Hobbywing SkyWalker 40A V2 Brushless ESC er en kompakt ESC til fly med 3-4S LiPo-fastvingede strømforsyningssystemer. Med 40 A kontinuerlig strøm, 60 A spidsstrøm og en indbygget 5 V / 5 A switch-mode BEC er den et praktisk valg til trænerfly, parkflyvere, sportsfly og elektriske fly med mellemstor effekt, hvor jævn gaskontrol, pålidelig strømforsyning til modtageren og lav installationsvægt er vigtigt.
Denne model tilhører standardfamilien af Hobbywing SkyWalker V2-ESC'er til fly. Den omfatter de vigtigste funktioner, som piloter forventer fra serien, herunder DEO Technology, Reverse Brake, Search Mode, programmerbare ESC-indstillinger og flere beskyttelsesfunktioner til brug i fly. Den er beregnet til 3-4S-flyopsætninger og ikke til 5S-, 6S- eller højspændingssystemer.
Hurtigt kompatibilitetstjek
| Kontrolpunkt |
Detaljer |
| Bedste anvendelse |
3-4S RC-fly, fastvingede trænerfly, parkflyvere, sportsfly og elektriske fly med mellemstor effekt. |
| Motortype |
Kun børsteløs motor. Denne ESC er ikke beregnet til børstede motorer. |
| Batteriområde |
3-4S LiPo. |
| Strømklassificering |
40 A kontinuerligt, 60 A spidsbelastning. |
| BEC |
Indbygget 5 V / 5 A switch-mode BEC til strømforsyning af modtager og servoer. |
| Programmering |
Separat programmeringskabel til tilslutning til en kompatibel LED-programmeringsboks samt understøttelse af programmering via senderen. |
| Bedste køber |
Piloter, der ønsker en kompakt 3-4S ESC til fly med indbygget BEC, DEO-gasoptimering, Reverse Brake, Search Mode og programmerbar SkyWalker V2-flyadfærd. |
Vigtigt: SkyWalker 40A V2 understøtter 3-4S LiPo. Brug den ikke med 5S-, 6S- eller 8S-batterier. Hvis dit fly kræver 6S-strøm, skal du vælge SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 eller en anden ESC, der er beregnet til 6S-drift.
Vigtige ydeevnefunktioner
| Funktion |
Hvad det betyder for piloter |
| Højtydende 32-bit-mikroprocessor |
Giver hurtig styrelogik og god kompatibilitet med forskellige børsteløse flymotorer. |
| Drift op til 96 MHz |
Understøtter responsiv ESC-styring til fly for jævn gasrespons og stabil drift. |
| Understøttelse af 3-4S LiPo |
Ideel til almindelige trænerfly, parkflyvere og sportsfly, der ikke kræver 5S- eller 6S-strøm. |
| 40 A kontinuerlig strøm |
Passer til fly med kompakt til mellemstor effekt, hvor en 40 A ESC er tilstrækkelig, og lavere vægt foretrækkes. |
| 5 V / 5 A switch-mode BEC |
Forsyner modtageren og servoerne fra hovedflybatteriet, hvilket gør kabelføringen enklere i kompatible fly. |
| DEO-teknologi |
Optimering af køreeffektivitet forbedrer gasresponsen og køreeffektiviteten og hjælper samtidig med at reducere ESC-temperaturen. |
| Omvendt bremse |
Normale og omvendte bremsetilstande kan hjælpe med at forkorte flyets landingsdistance, når opsætningen understøtter omvendt bremsefunktion. |
| Søgetilstand |
Bruger motorens alarmbip til at hjælpe piloter med at lokalisere et fly efter landing i græs, krat eller omgivelser med dårlig sigtbarhed. |
| Flere beskyttelsesfunktioner |
Omfatter opstartsbeskyttelse, termisk ESC-beskyttelse, termisk kondensatorbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, overbelastningsbeskyttelse, beskyttelse mod unormal indgangsspænding og beskyttelse ved tab af gassignal. |
Produktspecifikationer
| Specifikation |
Værdi |
| Mærke |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Model |
SkyWalker 40A V2 |
| ESC-type |
Børsteløs fly-ESC |
| Kontinuerlig strøm |
40A |
| Spidsstrøm |
60A |
| Indgangsspænding |
3-4S LiPo |
| BEC-type |
Switch-mode-BEC |
| BEC-udgang |
5V @ 5A |
| Vægt |
36g |
| Størrelse |
60 × 25 × 8mm (L × W × H) |
| Programmeringsmetode |
LED-programboks via separat programmeringskabel eller sender |
| Anbefalet anvendelse |
3-4S RC-fly, fastvingede skolefly, parkflyvere, sportsfly og elektriske fly med middel effekt |
| Modtagerstrøm |
Indbygget 5V / 5A BEC til strømforsyning af modtager og servoer |
| Lagernummer |
80060022 |
Kompakt 40A-effekt til 3-4S-flyopsætninger
SkyWalker 40A V2 er et godt valg, når flyet ikke har brug for strømstyrken fra en 50A- eller 60A-ESC. Den giver piloter en lettere og mere kompakt mulighed til 3S- og 4S-fly, samtidig med at SkyWalker V2-funktionssættet bevares, herunder indbygget BEC-udgang, programmerbar bremsefunktion, Search Mode og beskyttelseslogik.
Til skolefly, parkflyvere, sportsfly og mange fastvingede modeller med middel effekt kan 40A være den rette størrelse, når motor, propel, batteri og køling er korrekt afstemt. Valg af en ESC i passende størrelse hjælper med at holde flyet lettere og mere overskueligt, samtidig med at det stadig har de nødvendige styringsfunktioner til praktisk flyvning.
Hvis du vil sammenligne den med andre fly-ESC'er, kan du gennemse Hobbywing RC-fly-ESC'er eller hele kollektionen af Hobbywing SkyWalker-ESC'er.
32-bit-styringsplatform til jævn flygas
SkyWalker 40A V2 bruger en højtydende 32-bit-mikroprocessor, der kører med op til 96MHz. Denne styringsplatform er designet til at sikre god kompatibilitet med forskellige børsteløse flymotorer og samtidig bevare en jævn og forudsigelig gasrespons.
Ved brug i fly er gasfølelsen vigtig under start, stigning, marchflyvning, indflyvning og hurtige gasændringer. SkyWalker V2-styringslogikken bidrager til en mere raffineret kraftoverførsel end en grundlæggende fly-ESC, især i modeller hvor jævn gasrespons og stabil adfærd ved lav til middel gas er vigtig.
Indbygget 5 V / 5 A BEC til strømforsyning af modtager og servoer
SkyWalker 40A V2 har en indbygget 5 V / 5 A switch-mode-BEC. Det gør det muligt for ESC'en at forsyne modtager og servoer fra det primære flybatteri, hvilket reducerer ledningskompleksiteten sammenlignet med en OPTO-ESC, der kræver en separat strømkilde til modtageren.
En 5 V BEC bruges almindeligvis til standardmodtagere og servosystemer. Før installation skal du kontrollere, at modtager, servoer, gyro, optrækkeligt landingsstel, lys eller stabiliseringsudstyr er kompatibelt med ESC'ens BEC-udgang, og at den samlede servobelastning ligger inden for et sikkert niveau.
| BEC-detaljer |
Praktisk betydning |
| 5 V-udgang |
Udviklet til standardmodtagere og servosystemer, der fungerer ved 5 V. |
| 5 A BEC-strøm |
Giver strømstøtte på modtagersiden til egnede fly, men bør stadig tilpasses det faktiske servoforbrug. |
| Switch-mode-design |
Mere effektiv end en simpel lineær BEC og bedre egnet til denne effektklasse. |
| Indbygget layout |
Gør installationen enklere, fordi modtageren kan få strøm fra ESC'en i stedet for en separat ekstern BEC. |
DEO-teknologi for bedre effektivitet og gasfølelse
Hobbywings DEO-teknologi, eller Driving Efficiency Optimization, er udviklet til at forbedre gasresponsen og effektiviteten, samtidig med at ESC-temperaturen reduceres. I RC-fly kan det få motoren til at føles jævnere og ESC'en til at fungere mere effektivt under normale flyvebelastninger.
En mere effektiv ESC erstatter ikke korrekt køling, strømtest eller korrekt valg af propel, men den kan få drivsystemet til at føles mere stabilt og raffineret. Det er især nyttigt i fly, hvor både gasovergange og pålidelig kraftoverførsel er vigtige.
Omvendt bremse for kortere udrulning efter landing
SkyWalker V2-platformen understøtter normal bremsetilstand og omvendt bremsetilstand. Omvendt bremse kan være med til at reducere flyets landingsdistance, når model, motor, propel, opsætning af sendekanal og pilotens procedure egner sig til drift med omvendt bremse.
Denne funktion er især nyttig for piloter, der flyver fra korte landingsbaner, asfalterede flyvestrips eller mindre flyveområder. Bremsefunktionen bør altid testes grundigt på jorden før flyvning, og signalledningen til bremsebakning skal konfigureres i henhold til flyets opsætning og instruktionerne i manualen.
Søgetilstand hjælper med at finde flyet
Søgetilstand hjælper piloter med at finde et fly, efter det er landet i et miljø, hvor det er svært at se. Når den er aktiveret, kan ESC'en få motoren til at udsende alarmsignaler, efter at flyet har været inaktivt i det indstillede tidsrum. Det kan gøre det lettere at finde flyet efter en landing uden for landingsbanen i græs, buskads eller ujævnt terræn.
For piloter, der flyver på klubflyvepladser, landlige flyvestrips, åbne marker eller i områder med høj vegetation, er søgetilstand en praktisk funktion, der kan spare tid efter en uventet landing.
Programmerbare parametre
SkyWalker 40A V2 bruger et separat programmeringskabel til tilslutning til en kompatibel Hobbywing LED Program Box. Den kan også programmeres via senderen. Det giver piloter mulighed for at justere vigtige ESC-indstillinger for flyet baseret på valg af motor, flytype, bremsefunktion og flyvestil.
| Programmerbart punkt |
Tilgængelig indstillingsretning |
| Bremsetype |
Deaktiveret, normal, bakning eller lineær bakning afhængigt af flyets behov. |
| Bremsekraft |
Lav, mellem eller høj. |
| Type af spændingsafbrydelse |
Blød eller hård afbrydelse. |
| LiPo-celler |
Automatisk beregning eller manuelt valg af antal celler for understøttede 3-4S-opsætninger. |
| Afbrydelsesspænding |
Deaktiveret, lav, mellem eller høj. |
| Opstartstilstand |
Normal, blød eller meget blød. |
| Tændingstidspunkt |
Lav, mellem eller høj afhængigt af motorens krav. |
| Aktiv friløb |
Til eller fra. |
| Søgetilstand |
Fra, 5 minutter, 10 minutter eller 15 minutter. |
Fabriksindstillingerne er et sikkert udgangspunkt for mange fly, men den endelige opsætning bør justeres efter motoren, propellen eller EDF-belastningen, batteriet, kølingen og pilotens præferencer.
SkyWalker 40A V2 sammenlignet med 50A V2 og 50A-6S Plus V2
SkyWalker 40A V2 er 3-4S-valget til lettere fly, der ikke har brug for en 50A-ESC. Standardmodellen SkyWalker 50A 4S V2 giver større strømreserve, samtidig med at den holder sig inden for det samme 3-4S-spændingsområde. SkyWalker 50A-6S Plus V2 er anderledes, fordi den understøtter 3-6S LiPo og er udviklet til fly, der har brug for kompatibilitet med højere spænding.
| Model |
Bedste grund til at vælge den |
| SkyWalker 40A V2 |
Vælg denne model, når dit fly bruger 3-4S LiPo, og en kompakt 40A-ESC er tilstrækkelig. |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
Vælg denne model, når din 3-4S-flyopsætning kræver større strømreserve end 40A-versionen. |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Vælg denne model, når du har brug for 3-6S LiPo-understøttelse i en kompakt 50A-fly-ESC med indbygget UBEC. |
| SkyWalker 60A V2 |
Vælg denne model, når dit fly kræver 3-6S-understøttelse og større strømreserve end en 50A-ESC. |
Planlægning af batteri og stik
Denne ESC understøtter 3-4S LiPo. Vælg ikke en 5S- eller 6S-pakke til denne ESC. Se RC-flybatterier for et bredere udvalg af flybatterier. Hvis dit fly kræver 4S-strøm, kan du sammenligne batteripakker i samlingen 4S LiPo til fly og i stedet vælge en ESC, der er beregnet til 4S.
Hvis dit fly er en EDF-jet, er samlingen LiPo-batterier til EDF-jets nyttig til sammenligning af batteripakker med høj afladningskapacitet, men sørg altid for, at ESC'ens spændings- og strømkapacitet passer til den endelige EDF-opsætning.
Valget af stik bør passe til det forventede strømniveau og den tilgængelige installationsplads. En 40A-fly-ESC kræver stadig pålidelige stik, korrekt ledningstykkelse og rene loddeforbindelser, især når den bruges tæt på den øvre grænse for dens strømkapacitet.
Reference i 40A-ESC-klassen til H-King KitFox Sport-opsætninger
SkyWalker 40A V2 kan også betragtes som en reference i 40A-fly-ESC-klassen til 3S-sports- og bushplane-modeller som H-King KitFox Sport 1100mm / 1250mm, hvor det oprindelige kraftsystem er bygget op omkring et 3S LiPo-batteri og en ESC i 40A-klassen. Dens 3–4S LiPo-indgangsområde, kontinuerlige strømkapacitet på 40A, indbyggede 5V/5A BEC og flyfokuserede bremsefunktioner placerer den i en lignende ESC-kategori.
Dette gør den ikke til en garanteret plug-and-play-erstatning. Kontrollér altid motorstrøm, stiktype, BEC-belastning, monteringsplads, køleluftgennemstrømning, gashåndtagskalibrering og bremseindstillinger, før du udskifter en fabriksmonteret ESC. Se H-King KitFox Sport-batterier for hjælp til batteriplanlægning på KitFox-platformen.
Noter om ESC-kalibrering og opstart
Ved installation af en ny SkyWalker ESC eller udskiftning af senderen skal gaskalibreringen udføres før normal brug. ESC'en skal registrere senderens høje og lave gaspositioner, så armering, gasrespons og sikkerhedsfunktioner fungerer korrekt.
Under normal opstart bruger ESC'en hørbare toner til at angive tændingsstatus, antallet af LiPo-celler og armeringsstatus. Hvis ESC'en ikke armeres normalt, skal du kontrollere gaspositionen, senderindstillingerne, modtagersignalet, batterispændingen, BEC-udgangen, modtagertilslutningen og ledningsføringen, før du forsøger at starte motoren.
Da denne ESC har en indbygget BEC, kan strømmen til modtageren komme fra ESC'en. Kontrollér, at alt elektronik på modtagersiden er egnet til ESC'ens 5 V BEC-udgang, før du tilslutter servoer og tilbehør.
Beskyttelsesfunktioner til brug i fly
Flyets strømsystem stiller store krav til ESC'en, batteriet, motoren, stikkene, ledningsføringen og modtagersidens strømforsyning. SkyWalker 40A V2 har flere beskyttelsesfunktioner, der er udviklet til at hjælpe med at beskytte systemet under unormale driftsforhold.
Disse beskyttelsesfunktioner erstatter ikke korrekt opsætning, køling, strømmåling eller sikkert valg af batteri, men de tilføjer et vigtigt sikkerhedslag til fly, hvor spænding, strøm, temperatur og signalkvalitet skal håndteres omhyggeligt.
| Beskyttelse |
Hvad den hjælper med at forhindre |
| Opstartsbeskyttelse |
Beskytter motoren og ESC'en, hvis opstarten er ustabil, eller propellen er blokeret. |
| Beskyttelse mod unormal indgangsspænding |
Beskytter ESC'en, når batterispændingen ligger uden for det forventede driftsområde. |
| Lavspændingsafbrydelse |
Beskytter LiPo-batterier ved at reducere eller afbryde strømmen, når spændingen falder for lavt. |
| Termisk beskyttelse af ESC |
Reducerer risikoen for skader, hvis ESC'en bliver for varm under drift. |
| Termisk beskyttelse af kondensator |
Beskytter ESC'ens kondensatorsystem under forhold med for høj varme. |
| Beskyttelse mod tab af gassignal |
Beskytter modellen, hvis ESC'en mister et gyldigt gassignal. |
| Beskyttelse mod overstrøm/overbelastning |
Beskytter ESC'en, når belastningen pludselig øges til over et sikkert niveau. |
Officiel brochure og brugervejledning
For piloter, der ønsker at gennemgå Hobbywings originale SkyWalker V2-dokumentation før installationen, findes der nedenfor henvisninger til den officielle brochure og brugervejledning. Disse dokumenter er nyttige til at kontrollere SkyWalker V2-funktioner, specifikationer, ledningsføring, gaskalibrering, programmering, advarselstoner og beskyttelsesfunktioner.
Stier til anbefalede samlinger
Ofte stillede spørgsmål
Har Hobbywing SkyWalker 40A V2 en indbygget BEC?
Ja. SkyWalker 40A V2 har en indbygget 5V / 5A switch-mode-BEC til strømforsyning af modtager og servoer.
Hvilket batteriområde understøtter denne ESC?
SkyWalker 40A V2 understøtter 3-4S LiPo. Den er ikke designet til 5S- eller 6S-batterier.
Skal jeg vælge SkyWalker 40A V2 eller 50A V2?
Vælg SkyWalker 40A V2, når flyets strømforbrug holder sig inden for 40A-klassificeringen, og lavere vægt foretrækkes. Vælg 50A V2, når din 3-4S-flyopsætning kræver større strømreserve.
Kan jeg bruge et 6S LiPo-batteri med denne ESC?
Nej. Brug ikke denne ESC med 6S-batterier. Til 6S-flyopsætninger skal du vælge SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 eller en anden ESC, der er klassificeret til 6S-drift.
Hvad er DEO-teknologi på denne ESC?
DEO står for Driving Efficiency Optimization. Den er designet til at forbedre gasresponsen og køreeffektiviteten samt bidrage til at reducere ESC-temperaturen.
Hvad gør Søgetilstand?
Søgetilstand får ESC'en til at afgive alarmbip fra motoren, så piloter lettere kan finde et fly efter landing i græs, krat eller andre områder, hvor det er svært at se det.
Kan denne ESC køre en børstemotor?
Nej. SkyWalker 40A V2 er en børsteløs ESC designet til børsteløse motorer. En børstemotor kræver en børste-ESC.
Er dette den rigtige ESC til RC-biler eller både?
Denne model er beregnet som en fly-ESC. Til landkøretøjer eller marineopsætninger bør du i stedet sammenligne dedikerede Hobbywing RC-bil-ESC'er eller SeaKing-båd-ESC'er.
Installationsmeddelelse
Installation af en fly-ESC skal udføres omhyggeligt. Kontrollér polaritet, stikklassificering, lodningens kvalitet, motorens rotationsretning, køleluftstrøm, LiPo-celleantal, gaskalibrering, BEC-belastning, modtagerforbindelse og programmeringsindstillinger før brug. Overskrid ikke ESC'ens strøm- eller spændingsklassificering, og brug ikke denne ESC med batterier over 4S.
