyklusser hjælpe med at stabilisere cellerne.
