Leitfaden zum Testen des Zustands Ihrer LiPo-Batterie für Ihr RC-Fahrzeug

Im heutigen Video sprechen wir über die Vitalfunktionen eines funkgesteuerten Lithium-Polymer-Akkupacks. In diesem Blog sprechen wir über 4 dieser Vitalfunktionen, die Ihnen letztendlich Aufschluss über den Zustand Ihres Akkupacks geben.

Sie können einige Sichtprüfungen durchführen und alle Spezifikationen, über die wir sprechen werden, gehen über die Sichtprüfungen hinaus.

Lassen Sie uns beginnen und über unsere allererste Spezifikation hier sprechen , die sich mit der Kapazität befasst. Die Kapazität ist interessant, denn um die Kapazität wirklich zu verstehen, müssen Sie wissen, wie viel Kapazität Sie hatten, als der Akku im Grunde am Tag 0 brandneu war, im Vergleich zu der Menge, die Sie heute haben. Das geht so: Sie nehmen die Batterie, führen sie in Ihr ferngesteuertes Fahrzeug ein, bringen die Spannung des Akkus auf eine Spannung von, sagen wir, 3,75 Volt, und laden sie dann von 3,75 Volt wieder auf volle 4,20 Volt auf. Diese Kapazität geben Sie dann wieder in den Akku mit einer durchschnittlichen Spannung von 3,75 bis 4,20 Volt, was die Spezifikation für den Zustand ist, in dem Ihre Batterie brandneu ist. Dann wiederholen Sie genau denselben Test viele Jahre später oder sogar ein oder zwei Monate später, wann immer Sie die Kapazität des Akkus überprüfen möchten, und dann haben Sie ein Verständnis für die Unterschiede.

Wenn Ihre Batterie eine bestimmte Kapazität hatte, die Sie wieder in den Akkupack einbauen konnten, sagen wir, es waren 3650 Milliamperestunden, die in den Akkupack eingefüllt wurden, und Sie jetzt viele Monate später nur noch 3000 Millionen Stunden in den Akkupack einbauen, dann ist die Kapazität, die Sie heute haben, geteilt durch die Kapazität, die Sie ursprünglich am Tag 0 hatten, der Prozentsatz der Kapazität, den Sie heute haben. Ein Wert unter 75 % oder so bedeutet, dass die Kapazität Ihres Akkupacks nachlässt und der Akkupack definitiv Alterserscheinungen zeigt.

Bei der Kapazitätsprüfung ist zu beachten, dass ich nicht wirklich empfehle, den auf dem Akku selbst angegebenen Wert zu verwenden, um zu prüfen, ob Sie einen Akku mit 5000 Millionen Stunden Laufzeit haben und sicherstellen möchten, dass Sie 5000 Millionen Stunden in den Akku zurückbekommen. Ich würde das nicht unbedingt empfehlen, da bei vielen Akkus die Zahl auf der Vorderseite der Batterie nicht unbedingt die tatsächliche Kapazität wiedergibt, die Ihr Akku aufnehmen kann, und sie kann je nach Entladetiefe unterschiedlich sein. Wenn Sie wie in unserem Beispiel von bestimmten Spannungswerten entladen und laden, erhalten Sie hier einige feste Grenzwerte, an denen Sie sich orientieren können.

Reden wir über die nächster Wert, den wir überprüfen können der Zustand unserer Batterie , und das ist die Spannung . Die Spannung ist ein ziemlich gutes Maß, sie ermöglicht es uns, das Gleichgewicht zwischen den Zellen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle unsere Zellen ungefähr im gleichen oder ähnlichen Zustand sind. Der beste Weg, dies zu tun, besteht darin, einfach Ihren Akku aufzuladen und die Anzahl der Zellen und die Spannungen dieser Zellen zu überwachen, während Sie den Akku aufladen. Sie bemerken, dass die Zellenspannung um mehr als ein paar Prozent abweicht. Was Sie tun können, ist, den Ladevorgang zu stoppen und dann den Akku auszugleichen, damit sich alle Spannungen ausgleichen und ausgeglichen sind. Dann können Sie den Ladevorgang bei etwa 1,5 C oder was auch immer Sie normalerweise zum Laden Ihrer Akkus verwenden, starten.

Wenn Sie Ihre Batterie erneut aufladen und weiterhin feststellen, dass eine Zelle Ihrer Batterie eine höhere Spannung aufweist als der Rest, ist die Leistung der Zelle bzw. Zellen mit der höchsten Spannung wahrscheinlich nicht optimal. Dafür kann es verschiedene Gründe geben.

Aber es hängt mit dem nächsten Parameter zusammen, über den wir sprechen werden das ist der Innenwiderstand . Um auf den gleichen Gedanken zurückzukommen: Wenn Sie sich die Leistung einer einzelnen Zelle ansehen und ein Spannungsproblem haben, können Sie den Innenwiderstand dieser Zelle prüfen, um zu sehen, ob er viel höher ist als der der anderen Zellen in dieser Batterie, die geladen werden. Wenn Sie bestätigen, dass Ihr Innenwiderstand der Zelle mit der höchsten Spannung tatsächlich der höchste ist und sich stark von den anderen Zellen im Paket unterscheidet, haben Sie festgestellt, dass das Paket in einem schlechten Zustand ist, da eine oder mehrere der Zellen in Ihrem Paket nicht die gleiche Leistung erbringen wie alle anderen Zellen in diesem Paket.

Um den Zustand unseres Akkupacks zu verstehen, können wir auch den durchschnittlichen Innenwiderstand aller Zellen in unserem Akku ermitteln und ihn mit dem durchschnittlichen Innenwiderstand der Zellen vergleichen, die wir am Tag 0 des Akkus hatten. Das ist der Zeitpunkt, als wir ihn gekauft haben oder bei unserem ersten Ladezyklus. Diese Innenwiderstände sollten Sie vergleichen. Wenn Ihre Innenwiderstände deutlich abweichen, ich würde sagen, um das Drei- bis Fünffache, ist dies ein Zeichen dafür, dass Ihr Akkupack im Vergleich zu dem Zeitpunkt, als er brandneu war, deutlich schlechtere Leistung erbringt.

Wenn Ihnen das passiert, sollten Sie Folgendes beachten: Es kann bedeuten, dass dieser Akku für Ihre Hochleistungsanwendungen mit hohen Anforderungen nicht die besten Ergebnisse liefert. Sie sollten den Akku aus diesem ferngesteuerten Hochleistungsfahrzeug ausmustern und in ein Fahrzeug stecken, das nicht so viel Strom verbraucht. Dieser Akku kann in einer Anwendung, in der der Stromverbrauch nur halb so hoch ist wie bei Ihrem leistungsstarken ferngesteuerten Hochleistungsfahrzeug, immer noch sehr gut funktionieren. Auf diese Weise können Sie Ihre Akkus für verschiedene Anwendungsarten recyceln und so die Lebensdauer des Akkus verlängern. Wenn der Widerstand des Akkus viel höher ist als früher, ist dies kein Hinweis darauf, dass der Akku nicht mehr sicher zu verwenden ist. Sie können und sollten den Akku wahrscheinlich für eine andere Anwendung recyceln.

Das letzte , das wir hier haben bezieht sich auf die C-Bewertung des Akkupacks , aber wir möchten nicht unbedingt die C-Bewertung auf dem Aufkleber verwenden, die wir auf dem Akkuetikett angegeben haben. Was wir tun können, ist, eine Berechnung durchzuführen, um letztendlich die C-Bewertung zu bestimmen, die wir heute tatsächlich haben. Wir benötigen nicht unbedingt Leistungsdaten, obwohl es hilfreich wäre, vergleichen zu können. Sie können auf die Patreon-Website gehen. Dort gibt es einen Rechner, mit dem Sie die tatsächliche C-Bewertung dieses Akkus bestimmen können. Sie können auch auf die Website radiocontrolinfo.com gehen und dort ebenfalls den Lipo-Rechner für die tatsächliche C-Bewertung verwenden.

Sie sollten also alle erforderlichen Parameter in den Rechner eingeben und dann auf die Schaltfläche „Senden“ klicken, um das Ergebnis zu erhalten. Wenn der Rechner Ihnen anzeigt, dass die C-Bewertung der Batterie weniger als 10 bis 15 C beträgt, ist dies ein guter Hinweis darauf, dass die Leistung dieses Akkupacks definitiv nicht überzeugend ist und die Leistung dieses Akkupacks nicht einem hohen Standard entspricht. Dies könnte ein Zeichen des Alters oder der Erfahrung des Akkupacks in Bezug auf die Zyklenzahl sein. Wenn Sie C-Bewertungen von etwa 20 bis 35 C sehen, reicht dies von einer niedrigen bis mittleren Leistung, die Sie aus diesem Akkupack herausholen können, bis hin zu einer hohen Leistung, die Sie aus diesem Akkupack herausholen können. Wenn Sie einen Akkupack sehen, der über das hinausgeht, worüber wir hier sprechen, etwa 35 C, handelt es sich um ein Pack, das gute Leistungsmerkmalen aufweist und für Anwendungen mit hohem Bedarf und hohem Stromverbrauch geeignet ist.

Denken Sie daran, dass dies eine allgemeine Faustregel ist. Der beste Weg, um den Zustand und die Gesundheit Ihres Akkupacks zu vergleichen, ist, die berechnete C-Rate zu vergleichen, als Sie den Akkupack ursprünglich gekauft haben. Dies ist der beste Weg, um letztendlich alle verschiedenen Parameter des Zustands des Akkupacks zu bestimmen, indem Sie sich ansehen, wie er war, als er brandneu war, und wie er ist, wenn Sie ihn nach so vielen Zyklen oder so vielen Jahren haben. Wenn Sie das bei Ihren neuen Akkupacks noch nicht getan haben, ist dies die ultimative Erkenntnis, die Sie hoffentlich aus diesem Blog mitnehmen können.