En vinge behøver ikke at se “ødelagt” ud for at flyve forkert. En hård landing, et vælt i græsset eller et transportstød kan efterlade hovedvingen let vridd, revnet eller blød omkring monteringspunkterne. Dette Hovedvingsæt er den rene løsning, når lim og tape begynder at blive gætteri.
Revner nær vingefoden, spar-området eller skruehuller, der bliver ved med at åbne sig
En vinge, der “ser fin ud”, men hvor flyet pludselig kræver konstant trimkorrektion
Ribbedeller/bøjninger, der får vingen til at føles blød eller flutter-udsat ved fart
Skader fra hangarskrammer eller tryk under forsendelse/transport
Hvad du kan forvente
Dette er et erstatningssæt til hovedvingen for piloter, der ønsker flykroppen tilbage til en lige, forudsigelig basislinje. Hvis din oprindelige vingeskade skete under en næsevending eller hjulspin, er det værd at tjekke flykroppens justering og halefladerne også—ellers kan du ende med at udskifte vingen og stadig jagte et trimproblem.
Installationsnoter (praktisk)
Lav først en langsom kontroltest: bekræft at begge spoilere følger ens, før den første flyvning efter reparation.
Tjek CG igen: selv en ren vingeskift kan ændre, hvordan flyet balancerer med din sædvanlige batteriposition.
Første flyvning efter udskiftning: start med en rolig, konservativ opsætning og trim igen i luften, før du prøver STOL-tilgange.
CNHL-produkter leveres med en 90-dages garanti fra købsdatoen, medmindre andet er angivet i produktbeskrivelsen.
Denne garanti dækker oprindelige fejl i materialer og udførelse. Den dækker ikke almindeligt slid, oppustning, hævelse, overafladning, overopladning, forkert opbevaring, styrt eller vandskade, ændringer af stik, eller enhver skade som følge af misbrug eller forkert håndtering.
Hvis du opdager, at et produkt købt hos os er defekt inden for den 90-dages garantiperiode, bedes du kontakte os for at arrangere en returnering til inspektion. Baseret på vores vurdering vil vi normalt reparere, udskifte eller tilbyde en passende løsning uden ekstra omkostninger.
Bemærk venligst, at kunder er ansvarlige for forsendelsesomkostningerne ved returnering af produkter til inspektion eller garantiservice.
Dit land eller område skal svare til lageret for forsendelse
Globalt Lager
For Globalt Lager (inklusive Global-CN2) bliver ordrer normalt sendt ud via standardforsendelse inden for 4 til 5 arbejdsdage, og forsendelsestiden tager 20-25 dage.
US (LA) Lager
For US (LA) Lager bliver ordrer normalt sendt ud inden for 2 til 3 arbejdsdage. Ordrer sendes til United Status via USPS eller FedEx service (Gratis forsendelse ved ordre over $79), forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage. Vi sender også til Canada via UPS, forsendelsen tager normalt 10-12 arbejdsdage, forsendelsesomkostningen er $169.
US Lager
For US Lager bliver ordrer normalt sendt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til United Status via USPS service (Gratis forsendelse ved ordre over $69), forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
EU Lager
For EU Lager bliver ordrer normalt sendt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage, forsendelsestiden er 5-10 arbejdsdage.
UK Lager
For UK Lager bliver ordrer normalt sendt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til United Kingdom via Yodel/Hermes/DPD service (Gratis forsendelse ved ordre over $69), forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
AU Lager
For AU Lager bliver ordrer normalt sendt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Australia via AU Post service (Gratis forsendelse ved ordre over $79). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
CA Lager
For CA Lager bliver ordrer normalt sendt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post service (Gratis forsendelse ved ordre over $99). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
I fly Scale models in International events. I currently fly a 2.5m span Tucano and a 2.3m Ki-43 Oscar both are using CNHL 12S 9500 packs.
I pared 2 x 7200/6S Li-Hv packs in the Oscar. Loads of power. smaller packs and saved 120grams in weight. Only just enough to complete a 7 min completion flight. I am going to try 7800/ 6S x 2 (12S) to get maybe another 30 second flight time.
Just a word about your standard battery tester. It will indicate a higher capacity as they are mostly set for Li-Po's. You can get a tester that will test Li-Hv as well. Thats what you will need to test the capacity left in your packs.
I have requested 9000 mah 6S Li-hv to test, but not made as yet.
Nigel Nixon UK RC Scale flyer team member.
These batteries are top notch. I will not use another brand of batteries for my racing program moving forward.
[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case 2S Lipo Battery with T/Dean Plug
Bruno Buchmann
Brutaler Punch & Top-Speed – Der Akku verwandelt das Auto in eine Waffe!
ch habe den CNHL Lightning LiHV 8500mAh 6S heute das erste Mal in meinem Team Corally Kagama gefahren. Mein Truggy ist durch etliche ADU-Tuningteile extrem massiv und schwer 7,6kg – aber was dieser Akku damit anstellt, ist schlicht unbegreiflich.
Punch: "Hits like a train!" Die 120C Entladerate liefert ohne spürbaren Spannungsabfall sofort volles Drehmoment. Selbst mein schwerer Panzer schießt nach vorne wie eine Rakete.
Top-Speed: Durch die LiHV-Spannung (22,8V) merkt man sofort den spürbaren Zuwachs an Endgeschwindigkeit im Vergleich zu Standard-LiPos.
Laufzeit: Die 8500 mAh sorgen für gefühlt endlosen Fahrspaß, ohne dass die Leistung gegen Ende einbricht.
Wer maximale Performance und kompromisslose Kraft sucht, kommt an den CNHL Lightning Teilen nicht vorbei. Absolute Kaufempfehlung!
